管子冲洗原则工艺操作规程(中英文版)

5650DWT集装箱货轮施工设计管系冲洗原则工艺操作规程图样标记重量(公斤)比例标记处数更改文件号签字日期编制打印校对共4页第1页审核材料：靖江苏美达船舶工程有限公司审定日期靖江苏美达船舶工程有限公司管系冲洗原则工艺操作规程图号：共4页第2页根据主机厂商和船东的要求，在主机运行前，应对主机供油系统进行全面的清洗和检查。对滑油、燃油日用系统应进行冲洗、除尘处理。1、管系冲洗条件。1.1各管系中管段在车间制作时应按工艺要求进行打磨、酸洗和清洗工作，并获得防护，经检查合格。现场配装管段应送回车间进行焊缝打磨、焊渣清理，并经酸洗（按工艺要求）、清洗工作后装船。1.2各有关管系安装时必须经过安装前的吹洗，清洁检查。1.3各管系安装后需经密性试验，报验合格，动力油泵已动车并可正常运行。1.4各系统的油舱柜，滑油循环舱、沉淀舱、储藏舱应清洁报验合格并封柜认可。2、滑油日用系统管系的循环冲洗。滑油日用系统冲洗是利用滑油备用泵进行强力循环冲洗。2.1冲洗准备。2.1.1备料：DN168耐油耐压橡胶管10m及软管接头1只（按双联滤器出口配）。2.1.2拆除机带滑油泵进出口弹性接头，用DN168橡胶管联接，实现旁通。2.1.3拆除双联滤器出口，并用软管联接排入主机油底壳。2.1.4备料：冲洗滑油12T。2.2冲洗操作程序。2.2.1用软管向储油舱、沉淀舱注入冲洗用油（半舱左右）。2.2.2加热冲洗油至400-500C（可利用分油机循环加热）。2.2.3循环回路（参考图ZH446-462-01）。滑油循环舱→冲洗粗滤器（LOF1、LOF2）→滑油备用泵→LV3阀（自清滤器旁通）→滑油冷却器→双联滤器→主机油底壳→滑油循环舱。2.2.4开动滑油备用泵进行循环冲洗。在冲洗过程中所有焊缝区域应轻轻敲打，时隔半小时清洗滤器（LOF1或LOF2）一次，把管系杂物污尘减少至最小程度，一般冲洗时间不少于6h，报验经供应商认可后冲洗结束。操作程序如下：①、冲洗过程中应对冷却器的温控阀（LR1）进行手动转换，以保证旁通管路的冲洗。②、不断转换阀LV33及LV34，使两管路交替冲洗。③、定期半小时清洗LOF1、LOF2滤清器。靖江苏美达船舶工程有限公司管系冲洗原则工艺操作规程图号：共4页第3页④、循环时，注意观察双联滤器压差计读数，达最大值时应及时转换并清洗。⑤、自清式滤器管路清洗：取出磁吸式滤器，关闭LV3旁通阀，打开LV1、LV2冲洗1h。⑥、机带油泵进出口管子冲洗：取出LOF1滤芯，关闭LV59阀LV3、LV1阀（必要时LV33阀倒装），进行循环冲洗1h。3、滑油处理系统循环的冲洗。利用分油机系统进行滑油处理（净化）系统的循环冲洗。3.1试验准备条件。滑油分离系统单元经调试验收合格，显示仪表、温控系统工作正常，系统油柜已验收合格并封柜。3.2冲洗时应交替开和关滑油循环舱和沉淀舱的出口阀，对两流通管系进行交替冲洗。3.3两台分油机和输送泵分别进行运行，也可同时运转循环。3.4冲洗循环可与主机日用系统冲洗同时进行，滑油加热温度为400-500C，冲洗时间不少于6h，并经常（1h）清洗滤器（LOF28）。3.5主发电机滑油储存舱至柴油机进口管段应在车间内循环冲洗，报验认可后上船安装。4、主机日用燃油系统的循环冲洗。4.1冲洗准备工作。4.1.1重燃油供应增压模块调试完工。燃油分油机已调试完毕。4.1.2日用重油柜、沉淀柜均经验收认可封舱。4.1.3备用耐压耐油橡胶软管DN605M并配软管联接法兰。4.1.4备用软管（专用注油管）注入0号或—10号轻柴油15—20T，保持相应箱柜50%容积。4.2日用燃油系统冲洗。4.2.1旁通重油燃油增压模块中的自清滤器（HF4），蒸气加热器（HH1），粘度控制器（HR2）。4.2.2拆开主机双联滤器（HF1）出口和主机燃油回油出口法兰，并用软管临时联接相通。关闭所有主机喷油泵、进油阀。4.2.3通过控制三通阀（FV44、FV45），形成循环回路进行冲洗。循环回路为：靖江苏美达船舶工程有限公司管系冲洗原则工艺操作规程图号：共4页第4页日用油柜→三通阀（FV45）→滤清器（HF2）→增压泵（HP1或HP2）→混合柜→循环泵（HP3或HP4）→双联滤器（出口法兰不便拆开时可由进口法兰联接）→三通阀（FV44）→日用油柜。4.2.4循环时应不断轻敲打击焊接管区域，运行时注意观察压差计，并及时清洗滤器。4.2.5循环冲洗操作程序。①、循环时应转换三通阀（FV45）对柴油日用柜及日用管系进行冲洗；②、转换三通阀（FV44）开和关混合柜（HF2）出口阀，冲洗FO17管段。注意此时应关闭停止循环泵运行；③、关、开FV50和FV48、FV49冲洗重油冷却器管系。4.2.6循环冲洗一直持续到滤器的压差正常，清理滤器时无明显氧化皮、夹渣等杂质，直至污染减至最小时冲洗结束，报验认可。4.2.7循环结束后恢复主机双联滤器及燃油出油管法兰时应严格进行清洁检查认可。4.2.8主机本身重油管系由厂商负责指导清洗工作。4.2.9发电机日用燃油管子冲洗应在车间内进行，经检验合格后上船安装，安装时应吹洗干净。4.2.10冲洗用的燃油经分离净化后留用，不得浪费。5650DWT集装箱货轮图号主机滑油管系投油原则工艺FLUSHINGOILPROGRAMFORMAINENGINELUB.OIL.PIPING图样标记重量(公斤)比例标记处数更改文件号签字日期编制打印崔瑜校对共4页第1页审核靖江苏美达船舶工程有限公司审定日期靖江苏美达船舶工程有限公司主机滑油管系投油原则工艺图号：共4页第2页在主机动车前，应对主机滑油系统进行全面的清洗和检查。对主机滑油、管系应进行冲洗、除尘处理。Beforemainenginestarts,L.O.pipingshouldbecleaned,Checkedandgottenridofdust.1、管系冲洗条件。Conditionsforpipingbeingflushed.1.1管系中管段在车间制作时应按工艺要求进行打磨、酸洗和清洗工作，并获得防护，经检查合格。现场配装管段应送回车间进行焊缝打磨、焊渣清理，并经酸洗（按工艺要求）、清洗工作后装船。Spoolsareshined、cleanedwithacidwhentheyaremadeintheworkshop,checkoff.spoolsthatarefittedatpresentshouldbesenttobeshined、gottenridofsolderdregsandcleanedwithacid.1.2有关管系安装时必须经过安装前的吹洗，清洁检查。Pipingshouldbeblow、cleanedandcheckedwhentheyarefitted.1.3各管系安装后需经密性试验，报验合格，主机滑油备用泵已动车并可正常运行。Pipingisdonethetestforoiltightening,checkoffM/EL.Ostandbypumpstartstorunnormally.1.4本系统的滑油循环舱、应清洁报验合格并封柜认可。L.O.sumptankshouldbecheckedoffenvelopedandrecognized.2、滑油日用系统管系的循环冲洗。L.Oservicesystemcleaning、circularly.滑油日用系统冲洗是利用滑油备用泵进行强力循环冲洗。FlushingofL.O.servicesystemusesL.O.pumptocleancircularlyandstrongly.2.1冲洗准备。Preparationforflushing.2.1.1备料：DN89耐油耐压橡胶管10m及软管接头1只，（按双联滤器出口配），磁性滤器（DN150）1只。Stock:DN89rubberpipeofoil-proofandpressure-tightandatubetie–in(matchastwinfilterentrance)Asuctionfilter(DN150).2.1.2拆除机带滑油泵进出口弹性接头，用DN168橡胶管联接（图一粗线），实现旁通。Disengagespringtie-inofL.O.pumpentrance,connectwithDN168rubberpipe(pictureonebrokenline).2.1.3拆除双联滤器出口，并用软管联接通过临时磁性滤器（DN150）（图一粗线）后排入主机油底壳。Disengagetwinfilterentrance,connecttubewithsuction靖江苏美达船舶工程有限公司主机滑油管系投油原则工艺图号：共4页第3页filtertomainengineoilbottomshell.2.1.4拆除自清滤器（LF2）磁性滤芯。Disengageautomaticfilter(LF2)suctionfilter.2.1.5备料：冲洗滑油（与主机用机油同牌号）4T。Stock:L.O.ofcleaning(thesameasmainengineusing)4T.2.2冲洗操作程序。Programforcleaningoperation.2.2.1用软管把投油用滑油加入到主机循环油舱。AddL.O.offlushingoiltoM/EsumpTK.2.2.2加热冲洗油至400-500C（可利用分油机循环加热）。Heatoilto400-500C(circletoheat).2.2.3循环回路（参考图一）。Circuit(referpictureone).滑油循环舱→冲洗粗滤器（LOF1、LOF2）→滑油备用泵→LV3阀（自清滤器旁通）→滑油冷却器→磁性滤器（自备）→主机油底壳→滑油循环舱。L.O.sumpTK→cleanstrainerfilter(LOF1、LOF2)→L.O.standbyPump→LV3valve(Automaticfillerby-pass)→L.O.cooler→suctionfilter(prepareitself)→M/Eoilbottomshell→L.O.sumpTK.2.2.4开动滑油备用泵进行循环冲洗。在冲洗过程中所有焊缝区域应轻轻敲打，时隔半小时清洗滤器（LOF1或LOF2）和磁性滤器（自备）一次，把管系杂物污尘减少至最小程度，一般冲洗时间不少于6h，报验经供应商认可后冲洗结束。StartL.O.standbypumptocleancircularly.Duringcleaning,allwelding-lineareashouldbebeatgentlycleanfilteroncePerhalfanhour(LOF1orLOF2)andsuctionfilter(prepareitself),Gottenridofdustinthepipingcleaningtimeisnotlessthansixhours,Suppliersrecognize.操作程序如下：Thefollowingoperationprogram:①、冲洗过程中应对冷却器的温控阀（LR1）进行手动转换，以保证旁通管路的冲洗。Inthecourseofcleaning,switchtemperaturecontrolvaluehandletocleanby-passpiping.②、不断转换阀LV33及LV34，使两管路交替冲洗。SwitchLV33andLV34continually,twopipelinescleanbyturns.③、定期半小时清洗LOF1、LOF2滤清器和自备磁性滤器。Cleanfilter(LOF1andLOF2)andsuctionfilter(prepare靖江苏美达船舶工程有限公司主机滑油管系投油原则工艺图号：共4页共4页itself)parhalfanhour.④、循环时，注意观察双联滤器压差计读数，如使用时达最大值时应及时转换并清洗。Whencircling,observetwinfilterreading,sw