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基面复测方案(提一下个人建议――需补充编制依据:相关规范、设计要求和其它有关文件要求;仪器设备选型要说明选型的精度依据;测量范围要说明包括垂直堤轴线的距离,平行于堤轴线的测量行距轨迹按间隔20m,每行的测点间距按5m,然后在测区内走“z”字型加密轨迹,为了明了可以画一个示意图)一、基面复测前的准备工作1、基准点情况在前期,甲方提供了环绕滩涂,在岸基上布设的13个控制点与在青菱屿上的一个四等GPS点。我方在6月6日~6月8日对此进行了复测(其中刨除了青菱屿上的Ⅳ54)。具体做法是将导线两头的Ⅲ11、DI183、DI159、Ⅲ10作为已知点校核中间所给9个点的平面坐标与高程。测量精度满足二级符合导线与四等两点法光电测距三角高程的规范要求,故甲方所提供的点是可以用的。2、设备情况目前我方所拥有的且准备用于基面复测的仪器为天宝GPS一台、SDH-13D测深仪一台、索佳SET210全站仪一套以及5米钢卷尺、测砣等附属工具。以上仪器均经过专业检测部门的检验,满足基面测量的要求。另外配有汽车、对讲机来保证交通与通讯。二、计划复测时间根据指挥部的安排与我方的实际准备情况,我方计划在6月24、25、26日进行基面复测。在27日将测量结果上报监理公司。三、实施方法在进行基面复测的时候,我方计划分为两组,一组利用全站仪进行水位观测,另一组在船上利用全站仪与GPS进行水下的地形测量。1、水位观测这一组主要是利用全站仪用两点法光电测距三角高程进行水面高程的测量。在距离水域较近的地方架设全站仪,以最近的控制点作为后视点,测的仪器与棱镜的高差,即可得到仪器的视线高,再将棱镜放于水面上测取仪器与棱镜的高差,即可得到水面的高程。2、水深测量这一组主要是在船上利用GPS和测深仪进行水下地形的测量。其中GPS是进行点位的平面测量,测深仪是测量此点位的水深。在进行测量的过程时,事前将所需要测量的区域在电脑上点出并画出它的范围线。然后以间隔20米绘制促淤堤中轴线的平行线,这样就在图上显示出平行于中轴线的带状图。测量船则按照带状图的显示,从测区的一侧在带状区域内行驶,测点间距设为5米,一个区域跑完以后,再进行下一个区域的测量。由于GPS与测深杆处于同一位置,此时,电脑上显示出测量船所行驶的轨迹,也就是测深仪的测深杆与GPS所运动的轨迹。这时,所测量的每个点的位置与水深就可以显示在电脑上,再结合所测的水位高程,通过测量软件就可以绘出所测区域的水下地形图。四、内业整理根据现场所测的地形图,进行内业整理。首先根据所测的三维点位,利用南方CASS6.1成图系统生成间距50米的断面,对于地形比较复杂的地段适当进行加密。再在图上画出每个断面的设计断面与原始地形的断面形成闭合图形,通过量取此断面的面积计算该工程中的各个方量。五、测量中的精度控制为了保证基面复测的精度达到规范要求,在测量中需要按照以下几点进行操作:1、在进行水位观测时,每次测量的水位要在一分钟之内读取三个数值:波谷、波峰以及此两点的平均数值。其中,读取波谷、波峰的数值用于检验水位的平均高程。2、在测量船进行测量前,测量水位的一组要与船上进行对时,测量水位要在测深前10min开始,测深后10min结束。3、测深前、后应在测区对测深仪进行现场比对。通过对比设计图纸来看,现场的水深基本在20米以内,故可以用三爪砣进行测深仪的校正。五、船上施工的作业安全由于测量人员是在海上测量,故必须注意安全问题。1、进行安全意识教育;2、在测量船上作业时必须穿救生衣,船上配救生绳,测量过程要小心谨慎,避免落水;仪器必须固定好,防止因船动摇而跌坏仪器;3、在陆上测量中,仪器旁边必须时刻有人看守,防止损坏或被盗。温洲洞头黄岙二期围涂工程基面复测方案中国水电十三局二分局温洲洞头黄岙二期围涂工程项目部编制:日期:审核:日期:审批:日期:
本文标题:温州黄岙基面复测方案
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