2交通工具和通讯工具的进步

交通工具和通讯工具的进步长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。-杜牧《过华清宫绝句》烽火台杨贵妃能吃到真正新鲜的荔枝吗？古代烽火台的功能是什么？能否准确有效地传递信息？古代的交通工具-——木船、马车、轿子近代以来中国人在出行方面都有了哪些新的交通工具可以选择？这些交通工具分别体现了哪一次科技革命的重大成果？1、铁路交通：一、铁路和公路由唐山到胥各庄的唐胥铁路1、铁路交通：一、铁路和公路(1)、19世纪80年代，清政府修筑唐胥铁路——中国铁路诞生的标志辛亥革命前，奠定中国近代铁路网的基本格局(2)、民国以后，进展缓慢；(3)、新中国建立后，发展迅速2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。到“九五”期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位，世界第四位在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的（宝成）铁路。“二五”期间又建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的（兰新）铁路，我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。(4)、铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸，而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机车的变化较大，我国现在基本告别了蒸汽机车，普遍使用内燃机车和电力机车，高速列车和磁悬浮列车已经崭露头角。2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施，主要干线开始“时速200公里”的高速运行，中国铁路开启“追风时代”。和谐号动车组磁悬浮列车2、公路交通：电车（1906年，天津）公共汽车（1924年，上海）民国时期，发展缓慢；新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥）１９５６年，长春第一汽车制造厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。中国跻身世界汽车十强之列。二、水运（1）、中国造船的历史虽然悠久，但16世纪以后，航海和造船的技术已渐渐落后于西方。清朝雍正年间（1723一1735）蓝鼎和《鹿洲初集》云：番人造船比中国更固。19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局；这是中国最早的近代航运企业，首次打破列强的垄断局面。轮船招商局1865年中国建成自行设计的第一艘轮船（2）、新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，随着公路、铁路和航空业的发展，逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。世界最大的豪华游轮“独立之海”号三、航空运输：（1）、1909年，冯如制成第一架飞机.（2）1920年，中国首条空中航线——北京至天津航线开通，中国民航拉开序幕。（3）1949年有52条民航线。（4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。空中客车A380中国南方航空公司中国东方航空公司情境猜想：甲午战争期间，如果你是前线将领，有十万火急的军情要向朝廷报告，你会采用哪种方式？三、通讯工具的变迁1、电报在中国（1）中国第一条有线电报线在台湾架设。（2）20世纪初(1906年)，上海建立无线电报局。2、电话在中国时间成就1875上海招商局架设电话线，开通第一部电话。19世纪80年代外国开始在上海设电话局。20世纪初清政府在南京设立了中国第一个电话局。新中国成立后电讯事业快速发展，手机、电话、传真机、互联网已经被人们广泛的利用。电话的发明者贝尔