铁路专用线施工组织设计

铁路专用线施工施工组织设计以设计文件为准，承诺施工质量等级达到铁路工程施工质量验收的合格标准。目录一、编制依据二、编制原则三、指导思想四、施工目标五、施工管理机构六、总体施工方案七、建议运输方案八、各专业施工组织安全技术措施（一）路基桥涵线路施工组织与安全技术措施（二）房建与附属施工组织与安全技术措施（三）信号施工组织与安全技术措施（四）通信施工组织与安全技术措施（五）电力及牵引供电施工组织与安全技术措施九、施工进度网络图十、施工平面布置图铁路专用线施工组织设计一、编制依据：1、中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司提供的《铁路专用线施工设计文件》设计说明及设计图纸。2、厂对铁路专用线工程施工提出的相关要求。3、国家及铁道部现行的有关施工规范、技术标准和验收标准。4、国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则及在既有线施工保证安全的有关规定和规则。5、施工前现场技术交底和调查收集之资料及制定的施工方案。6、本单位的施工能力及施工经验。二、编制原则：1、根据施工图纸设计资料及文件要求，以及本工程中的工序技术特点和有关的工程量，采取科学先进的施工方法、施工工艺和施工措施，确保工程质量合格达标，实现安全施工。2、力争体现充分准备，超前安排，理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一，在保证安全、质量的前提下，确保项目总体目标的实现。3、精心编制施工组织设计，严格按照质量评定验收标准施工，保证工程质量，以优良的工程质量和优质的服务满足该项目创优规划的要求。4、以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓好施工重点，采取有效措施，确保提前竣工并交付使用。三、指导思想：1、以建设单位要求为指导，以设计文件为依据，认真组织现场调查，编制切实可行的施工组织计划。2、建立精干高效的工程指挥机构，以标准化管理为基础，精心组织、严格管理、认真实施，确保安全、质量、工期目标的顺利完成。3、建立以工程项目部为中心的全方位可操作的施工机构管理体系、安全保证体系、质量保证体系，保持各体系协调工作，有机结合，并突出安全、质量、工期三个管理重点。4、强化内部管理，各层面接口清晰，责任明确，落实到人；使各项管理措施落到实处，工程体系完善，运行通畅，优质高效的按期完成施工任务。四、施工总体目标：质量：确保全部达到铁道部现行的工程质量验收标准，争创全线优质工程。工程质量总指标要求如下：·消灭重大质量事故；·单位工程合格率100%，实现精品工程；·工程一次开通成功，技术指标均达到规范要求；·竣工文件真实可靠，完整整洁，并做到一次交接合格。工期：2010年月日开工（以开工报告为准）,有效工期天。安全：严格执行国家有关施工技术安全规则，做好各项安全防范措施，杜绝人身伤亡事故；职工负伤率小于5‰；无等级火警事故；无交通行车事故。环保：遵守国家及地方政府有关环境保护的规定，确保不污染、不破坏原有设备。文明施工：坚持文明施工，创建文明工地。五、施工管理机构及职责：为合理组织施工，保证工程质量，满足建设单位对工期、质量、安全的要求，成立大唐宝鸡热电厂铁路专用线工程施工项目部。按施工程序，合理组织施工力量，协调内外、上下关系，及时解决施工中存在的问题，正确处理质量、安全和进度三者之间的关系，确保施工任务优质、安全地按期完成。有关组织机构及人员如下：六、总体施工方案：本工程由于地段长、技术复杂、工期短等特点，拟按以下方案进行：1、路基、轨道、路基加固工程按两段划分，分别由两专业施工队承担，桥涵工程由一专业施工队承担。2、房建工程由一专业施工队承担。项目经理：常务副经理：项目副经理（各专业负责人）项目总工程师：施工技术安全质量财务材料后勤站线桥涵路基防护房建供电信号通信3、通信工程由一专业施工队承担。4、信号工程分两段，第一段为千河车站，第二段为专用线，分别由两专业施工队承担。5、电力及牵引供电工程由一专业施工队承担。在此基础上各专业队队伍根据施工实际情况和工期要求，进行分段流水或分段平行作业，确保工程质量、工期、安全总目标的实现。七、施工组织安全技术措施：为了更好的发挥各专业职能作用，施工组织安全技术措施按各专业队分别制定，以便更有针对性，确保施工总体目标的实现。（一）路基桥涵线路工程施工组织与安全技术措施（二）房建与附属工程施工组织与安全技术措施（三）信号工程施工组织与安全技术措施（四）通信工程施工组织与安全技术措施（五）电力及牵引供电工程施工组织与安全技术措施八、施工进度网络控制图：九、施工平面布置图：（一）路基桥涵线路工程施工组织与安全技术措施路基桥隧线路专业施工组织与安全技术措施目录第一章编制说明及依据一、编制说明二、编制依据第二章工程概况及内容一、基本概况二、主要工程项目及数量三、现场基本概况四、施工工期安排第三章工程管理目标与主要管理措施一、施工技术质量管理目标二、主要管理措施第四章项目管理组织机构及技术力量配备一、组建管理班子二、项目机构图三、项目部主要负责人职责第五章施工专项安全措施一、施工作业安全措施二、施工防护安全措施三、施工人身安全措施四、下道避车，列队迎车实施措施五、施工机械、机具、路料管理措施第六章路基工程一、路基施工范围二、路基施工技术要求三、路基施工技术标准及注意事项四、路基防护工程第七章桥涵工程一、施工项目及施工里程二、工程概况三、施工技术要求四、施工条件五、施工组织六、施工步骤七、施工进度计划及措施八、施工方法及技术标准九、施工注意事项十、桥涵施工流程图第八章轨道工程一、工程内容二、千河车站改造工程概况三、千河车站改造工程施工方案四、千河车站施工技术标准五、千河车站施工组织六、千河车站施工防护七、千河车站更换道岔施工八、千河车站安全措施九、新建专用线工程施工概况十、新建专用线工程主要技术标准十一、新建专用线人工铺轨施工方法第九章站场工程一、施工内容二、施工注意事项第十章季节性措施一、雨季施工措施二、夏季施工措施第十一章质量计划及工程质量保证措施一、质量控制原则二、质量控制保证措施第十二章文明施工安全保证措施一、文明工地措施二、安全施工措施三、环境保护措施四、营业线施工物理隔离防护措施第一章编制说明及依据一、编制说明厂铁路专用线位于陕西省。本次施工我公司结合工程实际情况、地理环境以及施工力量等各项条件进行了精心组织，我们将以一流的技术、一流的项目管理、一流的施工进度和一流的施工设备投入本次工程施工中，确保优质、高效、安全文明的完成任务，将该工程建成宝鸡一流的“窗口工程”。二、编制依据1、中铁二院西安勘察设计所研究院有限责任公司设计文件；2、《铁路技术管理规程》；3、《铁路工务安全规则》；4、《铁路营业线施工安全管理规定》铁道部2009年16#文件；5、《铁路轨道施工规范》；6、《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413—2003）；7、《铁路路基施工规范》。8、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）9、《铁路桥涵施工规范》。10、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）11、《铁路站场施工规范》。12、《砌体工程施工及验收规范》。第二章工程概况一、基本概况厂专用线在车站南牵出线终点处接轨，为确保热电厂车流能直接运输至卸煤场场内，对既有千河车站进行改建。将既有9、10道改为到发线，既有11道改为到发兼调车线，在既有11道外侧预留两股调车线；改造车站两端咽喉，使9、10、11道与宝中正线连通。专用线在千河车站虢镇端南牵出线上既有车挡处接轨，专用线终点里程为ZDK2＋524.63.专用线接轨后先以半径550m的右偏曲线与宝中联络线并行向南，再以半径800m右偏曲线使线路向西北延伸进入热电厂场区。二、主要工作项目及数量1、千河车站：（1）拆除既有道岔10组，交叉渡线1组；（2）铺设道岔14组，铺设交叉渡线2组；（3）拆除线路1.576Km,人工铺轨653m；（4）清筛道床并补充道碴6300m3（5）新建车挡一处，挡车器1个。2、专用线：（1）开挖土方12310m3；（2）三七灰土面层4104m3（3）铺碴8850m3；（4）铺设线路4.732Km；（5）P501/9单开道岔4组；（6）桥涵工程共三个工点①接长1－1.5m钢筋砼盖板涵20.24m，C30砼11.0m3钢筋1.3吨；②接长1－4.0m钢筋砼框架立交18.0m，C35砼178.2m3钢筋24.75吨，蒸发井C30砼43.0m3钢筋4.08吨；③新建4＋14＋4钢筋砼框架立交一座9.0m；C35砼672.03m3钢筋92.1吨；(7)新建车挡一处，挡车器1个；3、ZDK0+045—ZDK0+350左侧挡土墙，片石砼挡墙6710m3三、现场基本概况目前该工程的施工道路、现场环境以及水、电源等临时所需的前期准备工作已基本就绪，已达到施工要求。四、施工工期安排1、路基工程准备2009年7月1日——7月10日路基工程工期：2009年7月11日——10月11日2、桥涵工程准备2009年7月1日——7月10日桥涵工程工期：2009年7月11日——10月30日3、轨道工程准备2009年7月1日——8月10日轨道工程工期：2009年8月11日——11月11日4、站场工程：2009年9月1日——11月20日5、附属工程：2009年9月1日——11月20日6、整理验交：2009年11月20日——11月30日本工程计划2009年7月1日开工，11月30日竣工。工期为153天。第三章工程施工管理目标及主要管理措施一、施工技术质量管理目标各类原材料符合设计要求，各类试验检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度的合格率达100％，分项工程一次评审合格率100％，优良率达95％以上；确保工程质量符合设计和质量标准，单位工程省、部优。二、主要管理措施1、主要管理人员措施（1）严格按照设计文件和有关的施工规范的要求组织施工，把“质量第一”的方针全面落实到一系列经营管理与生产经营活动之中。认真贯彻“谁施工，谁负责工程质量”的原则，切实做好三检：“自检、互检、交接检”工作，确保各分部分项工程均达到质量标准。（2）施工前，认真组织各专业技术人员，熟悉掌握图纸和进行专业技术图纸会审，进行施工技术交底。在分部分项工程施工中，每进行一道工序，经检查验收不合格者，不准进人下道工序。对操作人员先进行技术交底，用简单明确的文字写明施工任务单，发给各操作人员后再施工。（3）严格执行铁道部《铁路工程质量评定验收标准》，确保优良工程的实施。同时，严抓质量，每周召开一次施工技术会议；提高管理水平，增强工作责任心，严格按图施工，不准违反操作规程。（4）所有原材料进入现场，必须有产品出厂合格证，并经监理同意之后，现场的质量检查员、材料员签字方可入库和进入现场堆放。水泥必须分期、分批、进行检验，砂石料钢材必须进行相应的试验,不合格的材料禁止使用。（5）必须严格遵守技术复核制度，对施工对象的方位、标高、高程、轴线、图纸尺寸、误差值等作复核记录，并经工程监理人员复查无误后进入资料存档管理。（6）认真做好每项技术复核和隐蔽工程验收工作，没有监理、工程技术负责人和施工员、质检员签字，不准进行下一道工序。隐蔽工程施工时，质量检验人员、专业技术人员必须共同进行监督，防止出现质量事故。（7）严格贯彻执行计量管理制度。加强施工现场的计量管理工作，对混凝土、砂浆、三七灰土等准确计量，以确保工程质量。（8）所有技术工作人员要求在现场办公，处理问题不过夜，实行层层负责、层层交底制度，对施工工艺和特殊施工技术的要求和注意事项，给各班组交代清楚。对涉及到的变更问题，必须经过建设单位和设计单位的同意。2、施工现场监督检查管理措施（1）各级质量监督体系要在施工负责人的领导下，认真检查监督施工组织设计的质量保证措施的实施，严格监督进场材料质量、型号和规格。（2）按照规范规定的分部分项工程检验方法和验收评定标准，正确进行“自检、互检、交接检”，实测实量，填报各项检查表格，对不符合工程质量要求的分部分项工程，提出返工意见。3、工程质量的管理措施(1)进入施工场地的各作业队，首先要有工程质量创优规划，要有工程质量创优的具体措施，建立