盖板涵通道施工方案

铜南宣高速公路路基工程第十四合同段盖板涵通道施工专项方案天津城建天津城建集团有限公司铜南宣高速公路路基工程第十四合同段项目经理部2013年6月1、编制依据铜南宣高速路基工程LJ-14标施工图设计交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）交通部颁发《钢筋焊接及验收规程》JGJ018-2003交通部颁发《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007交通部颁发《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004建设部颁发《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002建设部颁发《建筑边坡工程技术规范》GB50336-2002交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1—92004）交通部颁发《公路工程技术标准》（JTJB01—2003）交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）其它相关目录标准、行业标准、技术条件及验收方法等；本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与高速公路建设所积累的施工经验。2、适用范围本方案适用于LJ-14标盖板涵通道施工。3、主要施工方法3.1、施工准备(1)审核施工图纸，熟悉规范和技术标准，调查施工现场，根据实际情况和总体进度安排制定相应的施工方案。(2)对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。(3)测量放样，定出涵洞的轴线及施工所需的高程。(4)平整场地、清理现场、清除障碍物并做好防排水准备。(5)如箱涵所在位置存有地基加固，应先完成地基加固，并检验合格后再进行涵洞施工。3.2、主要施工材料盖板通道：钢筋混凝土盖板（包括预制板和涵端现浇板）：C30混凝土；暗盖板台身及基础、八字翼墙与基础：C20混凝土；明盖板台身及基础采用C15片石混凝土，片石标号不低于30号，侧墙顶以下73cm范围内采用C25混凝土。钢筋：盖板及箱涵主钢筋均为HRB335螺纹钢筋，抗拉设计强度为340Mpa。明涵铺装采用10cm沥青混凝土+8cmC30防水混凝土。3.3、工艺流程3.4、施工工艺(1)基础施工①基坑开挖开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线，开挖中用水准仪配合机械以便控制基底高程。通道基坑开挖以机械开挖为主，人工配合清理的方法。基坑开挖过程中，机械开挖至离基底有20cm时，则采用人工清底，以免扰动基底土层降低承载力。施工准备、测量放样基坑开挖放样报验机具进场基础浇筑砼拌制、运输墙身浇筑砼拌制、运输吊装盖板处理沉降缝、施作防水层洞口附属工程洞口墙背回填预制盖板为保证通道基础模板有足够的支立空间和基坑排水，基坑开挖每侧按设计尺寸各留50cm。在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内，每个基坑内设置两个50cm深的集水井，每个集水井内放置水泵把水排出基坑。基坑开挖达到设计标高后，仔细核对基底地质，进行地基承载力试验，合格后进行下一步工序施工。②基础施工在涵身基坑内支立模板、模板为大型竹胶板（18mm厚）。模板的加固必须牢靠，保证在混凝土浇筑过程中无变形、不跑模、不漏浆，检查合格后进行砼浇筑。基础按施工图纸设置沉降缝（暗盖板通道每4～6m设置1道，明盖板通道设置一道），沉降缝按设计要求用防水材料隔开。砼所有原材料在使用前均由项目部工地试验室随机取样进行试验检测，检测结果满足规范要求。报驻地办监理工程师抽检，抽检合格后再使用。混凝土拌和在项目部搅拌站统一拌制，上料、出料设备均采用电子计量，且计量器具定期检定合格。其坍落度、温度在搅拌及浇筑地点分别检测，以浇筑地点为准。拌和好的混凝土用混凝土运输车沿施工便道运至施工现场。待混凝土运输车到现场后，进行坍落度的检测，现场实测坍落度满足质量要求后方可使用。砼的浇筑采用泵送的方式，分层浇筑，保持分层水平。砼振捣应及时充分，不得漏振。浇筑过程中应设专人随时检查模板的稳定性，发现问题及时处理。基础混凝土浇筑完成后，按照规范要求，在涵台位置预埋接茬片石或接茬钢筋。砼浇筑到顶处初凝后，立即进行覆盖洒水养护，达到规定强度后拆除模板。(2)涵身施工①在基础混凝土浇注前，应先在模板上放出涵台的边线，在基础混凝土浇注时沿涵身边线预埋钢筋或片石，起模板定位作用，施工缝需要做凿毛处理，待混凝土强度达到75%以上时，才能立涵身模板。②模板验收墙身模板采用外购1m×1.5m组合钢模板，模板质量必须符合要求，墙身模板在进入工地使用前，由项目经理部质检工程师、监理工程师共同对模板进行验收。按照验收标准（面板厚5mm、模板高度±1mm、模板长度0～2.0mm、平整度﹤1mm、边线平直度1/1000、模板板面对角线差﹤1mm等），对制作好的单块模板尺寸、外观等进行验收，合格后方可使用，不合格的清除出场地。经过验收，模板外观质量美观，所有线条横平竖直，面板平整度满足要求。所用的钢模必须光洁、平整、无锈蚀。模板在使用之前应事先进行拼装，检查连接缝的情况，不符合要求的不能使用。在浇注砼之前模板必须清理干净，并涂脱模剂。按照穿墙拉杆的设置间距在墙身模板两侧的相应位置钻取比PVC管大1mm的圆孔(PVC管内径要比对拉拉杆大2～3mm，PVC管强度要高)，拉杆的间距50cm，梅花形布置，均匀分布。③模板支立按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，根据设计图纸尺寸支立两侧墙身模板，立模过程严格控制模板的竖直度和平整度。新购模板第一次投入使用时，先用水泥砂浆除锈一次，然后再抛光、打磨，正式投入使用。墙身模板采用“内拉外撑”的方法固定，墙身内侧加固支架采用钢管搭设，横距和纵距统一尺寸，以便均匀支撑在模板上，减少模板局部变形量。横杆间距50cm，立杆间距80cm，每2m设置一道剪刀撑，剪刀撑必须支立在基础混凝土面上，墙身外侧的钢管支撑支撑到稳定的部位，禁止直接支撑到土体上，墙身外侧支架与内侧支架用钢管连接成整体，提高支架的整体刚度和稳定性。施工员在支架搭设完成后检查支撑的稳定性。穿墙拉杆直径为Φ14，按照50cm间距梅花型布置，拉杆从PVC管穿过，PVC管的长度穿出模板两侧1～2cm，拉杆长度须满足紧固需要长度，拉杆锁固用蝴蝶卡使用前逐个检查，不合格产品不能使用。PVC管与模板周围结合处用胶带纸粘牢，胶带纸不得起皱，防止漏浆起砂。墙身正面模板安装时，需要和已浇筑墙身搭接一定长度，先对搭接面进行处理，表面要平整，与新浇筑墙身搭接侧棱角要竖直、无破口，然后按照模板，模板内侧用钢管支架支撑，可调节顶托顶紧。另外，预留沉降缝的泡沫板严格按照墙身断面尺寸切割，以便泡沫板顶紧模板，可防止侧面漏浆。端头模板采用钢模板拼装，与墙身正面及侧面模板挤紧，用连接件锁固，拼接处贴双面胶，防止漏浆。端头模板安装后外侧用钢管支架支撑，以保证端头模板牢固、竖直。为防止模板上浮，在基础上预埋钢筋地锚，模板用钢丝绳与地锚连接锚固。相邻模板间采用双面胶带进行封闭，防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。模板安装完成后在在模板上均匀涂刷一层脱模油，脱模油涂刷要适量。为了防止墙身底部烂根，浇筑混凝土前在模板底部用水泥砂浆封堵，待砂浆凝固且有一定的强度再浇筑混凝土。通道模板支立时，按照基础沉降缝位置设置沉降缝，沉降缝与基础沉降缝对应，确保沉降缝在同一竖直面上，沉降缝采用2cm厚泡沫板隔开设置。在台身的顶部，用木板铺设施工作业平台，平台宽度尺寸不小于50cm，施工平台四周设防护栏杆。模板安装完成后，技术员检查支架及模板的稳定性，同时检查模板的内部尺寸、竖直度、平整度等。满足要求后报监理工程师验收。④涵身混凝土浇注按照分段间隔的施工方法进行，混凝土浇筑施工在涵长方向宜连续进行。混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，用泵送砼方式进行浇注。混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50～100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。⑤混凝土终凝后开始覆盖洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。待混凝土强度达到75%以上方可拆模，拆除模板时不要用力过猛，动作要轻，以保护墙身混凝土的表面不受碰撞及棱角完整。拉杆孔的PVC管在拆模后，用刀切齐，先用钢筋通孔，然后填塞与墙身混凝土同标号的水泥砂浆，并用钢筋捣实，拉杆孔外侧2～3cm使用水泥浆抹平，表面平整、密实，处理完后将孔洞周围的砂浆清理干净。每节墙身混凝土浇筑结束后，预埋件必须固定牢固，顶面收浆拉毛后洒水覆盖养护。拆模后及时用土工布覆盖，由专人负责洒水养生。(3)盖板施工预制盖板在涵洞基础及涵身施工的时候同时进行。按1m/块盖板进行预制。①模板A、模板安装前应对模板进行检查，对不符合标准的模板进行整形、磨光；B、模板锈蚀或表面粗糙直接影响到砼的外观，施工前应进行除锈处理；C、模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。D、模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；E、模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位；F、模板在安装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定；G、模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实；H、模板安装应符合下表要求：模板允许偏差和检验方法项目允许偏差（mm）模板标高基础±15柱、墙和梁±10模板内部尺寸基础±30墩台±20轴线偏位基础15墩台10装配式构件支承面的标高+2，－5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0②钢筋安装A、盖板钢筋可以制作成钢筋笼吊装至模板，也可在模板内现绑。B、钢筋按照结构要求，分层、分批进行绑扎，所有钢筋焊接接头均应按规范错开，对于多层钢筋，应在层间设置足够的撑筋，以保证钢筋骨架的整体刚度，防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。钢筋的制作安装应保证其具有良好的抗拉性能；C、钢筋扎结完毕，对每个结构面预留出设计所需保护层厚度，垫齐砼保护层垫块，以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。D、钢筋施工完成后，要检查钢筋数量、位置是否正确，清理所有杂物。E、为方便盖板吊装，所以在盖板钢筋加工的时候留设吊装用的吊环钢筋，并加固牢靠。钢筋施工时，对预埋件的安装位置、稳固程度制定切实可行的保证措施。F、钢筋安装应符合下表要求：钢筋安装允许偏差和检验方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面同排±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查5~10个间距3钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10④混凝土施工钢筋、模板验收合格，进入盖板混凝土施工。盖板按每块为单位进行浇筑，可一次浇筑数块。每块盖板施工必须连续进行，中途不得中断。盖板预制应符合下表规定盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按规范及验标要求2高度(mm)明涵+10，-0尺量：抽查30％的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度(mm)预制±104长度(mm)+20，-10尺量：抽查30％的板，每板检查两侧⑤盖板吊装预制钢筋混凝土涵洞的盖板，在堆放时应在块件端部用两点搁支且支点上、下对齐，不得将上下面倒置。成品混凝土强度达到设计强度的70%时，方可搬运、安装。吊装采用汽车吊挂钢丝绳吊装，人工配合施工，沿涵洞方向逐块吊装。在沉