船舶原理练习题3章(航海)有解答

1/20《船舶原理》练习题3章【第3章】稳性概念（GM,BM）.....................1【第3章】初稳性初步............................3【第3章】初稳性高GM...........................4【第3章】横稳心高KM...........................4【第3章】载荷重心高度KP.......................5【第3章】自由液面之影响........................6【第3章】轻货操作之影响........................8【第3章】大倾角稳性初步.......................10【第3章】复原力臂GZ初步......................10【第3章】静稳性曲线...........................11【第3章】动稳性曲线...........................13【第3章】稳性衡准数...........................15【第3章】临界初稳性与重心高度.................16【第3章】横摇周期与GM关系....................16【第3章】横倾角判断初稳性.....................17【第3章】观察现象判断初稳性...................17【第3章】稳性的调整原则.......................18【第3章】垂向移动载荷调整稳性.................18【第3章】增减载荷调整船舶稳性.................19【第3章】改善稳性之措施.......................19【第3章】初始横倾角的调整.....................20【第3章】稳性概念（GM,BM）·2按作用于船上外力矩的性质，将船舶稳性划分为。A.静稳性和动稳性B.横稳性和纵稳性C.大倾角稳性和初稳性D.破舱稳性和完整稳性·3按船舶横倾角的大小，将船舶稳性划分为。A.横稳性和纵稳性B.破舱稳性和完整稳性C.大倾角稳性和初稳性D.静稳性和动稳性·4按船舶的倾斜方向，将船舶稳性划分为。A.横稳性和纵稳性B.破舱稳性和完整稳性C.大倾角稳性和初稳性D.静稳性和动稳性·6船舶稳性从不同的角度可分为。A.破舱稳性和完整稳性B.初稳性和大倾角稳性C.动稳性和静稳性D.A、B、C均是·7船舶倾斜前后，重力和浮力。A.大小不等，浮心位置不变B.大小不等，浮心位置改变C.大小相等，浮心位置不变D.大小相等，浮心位置改变·8船舶受外力作用发生等容微倾时其会发生较明显变化。A.重心B.浮心C.稳心D.漂心·9船舶横倾时，其倾斜轴为。A.Z垂向轴B.Y横向轴C.X纵向轴D.以上都不对·11船舶静稳性是指在倾斜过程中的稳性。A.不计及角加速度和惯性矩B.计及角加速度和惯性矩C.只计及角加速度，不计惯性矩D.只计及惯性矩，不计角加速度·12在平静海面因船舱内货物侧移．．．．位使船舶发生10°横倾后。A.船舶稳性降低B.船舶稳性提高C.船舶稳性不变D.船舶稳性变化趋势不定·13有关船舶稳性定义的说法，正确的是。A.船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力B.船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力C.船舶受外力作用发生倾斜，外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力D.A、B、C均正确·14人们不研究纵向大倾角倾斜问题，其原因是。A.船员对这一问题不感兴趣B.国际上对这方面没有明确的规定C.目前尚无研究这一问题的技术手段2/20D.船舶通常纵稳性很大而不会因纵稳性不足而纵向倾覆·15船舶具有稳性的原因是。A.船舶所受浮力的作用B.船舶所受重力的作用C.船舶自身具备的惯性作用D.船舶所受重力和浮力产生的力矩作用·16船舶在实际营运中，受自由液面影响的稳性主要是。A.纵稳性B.横稳性C.动稳性D.静稳性·17稳性力矩是指。A.船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积B.船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积C.船舶自身具备的惯性力矩D.船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积·18船舶的横稳性大小。A.随吃水的增加而减小B.随吃水的增加而增大C.与吃水大小无关D.与吃水的关系不能确定·19在船舶重心处装载部分货物，则将不变。A．稳心高度KMB．重心高度KGC．漂心纵向坐标XfD．A和C·20以下一定使船舶稳性变小。A．上层舱卸货B．装卸少量货物C．垂向移动货物D．加装少量甲板货·21船舶倾斜前后其浮力。A．大小不等，作用点不变B．大小不等，作用点改变C．大小相等，作用点不变D．大小相等，作用点改变·22船舶重力G与浮力B作用线间垂直距离称为。A．横稳心高度B．初稳性高度C．静稳性力臂D．重心高度·23船舶装载后重心不在中纵剖面上，船舶必然有。A．横倾B．纵倾C．横倾＋纵倾D．以上均可能·24船舶大倾角横倾时不变。A．浮心位置B．漂心位置C．排水体积D．稳心位置·25当船舶重心在稳心之下漂心之上时船舶处于状态。A.稳定平衡B.不稳定平衡C.随遇平衡D.中性平衡·26为了保证安全，船舶营运中应处于。A.稳定平衡状态B.不稳定平衡状态C.随遇平衡状态D.A、C均可·27船舶随遇平衡的主要特征是。A.稳心与重心重合，复原力矩为零B.重心与漂心重合，复原力矩为零C.重心与浮心重合，复原力矩为零D.稳心与浮心重合，复原力矩为零·28船舶稳定平衡的主要特征是。A.稳心在浮心之上，复原力矩大于零B.重心在稳心之上，复原力矩大于零C.重心在漂心之上，复原力矩大于零D.稳心在重心之上，复原力矩大于零·30下列属于不稳定平衡范畴．．。A.随遇平衡B.稳定平衡C.不稳定平衡D.A+C·31船舶处于随遇平衡状态的条件是。A.GM＞0B.GM＜0C.GM=0D.A、B均是·32船舶处于不稳定平衡状态的条件是。A.GM＞0B.GM＜0C.GM=0D.B和C均是·33要使船舶不发生倾覆，船舶重心必须处于3/20之下。A.浮心B.漂心C.稳心D.A和C·34船舶处于不稳定平衡范畴的条件是。A.GM=0B.GM＜0C.GM＞0D.A+B·35当重心与浮心重合时，则横倾后静稳性力臂。A．为正B．为负C．为零D．以上均有可能（按：浮心一定在稳心之下）·36当船舶重心在浮心之下，则横倾后静稳性力臂。A．为正B．为负C．为零D．以上均有可能（按：浮心一定在稳心之下）·37当船舶重心在浮心之上，则横倾后静稳性力臂。A．为正B．为负C．为零D．以上均有可能【第3章】初稳性初步·1初稳性是指。A.船舶在未装货前的稳性B.船舶在小角度倾斜时的稳性C.船舶在开始倾斜时的稳性D.船舶在平衡状态时的稳性·2衡量船舶初稳性大小的指标是。A.复原力矩所作的功B.静稳性力臂GZC.初稳性高度GMD.形状稳性力臂KN·3研究船舶初稳性的假设前提有。A.船舶等容微倾B.横倾轴始终通过初始水线面的漂心C.在排水量不变时，横稳心的位置不变D.以上都是·4船舶初稳性方程为。A.MR=ΔGZB.MR=ΔGZsinθC.MR=ΔGMsinθD.MR=ΔGMcosθ·5某船GM很大，。A.其动稳性一定很好B.其动稳性一定很差C.但无法确定其动稳性好坏D.但动稳性与GM无关·6经证明可知，船舶等容微倾时，其倾斜轴通过。A.船舶重心B.初始漂心C.船舶浮心D.船舶稳心·7研究初稳性时，船舶受外力作用发生小角度倾斜，则假定。A.船舶的稳心发生变化B.船舶的重心发生变化C.船舶的浮心发生变化D.船舶的重心和浮心均发生变化·8船舶小倾角横倾时，倾斜轴为。A．过初始漂心的横轴B．过初始漂心的纵轴C．过初始浮心D．过初始稳心·9吃水不变时，随船舶重心高度增大时减小。A．初稳性B．破舱稳性C．浮性D．以上均是·10配载后经计算船舶重心高度与浮心高度相同，则船舶的GM值。A．为正B．为负C．0D．无法确定·11下列一定使船舶的GM值增大。A．油水消耗B．加压载水C．轻货下移D．装甲板货·12下列不是研究船舶初稳性的前提条件。4/20A．等容倾斜B．倾斜轴过初始漂心C．初稳心M随横倾角而变化D．A和B【第3章】初稳性高GM·1某轮空船排水量为5000t，装货10000t，燃油1500t，淡水300t，备品10t，船舶常数180t，装载后全船垂向总力矩136600.0t.m，KM=8.80m，装货后船舶的初稳性高度值GM为m。A.1.20B.1.00C.0.85D.0.7613660088500010000150030010180iiPZGMKM.·2某轮排水量为15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m，稳心距基线高度KM=7.68m，则其初稳性高度为m。A.1.00B.1.25C.1.50D.1.76按：注意单位为N9100069876815000iiPZ/.GMKM.·3某船排水量Δ=6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后船舶横倾角为2.5°,则此时船舶GM＝m。A.1.25B.1.11C.0.85D.0.68按：42*6=6836*GM*sin2.5°·4某船排水量Δ=6746t，在左舷距船中5m处的压载舱注入46t压载水后船舶横倾角为1.5°，此时船舶GM=m。A.1.25B.1.30C.1.37D.1.48按：46*5=6746*GM*sin1.5°【第3章】横稳心高KM·1船舶小角度横倾时，稳心点。A.固定不动B.移动幅度很小而可以忽略C.移动幅度很大D.是否会发生移动不明确·2船舶作小角度横向摇摆时，浮心的运动轨迹是。A.弧线B.直线C.不规则D.波浪线·3在初稳性高度GM=KM-KG中，KM表示。A.初稳心半径B.横稳心距船中距离C.横稳心距基线高度D.纵稳心距基线高度·4当船舶小角度横倾且排水量一定时，稳心点M可设定为；稳心半径BM的大小取决于。A.定点；船体形状B.定点；重心位置C.动点；船体形状D.动点；重心位置·5船舶的横稳心距基线高度KM可由公式确定。A.KM=KB-BMB.KM=KB+BMC.KM=GM-KGD.KM=GM+KB·6船舶稳心半径BM是指。A.漂心与稳心之间的垂直距离B.稳心与浮心之间的垂直距离C.浮心与漂心之间的垂直距离D.重心与稳心之间的垂直距离·7有关船舶初稳性的特征，以下说法正确的是。A.排水量一定时，横稳心点M可视作固定不变B.在等容微倾过程中，船舶横倾轴通过初始漂心FC.浮心移动轨迹是圆弧的一段，其圆心为M，半径为BMD.A、B、C均是·8GM是船舶初稳性的度量，因为。A.当船舶倾角为大倾角时稳心基本不随船舶倾角改变而改变B.当船舶倾角为大倾角时稳心随船舶倾角改变而改变C.当船舶小倾角横倾时初稳心基本不随船舶倾角改变而改变D.当船舶倾角为小倾角时初稳心随船舶倾角改变而改变·9船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生5/20在。A.排水量较小时B.排水量较大时C.夏季排水量时D.最大排水量的一半时·10船舶小角度横倾时，浮心。A．固定不动B．移动幅度很小而可以忽略C．移动幅度不能忽略不计D．是否会发生移动不明确·12研究初稳性时，船舶浮心移动轨迹的曲率中心称为。A.稳心B.重心C.浮心D.漂心·13在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而。A.增大B.减小C.不变D.变化趋势不定·14船舶初稳心是指。A.船舶水线面的面积中心B.船舶排水体积的中心C.船舶横剖面的面积中心D.以上均错·15其它条件相同，而船宽B较大的船舶，其。A．横稳心半径BM相同B．横稳心半径BM较大C．初稳心距基线高KM较小D．B、C均对·16船舶的横稳心半径BM与成反比。A．排水量B．水线面面积C．水线面面积惯矩D．舷外水密度·17船舶的横稳心半径BM与成反比。A．排水体积B．水线面面积C．水线面面积惯矩D．舷外水密度·18其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与排水量成。A．正比B．反比C．等比D．以上均有可能·19其它条件相同，船舶的横稳心半径BM与成正比。A．排水量B