道路施工方案_2

目录第一节、施工方案及技术措施第二节、质量保证措施和创优计划第三节、施工总进度计划及保证措施第四节、施工安全措施计划第五节、文明施工措施计划第六节、施工场地治安保卫管理计划第七节、施工环保措施计划第八节、冬季和雨季施工方案第九节、施工现场总平面布置第十节、项目组织管理机构第十一节、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划第十二节、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺第十三节、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施第十四节、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案第十五节、与发包人、监理及设计人的配合第一节、施工方案及技术措施本工程为工业大街（旭阳路南侧-北三环）道路、雨污水、人行道、路灯工程。一、测量控制开工前，由甲方、施工单位、监理三方共同到施工现场进行交桩，对于中线桩、转角桩和水准点做到妥善保护，如发生损坏，移位，要立即报请监理工程师，并按照监理工程师的要求对桩位重新恢复。在施工过程中，要经常对水准点和方向桩进行校核，无误后将测设结果报送监理工程师，做好测量记录，完善测量技术资料。对图纸设计高程与实际高程做仔细核对，如发现差异，及时将详细资料递交监理工程师确认，未经监理工程师认可，不得擅自改动施工。二、土方工程1、本工程土方开挖以人工配合机械开挖。根据土方回填量贮存，以便于回填土方。2、开挖应注意的质量问题：○1、施工顺序不合理：应严格按施工方案规定的施工工序进行土方开挖。○2、开挖尺寸不足：开挖槽的宽度、坡度和深度，除应考虑尺寸要求外，应根据施工要求增加工作面宽度。○3、夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。3、土方回填○1、施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数；重要回填土方工程，其参数应通过压实试验来确定。○2、回填所用土以挖方时的存土为主，以接近最佳含水量为原则，回填前将土中含有的碎砖、石块及大于10CM的硬土块筛除，不得回填腐植土、淤泥及有机物质。○3、填土前，应将基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。○4、检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。三、管道工程1、管道施工程序为：开槽—碎石基础—铺管—接口—回填夯实。○1、采用级配碎石基础，应铺筑平整、密实。○2、对管材铺设的技术要求：a、承插式钢筋混凝土圆管采用滑动式橡胶圈止水，属柔性接口，管道基础为原状土，管道两侧回填砂。b、橡胶圈不得在太阳下暴晒，不得用油类作为润滑剂。c、铺前准备：清除承口内表面和插口外表面的油污、杂物，按管径选用相应的橡胶圈，并检查橡胶圈外观，应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。用刷子、布头将润滑剂沿插口涂刷一遍，橡胶圈上及承口内侧面也要均匀涂刷一遍，然后将橡胶圈平滑套入。2、下管时应注意以下几点：⑴下管前，要清除槽底杂物，检查槽底高程及槽边堆土高度。⑵下管时，要有专人指导，起吊速度均匀，回转平稳，下管低速轻放。⑶管径小于500MM的采用人工下管，管径大于（含）500MM的采用吊车下管。⑷管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，管内底不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。四、检查井1、检查井的施工要点○1、检查井砌筑前先浇筑检查井基础，检验管道的坡向及标高并清除基础面上的杂物和积水。○2、砌筑前砌筑用砖要用水湿润，砖的尺寸要合格，砌砖用的水泥砂浆必须按配比随用随拌，防止凝固失效。○3、流槽：检查井的流槽，应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。○4、踏步和脚窝：井室内的踏步和脚窝应随砌随安，其尺寸应符合设计规定。踏步和脚窝砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。○5、收口：砖砌圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当需收口时，如为四面收进，则每次收进应不超过3cm；如为三面收进，则每次收进最大不超过5cm。○6、拱璇：检查井接入较大直径圆管时，管顶应砌砖璇加固，当管径1000mm时，拱璇高应为125mm。○7、井室、井筒：砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝，井室内壁抹面应分层压实，外壁应用砂浆搓缝严密，盖板下的井室最上一层砖须是丁字砖。○8、井壁回填：检查井应边砌筑边回填，每层高不宜超过30cm，必要时用强度等级较低的混凝土、灰土或填砂处理。2、、井的质量标准○1、井壁必须互相垂直，不得有通缝、瞎缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝等现象。○2、井内流槽应平顺圆滑，不得有建筑垃圾等杂物。○3、砂浆的强度等级必须符合设计要求，配比准确，不得使用过期砂浆。○4、井室盖板尺寸及留孔位置应正确，压墙缝应整齐。○5、井内踏步应安装牢固、位置正确。○6、井圈、井盖必须完整无损，安装要平稳，位置要正确。五、雨水井1、井砌筑前先浇筑雨水口的基础，并检验管道的坡向及标高并消除基础面上的杂物和积水。2、砌筑时的用砖要用水湿润，砖的尺寸要合格。砖砌体用的水泥砂浆必须随用随拌，防止凝固失效。严格控制井室的几何尺寸在允许偏差之内，井室内踏步安装位置准确，随砌随安。3、砌砖墙体达到墙面平直、墙脚垂直、边角整齐、上下错缝、内外搭接、砖缝饱满平整、砌体抹面总厚度不小于20MM，抹面完成后进行湿式养护，防止出现起坑和裂缝。4、雨水口井体砌筑完成后应清除井内的垃圾、废水、泥浆等杂物。六、道路工程1、路基○1、施工方法采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机推平，平地机整平，压路机压实，洒水车洒水施工方法，用灌砂法、核子密度仪检测压实度。本标段道路间有挖方和填方。a、挖方路基(1)、测量定线，放出边线桩，对不同路段采用不同的施工方法。(2)、路基土方开挖采用机械化施工方法，使用挖装机械配合自卸汽车施工。路基挖方材料尽量予以利用，弃方一律整齐堆置于弃土场。(3)、路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡的稳定。(4)、路基开槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。b、填方路基（1）、恢复路基中线并加密中心桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）、清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填方前标高后，方能上土填筑路基。（3）、选择适宜的填筑材料，提前做好标准击实实验，并报请监理工程师批准。（4）、原地面横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶状再填筑，原地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路基沿基底滑动。（5）、路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次向上填筑，分层压实，分层的最大松铺厚度不超过30cm，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度为20cm。（6）、土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配合自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊平，平地机整平，把好路基压实关，配备数量足够，性能良好的碾压设备，加大检测频率，控制好每层平整度和横坡度，以防存水并便于排水。（7）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用铧梨翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（8）、当路基宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。（9）、根据路基的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师检验认可。（10）、在雨季施工中，严防路基积水，填筑层表面应适当加大横坡度，已利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水浸泡。（11）、达到设计标高时要及时按设计要求整理路槽，修整边坡、防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（12）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型。2、石灰稳定土底基层施工○1、基层结构本标段底基层为石灰稳定土结构，18cm厚灰土，含灰量为12%。○2、施工方案采用拌和机进行路拌，自卸汽车运输材料至施工现场，平地机摊铺整平土，人工摊铺石灰，压路机由轻到重压实路面。○3、施工方法及施工工艺要点a、检查路基的压实度、平整度、横坡度、高度、宽度等，用12～15T三轮压路机或等效的压路机进行碾压检查（3～4遍），如果有松散、弹簧等现象必须进行处理。b、施工放样：恢复路中线每20m设一中线桩并放出该层边线桩，进行水准测量，并在边桩上准确标出施工层层顶标高，有明显标记。c、选择适宜做稳定土的土场，塑性指标在12～26之间，准备经试验合格的白灰。生石灰要提前7～10天进行充分消解，并过筛。石灰应不低于Ⅲ级。d、做好石灰稳定土的试验工作，确定最佳含水量、最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、松铺系数、机械设备数量、人员组织、压实遍数。e、根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量；根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量。f、将土运到道路路基上并用推土机、平地机进行均匀摊平，用轻型压路机碾压1～2遍，然后再摊铺白灰。采用消解灰时按配比要求数量采用码灰条进行人工均匀布灰，如采用袋装生石灰按每包石灰粉应摊铺的面积均匀摊铺，并进行检查。g、采用稳定土拌和机进行拌和，先进行干拌二遍以上，拌和深度直到层底。并设专人随机检查拌和深度并及时反馈给拌和机操作手进行调整，保证没有素土夹层。h、用洒水车将水均匀地喷洒在干拌后的混合料上。i、拌和机紧跟在洒水车后面进行拌和，以减少水分流失。在洒水拌和过程中及时检查混合料的含水量，水分宜略大于最佳含水量1％左右。在拌和过程中要及时检查拌和深度和混合料的均匀程度，即达到混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀。j、首先用胶轮压路机碾压1～2遍，然后用平地机整平和整形，在平地机操作过程中随时拉线检查标高、横坡（路拱），并用人工配合找补。k、整型后在混合料的含水量处于最佳＋1～2％时采用15T以上三轮压路机或振动压路机及时进行碾压，直到达到压实度为止，并及时进行检测。l、每施工段末端5～8m，不进行碾压，待下段施工时一并进行补灰、拌和、整平、碾压。m、成活后立即洒水养生七天，经常保持湿润，并进行自检试验，对不合格处加以处治，符合标准要求后方准交验。3、石灰、粉煤灰稳定碎石基层○1、下承层准备二灰碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，二灰碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。○2、拌和采用拌合机拌合，需准确控制各种材料的数量，保证配料精确。○3、运输摊铺用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机一次性摊铺成型。a、用大型自卸汽车运输拌和料至施工现场。b、摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。c、两侧设基准线、控制高程。d、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速，其速度要和拌和机拌和能量相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、不间断。○4、碾压用振动式压路机和18～21T压路机及时进行碾压，其操作方法为：首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压，最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无明显轮迹印（碾压遍数和方法由试验段来确定）。○5、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。a、测量员在现场随施工随测量，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右），及时纠正施工中的偏差。b、挖除粗料集中点及含水量超限点，并换填合格材料。c、用拌和好的二灰石屑对表面偏粗的部位