您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 质量控制/管理 > 混凝土外观及保护层厚度控制质量专题会会议纪要
关于混凝土外观及保护层厚度控制质量专题会会议纪要会议时间:2015年5月13日会议地点:广州市南沙区凤凰二桥项目部会议室参会人员:详见会议签到表会议内容:广州市南沙区凤凰二桥混凝土外观及保护层厚度控制质量专题会2015年5月13日,凤凰二桥项目工程部与质检部共同组织召开关于墩身混凝土外观及墩身钢筋保护层控制质量专题会。专题会主要针对111#墩左幅内侧墩身混凝土大面积蜂窝、69#墩左幅外侧墩身混凝土色差、近期混凝土质量不稳定以及墩身钢筋保护层质量控制等问题进行了分析讨论,并形成具体会议纪要,请各单位、部门、责任人遵照执行,加强对后续施工质量控制。具体会议纪要如下:一、墩身混凝土外观质量:1、针对引桥墩身混凝土外观质量存在的问题进行原因分析,具体分析如下:⑴针对111#墩左幅墩身混凝土大面积蜂窝情况分析主要原因:由于天气及砂含水量等原因导致混凝土工作性能不佳,流动性及扩展度较差,混凝土处于离析或半离析状态,在混凝土浇筑过程中粗骨料集中堆积一侧,粗骨料与浆体分离,以及现场操作工人在混凝土浇筑过程中未加强振捣等原因,造成混凝土表面大面积蜂窝。⑵69#墩左幅外侧墩身色差明显原因分析:由于混凝土本身原因,或因在雨天施工未采取有效防雨措置,以及现场施工组织不当,混凝土运至现场时间过长、混凝土拆模时间等原因,造成混凝土外观色差明显。2、针对近期混凝土外观质量问题要求在后续施工中进行如下控制:⑴混凝土拌合站加强混凝土搅拌的质量控制,确保混凝土的强度、工作性能、外观质量等,应加强外加剂及含水率的控制。⑵混凝土坍落度控制在160~180mm为宜,混凝土出厂前对混凝土的各项性能指标进行检测,检测合格后方可出厂。出厂时每台混凝土罐车必须配备一桶不少于20升的减水剂,拌合站管理人员必须随车到达施工现场。试验室对运至现场的混凝土进行各项性能指标的检测,并征询现场施工班组的意见,确保混凝土满足施工现场要求。检测混凝土不满足要求时,试验室通知搅拌站进行调整,搅拌站须按照要求积极调整。⑶要求引桥下构墩身施工班组在混凝土浇筑前对混凝土串筒进行检查和清洗,对变形损伤的串筒进行更换,避免筒内毛刺、泥浆、变径等影响混凝土下料。施工班组要做好混凝土浇筑的工作准备,技术员根据现场实际情况安排搅拌站发料及罐车发料间隔。⑷要求搅拌站对罐车采取有效的防雨措施,施工班组对泵车入料口、墩顶采取有效的防雨措施。⑸混凝土浇筑时现场技术员必须在现场全过程监督,并详细记录施工过程及混凝土振捣人员。⑹模板安全前技术员须验收模板的打磨清理情况,验收合格后方可安装模板。⑺项目部将拿出2万元作为外观质量控制奖励奖金,具体奖励办法参考《凤凰二桥质量奖惩条例(试行版)》有关规定。二、墩身钢筋保护层质量控制方面:1、墩身钢筋保护层存在直线段大小不一、圆弧段普遍偏小等质量问题,主要原因分析如下:⑴墩身钢筋骨架结构尺寸偏差较大,圆弧段箍筋半径偏大,直线段箍筋尺寸偏小。⑵墩身钢筋预埋偏位。⑶钢筋保护层垫块数量不足,绑扎不牢固,绑扎方式不规范等。2、针对钢筋保护层合格率偏低的问题采取如下控制措施:⑴严格控制钢筋下料尺寸,钢筋保护层按照4cm控制,钢筋净保护层不小于3cm,不大于5cm。⑵钢筋垫块必须绑扎牢固,垫块型式及尺寸应满足施工现场要求。⑶严格控制墩身钢筋偏位,安装前后技术员、质检员应认真复核钢筋预埋位置,检验合格后方可进行下道工序。墩身钢筋如发生偏位,应以钢筋保护层控制为主,适当调整模板位置,确保钢筋保护层合格。⑷严格控制墩身钢筋高度控制,墩身钢筋安装前应认真复核墩身预埋高度,确保墩身变化段钢筋保护层满足要求。⑸钢筋丝头加工应分批报检,质检员验收合格后才能进行下道工序。
本文标题:混凝土外观及保护层厚度控制质量专题会会议纪要
链接地址:https://www.777doc.com/doc-2241853 .html