磨盘沟大桥维修整治工程施工方案

涪清路综合改造工程（第一标段）磨盘沟大桥维修整治工程施工方案编制单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司编制人：张林江编制时间：2016年9月目录一、工程概况....................................................................................................3二、磨盘沟大桥维修整治工程施工方案编制依据.......................................16三、施工计划及准备工作..............................................................................18四、施工工艺技术..........................................................................................27五、施工质量保证措施....................................................................................45六、施工安全保证措施....................................................................................58七、应急预案....................................................................................................75八、监控监测方案............................................................................................88九、环境保护措施............................................................................................90十、劳动力计划................................................................................................933磨盘沟大桥维修整治工程施工方案一、工程概况（一）、工程概述涪清路综合改造工程的磨盘沟大桥，位于涪陵区S103渝巴线磨盘沟处，该桥修建于1989年，于1990年8月竣工投入使用，目前已经运营26年，设计单位为四川省交通厅公路规划勘察设计院。该桥目前交通量不大，整治改造后将作为城市主干道使用。磨盘沟大桥主跨位于直线段内，北岸桥有曲线引道，曲线半径R=30.0m，为适应路线要求，引道引孔为弯拱桥，曲线内外边长差用楔形中墩调整，加宽值B=1.4m。桥梁位于1%的上坡段，拱圈采用正拱斜置的方式进行处理。磨盘沟大桥桥梁全长121.25m，东接丰都，西接涪陵，原设计技术标准为设计荷载：汽-20级，挂-100，人群荷载2.5KN/m2。拱上结构为石砌拱上横墙，石砌腹拱圈及石砌拱上侧墙，桥面系为混凝土行车道，水泥砼栏杆。人行道为水泥砼空心板用砂浆抹面，主拱修建为1-净70.0m钢筋混凝土箱板拱，上部结构采用净跨L0=70米，净矢跨比F0/L0=1/5，拱轴系数m=2.514的等截面悬链线钢筋混凝土上承式无铰拱。拱圈正拱斜置，由6片拱箱组成箱形拱，拱箱高度1.3米、宽度1.5米，拱圈全宽9.0米。拱上构造为横墙、腹拱、以及拱上填料、侧墙等。主拱圈施工采用缆索无支架吊装，先分段预制，然后拼装。主拱圈分三段缆索吊装施工合拢，每段长度基本相等。拱座采用重力式拱座，基础为扩4大基础，基础置于凿除风化层的基岩上。1、竣工资料显示存在如下问题：⑴、原桥设计为（净7.0m车行道+2×1.0m人行道）=9.0m的桥面宽度，后改为（净9.0m车行道+2×1.7m人行道）=12.4m的桥面宽度。⑵、在下部构造施工中，未健全正规的监理制度，但经有关部门认定下，进行了施工，但是缺少文字记载。2、原桥技术标准：原桥技术标准：道路等级：二级公路，桥头引道受地形限制按照三级公路山岭重丘区标准进行衔接，计算行车速度：40公里/小时汽车：汽—20级；挂-100。人群荷载采用2.50KN/m2。桥面标准宽度：0.20（人行道栏杆）+1.5m（人行道）+净9.0m（行车道）+1.5m（人行道）+0.2（人行道栏杆）=12.4m桥面标准横坡：2%桥涵设计洪水频率：1/100地震动峰值加速度：0.05g地震动反应谱特征周期：0.35s抗震设防烈度：Ⅵ度3、整治后达到桥梁技术标准：道路等级：城市主干道，计算行车速度：40公里/小时汽车：城—B级，人群荷载采用2.70KN/m2。桥面标准宽度：0.5（防撞护栏）+净8.0m（行车道）+2.0m（人行道）=10.5m桥面标准横坡：2%桥涵设计洪水频率：1/1005地震动峰值加速度：0.05g地震动反应谱特征周期：0.35s区内地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。桥址区地震基本烈度为VI度，按C类进行设防，按照Ⅶ度（提高一级）构造设防。环境类别：Ⅰ类环境（二）、工程地质及水文气候1、地形地貌桥位区属构造剥蚀沟谷斜坡地貌。桥区斜坡地形坡角较陡，为55~85°，斜坡地形起伏较大，地面标高182~248m，相对高差达66m，两侧以磨盘沟为界，呈两边高中间低。磨盘沟大桥跨过磨盘沟，磨盘沟沟底与磨盘沟大桥桥面高程相差约50m。磨盘沟西岸斜坡坡底标高179-187m，坡顶标高218.81-238.81m，相对高差约38-55m，斜坡坡角较陡约60-80°，斜坡倾向约75°，坡长约150m。本次勘察左岸斜坡30m范围内磨盘沟大桥左侧中部发育三处危岩单体（W1、W2、W3），危岩体坡肩高程209-221m，危岩体坡脚191-192.5m，崩塌方向75°，危岩体相对高差10-13m，危岩单体体积W1约220m3、W2约284m3、W3约340m3。磨盘沟东岸斜坡坡底标高179-186m，坡顶标高234.53-252.00m，相对高差约55-66m，斜坡坡角较陡约55-85°，斜坡倾向约255°，坡长约150m。本次勘察右岸斜坡30m范围内磨盘沟大桥左侧中部发育两处危岩单体（W4、W5），危岩体坡肩高程213-215.5m，危岩体坡脚205-210.5m，崩塌方向255°，危岩体相对高差5-8m，危岩单体体积W1约192m3、W2约132m3。综上所述：场地总体地势东高西低，地势较陡。场地地形地貌复杂。2、水文气象涪陵区属中亚热带湿润季风气候，具有四季分明，热量丰富，降水充沛，光照不足，灾害性天气频繁，光、热、水资源同步等特点。沿江地区年平均6降水量1000—1100mm，降雨量以5、6月份最多，沿江地区最小降雨量出现于1、2月份，月均不足20mm。年平均气温18.1℃，年际变化幅度1~1.6℃，极端最低气温-2.7℃，极端最高气温42.2，常年有伏夏，属我国夏季最热地区之一。随地势由西北向东南升高，气温递降，降水递增，据区境气温观测资料，海拔1000米，每升高100米，年平均气温递减约0.4摄氏度。历年平均无霜期满315天，年均雾日30.2天，年平均日照时数1188小时。在1998—2000年中，1998年共出现6次暴雨天气，分别出现在5月7日和10日，7月21日，8月2日和27日，10月13日；1999年共出现3次暴雨天气，分别出现在4月20日和6月16日和26日；2000年第一场暴雨出现在7月2日，日降水量为113.1mm，为近10年之冠，第二场暴雨出现在9月5日。涪陵区多静风，频率高达57％。全年主导风向为东北风，频率7％；次为北风，频率6％。月际变化，静风以10至12月为最多，频率65％；7月静风最少，频率49％；其余各月在50~62％之间。勘察区域内磨盘沟大桥跨过磨盘沟，磨盘沟冲蚀较深，磨盘沟沟宽3～45m，沟口高程145m左右，多呈“Ｖ”型，沟壁地形坡度角55~70°，局部达85①④层面295°∠10°③坡面51～68°∠90°赤平投影图（上半球）③②②裂隙L288°∠57°①裂隙L1193°∠69°③④以上。水位受降雨影响显著，根据调查走访，磨盘沟20年一遇最高洪水位约182.50m。勘察期间，沟面宽度2.8m，水深约0.2～0.6m，流速0.5~0.6m/s，流量约0.7m3/s，水位标高约179.50～180.00；暴雨期间，沟面宽度约8.5m，水深0.4～0.7m，流速1.2~1.5m/s，流量约7.8m3/s，水位标高约180.00～180.86。3、地质构造据区域资料与现场调查，场地位于珍溪场向斜东翼，岩层呈单斜产出，岩层倾向磨盘沟下游，岩层产状335①④层面295°∠10°③坡面51～68°∠90°赤平投影图（上半球）③②②裂隙L288°∠57°①裂隙L1193°∠69°③④∠15。岩体中发育有构造裂隙两组：L1组：产状262°∠78°，延伸长度1.0~2.7m，张开宽度2~8mm，裂面7平直，该组裂隙发育间距1.3~5.7m，无胶结，裂面略弯曲，结合程度差，属硬性结构面。L2组：产状327°∠81°，延伸长度1.1~3.5m，张开宽度1~5mm，裂面平直，该组裂隙连通性较好，该组裂隙发育间距0.30~4.4m。无胶结，结合程度差，属硬性结构面。两组构造裂隙裂面及层面未见泥化夹层分布，结构面较平直，无胶结，局部粘土充填，结合程度差，属硬性结构面，岩体裂隙较发育。另据地面调查测绘及钻探揭露，岩体中未见软弱夹层、破碎带。4、地层岩性据工程地质测绘及钻探揭露，场地地层有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、残坡积层（Q4el+dl）、崩坡积层（Q4col+dl）及三叠系上统须家河组（T3xj）岩层，其岩性由新到老分述如下：（1）、第四系全新统（Q4）①、条石地基（Q4ml）：灰白色，主要成分为砂岩条石和砂浆组成，条石与砂浆紧密结合，外侧裸露条基局部已风化，基础底部据钻探揭露仅BK1、BK2两个钻孔有深约0.5-0.8m的粉质粘土，质较纯。②、素填土（Q4ml）：浅黄色、浅灰色等杂色，主要物质为混泥土块体、页岩、砂岩碎块石及粘土组成，硬质物粒径一般为10~180mm，含量5~25%，人工抛填，稍湿-干，松散，近期堆填，目前尚未完成自重固结沉降。主要分布于场地磨盘沟顶部道路、居民区以及磨盘沟底部复线桥开挖堆积的弃土，钻探揭露其厚度2.60（BK14）~5.75m（BK5），一般厚约4.50m，分布较分散。其中磨盘沟桥墩位置据钻探揭露均为砂岩条石组成，砂岩条石与砂浆紧密结合，稳定性好，条石基础仅局部外侧存在风化现象。③、粉质粘土（Q4el+dl）：红褐色、褐黄色，可塑状，主要由粘粒组成，刀切面稍有光泽，干强度中等、韧性中等，无摇振反应，含页岩、砂岩碎石8含量约占5~10%，形状不规则，粒径10~50mm，呈强风化状，表层多含大量植物根系。本次钻探仅BK11揭露，厚度约0.80m，位于磨盘沟右岸斜坡顶部。此层主要分布于磨盘沟两侧斜坡原始地貌地带。④、块石土（Q4col+dl）：灰白色、浅灰色，主要由砂岩、页岩块石及粘性土组成。块石粒径10-260mm，含量45~65％，呈菱角状，稍湿~干，稍密；粘性土：黄褐色，呈可塑状，切口稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。钻探揭露厚1.43(BK12)~6.50m(BK6)，平均厚约4.20m，主要分布于磨盘沟沟底，为磨盘沟两侧陡斜坡崩塌堆积形成。（2）、三叠系上统须家河组（J3xj）①、页岩（J3xj-sh）：灰黑色，泥质结构，薄层状构造，页理发育，主要成分为粘土矿物。中等风化带岩芯呈饼状、短柱状及柱状，节长约3-27cm，锤击声哑，无回弹，岩质软，岩体较完整，局部含粉砂质较重。本次钻探未揭露其强风化带。②、砂岩（