车间二施工方案

苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第1页共11页苏州一建钢结构车间二施工方案一、工程概况本车间为中、重钢加工车间。桥式吊车起重量为30t，车间跨度为两跨30m（轴线尺寸）。开间为7m，共17个开间，平面总长为120多米（东西向）。宽度南北向为60m。西头A-B轴1~2轴为附房平台三层。本车间为钢筋砼柱基，全钢结构车间。屋面为钢丝网保温棉加彩钢板屋面，屋面坡度5%，天沟为3mm厚钢板折成。墙面为内墙板加瓷蓝色外墙板双层墙，外墙女儿墙顶标高为14.90m，沿口标高12.850m，30t的吊车处牛腿标高为8.50m；南侧露天跨吊车梁牛腿标高为7.50m。彩板墙下部1.50m高的为砖墙。本车间应注意的特点是：A.B.C三轴的柱的断面尺寸是不一样的，这是加工时应重视的。二、编制车间方案的依据：1、设计的施工图及其钢结构设计总说明。2、工程现场的实地状况（道路、场地等）。3、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20014、《钢结构设计规范》GB50017-20035、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-916、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002三、钢结构的加工制作：钢结构加工制作的工序分为切割、焊接、拼装、钻孔、除锈、涂装等各项。1、原材料的检测：本工程钢材主结构均采用Q345-B强度等级。采用规格为厚8、10、12、14、16、25等，这些板材均应按试验要求取样，送样，进行复试检验。合格后才能投入使用。其他次结构，根据需要取样进行复验。高强螺栓也根据设计种类送样复试。2、钢板的切割：钢板切割本工程均为火焰切割机进行实施，切割时根据板材厚度不同，调整火焰能率，切割后，应抽检切割板厚及宽度是否符合设计构件尺寸的要求。尤其厚度，在切割前应先进行确认。避免弄错造成返工损失。切割后尺寸误差与设计要求不大于1mm。3、焊接：苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第2页共11页由于构件长度一般都大于板材的定尺长度。因此往往要对接，对接焊缝本工程为二级焊缝，所以焊接时采用人工对接焊，用CO2气体保护焊，达到保证质量。对接焊完成后，要用超声波探伤检测，合格后才能作为构件材料，进行组合焊接。组合焊接采用门式焊机进行，焊时根据设计要求的焊脚尺寸，进行焊机焊丝的调整，达到符合设计要求。焊接的焊工，必须持证上岗。并应符合其考试合格项目范围内进行施焊。停焊半年以上的，应重新考核合格才能施焊。焊接构件完成后，要对焊缝进行探伤及外观的检查。并用量规测量焊缝的高度，观察有无裂纹、焊瘤、气孔、夹渣、弧坑、电弧烧伤等缺陷。在车间内，我们将对焊接进行全面检查，均应达到设计及规范要求，才能进入组装、除锈工序。4、成型及校正：在车间中切割后组立前，检查合格，即行用局部点焊组立成型，成型后进行点焊组合成构件。当构件焊接成型后，由于热应变使构件有不平等的情况出现，因此必须通过矫正机进行翼板等平整的矫正，达到外形尺寸符合设计要求，平整和垂直度符合规范要求。5、车间内组装：像屋架梁，全长达60m，因此在除锈前要将屋架分段的构件进行组合拼装。即成为构件预拼装，以保证构件出厂的合格性。预拼装我们在车间内总装区（长65m，宽24m）内进行与图纸一样拼成屋面梁，并进行长度、高度等尺寸的检查，同时检查起拱程度，是否符合设计要求，总的长度我们控制在不大于5mm之内。起拱度1/1000~3/1000以内。6、钻孔：钻孔是对连接板、柱脚板等为穿高强螺栓或基础锚栓而设的孔洞进行加工。我们钻孔的方法是对应板合在一起用钻床进行钻孔，以达到安装时孔径准确，很少有偏差。一般孔径比设计螺栓大1.5~2mm，孔径与孔径的中距及孔径与钢材边缘的距离，均应符合图纸尺寸，其误差我们控制在1.5mm以内。7、抛丸除锈：苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第3页共11页构件成型后（长构件分段成型后），经检查合格，即可进入除锈抛丸机内进行除锈，除锈等级本工程为Sa2.0级，高强螺栓连接板为Sa2.5级，在除锈完成后，我们对高强螺栓连接板面用胶纸带粘贴封闭，防止锈蚀。对其他构件表面随即涂刷防锈漆二度。8、半成品堆放：在除锈、涂漆车间出来后，我们用桥式吊车吊运至半成品堆放区，分类用木方架空堆放，做到构件不损伤，便于装车运输到工程上。四、钢结构的安装1、施工准备1.1.平整吊装场地和修筑吊装道路：土建工程在基础施工完成后，必须及时将回填土夯实填平到-0.50m标高处。然后根据车间吊装运输线路，修筑吊车运行及构件车运输的施工道路，要求路宽4m，见附图。1.2.复核锚栓及轴线等位置的准确性等（1）锚栓、轴线复核无误应会同监理一起确认签字。（2）若发生较大偏差应上报技术部，联手出处理解决方案，经监理和设计人员认可后实施。（3）清理剪力键预留孔应达到尺寸要求1.3吊机的选择本工程构件重量不大于5吨，所以选用16吨的轮胎吊车进行主构件吊装，16吨吊车性能见下表。项次项目参数项次项目参数1型号浦沅QY-165行驶性能：2最大起重量（t）16驱动方式3主臂：轮胎节数3最高速度(km/m)65全缩/全伸（m）9.07/22.7最大爬坡能力(%)23最小回转半径（m）3最小回转半径8.76最大角度806行驶状态、外形尺苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第4页共11页寸最大起升高度（m）22.7长、宽、高11.92、2.5、3.114副臂7支腿间距（纵、横）4.225、5折回/伸长78钢丝绳（直径、长度）16、200偏角9总机重量（t）16.81.4构件的运输和堆放（1）由于在车间—进行加工，其间的运输距离很短，选用12米车身将屋面梁运输到车间2，其他均用8米车身运输到工地上卸车堆放。（2）运输程序先运A、B、C轴线柱子按照平面布置图放好后运输屋面梁的中间段和两侧段，中央段放在B轴的北面，两侧段根据场地顺序堆放。中央段和边段在B、C轴跨内拼装。（3）最后运次结构，及A、B轴间平台的梁柱。可以用人工或较小的汽车运到工地也可随用随运。2.结构构件的安装2.1结构部件的安装顺序：预埋螺栓→柱子吊装→屋面梁拼装→屋面梁吊装及临时固定→檩条安装及拉结→柱及屋面梁的矫正→组成开间空间骨架→连续柱屋架吊装→平台梁柱吊装→吊车梁安装→配合柱间支撑和屋面支撑的安装→完成主体结构工程。2.2砼结构内预埋锚栓在土建基础施工到达支撑基础短柱模板时，钢结构工种必须相应配合，把图纸上预埋的锚栓按图位置牢固的放置于模板内。施工时应做到：1、检查复核基础轴线是否符合图纸要求，经检查复核轴线位置准确，即可将锚栓用板块架固定进行安置。2、制作与图纸相同的木质柱底板，并开相应孔位。3、将锚栓放入短柱内，并用短钢筋与短柱上结构钢筋点焊牢固，固定后达到锚栓杆垂直，中心位置偏差不超过1mm。标高用下螺母调整到位。苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第5页共11页4、全部安装完毕后，经检验核查和经监理认可后，才可浇灌混凝土，浇混凝土前将螺杆丝扣部分保护好。5、在浇灌混凝土时，钢结构施工员要旁站观察，防止振捣时造成移位。如若发生偏移，在混凝土未硬化时及时纠正。6、浇完混凝土，终凝后应将锚栓上清理干净，并在丝扣上刷一点润滑油防锈，并套上塑料套等待吊装。2.3柱子的安装（1）根据各列柱子的尺寸编号不同先进行核对。（2）准备互相垂直两方向的两台经纬仪，作为吊装的竖向垂直度的检测。吊装前将经纬仪做好调节，就位工作。（3）专人指挥起吊，就位，落入锚栓孔位中然后拧上上方螺帽。（4）用水平仪测定柱脚板标高，用板下螺母调节达到准确标高位置。并量一下两次浇灌的空间是否足够，若小于30mm,则要进行处理,处理方法由技术部出方案.（5）柱子吊装完成，竖向垂直度及柱脚标高均符合后，即为合格。可进行第二个柱子的吊装，依次类推。2.3屋面梁的吊装（1）屋面梁按图纸共分7段，中央段13m，两边各8m和8.5m，及7m,因此在北路先吊装的情况下先将7m,8.5m,8m三段及13m中央段拼装成多于一跨30m的部件，进行吊装。（2）四段拼装在地面进行，将其各段用高强螺栓连接，并进行初拧，设计用的高强螺栓是直径Φ24的10.8级的高强螺栓，根据规范初拧要达到下列初拧扭矩值。公式为：00.065CTPd、式中，0T为初拧扭矩值（N·M）CP为施工预拉力标准值，查表10.9级直径Φ24CP=250KNd为螺栓公称直径因此要求拼装后初拧扭矩值达到:00.0652500000.0240.0656000390TNmNm苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第6页共11页因此在使用扭矩扳手时，一定要用表记所示的数据，使其达到390N·m左右。（3）经记录无误可以进行起吊，先将北端与C轴柱头用临时螺栓固定，再下落中央段把支座螺栓固定住，再进行多半部分屋面梁的垂直度和标高的校正，经检查无误后，拉结屋面梁临时固定的钢丝绳，然后才可以松掉吊钩。第二榀的临时固定可以用檩条及系杆进行拉结牢固，使屋面梁稳定。（4）半部分屋面梁吊装结束后，应在24小时内完成高强度螺栓连接的终拧。终拧的计算公式为：CCTKPdK系数按规范JGJ82-91中3.4.9条可取其0.110～0.150的平均值0.13取则0.132500.024780CTKNmKNm（5）另半部分3段的屋面梁则在吊车进入A~B轴跨内时进行拼接，其吊装方法相同。（6）钢屋架吊装示意图（7）两列梁柱吊装完成后，高强螺栓终拧结束，应进行梁柱第二次校正。保证门架的准确性。苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第7页共11页2.4吊车梁的吊装1、吊车梁安装可以在结构安装时同步进行，；也可以在结构安装后用8吨吊车在厂房内安装2、吊车梁安装前应根据其位置，两端的开间梁不要放在中间，各开间相同的可分开放，并顺序堆放。3、吊车梁是受重复疲劳荷载的构件，在进场前应到车间对其用料、规格、尺寸等进行验收核对，并对电焊进行全面检查，不得漏焊及有较大疵病。4、安装中主要对支座处的弹簧板的位置，必须按施工图要求前后上下放置正确，并应调整标高使一轴线的吊车梁及吊车梁两端标高均在同一个水平面上，最大误差不得超过3mm。5、两根轴线牛腿上的吊车梁安装完成后，要量取两轴间吊车梁中心线的尺寸，是否符合吊车轨距的尺寸，以避免安装吊车轨道时出现位置不准现象。吊车梁中心线之间的尺寸，最大误差不超过5mm。6、吊车梁安装完成检查无误后，可以用图上设计的制动桁架与柱子连接，把吊车梁固定牢固，最后涂防火涂料。2.5其他次结构的安装1、次结构的内容有柱间支撑，屋面梁间的支撑，系杆，檩条等2、该部分的安装，一般由于重量比较轻，都为人工加倒链进行安装。3、安装时一定要按图施工，位置准确，标高一致，屋面梁间的拉撑用花篮螺丝，一定要拧紧，使拉条绷紧，不得有下垂现象。4、檩条安装时，要对材料先检查，如壁厚是否符合图纸要求，外形是否在运输和堆放过程中发生扭转，检查无误后，才可吊上去进行安装，檩条间的拉杆的螺丝帽一定要拧紧，使拉杆绷紧，不得有下垂现象。5、柱间支撑要按图形状正确对号入座，尤其标高要准确。2.6A～B跨内1~2轴的平台安装1、平台共分三层，它在主柱，屋面梁安装完毕后再进行安装。2、安装二层及三四层楼面、梁、柱可以用吊车进行，四层屋面用人工吊檩条彩板安装。苏州一建钢结构公司二车间钢结构施工方案第8页共11页3、安装时不要弄错柱子编号和梁编号，安好后，检查垂直度和梁的平整度，另外应注意卫生间部分的梁面标高要下降30mm，安装中的电焊要求按二级外观质量检查，达到观感良好的要求。4、楼承板的安装要求大面平整，没有缝隙，浇筑混凝土时不漏浆。梁上的栓钉要按图焊牢。5、平台顶盖做法和屋面要求相同。2.7钢楼梯的安装1、钢楼梯先按图纸放样加工，梯梁及平台梁，则工地先定位，然后参照施工图由下往上逐层安装，关键是连接处的电焊必须焊牢固，外观顺畅。2、楼梯栏杆高度1.10m，应拉线定位使焊后在一条直线上，达到固定和美观。2.8楼承板的安装1、工作平台是用钢楼承板与混凝土结合的组合楼板做成。2、钢楼承板采用矢高75的型号的楼承板，在支撑的次钢梁上用栓钉固定，栓钉间距按施工图确定。3、楼承板