船舶关键性设备操作指南培训课件.

海员安全培训Seafarers'safetytraining1船舶关键性设备操作指南（甲板部驾驶台设备部分）海事检查要点海员安全培训Seafarers'safetytraining2一、雷达1配置要求3.1.1所有客船、总吨500以上的货船配备1台能够在9GZH频带工作的雷达〔遮蔽航区船舶除外〕。1000总吨以上所有船舶，航行于远海、近海航区，配备2台雷达。其中一台能够在9GZH频带上工作。海员安全培训Seafarers'safetytraining33.1.2雷达电源除5000总吨及以上的船舶由主电源和应急电源供电外，其它可仅由主电源供电。2雷达成像原理雷达磁控管产生脉冲电波，通过天线向海面发射；电磁波照射到海上物体后，产生反射，反射的电磁波被船舶雷达天线接收，把反射信号输送到雷达信号放大器，再在雷达显示屏上显示图像。海员安全培训Seafarers'safetytraining4雷达图像是一种把立体物标变成的平面图像，雷达电磁波照射到的物体侧面积越大，雷达显示屏上成像就大。由于雷达图像是依靠电磁波的回波成像，因此当海浪较大时，也会在雷达显示屏上产生图像，这就需要调节雷达的“海浪抑制”功能，来消除这种假像。海员安全培训Seafarers'safetytraining5当雨雪大时，雷达也会因为雨雪的回波在显示屏上产生雪花点，影响雷达图像的清晰度，这时应该调节其“增益”功能，以清除显示屏上的雪花点。海员安全培训Seafarers'safetytraining63ARPA雷达操作程序3.1基本功能键的操作录取方式选择（人工/自动），矢量选择（相对矢量/真矢量）、数据读出（指定目标、尾迹）、清除目标（全部、个体、仅存危险目标）、数据置入（航向、航速）、安全界限设定（MINCPA、MINTCPA）、试操船数据置入（模拟航向、模拟航速）、图像指向选择（北向上、首向上、航向向上）、运动模式选择（真运动/相对运动）、中心显示/信心显示选择、工作报警（危险目标、目标闯入警戒圈、目标丢失、传感器信号丢失、错误操作等报警）、设备报警（系统各部分发生故障时报警）。海员安全培训Seafarers'safetytraining73.2特殊键的操作设置导航线、设置限制区、设界岸线、设置港口视频海图、调用电子海图、设置真标志等关键、系统测试、锚位监视、最小录取窗、自动偏移修正、矢量时间、尾迹时间、警戒圈距离等。3.3正确开机及初始数据设置操作各种型号ARPA的具体操作方法可查阅说明书。这里作一些共同性的一般开机步骤；海员安全培训Seafarers'safetytraining8按正确步骤开启和调整好雷达，传回波清晰饱满。选择合适的量程和显示组合方式，应注意ARPA量程范围比雷达小，可查阅说明书，了解哪几档量程有ARPA功能。显示方式选择内容包括本船运动模式（RM/TM）、矢量显示模式（RV/TV）及图像指向模式（HU/VU/CU），应根据实际情况选择合适的显示组合方式。海员安全培训Seafarers'safetytraining9初始数据设置包括将罗经航向输入ARPA、手动输入或计程仪输入、（注意避让时输入对水速度、导航时输入对地速度）、设置MINCPA和MINTCPA的安全判据数据输入（应据态势及本船操纵性能、装载情况及驾驶员操船水平选合适数据，保证安全距离通过和避免过多的虚警）。海员安全培训Seafarers'safetytraining103.4ARPA基本功能的操作目标录取（人工）；至少20个，原则是近距离、艏首左右的目标。用操纵杆或跟踪球将录取符合套在目标上、按一下“录取”键。目标录取（自动）；至少20个。若录取距离内有岸线、岛屿等，则须设限制区。海员安全培训Seafarers'safetytraining11矢量模式选用：判断有无碰撞危险用相对矢量模式、作避让决策选真矢量模式、了解目标是否机动用历史航迹（尾迹）显示功能。读取指定目标的数据：录取上目标，按数据读出键，则读出目标的六参数（方位、距离、真航向、真航速、CPA、TCPA）。清除已跟踪目标；录取上目标，按“清除”键或“全部消除”键即可，清除后不可逆转。海员安全培训Seafarers'safetytraining123.5ARPA附加功能的操作设置导航线：导航线由若干直线成段构成。先从海图上查出欲设置的每段直线始未端点的坐标数据，然后用操纵杆控制光标位置及其他设置键进行。（必须输入本船对地航速以保证陆地和导航线固定不动。）设置导航标志：常以“·”、“⊙”符号表示，用操纵杆控制光标位置进行设置。海员安全培训Seafarers'safetytraining13设置限制线：相对限制性限定相对本船的警戒区，它随本船一起运动，固定限制线限定对地稳态的警戒区。用操纵杆或跟踪球移动的录取符并按有关限制线的控钮来完成设置。设置限戒圈（或扇形警戒区）：分内外两层，间距（警戒深度）不可调，警戒圈距离、扇形张角及径向深度通常都可以用活动距标（VRM）、电子方位线来跟踪球（杆）来设置。海员安全培训Seafarers'safetytraining14锚位监视：选择一个固定目标（岛）作参考目标，及锚位允许移动的距离（0.2、0.4、0.6nmile）数值，则船超出此距离就报警。用操纵杆（球）跟踪其它目标，按下选择目标键，目标旁就出现锚更符号。港口视频地图及电子海图设置：有此ARPA可以把港口（或航道）的导航电子海图或由简单点构成的视频地图，预先存贮在机内。需要时间选择开关调出，按下海图校准键，用操纵杆（或跟踪球）把雷达视频图像中的可识别目标回波，与电子海图（或视频地图）中的相应的目标重合，即可用它进行导航。海员安全培训Seafarers'safetytraining154ARPA的避碰应用4.1用相对矢量判断相遇态势目标的相对矢量延长线通过本船扫描中心或与MINCPA圆相交，则表示它与本船有碰撞危险，若其过MINCPA上半圆外，则表示目标从本船首过，若其从下半园后过，则目标从本船尾过。海员安全培训Seafarers'safetytraining164.2用真矢量判断相遇态势可以直接从矢量图上判断是追越船或对遇船，交会船或静止固定目标。4.3用相对矢量估计碰撞危险根据本船的实际情况和当时的态势，设置MINCPA园，延长相对矢量线，或相对矢量线与MINCPA圆相交，表示目标与本船有碰撞危险。海员安全培训Seafarers'safetytraining174.4用其矢量估计碰撞危险调整矢量时间长短，若本船矢量与目标船真矢量的终端重叠或非常接近，则存在碰撞危险。当采用PCP（潜在碰撞点）或PPC（可能碰撞点）显示时，当PCP或PPC标志出现在本船首线上或附近时，则有碰撞危险。当采用PAD时，若本船航向线（受风流压影响时为航迹线）与PAD相交，则存在碰撞危险。海员安全培训Seafarers'safetytraining184.5用仅存危险矢量估计碰撞危险当采用仅存危险矢量显示时，不论用相对矢量或真矢量模式，凡在屏幕上显示矢量的目标，即是与本船有碰撞危险的目标。4.6ARPA用于求取避让措施运用ARPA的试操船功能，可求取本船危险相遇船的避让措施。试操船成功标志是碰撞危险的报警解除。海员安全培训Seafarers'safetytraining19（1）当采用相对矢量显示时，本船模拟改向或变速，若能使所有目标的相对矢量都不与MINCPA园相交，碰撞危险报警解除，则模拟航向或航速即为安全航向或航速。（2）当采用真矢量显示时，若能使本船和目标船真矢量端不相交，或PCP（或PPC）标志偏离船航速即为安全航向或航速。（3）当采用仅存危险矢量显示时，本船模拟改向或变速，使屏幕上不显示任何矢量，报警解除，则航向或航速即为安全航向或航速。海员安全培训Seafarers'safetytraining205雷达实操检查雷达开机步骤，选择合理的量程，通过调整雷达的“海浪抑制”、“增益”、“亮度”、“测量距离”等功能键，使回波清晰饱满。各种初始数据的输入，如罗经航向、GPS数据、（注意避让时输入对水速度、导航时输入对地速度）、设置MINCPA和MINTCPA的安全判据数据输入（应据态势及本船操纵性能、装载情况及驾驶员操船水平选合适数据，保证安全距离通过和避免过多的虚警）。目标的录取，指定目标6参数的读取，跟踪目标的清除。ARPA附加功能的操作，ARPA的避碰应用。海员安全培训Seafarers'safetytraining216雷达实操检查表格序号检查项目是否备注1是否熟悉雷达成像原理2是否熟悉雷达开机步骤3是否选择合适量程4是否熟悉各功能键的作用5是否熟悉各功能键的作用6船员是否熟悉各初始数据的输入目标的跟踪和参数的获取7是否熟悉附加功能的操作8是否熟悉避碰功能的操作海员安全培训Seafarers'safetytraining22二、AIS1AIS设备的配备要求海船配备A级AIS；沿海航行的客船、500总吨以上货船都已于2006年4月30日之前配备A级AIS设备；300总吨至500总吨沿海航行船舶；参与沿海水上水下施工作业的自航船舶配备时间不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验；200总吨至300总吨沿海航行船舶；所有港作拖船配备时间不迟于2011年1月1日之后的第一次年度检验配备AIS；海员安全培训Seafarers'safetytraining232设备的原理船舶自动识别系统（AutomaticIdentificationSystem,简称AIS系统）由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。该系统可在无需人工介入的情况下，主动连续的向AIS基站和其他船舶提供本船的静、动态及其他安全信息，能使海上船舶间迅速进行通话协调，采取必要避让行动，对船舶安全有很大帮助；对海事机构的监管、船舶的遇难搜救及事故调查意义重大。3操作程序海员安全培训Seafarers'safetytraining243.1船舶动静态数据的输入（1）按主菜单键（MainMenu），通过选择键（上↑下↓）进入相应的字菜单（3.VoyageSettings、4.ShipSettings），按按回车键，；（2）出现密码输入提示（Pleaseenteruserpassword:），输入密码：******，按回车键；（3）出现子界面，按上↑下↓键选中欲输入或更改的项目，然后按回车键，（4）输入或设置结束后，点击界面上的[SAVE]保存设置；（5）通过点击界面上的[EXIT]回到主菜单（MainMenu）界面。海员安全培训Seafarers'safetytraining253.2警报的设置TCPTCPA警报设置同上3.3船载AIS的信息交换与航行安全有关的短信的获取（1）按菜单键（MainMenu）；（2）按上↑下↓键选择(1.Messages)，按回车键；（3）按上下键选择(4.In-boxSRM)项，按回车键；（4）按上下键阅读来自他船的短信。海员安全培训Seafarers'safetytraining26与航行安全有关的短信的发送（1）按菜单键（MainMenu）（2）按上↑下↓键选择(1.Messages)，进行与航行安全有关的短信的发送；（3）然后选择(WriteAddressSRM)，做点对点发送信息；（4）按上↑下↓键选择欲发送的船舶，编辑信息内容，按（Sends）键发送；注意：如果按（Back）键将返回导航界面而不发送信息。海员安全培训Seafarers'safetytraining27（5）信息传送后，信息传送显示屏会显示发送状态。（6）如果要群发信息，在第3）步选择(WriteBroadcastSRM)，做群发信息；（7）编辑信息内容，按（Sends）键发送。注意：如果按（Back）键将返回导航界面而不发送信息。（8）信息传送后，信息传送显示屏会显示发送状态。海员安全培训Seafarers'safetytraining284AIS实操检查表序号检查项目是否备注1是否熟