路桥过渡段施工工艺

本文由lj8378贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。路桥过渡段施工工艺一工艺概述在路基与桥台台后20m范围内用掺有水泥的级配碎石料采取倒梯形形式分层压实填筑,形成路基与桥梁间的平顺合理连接路段.二适用条件本施工工艺适用高速铁路和客运专线的路桥过渡段工程的施工.三作业内容主要作业内容包括:过渡段基底的验收及处理,桥梁台背基坑混凝土回填,拌制水泥级配碎石,过渡段本体分成填筑,碾压养护以及过渡段后的A,B组填料的填筑等.四质量标准及检验方法1过渡段基底验收及处理1)过渡段基底处理应按施工图要求与桥台的基底处理同时进行:(1)路堤高度H3.0m的路堤,原地面处理(压实质量)应符合施工图及验标要求:①基底无草皮,树根等杂物,且无积水;②原地面基底密实,平整;坑穴处理彻底,无质量隐患;③横坡应符合施工图要求;④基床范围内的地基满足静力触探比贯入阻力Ps≥1.5MPa或地基基本承载力σ0≥0.18MPa时,其基底按施工图要求进行换填处理;不足时,应提出变更进行地基加固处理.当设计对基底处理无要求时可参考表1进行处理.(2)路堤高度H3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,地基系数K30≥130MPa/m.基底检验方法按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)《铁路路基工程施工,质量验收标准》(TB10414)及《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设〔2005〕160号)规定的试验方法和检验数量进行.表1地基类型水位距地表0.5m黏性土水位距地表≤0.5m路堤基底处理技术要求基床表层厚度H≤基床厚度挖除表层不小于0.5m,并回填整平压实至K≥0.95换填不小于0.5m渗水性填料,并整平压实至K30≥130MPa/m整平压实至K30≥130MPa/m整平压实至K30≥150MPa/mH基床厚度路堤高度H≤基床表层厚度基床表层下换填不小于1.0m,填筑A,B组渗水性填料,K30≥130MPa/m按施工图要求进行处理砂类土翻挖回填不小于0.5m,K30≥130MPa/m翻挖回填不小于0.5m,K30≥130MPa/m砾卵石,碎石类土岩石坚硬岩石表面应清除凹凸不平面或采用C25以上混凝土天平后,直接在其上填筑;强风化硬质岩应清除风化层整平岩石面后填筑A,B组填料,基床底层换填厚度不小于1.0m2)路堤与路堑过渡段按施工图顺原地面纵向挖台阶,开挖坡面的纵向坡度及台阶高度应符合施工图要求.3)按施工图要求设置沉降观测点.2过渡段基坑回填检测1)基坑采用混凝土回填时,回填材料和混凝土强度等级应符合施工图要求.2)基坑采用碎石回填时,应分层填筑,并采用小型振动机械压实,其压实质量采用动力触探检验,结果应符合施工图要求.3)基坑回填顶面高程采用水准仪测量,其允许偏差为±50mm.3基床表层以下过渡段填筑级配碎石填层检测1)过渡段级配碎石填料粒径,级配及质量应符合施工图要求.碎石颗粒中针状,片状碎石含量应不大于20%;质软,易破碎的碎石含量不得超过10%黏土团及有机物含量不得超过2%,过渡段用碎石的级配范围在料场抽样进行室内试验,并在每层的填筑过程中目测检查级配有无明显变化,试验结果应符合表2的规定表2级配编号504030过渡段用碎石级配范围表通过筛孔(mm)质量百分率(%)25201052.50.50.075123100-95～100100-95～10010095～10060～9060～90-50～8030～6530～6530～6520～5020～5020～5010～3010～3010～302～102～102～102)级配碎石中掺入水泥的品种,规格及质量应符合施工图要求.3)基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表3采用地基系数K30,动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制.表3项目压实标准基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准表孔隙率n(%)28≥150≥40地基系数K30(MPa/m)动态变形模量Evd(MPa/m)按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)及有关试验方法的规定检测.其中每压实层抽样检验孔隙率n至少3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左,右各1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30,动态变形模量Evd各2个点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点.4)在填筑压实过程中,应保证桥台,横向结构物稳定,无损伤.5)分层填筑分层压实.采用大型压路机碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过30cm,最小压实厚度不宜小于15cm;采用小型振动压实设备碾压时,填料的虚铺厚度不应大于20cm.具体的摊铺厚度及压实遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制.每压实层应平整无积水现象.6)级配碎石中水泥掺加剂量采用滴定法检测,其允许偏差为试验配合比0～+1.0%,每过渡段每填高约90cm抽样检验3处(左,中,右各1处).7)过渡段的允许偏差,检验数量及检验方法应符合表4的规定.表4序号123检验项目过渡段的允许偏差,检验数量及检验方法表允许偏差-0,+50mm不小于施工图标示值±0.5%检验数量每过渡段抽样检验3点每过渡段检测层抽样检验2点每过渡段抽样检验2个断面检验方法尺量尺量坡度尺量中线至边缘距离宽度横坡45平整度边坡坡率(偏陡量)不大于15mm3%施工图标示坡率每过渡段抽样检验5点每过渡段每侧抽样检验5点2.5m长直尺量测坡度尺量8)基床表层以下级配碎石填层的允许偏差,检验数量及检验方法应符合表5的规定表5序号12基床表层以下级配碎石填层的允许偏差,检验数量及检验方法表检验项目允许偏差不小于施工图标示值不小于施工图标示值检验数量每层抽样检验3点,左,中,右各1点每层抽样检验3点,左,中,右各1点检验方法尺量尺量计算纵向填筑长度纵向填筑坡度4基床表层以下过渡段两侧及锥体填土检测1)基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合施工图要求,填筑前应对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验.当填料土质发生变化或更改取土场时应重新进行检验.其检验应符合表6规定:表6填料类别细粒土粗粒土,碎石土基床表层以下过渡段两侧及锥体填料复查项目及频次试验项目,频次颗粒级配10000m3(或土性明显变化)液塑限击实试验颗粒密度10000m3(或土性明显变化)5000m3(或土5000m3或土性明(性明显变化)显变化)-注:表列数字为进行一次试验的填料体积检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验.2)基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量根据填料类别按表7采用双指标控制.表7项目地基系数K30(MPa/m)变形模量Ev2(MPa)孔隙率n(%)压实系数K基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量标准压实标准改良细粒土≥90≥80≥0.90砂类土及细砾土≥110≥8031碎石类及粗砾土≥130≥8031-3)在填筑压实过程中,按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数(改良细粒土)或孔隙率(粗粒土和碎石类土)6点,其中:左,右距路肩边线1m处各2点,路基中部2点,有反压护道地段每100m增加1个检测点;每100m每填高约90cm抽样检验地基系数4点,其中:距路基边线2m处左,右1点,路基中部2点.应保证桥台,横向结构物稳定,无损伤.4)基床表层以下过渡段两侧,相邻路基及锥体填土与过渡段级配碎石间通过筛分试验检验应符合D154d85的要求.5)浸水路堤防护高程的允许偏差,检验数量及检验方法应符合表8的规定表8检验项目防护高程浸水路堤防护高程的允许偏差,检验数量及检验方法表允许偏差-0,+100mm检验数量每个过渡段抽样检验2点检验方法水准仪测或尺量6)过渡段两侧填土的允许偏差应符合表9的规定表9序号12345检验项目中线至边缘距离宽度横坡平整度边坡坡率(偏陡量)过渡段填筑的允许偏差,检验数量及检验方法允许偏差-0,+50mm不小于施工图标示值±0.5%不大于15mm3%施工图标示值检验数量每过渡段抽样检验3点每过渡段每检测层抽样检验2点每过渡段抽样检验2个断面每过渡段抽样检验5点每过渡段每侧抽样检验6点检验方法尺量尺量坡度尺量2.5m长直尺量测坡度尺量5基床表层以下填料过渡段填层填料应分层填筑,压实.采用大型压路机械碾压时,每层的最大压实厚度不宜超过35cm,最小压实厚度不宜小于10cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定并经监理单位确认的工艺参数进行控制.每压实层应平整无积水现象.1)路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层路堤与软质路堑岩石或土质路堑过渡段填料的种类,质量应符合施工图要求;普通填料,物理,化学改良图的检验以及厚度,平整度的允许偏差应满足客运专线的验标要求.2)过渡段路基填筑压实度标准过渡段路基填筑压实度标准应按表10要求进行控制.表10设计速度目标值200km/h轨道类型有碴有碴无碴过渡段路基填筑压实标准表压实标准填料类型填筑部位地基系数K30(MPa/m)≥190≥150≥190≥150≥190≥150动态变形模量Evd(MPa/m)≥55≥50≥55≥50孔隙率n(%)182818281828Ev2(MPa)≥120≥60级配碎石+5%水泥或级配碎石基床表层基床表层以下基床表层基床表层以下基床表层基床表层以下200km/h以上级配碎石+5%水泥或级配碎石注:无碴轨道路基基床表层的K30,(或Ev2),Evd,n三项指标要求同时检测,均须满足压实标准要求.K30,或Ev2的采用,具体应通过各类填料的填筑试验研究确定.五施工准备过渡段施工前的准备工作是保证过渡段施工的顺利实施的基本前提.施工前的准备工作必须根据建设工程的特点,进度要求,摸清施工的客观条件,合理安排施工力量,从技术,物资,人力和组织等方面为路基施工创造条件.施工准备工作的充分与否直接影响到工程的进度,质量和施工单位的经济效益,对工期产生决定性影响,因此必须认真对待,为施工提供科学依据.1审核施工图,核对施工图中过渡段的主要尺寸,位置,高程,核对过渡段与其他结构物的关系(如桥梁,隧道,路基,接触网等),搞清前后工序的衔接.2组织过渡段施工调查,为过渡段与相邻结构物施工的土石方调配,编制施工组织设计收集资料,应着重调查收集以下资料.1)特殊土地区和特殊条件下的过渡段地质情况,地下水位,雨季等情况2)核对土石方类别及分布,进行填料的复查和实验,调查施工环境条件及取,弃土困难地段的填料来源,弃土位置和运土条件等(包括运距,道路交通情况).3)调查核对填料来源,试验其级配是否符合要求.收集级配拌合料的拌制场地等有关资料.4)调查地形,地貌,地质和附近居民,建筑物,交通与通信设施情况.5)修建各项临时工程,施工机械及运输组装场地,做好临时工程的防排水设施.3对过渡段特殊地质应进行现场施工地质补充勘探,核对有关地质资料,对地质不符者,应报建设单位,设计,监理等部门处理.4过渡段施工应编制施工组织设计,施工工艺设计和工序质量控制设计.施工组织设计的编制:过渡段施工前必须根据过渡段的地质条件,工艺要求,施工规范,施工人员的素质,施工单位的能力,工期以及前后工序的合理衔接等编制详细,科学,能够切实用于指导施工的施工组织设计.由于在施工过程中,不可避免地会遇到意想不到的各种问题,如设计变更,自然因素等影响个阶段施工进程的变化造成的现场方案的调整,因此必须根据变化了的现场实际进行动态管理,对施工组织设计中不适宜部分进行必要的修改,补充,优化,以达到既定的建设目标.5过渡段施工前,编制作业指导书(技术交底),明确路基过渡段与其他结构物先后施工的衔接顺序,对参与施工的人员进行技术培训,明确施工中的关键工序,质量标准,检测手段以及相应的施工工艺.6工地试验室:根据所承担的工程性质建立工地试验室,仪器与检测设备满足施工要求,并通过建设单位检定.工地试验室建立后应马上开展工作,如土的颗粒分析,密度和相对密度试验,液限,塑限,塑性