考试题目123

1中铁十六局ZNTJ18标项目部一分部技术质量培训考试题一﹑填空题(每一空格为1分，共30个空格，计30分):1、钻孔桩施工，清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1%，含砂率小于2%，黏度17--22s，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。2、钻孔桩钻孔允许偏差单排桩孔位中心50mm,倾斜度1%。3、在进行水下混凝土浇筑时，导管使用前应先试拼和试压，按自上而下顺序编号和标示尺度。4、水下混凝土应连续浇筑，拆除导管的间断时间应尽量缩短，每根桩的浇筑时间宜安排在8h内完成；混凝土浇筑完毕，应在混凝土初凝前拔出导管5、过渡段应分层填筑、分层压实。采用大型压路机碾压时，每层的最大压实厚度不宜超过30，最小压实厚度不宜小于15cm。受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段6、地面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在以填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。7、地基系数K30施工单位每100m等间距检查4个点；路基基床以下K30≥80MPa见证检验2个点。8、路基填筑施工工艺中的“三阶段、四区域、八流程的三阶段是准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。9、路堤基床表层填料应采用A组填料填料,填料颗粒粒径不得大于150mm，其质量和检验应符合有关要求。10、基床底层压实质量采用地基系数K30、压实系数K（或孔隙率n）两项指标控制11、安装钻机时，底架应先垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。12、受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。13、桩基分为摩擦桩和柱桩，灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于10cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于5cm。14、立模时严格保证模板下口一定要与放设的内边线重合，并固定模板下口。再用垂球检查模板垂直度。模板必须按组装图正确安装。底层调节对角线误差不大于2mm。长宽达到设计尺寸，误差不大于2mm。15、扩大基础每层混凝土浇筑后，必须在其抗压强度达到2.5Mpa以上，方可进行拆模、二次立模，转入下个单元的施工。216、地面横坡陡于1:5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在以填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚。17、基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，小型夯机夯实每层松铺厚度不应大于20cm,填料的含水率严格控制在最优含水率的上限范围内。18、不同性质的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。19、冲击钻护筒内径比桩径40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位1.5-2m。20、采用钻机钻孔时,新制泥浆要检测5项指标,分别为泥浆比重、含砂率、PH值、胶体率、粘度。在钻进过程中至少应进行泥浆比重和含砂率的检测。21、钻孔到达设计深度后，应对孔径、孔深、孔形、空位等进行检验，并填写钻孔记录表。22、为了避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸的挡板。23、桩基分为摩擦桩和柱桩，灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于10cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于5cm。24、捣固棒作业：移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍。振动器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、芯管、预埋件等。振动器插入下层混凝土内（下层初凝前）的深度应不小于5-10cm。25、路堤基床表层应填筑A组填料,厚60m。26、路堤基床底层层应填筑改良土,厚1.9m。27、路基面形状应为三角形，并设计为由路基面中心向两侧4%的横向排水坡。曲线加宽时，仍应保持路基面三角形形状。28、涵洞基础底地基应检测地基承载力,看是否满足设计要求。29、可能发生的洪涝灾害的性质是：意外人身伤害或财产损失。可能发生的后果：人员伤亡，冲毁道路桥梁，淹没机械设备或材料。30、施工单位除了组织相关部门结合实际制定和完善本单位防洪防汛预案外，在现场还应配备应急物质和设备器材等31、安全生产方针：安全第一，预防为主，综合治理。坚持管生产必须管安全原则。32、标准化安全帽佩戴必须系好帽带，颜色现场管理人员为白色，业主、监理单位为红色，普通工人为黄色色，特殊工种人员为蓝色。施工作业人员应佩戴与岗位工种相对应的安全防护用品。技术、安全人员下现场应挎带背包，携带相应的安全、技术资料和检测检查工器具。33、便道标准3双车道：路面宽6.5m(重点区域进出场主要便道路面宽为7m)，路基宽7.5m，路基填高≥20cm。弯道根据各自工点进出场最大设备的转弯条件设置，且最小转弯半径≥20m。34、山西中南铁路建设理念高标准、高质量、高效率、高节奏、建成一流工程。35、堆放钢筋时，应采用不低于20cm高的支垫，并采用篷布遮盖。36、固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离大于0.6m。37、基坑及泥浆池防护，外围应设置防护栏，并采用密目安全网防护，钢管立柱，间距不大于3m，埋入土中不小于50cm，距离基坑边缘不小于50cm，埋设应牢固可靠。基坑作业人员上下设置牢固通畅的通道，宽度不小于80cm。38.现场钢筋存放下垫高度不小于20cm。39.钢管支架顶托和调整高度超过20cm的规范要求。40.翼墙基础预埋接茬钢筋，接茬钢筋直径必须达到16cm以上，外露和埋入混凝土的长度不小于钢筋直径的17.5倍直径，埋设间距不大于20倍钢筋直径。41.钻孔桩护筒直径规范要求大于设计桩径40cm。检孔器直径要求不小于设计桩径。42.摩擦桩沉渣厚度不大于10cm。43.压路机轮迹重叠值应该为不小于40cm。44.按照上下分层，路基由哪三部分组成路基本体、基床底层、基床表层。45.路基本体填筑端头台阶搭接规范要求搭接2米以上。46.铁道部的“三保一促”是指保安全、保质量、保稳定、促发展。47、桥梁施工强制规定中混凝土浇筑速度要求小于2m/h,混凝土塌落度不大于150mm，挂篮移动速度应控制在0.1m/min以内二、选择题（每一小题为1分，共33题，计30分。每题只有一个答案最符合题意，多选、错选均不得分）：1、基坑深度大于（A）时，应将坑壁坡度适当放缓或加设平台。A.5mB.6mC.7mD4m2、水下砼导管试压的压力宜为孔底静水压力的（A）倍。A、1.5B、2C、2.5C、3.03、涵洞砼达到设计强度的75％后可拆除支架，但必须达到设计强度的（D）后，方可进行涵顶填土。A、75％B、80％C、90％D、100％4、基底检验时，不需要检验的内容是（C）A、平面位置、尺寸大小、基底高程B、基底承载力4C、基坑边坡的安全性D、基底处理和排水情况5、砼的初入量应满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不得小于（A）A、1mB、2mC、3mD、4m6、冲击钻机开钻时，为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到（C）后方可开钻。A．设计强度B．设计强度的75%C.2.5MPaC.1.5MPa7；承台侧模应在混凝土强度达到（C）以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。A．设计强度B．10MPaC.2.5MPaD.1.2MPa8、水下混凝土浇筑不得中途间歇。每根导管的间歇时间应根据具体情况确定，但不宜大于（B）。A.1小时B.30minC.10minD.20min9、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌（B）以上，以便灌侧面和底面的垫块数量不应少于（C:注结束后将此段混凝土清除。A.0.5mB.1.0mC.2.0mC.0.8m10、混凝土涵身分次浇注时，边墙的施工缝（C）设在同一水平面上。A、必须B、应C、不应D、可以11、使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，没水平层的全宽应采用同一种填料。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧（B）的横向排水坡。A、2%B、4%C、3%D、5%12、基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于（B）cm,填料的含水率严格控制在最优含水率的上限范围内。水下路堤（含护道）超出设计水位线（）m后按一般路基施工。A、250.3B、300.5C、200.5D、300.613、分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（B）cm；采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于（）cm。A、252030B、403010C、153025D，30402014、采用碎石类和砾石类填筑基床底层时，分层的最大压实厚度不应大于（A）cm，分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。A、35B、30C、40D、2515、采用砂类土和改良细粒土填筑基床底层时，分层的最大压实厚度不应大于（A）cm，分层填筑的最小压5实厚度不宜小于10cm。A、30B、35C、45D、2516、基床表层A组料应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于（D）cm，最小填筑压实厚度不得小于（）cm。A、3525B、3020C、4530D、301517、基床以下路堤检测时，施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K（改良细粒土）或孔隙率n(砂类土和碎石类土)（B）点。A、4B、6C、8D、518、在进行大面积填筑前，应在现场选取长度不小于（）m的地段进行摊铺压实标准。（A）A、100B、150C、200D、25019、施工单位每个过渡段抽样检验压实系数（）点，监理单位平行检验压实系数（）点，见证检验地基系数。（C）A、3，2B、4，2C、2，1D、4，120、在岸滩上，黏性土、粉土中护筒埋置深度不小于（A）m。A、1.0B、2.0C、0.5D、1.522、护筒允许偏差中，护筒倾斜度不得大于（D）。A、0.5%B、2%C、1.5%D、1%24、进行泥浆指标测定时，新制泥浆含砂率不宜大于（A）。A、2%B、5%C、4%D、3%25、钻孔达到设计要求后，由（D）对代表性的桩进行现场检查。A、施工单位B、监理单位C、施工和监理单位D、勘察设计单位26、进行钻孔时，钻头直径磨耗超过（B）cm时，应及时更换、修补。A、0.5B、1.5C、2D、2.527、墩台砼宜连续浇筑，当分段浇筑时，砼与砼之间接缝周边应预埋直径不小于φ16㎜的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的35倍，间距不应大于钢筋直径的（B）倍。A、10B、20C、30D、4028、当混凝土堵塞导管时，可采用（）（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。(D)A、不断加水、猛插拔B、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面C、拔出重新接着灌注、多拆几节导管D、拔插、抖动导管630、钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求，当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于（B）个/m2。A、3B、4C、5D、631、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。设计无规定时，配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率：①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于（）%，轴心受拉构件不得大于（）%。②绑扎接头在构件的受拉区，不得大于（）%，在受压区不得大于（C）%。A、25，25，50，50B、50，50，25，25C、50，25，25，50D、50，25，50，2532、钻孔桩钢筋笼定位钢筋每隔（）m设一组,每组（C）根均匀设于钢筋笼四周。A、1，2；B、2，3；C、2，4；D、3，233、土质路堤路基面的平整度为（D）mmA、10B、5C、20D、1534、基床以下路堤填料为粗粒土