交通运输学33

五、水路运输工具──客船客船是专门用来运送旅客及其携带行李的船舶。远程客船（或称过宿型客船），习惯上称远洋客轮。船中配有数量众多的各种等级客舱、一定数量的盥洗室（有的还配备浴室），设有公共娱乐、就餐等场所。大型国际客船还设有影剧院、花园、咖啡馆，有的还设有供旅客体育活动用的游泳池、球场、健身房、小型运动场等。船上还有图书馆、医院、美容美发室、百货商场、银行等，犹如一座城市。远程客船的长度一般较货船长，上层建筑庞大，甲板层数多，有的多达8～9层，最多的达十几层。客舱内备有照明、空调等设备。船上备有更多的消防、救生、通讯等设备。远程客船（过宿型客船）日本水晶协和号远程客船（过宿型客船）结构客货船。以载运旅客为主，兼运一定数量货物的船舶。客货船除了与过宿型客船一样需要具备专为旅客生活服务和安全运输的各种设施外，还配有货舱和起重设备。客货船来往日朝两国的“万景峰号”客货两用船双体船。一种小型客船，两艘并列的相同尺度的船体由设在水线以上的中间联桥把两个船体联成一个整体。双体船有两个船首、两个船身和两个船尾。水翼船。船体下装有水翼，高速行驶时靠水翼产生的升力支撑船重，使部分或全部船体脱离水面的船舶。水翼船的船底前部和后部装有水翼，水翼犹如机翼，用支架与船体连接。当水翼船船体全部离开水面时，只有水翼和支架与水接触，阻力大大下降，航速可达40～60节。气垫船。用压缩空气在船底和支撑表面（如水面）之间形成气垫，使全部或部分船体脱离支撑表面的船舶。气垫船靠升力风扇把压缩空气打入船底下的围蔽空间内形成气垫，使全部或部分船体脱离支撑表面，航速可达60～100节。六、民航飞机民航飞机是指专门用于运送旅客或货物的民用飞机。它只是航空机的一类。航空机的分类。航空机（Aircraft）也可译为航空器，是指任何借助空气的反作用而在大气中获得支持的器具。包括重于空气和轻于空气的两类。每一类中又可分为用动力驱动和不用动力驱动两种。气球是轻于空气和不用动力驱动的航空机；气艇是轻于空气和用动力驱动的航空机；滑翔机是重于空气和不用动力驱动的航空机；飞机是重于空气和用动力驱动的航空机，属定翼机；直升机是重于空气和用动力驱动的航空器，属旋翼机。飞机结构图按照主要运输对象民航飞机可分为客机和货机两类。客机运送旅客为主，运送货物为辅（腹舱载货）。客机示意图飞机的基本数据A340-300长63.6米，高16.8米，机身宽5.3米，翼宽60.3米；载客量＞287人或者44吨航程13700公里巡航速度及高度0.82马赫在39000英尺燃料容量141150升货舱内整理行李货机则专门用于运送各类货物。现役货机多由客机改装而来，货物的装卸一般通过开启设在货舱前端的大门来进行。货机内部布局目前，世界上最大的货机仍算B747F，该机可载重100吨，拥有560立方米的载货容积，或29个20英尺航空集装箱舱位。航空货运在未形成相当规模之前，往往采用腹仓载货方式。现役机型。世界上主要的民航机型有波音系列（B-）、麦道系列（MD-）、空中客车系列（A-）、图（TU-）系列。除了这些主要机型外，我国还有运（YN-7）系列、安（AN4）、雅克（YK2）等。我国现役机型（AircraftTypes）A/C、代号及其主要性能见教材第78页表3.2。客机大小一般按100座级，150座级，250座级，300座级来标定。民航飞机发展的基本趋势，主要有三个比较明显：——机型新增趋缓。——品牌趋少。——发展短距离起降飞机。——大型化。第二节装卸、搬用工具和现代化装卸系统主职垂直位移或兼职水平位移与垂直位移的运输设备统称装卸、搬运工具。随着运输技术的发展，装卸与搬运的功能不断结合在一起，形成既能装卸又能搬运的多功能设备，及功能更为全面的装卸系统。一、装卸机械的类型起重机械。以重复的短时间的工作循环完成提升和搬运货物的机械，如门式起重机、桥式起重机、轮胎式起重机等。运输机械。以连续的流动方式移动货物，其工作机构为单向运动，如带式运输机、螺旋运输机等“亚洲第一长皮带廊”。横跨广东封开县的石灰石运输长皮带项目，长40余公里，每小时可运输石灰石2500吨，采用国际最先进的工艺流程，实行全封闭运输。施工人员在“亚洲第一长皮带廊”廊道面上安装皮带。搬运、垛堆机械。用于搬运、装卸、堆码作业的工作机械，如卸煤机、叉车、跨运车、堆垛机等。自动化装卸系统。集货物起吊、搬运、垛堆等功能于一体的装卸设备，如散粮装卸系统、散装水泥装卸系统、油品装卸系统等。二、主要装卸机械概况门座起重机，简称塔吊、门机。它的结构主要是下部有一个大型门架，其上装有转盘式或转柱式的臂架起重机，如下图所示。浮式起重机，简称起重船、浮吊，它是安装在专用船上的臂架起重机。有的浮吊可以自己航行，有的则需拖轮来带，其各工作机构要由岸上供电驱动。浮吊有重型和轻型两种。重型浮吊主要用于码头或锚地重件货物的装卸，起重量在100吨以上，我国“大力”号浮吊起重量达2500吨；轻型浮吊主要供河港锚地水上装卸作业用，起重量在3～15吨。装卸桥与龙门吊。装卸桥在香港多称船旁吊机。装卸桥由铁架及向前后伸展的吊臂两个主要部分组成，前臂的长度可伸展至靠泊在码头的集装箱船外侧，整个装卸桥可以在码头旁边沿轨道移动。现在使用中的装卸桥，前臂长度达到42米，高度达到12.5米，起吊重量达到40吨。吊具具有自动吸盘功能，当吊具被准确地放置在集装箱顶上时，吊具的纽锁会自动扣紧集装箱。每台装卸桥每小时大约可装卸40个标准集装箱龙门吊在香港多称桥式吊机。龙门吊是一种跨度达10个或以上集装箱宽度的可以自由移动的巨型吊机。结构与装卸桥十分相似，安装在地面轨道上，也可以是轮胎式的。跨运车（StraddleCarrier），又叫跨车，在香港多称跨式吊车，形状象一只袋鼠金刚，将一个集装箱吊在腹下行走。是一种专用于集装箱搬运、堆垛、换装的起重设备。叉式装卸车，简称叉车、铲车，也称万能装卸机，如图下所示。各种专门化的装卸系统，如吸粮机、堆取料机、其他散货装卸系统等。如下图所示。吸粮机堆取料机矿石装卸化肥装卸线要求找有关介绍各种运输工具的文献课外阅读。