预制场建设专项施工方案

宿扬高速公路天长段预制场建设专项施工方案编制：杨振审核：陈银审批：彭杰安徽路港宿扬高速公路天长段04标项目经理部二O一三年十月安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-1-编制依据1、现行《公路桥涵施工技术规范》、《安徽省高速公路工地标准化建设指南》、《两阶段施工图设计》、《招标文件》等。2、本公司同类工程的施工经验及充分考虑影响工程质量、工期的各种因素，遵循客观性和可操作性原则，结合我公司的技术能力、机械设备状况、管理水平、施工经验及投入本合同段的资源配置编制而成。安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-2-一、工程概况本标段起讫桩号K41+000~K56+815，全长15.815公里。本标段主要工程量如下：分离立交5座，全长200m，为16m或20mT梁。大、中、小桥共9座，全长582m，主要为16m或20mT梁，其中K48+812焦涧水库溢洪道为3-30m预制箱梁。车行天桥3座，全长300m，均为20+2*30+20m现浇连续箱梁。全线共有桩基345根，总长9419m；共有T梁606片、箱梁24片。小型结构物68道。其中圆管涵28道，倒虹吸圆管涵7道，倒虹吸箱涵2道，盖板涵6道，暗盖板式通道22道，明盖板式通道3道。全线挖方18.9万方，利用土方12.4万方，借土填方203.3万方（均为石灰改善土），清淤7.2万方。合同造价24072万元，合同工期18个月。二、整体布局方案总体思路为在满足标准化建设需要的前提下做到便于管理，利于生产运输便捷，节约成本。总体布局为：在主线路基K46+100~K46+300段右侧，紧靠X083县道。共计占地26.5亩。本标段共计梁板630榀，16mT梁306榀，20mT梁300榀（分两种），30m箱梁24榀。预制场地整体布局计划设置28个T梁台座，16m、20m各14个。对于30m箱梁，项目部将和相关领导安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-3-机构的设计单位进行论证以求是否可以统一为T梁。若不行将考虑在所属桥位区进行现场预制。三、总体方案根据本标段实际结合现场情况，场地布置主要包括：1个加工棚（钢筋加工棚）、8间劳务工生活住房、水池、配电房、预制区（112m，设28个台座）、存梁区（65m，预计存量100榀）、一台60T龙门吊、预制场排水系统等。预制场按0.2%的横坡硬化，靠近门吊两轨道内侧分别设置一条纵向排水沟（沟底坡比1%），横向每24m设置一条横向排水沟（共设3条），排水沟纵横相通，排水沟采用砼浇筑，砂浆抹面，断面尺寸为15cm×15cm。四、施工方法1、测量放样测量放样的内容包括：场地标高/边线；预制场长度/宽度；预制场路基填筑部分的尺寸/标高；预制场混凝土的尺寸/标高；模板安装线；龙门吊轨道中心线位置/标高；排水系统位置等。放样前先利用全站仪采集征地实际坐标，然后利用CAD软件进行规划设计，最后再从软件中导出各控制坐标进行放样，高程在放出各控制点后，按各不同功能区进行采集。2、场地平整预制场场地征用的是当地居民的农田，项目完成后需要进行复垦还田，所以不可以用灰土改善。将表层耕植土清理后，回填40cm山皮石，压实后浇筑20cmC20砼硬化。3、预制台座（1）、台座直接在地坪砼面上浇筑，砼标号采用C20，厚度安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-4-22cm，宽度与梁板腹板底同宽度。在台座两端砼内应该设置钢筋网片以承受T梁张拉时的较大重量，不至于在张拉时台座断裂或端部下沉造成事故。（2）、每个台座用采用C20混凝土浇筑，长度分别为21m和17m，宽度与梁板腹板底同宽度，高为22cm，，台座布置4根Φ22主筋，每30cm设置φ8箍筋；台座两端在支座中心线处分别预留一个20×20cm的吊装孔，在台座顶面下7cm处每隔1m横向设置一道φ5cm预留孔；台座顶面四角边用∠45×4mm的角钢裹边（防止浇筑梁板混凝土时漏浆），然后台座顶面铺一块通长、同宽，厚度6mm的钢板，用锚钉焊牢，再经打磨光滑而成，用吹风机或高压水枪冲洗台座（底钢模）上的灰尘，清理干净杂物，其中在吊装孔的位置钢板断开（宽度为25cm）。台座顶面分别设置为：16mT梁y=3.8295*10-5*x2-19的抛物线（凹形），最大反拱度为19mm；20mT梁y=2.6031*10-5*x2-25的抛物线（凹形），最大反拱度为25mm。（具体如下表）○1、16mT梁：设计预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值位置钢束张拉完上拱度（mm）存梁30d上拱度（mm）存梁60d上拱度（mm）存梁90d上拱度（mm）二期恒载产生的下挠值（mm）反预拱度建议值（mm）边梁跨中18.624.926.727.7-8.0-19.0中梁跨中17.823.725.426.3-8.0-19.0安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-5-台座位置及反拱值计算表台座反拱抛物线：y=3.8295*10-5*x2-19（表中负值表示向下，正值表示向上）离台座轴线距离（cm）100200300400500600700800850对应位置反拱度（mm）-18.62-17.47-15.55-12.87-9.43-5.21-0.245.518.67○2、20mT梁：设计预加力引起的上拱度及二期恒载产生的下挠值位置钢束张拉完上拱度（mm）存梁30d上拱度（mm）存梁60d上拱度（mm）存梁90d上拱度（mm）二期恒载产生的下挠值（mm）反预拱度建议值（mm）边梁跨中20.030.033.034.0-12.0-25.0中梁跨中20.033.036.037.0-12.0-25.0台座位置及反拱值计算表台座反拱抛物线：2.6031*10-5*x2-25（表中负值表示向下，正值表示向上）离台座轴线距离（cm）10020030040050060070080090010001050对应位置反拱度（mm）-24.74-23.96-22.66-20.84-18.49-15.63-12.24-8.34-3.911.033.70台座结构布置图如下：安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-6-4、轨道基础（1）基础处理。对龙门吊轨道基础底进行砼换填，处理宽度为80cm，深度40cm；然后轨道基座用C20混凝土浇筑，厚度为20cm，宽度为40cm，同时浇筑混凝土时沿轨道方向每100cm预埋2根150cmΦ16螺纹钢筋（10cm长插入混凝土，外露5cm长用于固定钢轨）。（具体布置如下龙门吊轨道布置横断面图）安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-7-（2）承载力验算每片T梁重量30吨，一台60吨龙门架重量约45吨，龙门架一侧两轨轮间距约2m，则：地基所承受的承载力F=(30+45)×9.8÷2÷（2×0.8）=229.69KPa因此，基础地基承载力大于230KPa即可。5、临时设施（1）工棚/房屋工棚建设包括：实验室、值班房及仓库等（520平方米）、钢筋加工棚（1500平方米）。工棚基础采用C20混凝土硬底化，配电房采用砖墙、木、瓦结构，其他采用活动板房搭建，周围做好排水系统；（2）施工用电从x083县道变压器上架设电缆线至场内配电房，为保证施工安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-8-正常用电，同时另外配备一台150KW发电机；（3）施工便道从桥下线路右侧至预制梁场采用C20砼进行硬化，场内便道先对原地面换填，然后浇筑20cm厚C20砼。6、龙门吊安装（1）龙门吊轨道安装龙门吊轨道采用38#钢轨，直通预制、存梁区，龙门吊钢轨与基础混凝土预埋件扣结固定。（2）龙门吊安装请有资质的单位进行安装。7、存梁区枕梁施工存梁区支承面枕梁采用钢筋混凝土，尺寸为50cm（宽）×40cm（高）×2000c（长），存梁时用20cm×20cm的枕木作垫块。五、安全措施（1）对全体施工人员加强安全教育，学习有关安全法规，使全体员工认识到安全的重要性，树立“安全第一”的思想。（2）健全安全组织，强化安全检查机构，将事故消灭在萌芽状态。（3）建立安全岗位责任制，做到奖罚严明。（4）对机械的操作和管理，严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝因机械操作不当、触电等伤亡事故。安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-9-（5）吊机等大型机械作业时，设专人指挥，吊臂、重物下严禁站人。（6）加强作业过程中用电的安全管理。（7）现场实行规范化管理，各类材料堆放有序，严禁侵入便道界限，保证道路畅通。（8）安全员做好安全技术交底。安徽省路港工程有限责任公司宿扬高速天长段04标项目部预制场建设专项施工方案-10-