琼头立交工艺方案.

热烈欢迎各位莅临参与琼头立交制造安全技术交底会议一、项目简介琼头立交位于厦门市翔安区，为海翔大道与东界路、滨海东大道的交叉口。琼头立交主线桥共共五联，其中第三联为正交异性钢结构箱型梁。共2副。混凝土梁混凝土梁钢箱梁简介第三联钢箱梁共两跨，每跨45m，共89.92m。钢箱梁简介钢箱梁共2幅。用钢量约800吨用钢量约800吨1600吨吊装顺序，节段分块吊装时，由支座向中间吊装。最后吊装最后吊装钢箱梁节段介绍单幅89.96m，采取横向分段，共分为15个节段。每个节段约6m。除端支座处为5.96m单个节段最大重量72吨。应用钢材介绍：应用钢材材质Q345qC,部分小于等于10mm的钢材为Q345C,其他不受力的封板和装饰板为Q235B.应用钢板厚度6mm~28mm。支座垫板厚度为60、65mm弧形饰板10mm，挑梁封板6mm，Q235BU型肋板8mm，Q345C其余钢板均为Q345qC顶板，底板腹板厚度为14mm，24mm隔板厚度为14mm，28mm板肋及隔板加劲肋为12mm悬臂梁翼板为20mm板单元分块（顶板）腹板隔板单元分块以腹板单元为分界线，顶板或底板个错开150mm。吊装时先架设支座处节段。顶板，底板分块注意问题1、端支座处顶板长度为5960-150mm，底板为5960+150mm。腹板长度为5960mm2、中支座处顶板长度为6000-300mm，顶板为6000+300mm，腹板为6000mm。3、最后吊装节段顶板为6000+300mm，底板长度6000-300mm，腹板长度为6000.4.板块制造需划横纵基准线，便于单元合件的组焊，胎架上的总拼装。中支座处最后吊装节段处各单元工程量1、两幅板单元数量合计约1074件。2、其余悬臂封板、端封板和弧形饰板，不计在内。序号名称全桥数量（块）最大单重（t）1顶板单元2103.52底板单元1503.53斜腹板单元602.54腹板单元902.25隔板单元3761.96悬臂梁单元1880.5单元数量一览表（两幅）工装准备根据工艺和制作时间，需准备部分工装。序号名称实现的功能数量1组焊平台（顶、底、腹板）单元定位组装62顶板单元焊接胎架单元反变形约束焊接43底板单元焊接胎架底板单元焊接24腹板单元焊接胎架腹板单元和焊接25顶板单元修整平台顶板单元打磨修整26底板单元修整平台底板单元打磨修整27预拼装胎架总体预拼装18支墩零时支撑存放箱梁节段若干合计19工装准备总体工艺流程施工准备——板单元制作——总体预拼装——涂装——运输——吊装。一、板单元制作工艺流程1.顶板、底板、腹板单元制作钢板预处理-划线-组装肋板-划线-切割-剖口加工-解码打磨。2、隔板单元钢板预处理-下料-划线-组装肋板-焊接修整-剖口加工-解码打磨。组装胎架板单元基准线基准线3悬臂梁制作工艺流程钢板预处理-下料-划线组装-组装焊接-矫正修整-解码打磨。二、单元合件制作板单元-按基线调整-贴衬垫-纵向焊缝对接-矫正端头切割修整-切割剖口-解码打磨板单元板单元对接缝横向基准线横向基准线纵向基准线悬臂梁单元总拼工艺流程总拼采用倒装法纵向控制线型倒装法胎架整体组装沿桥轴线定位中间顶板以纵向基准线定位顶板单元合件胎架整体组装以纵向基准线定位边顶板单元以纵向基准线定位中间腹板，隔板胎架整体组装组装边隔板，边腹板组装悬臂梁和边肋板胎架整体组装以纵向基准线组装定位中间底板组装底板单元合件胎架总拼组装边封板及弧形饰板焊接吊耳翻身出胎胎架整体组装焊接剪力钉打砂除锈、涂装完成-存放总拼组装要求：1、保证桥面板制造线型。桥面轴线平直。2、保证桥面外型尺寸。3、焊接质量要求。焊接形式名程名称焊接位置接头形式焊接方式顶板顶板平位剖口对接“V”贴衬垫，单面焊双面成型GMAW+SAW底板底板平位剖口对接“V”贴衬垫，单面焊双面成型GMAW+SAW隔板顶板平位坡口角接“X”双面坡口角焊缝GMAW普通隔板腹板立位角接双面角焊缝GMAW普通隔板底板平位角接单面坡口角焊缝+角焊缝GMAW支座隔板腹、底平、立位坡口角接“X”双面坡口角焊缝GMAW腹板顶、底板平位坡口角接“V”单面坡口角焊缝+角焊缝GMAW工艺布局1、板单元制作主要在车间进行，下料在第三车间，组焊板单元在第一车间，相对简单数量较少的板单元（腹板单元和悬臂梁单元）在车间外场地进行，制作时防雨2、总拼在场内总拼线下进行。3、涂装在涂装敞篷进行。4、运输5、吊装5.1桥位焊接。序号焊接位置焊接方法操作位置1顶板-顶板GMAW+SAW平位2底板-底板GMAW平位3腹板-腹板GMAW立位4嵌补段GMAW仰位5悬臂边封板GMAW仰位