浅析怀化市农产品物流的发展状况

湖南现代物流职业技术学院毕毕业论文题目：浅析怀化市农产品物流的发展状况专业：物流管理专业（企业方向）班级：物管1104班学号：201113204046学生姓名：张蓉指导老师：袁慧英2013年10月29日目录浅析怀化市农产品物流的发展状况...........................................1一、怀化市农产品物流发展现状.............................................1（一）、怀化市农产品资源丰富...........................................1（二）、怀化市农产品产业化发展迅速.....................................2二、怀化市农产品物流发展存在的问题.......................................2（一）、农产品物流基础设施落后.........................................21.运输设备滞后，网络不发达.......................................22.运输网络不发达.................................................3（二）、农产品物流技术水平低...........................................3（三）、农产品第三方物流发展缓慢.......................................31.物流主体缺乏组织化.............................................32.第三方物流企业服务单一.........................................3（四）、农产品物流人才缺乏.............................................4三、怀化市农产品物流发展的对策...........................................4（一）、加大对农产品物流基础设施设备的投入.............................4（二）、加大对农产品物流技术的投入.....................................5（三）、加快发展第三方农产品物流企业...................................6(四）、加强对物流人才的培养............................................6四、结语.................................................................6参考文献.................................................................8致谢................................................................91浅析怀化市农产品物流的发展状况[摘要]随着我国农业的发展，农产品物流已成为制约农业发展的重要瓶颈。怀化市农产品物流还处于十分落后的状况，存在农产品物流基础设施落后，物流技术水平低,第三方物流发展缓慢，物流人才缺乏等问题,严重制约了农业生产和农村经济的发展，在此基础，提出了对怀化市农产品物流发展的对策。[关键词]怀化农产品物流随着怀化市经济的快速发展和政府对三农问题的高度重视，农业经济得到了快速发展，农产品总量迅速增长，由总量不足变成为总量有余，农产品短缺时代基本结束。目前，全市已建立水果、蔬菜、中药材、茶叶、棉花、食用菌等大宗农产品基地12个14万亩，产值达15亿元。现今，农产品物流不发达、农产品外运难是不可否认的重要因素。发达的物流产业和完善的市场体系,是现代农业的重要保障。然而,由于怀化传统农产品流通体制环节过多,运输条件较差,从而导致大量的农产品在运输过程中成本高,损失很大。效率低下的农产品物流,正成为中国农业产业化进程和农产品流通产业发展中的巨大障碍,如何发展现代农产品物流,提高农业的综合效益,使广大农民从农产品流通中获得更多收益,是亟待研究的问题。一、怀化市农产品物流发展现状（一）、怀化市农产品资源丰富1.怀化处于武陵山脉和雪峰山脉之间,沅水自南向北贯穿全境，怀化南接广西(桂林、柳州)，西连贵州(铜仁、黔东南)，与湖南的邵阳、娄底、益阳、常德、张家界等市和湘西土家族自治州接壤，素有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称，今有湖南“西大门”之美誉。开发潜力巨大。怀化地区属中亚热带季风气候区，匹季分明，冬无严寒，夏无酷暑，光热资源丰富，雨量充沛，且雨热同步，对农作物生长有利。平均年日照时数为962-1452小时，全市年平均气温16.4℃。怀化市中国南方重点林区之一，森林覆盖率65.3%，活立木蓄积量5510万立方米，居湖南省第一，有药用植物1909种，其中，列入国家重点中药材资源的有175种，茯苓、天麻等产量居全国第一；水果种植面积56.9千公顷，年产水果59万吨；水果、蔬菜、中药材、茶叶、棉花、食用菌等大宗农产品基地12个14万亩，产值达15亿元。22.农村生产稳步发展。全年完成农林牧渔业增加值145.30亿元，增长4.6%，其中农业增加值81.60亿元，增长3.7%；林业增加值21.02亿元，增长7.8%；牧业增加值37.90亿元，增长4.0%；渔业增加值4.37亿元，增长10.7%；农林牧渔服务业增加值0.40亿元，增长10%。全年粮食播种面积31.57万公顷，增长1.0%，其中稻谷播种面积21.07万公顷，下降2.2%，优质稻播种面积所占比重为73.7%；蔬菜播种面积7.09万公顷，增长5.4%；油料播种面积11.15万公顷，增长3.7%；出栏肉猪334.02万头，增长4.0%。（来源：怀化市百度百科）（二）、怀化市农产品产业化发展迅速怀化市各级政府高度重视菜篮子建设和水果基地建设，把它作一件安定社会，服务农民的要事在抓，使蔬菜水果产业得到很大的发展，到目前为止全市专业蔬菜基地达到10万亩，农区种菜面积达到20万亩，蔬菜总产值达到45亿元，成为次于粮食和木材的第三大产业。水果柑橘每年要调出700多个车皮，麻阳，芷江等县的一些乡村已形成一乡一品，一村一品的蔬菜，水果规模生产，成为了当地的支柱产业。农产品市场主要以副食、干货、蔬菜和调料经营为主，分别占23%、20%、19%和14%，其它小部分为禽畜肉类、花卉和蛋类。二、怀化市农产品物流发展存在的问题（一）、农产品物流基础设施落后1.运输设备滞后，网络不发达农产品物流基础设施建设落后近年来，怀化虽然对交通运输的投入力度很大，道路建设很多，如，邵怀高速、渝怀铁路等加上原有的湘黔铁路、焦柳铁路基本解决了怀化的主要道路问题，但是乡村道路依然问题重重，由于受地势地形的影响，怀化的公路交通状况仍不容乐观，公路多是山路并且崎岖难行，路面较窄，里程较长，致使农产品物流损耗大。从汽车运输到火车运输的多式联运交通网络尚未形成。农产品市场基础设施简陋，简单硬化地面，搭建几个水泥台，市场内相关的仓储配送、信息平台等缺乏。负责农产品物流的企业设施设备落后，许多操作由人工完成，专用工具少。32.运输网络不发达信息化建设是降低物流成本、提高物流效率的关键。发展农产品物流业，必须充分利用现代信息技术成果，加强和完善农产品物流信息平台建设。要实现农产品信息化，重点在农产品批发市场、农业龙头企业、农民专业合作组织、重点村和种养大户等经济主体中建立农村信息服务点,抓好农产品信息处理和发布,做好市场信息资源服务；要加强硬、软件建设,搭建交易终端,其主要功能和任务是：在统一平台上及时、准确地向农产品的生产销售经营者提供价格信息、市场供求信息、库存信息及气象信息,提供中长期市场预测分析,帮助生产者制定生产计划,避免生产的盲目性。（二）、农产品物流技术水平低产品物流技术水平不高目前怀化农产品物流技术条件落后，农产品物流以常温或自然物流的形式为主，未经技术保护，造成了农产品在物流过程中损耗大，资源浪费严重。农产品的生物性能要求高效的运输和特殊的保鲜技术，才能真正实现其更高的价值。由于农产品物流中间环节相对较多，导致靠鲜销的农产品由于在众多的中间环节缺乏必要的保险措施。主要问题有：包装适应性不强、保鲜不强；散装经营、裸露销售；通用仓库储藏；人工搬运等。（三）、农产品第三方物流发展缓慢目前柳州市农产品物流主要是以农户自销、供销社代购代销和个体商贩代理等为主,农产品第三方物流企业自身存在的一些问题使得农产品第三方物流发展缓慢。1.物流主体缺乏组织化农产品经营者在组织农产品运输时过分注重自身的经济利益,加之近年来运输能力的相对过剩和宏观调控的不足,农产品经营者一般选择自营农产品物流。农产品物流分散量小、渠道不规范、不合理运输的现象普遍存在。2.第三方物流企业服务单一我国大多数农产品物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展起来的,其业务内容多数仍是代理仓储、库存管理、搬运和运输,很少有物流企业能够作到提供综合性的物流服务,第三方物流服务的功能尚不能很好发挥。物流企业自身的管理水平、4业务能力较差。（四）、农产品物流人才缺乏根据《中国物流人才课题研究报告》，截至2005年底，我国物流产业从业人员为1676万人，大专以上学历占从业人员比例为21.56%，低于全国行业平均24.33%的水平，高级职称和中级职称人员分别占0.85%和4.38%，更是远远低于全国平均1.86%和7.19%的水平。农产品物流从业人才缺乏经营者初衷仅仅停留在找些体力劳动者想法上，工待遇偏低，导致员工素质普遍偏低，而现有员工看不到好的发展前景，人员流动性也大大加强。这直接造成综合素质较高的物流人才较少，结构也不合理。由于企业缺乏规模，成长性得不到保证，企业经营者主要目的是可观的短期利润。因此对物流一线人员进行系统的、全面的、专业的物流知识培训基本上不大可能。结果导致物流作业人员对相应的物流知识、理论及发展规律不是很了解。三、怀化市农产品物流发展的对策（一）、加大对农产品物流基础设施设备的投入要完善农村公路网络提高通达深度和能力,确保农产品能够及时快捷地从产地运出来,在市场上实现其价值。（重视）改善基础设施首先应该加强道路建设，要把流通运输道路建设与乡乡通工程结合起来，与农业综合开发结合起来，切实加快大宗农产品产区的乡村道路建设。继续加强交通运输建设，不断完善运输网络，建设各种类型和等级的公路，注重改善公路路面状况，多建高速公路，提高公路网的通达能力，实现公路、铁路、航空多联式运输系统的无缝衔接，真正做到交通四通八达，形成公路、铁路、航空、水运相互补充配套的立体交通网络来加快农产品的流通。同时也要加快农产品批发市场的建设与发展，特别是重点建设和发展一批具有特色的农产品专业批发市场。加强农产品批发市场信息、计算机网络管理系统、检验检测系统及物流配送中心等基础设施的建设和改造。推进农产品质量等级化、包装标准化和经5营规范化。努力将农产品批发市场打造为商品集散中心、信息交流中心、价格形成中心、资金结算中心和物流配送中心。增强农民现代物流意识在农产品流通过程中，提高农民素质是在市场竞争中取胜的关键。通过教育、培训使农民、农民合作经济组织、农产品加工企业以及农产品流通企业的领导和员工确立现代物流理念，了解现代物流和传统物流的区别，充分认识第三方物流，使之把物流业务逐渐从自身的生产和流通业务中分离出来。增强农民的市场经济观念，彻底转变小而全，大而全和自货自运的经营模式。运用系统优化原理、最小总成本方法、供应链管理等物流方法改善农产品流通方式，提高运作效率，降低成本，促进农民增收。（二）、加大对农产品物流技术的投入增加投入，提高农产品物流技术水平加快对农产品加工工深度和产品档次。积极发展以鲜活农产品冷藏和低温仓储、运输为主的冷链物流系统，提高农