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滨江站货场改造工程风雨棚施工方案编制:于鹏飞审核:编制:于鹏飞审核:张国宇中铁二十二局集团有限公司滨江站货场改造工程项目经理部二O一四年九月一、编制依据:1、钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)。2、门式钢架轻型房屋钢结构技术规程(CECS102:2002)。3、钢结构防火涂料应用技术规范(CECS24:90)。4、建筑钢结构焊接规程(JGJ81-2002)。5、建筑用压型钢板(GB/T12577-1991)。6、钢结构高强度螺栓连接设计施工及验收规程(JGJ82-91)。7、建筑钢结构防火技术规程(CECS200:2006)。8、铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2001)。9、铁路工程设计防火规范(TB10063-99)。10、国家现行有关规范、规程及规定。11、现行的国家关于建设工程安全技术规范和安全技术标准;铁路技术规程、铁路技术安全规程。二、工程概况:滨江货场位于哈尔滨市市区核心地段,吸引范围一是周边物流公司和货站,二是周边商业区。滨江货场划分为快线区和货线区2个功能区。快线区主要办理物流公司和货站的混装货物;货线区主要办理周边商业区到发的零散白货。三、主要工程量风雨棚共计17886㎡。四、人员及机械投入见附表1五、施工方案(一)基础施工:1、测量放样:首先由技术人员进行测量放线,确定风雨棚基础位置,打木桩并洒白灰线,准备开挖站台墙基坑。2、基坑开挖:基坑采用挖掘机开挖,人工配合清底。在基坑开挖中,严禁超挖、欠挖,并在站台墙基础内侧设置排水沟和集水坑,水泵抽水排出基坑外。3、基础垫层施工,满足设计及验收要求。4、基础钢筋:站台墙垫层浇筑、养护完成后,对垫层顶面标高复核无误后,绑扎基础钢筋。钢筋在钢筋加工场地集中下料、制作,装载机运至现场,人工现场绑扎。5、混凝土浇筑:混凝土采用商品混凝土。(二)钢结构施工1、本工程钢架梁要求其抗拉强度、伸长率、屈服点,碳、硫、磷的极限含量等力学性能及化学成分均应符合《碳素结构钢》(GB/T700-2006)的要求。2、焊条:手工焊接时,Q235采用E43系列焊条,其性能应符合《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)的规定;刚架梁柱翼缘与腹板连接的通常焊缝采用自动焊,其焊丝性能符合GB/T14957-1994的规定,焊剂须符合GB/T5293-1999的规定。3、高强度螺栓:连接螺栓采用大六角头摩擦型高强度螺栓,螺栓强度等级为10.9级,摩擦系数0.45;高强度螺栓应遵照《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及规程》(JGJ82-91)的要求施工。高强度螺栓、螺母、垫圈采用GB/T3077-2002和GB/T699-1999规定的钢材制作,其规格和尺寸应符合GB/T1228~1231-2006中的规定。4、安装定位螺栓:钢构件安装定位螺栓采用粗制螺栓,螺栓孔为二类孔。粗制螺栓、螺母和垫圈采用GB/T700-2006规定的Q235钢制作。5、结构构件制作钢结构构件制作时,应按照《钢结构工程施工质量验收规范》进行制作。所有钢构件在制作前均应按1:1放施工大样,复核无误后方可下料。钢材加工之前应进行校正,使之平整,以免影响精度。焊接前对焊条应按有关图纸及规范要求加以选择及烘干处理方可使用。设计图上未注明须磨平的对焊其溢余量应依照规定加以控制。焊接面必须保持干燥,并将足以影响焊接品质、强度及工作进行的异物如油漆、水分、灰尘等加以清除,雨天或湿度过大时应停止工作。焊接时应选择合理的焊接顺序,以减小钢结构中产生的焊接应力和变形;焊缝长度及高度除设计有要求外均为满焊,焊缝质量检验等级为二级。焊缝尺寸应严格按照《钢结构设计规范》(GBJ50017-2003)中有关要求严格执行。焊缝不得有任何裂纹、气孔等焊接缺陷,焊缝表面应平整,焊缝高度需满足:焊缝宽度B15时,焊缝高度≤3mm,15<焊缝宽度B25时,焊缝高度≤4mm,焊缝宽度B>25时,焊缝高度≤4/25*Bmm。在焊道完全冷却至常温时,按照有关规范及图纸要求进行焊缝无损检验。电焊进行中发现有缺陷时,或经判断可能发生缺陷时应立即终止电焊,以当碳精吹蚀找出缺陷所在,以修补后继续进行。检查结果判定为不合格的缺陷,应铲除重焊,修补应制定方案并经业主及现场监理人员同意后实施。修补后的焊缝应100%CT探伤。6、结构安装在安装钢柱前,应检查螺栓间的距离尺寸,其螺纹是否有损伤(施工时注意保护);构建吊装应在基础砼达到设计强度且基础验收合格后进行.结构吊装就位后,应及时系牢支撑及其他联系构件,保证结构的稳定性。结构吊装应采取适当的措施,以防止过大的弯扭变形。雨棚安装时,注意Y型钢架左右荷载平衡,必要时可设临时支撑,确保结构稳定。施工过程中应采取有效措施防止柱底板下地脚螺栓失稳。所有上部构件的吊装必须在下部结构就位和校正、系牢支撑构件以后才能进行。屋面檩条、压型钢板的安装应符合现行有关规范的规定,确保檩条与钢梁、檩条与压型钢板之间具有可靠连接。屋脊、檐口等受风大、对风敏感部位的应采取加强连接的构造措施。钢结构安装的允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GBJ50205-2001)中的规定。柱脚在施工完后,钢柱螺栓采用C20素混凝土包裹,包裹保护层厚度不小于70mm。7、高强度螺栓施工要求为使构件紧密结合,高强度螺栓贴面上严禁有电焊、气割、毛刺等不洁物。高强度螺栓应采用钻成孔;若现场需要扩孔,应采用钻孔器或者大号钻头进行扩孔,孔壁需打磨光滑。高强度螺栓安装时,构件的摩擦面不得涂油或者污损并保持干燥,严禁雨中作业。高强度螺栓的紧固采用扭矩法:1)拧紧分为初拧和终拧,高强度螺栓连接副的拧紧应在螺母上施拧。2)高强度螺栓的拧紧顺序,应从节点中刚度大的中间部分向不受约束的边缘进行,对大节点则应从节点中央沿杆件向四周进行。3)高强度螺栓连接的初拧和终拧应在同一工作日完成。4)高强度螺栓连接的初拧和终拧应使用定扭矩扳手,使用前,定扭矩扳手必须标定,其扭矩误差不大于使用扭矩值的±5%。每班操作前及操作后,必须对施工扳手进行扭矩校正,校正结果填进记录表中,并由校正人签认。在操作后进行扭矩校正时,如发现其误差超过允许范围,则对该工班用该扳手终拧的高强度螺栓连接副全部用检查扳手按相关规定进行检查处理。5)施工后的扭矩扳手校正后,使用者不得改变其扭矩,注意不能碰到控制器;在使用过程中若发现异常情况应及时报告专业人员,由其进行处理。手动扳手拧到规定扭距时,扳手会出现“当”的响声,表示已经到位,在使用是注意平稳加力,不允许冲击加力。6)试拧高强度螺栓时,高强度螺栓和扳手的发放、使用要有专人记录,严禁螺栓扳手混用。7)临时螺栓和冲钉倒换高强度螺栓时,应在其余高度螺栓终拧完成后进行,以防止结构尺寸发生变化。8)施拧前,应按生产厂提供的批号,每批测定高强度螺栓连接副的扭矩系数,该批扭矩系数平均值和标准偏差应符合图纸要求。9)初拧扭距为终拧扭矩的50%。初拧和终拧高强度螺栓分别用两种不同颜色的油漆在螺母与垫圈同一部位上标记(红色-初拧,黄色-终拧),以防漏拧。10)终拧时,施加扭矩必须连续、平稳,螺栓、垫圈不得与螺母一起转动,如果垫圈发生转动,应更换高强度螺栓连接副,按操作程序重新初拧、复拧和终拧。8、钢结构油漆和除锈所有钢构件均应彻底清除脏污并严格除锈,再经过吸尘机或压缩空气彻底清除灰尘与铁垢,除锈等级应达sa11/2级,其除锈质量要求需达到GBJ50205-2001有关要求。高强度螺栓结合面上不得油漆,可在除锈完成后采用胶布黏贴。所有钢构件出厂前均需防锈底漆两度后,再在现场两度面漆。油漆采用喷涂法配合手刷法施工,油漆前构件表面不得有异物,涂料不得超过使用时间,需要焊接部位及高强度螺栓连接面不得油漆。其作业条件:时间应与除锈后4小时之内,温度大于5℃小于50℃,湿度小于85%,环境干净无灰尘。钢材油漆表面如因滚压、切割、电焊或者安装磨损,以致损坏或生锈时,必须用喷砂或电动工具清理后再行补漆。底漆补漆以红丹防锈漆予以涂装,以手刷法施工。油漆涂装后,漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流粉化、失光或散雾等现象时应将漆膜刮除或以砂纸研磨后,再行补漆。油漆涂装后发现有起泡、凹陷洞孔、剥离生锈或者针孔锈等现象时,应将漆膜刮除并以表面处理后,再按规定涂装时间隔层次予补漆。六、施工方案(一)施工准备1、熟悉施工图纸确定施工方案做好书面技术交底;2、钢构件进场后应按照施工图的要求和钢结构工程施工及验收规范的规定对成品进行检查验收。外形的几何尺寸规格数量制作质量均应符合图纸要求。还应对运输过程中易产生变形的构件和易损坏部位进行专门检查,发现问题及时矫正并重新检查。高强度螺栓和普通螺栓应堆放在室内,其底层应架空防潮;对于金属压型板特别作好现场保护。3、现场施工测量仪器(经纬仪/水准仪)要定期进行检查校正,防潮防晒。4、开始安装之前,应将各部位的构件摆放到位,并且构件的摆放不应在吊车行走路线上,以免耽误施工。(二)、施工方案方法1、基础施工:(1)施工前与电务、供电等相关部门签订安全协议,采用人工开挖探明开挖位置电缆情况,若有电缆及时与相关部门联系,对能迁改的电缆进行迁改、不能迁改的采用PVC管进行包裹保护后方可继续进行开挖施工。(2)风雨棚基础为独立基础,由于在站内进行施工,基础采用人工开挖,按设计施工砼垫层。施工区域用彩钢板进行隔离围护。施工过程中注意施工设计地质与现场是否相符,有出入的地方及时与相关单位联系解决。如遇车站排水沟、电缆等设施工要做出适当位置调整时,及时与车站及相关设备单位联系,尽量缩短基础开挖施工周期。2、基础复测:施工人员进场之后,测量人员及技术人员核实现场的水准点及轴线控制桩是否准确。根据现场提供的水准点及轴线控制桩,对预埋螺栓及铁板进行复测。并将复测结果做为钢结构安装过程中控制构件标高及定位的依据。3、钢柱安装(1)钢柱安装流程:测量放线定位→钢梯绑扎→吊装→校正→固定(2)基础标高测量调整:基础标高的调整必须建立在对应钢柱的预检工作上,方法如下:首先根据调整数值将柱底标高测设到锚栓上,然后用螺帽锁定标高即螺帽上表面与柱底标高一致。钢柱安装座在螺帽上,柱底用50厚C30微膨胀细石混凝土浇灌密实。(3)钢柱底板基础定位放线:安装前,用木工墨斗放好基础平面的纵横轴向基准线作为柱底板的安装定位线。(4)钢柱安装:钢柱吊装前应对地脚螺栓用锥形防护套进行保护,防止钢柱吊装时碰撞螺杆损伤螺纹。选用汽车吊单机吊装旋转法吊装钢立柱。柱子起吊前,应从柱底板向上1000mm处划一水平线,以便安装固定前后控制钢柱的水平标高。沿柱高方向在二个侧面上弹出中心线,以便安装前后控制柱身垂直度。钢柱就位后及时将柱脚的地脚螺栓用扳手拔紧,并在吊车松钩前用拉缆风绳将钢柱四周固定,以免钢柱倾倒。(5)钢柱的校正:主要校正钢柱的垂直度与标高。测量采用两部经纬仪。首先将经纬仪放在柱子一侧,使纵中丝对准柱子座的基线,然后固定水平度盘的各螺丝。测柱子的中心线,由下而上观测,若纵中心线对准,则柱子垂直,不对准则需调整柱子,直至对准经纬仪中心线为止。以同样的方法测横线,使柱子另一面中心线垂直于基线横轴。柱子准确定位后,即可对柱子进行固定工作。(钢柱校正下图)经纬仪缆风绳经纬仪轴线标志缆风绳钢柱矫正示意图4、屋面梁安装(1)屋面梁的拼装屋面梁在地面进行拼装。拼装时,用枕木垫高屋面梁拼装需要的高度,将2节屋面梁拼装成整体。(2)屋面梁吊装时,须对柱子横向进行复测和复校。要求吊绳与屋面梁的夹角不得小于45度,尚需考虑屋架的重心位于内吊点的连线之下,否则应采取防止屋架倾倒的措施(即在屋架屋脊处多增加一个保险点和吊索)。吊装采用千斤捆扎法时在梁的棱角处须采用护角器(应用麻袋或橡皮包角)作保护以防止千斤割伤。吊装千斤的安全系数应取K=10。起吊时必须确保钢梁变形不能过大,并且尽量同安装位置的倾斜方向一致以便安装。安装刚架应从调整跨开始,须待有足够的翼缘支撑,保证钢屋架在吊装过程中迅速地形成一个空间刚度单元,然后松开吊具,以免大梁屈曲或倾斜。(3)主体结构安装完成后,重量较轻的次结构及在主结构安装过程中
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