江泉高架快速路工程测量方案

11临沂市江泉（蒙山大道）高架快速路工程桩基工程施工测量方案编制人：审核人：审批人日期：221、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026-----2007）2、《路桥工程施工手册》3、《公路测绘手册》4、《公路测量》5、《路桥工程验收规范及规程》6、坐标为北京1954年坐标系，高程为1985年黄海高程7、临沂市江泉（蒙山大道）快速路工程设计图纸8、临沂市勘察测绘院提供的坐标高程控制点。2、工程概况本工程位于临沂市蒙山大道，北起双岭路南至双月园，中间段设有上下匝道共计9组。主道为双向六车道，宽25米，匝道为2车道，桩号为K1+000—K11+402宽8米，全桥段采用全站仪进行测量放样，用水准仪进行高程控制测量）。3、测量实施方案的准备施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂并理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核.其步骤如下：3.1、首先,应该了解图纸的工程概况及技术要求,其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程各部位的平面位置，红线桩位图，周围现33状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今后控制点布设及施工放样创造有利条件。3.2、阅读图纸所有桩基，桥墩台平面图、立面图、剖面图。了解它们的形状、尺寸、构造，特别是轴线尺寸、结构尺寸。3.3、校核桥梁桩位坐标与高程，可根据图纸提供的曲线要素（曲线要素也需要检查）逐个检查，对应桩号与高程是否一致，承台高程与地下管道是否有冲突，如若发现有误或承台与地下管道有冲突，应该及时上报项目工程部，由工程部妥善解决。3.4、校核桩基、墩柱坐标与高程，其高程应该根据桥面设计纵横断面图提供的设计高程逐层减去桥面铺装层厚、箱梁高度、支座垫石厚度，如果发现与图纸对应不上应该及时上报工程部，交由工程部处决。3.5、校核桥梁各平面尺寸及结构尺寸，检查其距离是否与对应坐标有出入。3.6、校核两匝道汇车口及出车口处对应桩号的高程是否一致，如果不符则应该上报工程部，交由工程部处理。3.7、校核地下管道高程，如电缆人孔井、雨水与给水井与设计路面是否有冲突，如有问题应该上报工程部。3.8、校核图纸是工程测量的重要一步，它直接、间接的影响了工程质量与安全，图纸有问题了，如没有及时发现，等到施工在即或施工完成才发现，为时以晚，质量受影响不说，更是延误工期，损失人力、财力。所以图纸校核应在施工前及早进行。另外，如发现有图44纸仅有细小出入，可自行进行调整，如若变化出入较大应上报监理工程部或设计院。4、工程控制测量4.1、控制点复测为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的控制点用全站仪、水准仪进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师处理。4.2、控制点加密4.2.1由于工程测量工作的需要，甲方提供的首级控制点不能对整个工程实施放样，所以有必要对控制点进行加密，4.2.2首先应该了解工程现场需要，然后才进行加密导线点的埋设。埋设过程中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边长大于250米，最大500米。为了便于保护，应该对做好的控制点做明显测量标志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号，至此，控制点埋设任务基本完成。4.3、导线测量4.3.1导线测量是工程测量的开始，是工程施工测量工作运转的基础，直接影响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量关键的一步。4.3.2根据工程对导线精度的要求，布设相应的闭和导线或附合55导线。一般是以四等和一级导线为常见。近年来随着科学技术的发展，全站仪已经在测量领域普及，给测量工作带来极大方便。它可同时测距、测方位角，也可以进行悬高测量，基线测量，偏置测量，三角高程测量等特殊测量，功能颇多，测量精度高，误差小，使用简便，施测速度快。因此导线施测多采用全站仪（全站仪在有效鉴定时期内，标称精度为mD=±(a+bD),a为固定误差mm，b比例误差mm，D为测距长度km）进行观测为最佳。其步骤为：1.选择导线点，架好仪器，调整仪器使全站仪水泡严格居中（不宜超过一格），2.将仪器调到“常规测量”，将仪器盘左瞄准一导线点I1.调动螺旋使望远镜十字丝对中I1点上棱镜.，然后置零，平稳均速顺时针转动仪器，瞄准另一导线I2点上棱镜，对中两次，按测量键测量。测量员利用测量专用薄记录好观测值（测站点与I1、I2点的水平角和水平距离），至此，上半个测回完成，下半个测回，将仪器盘右对中I1点上棱镜，读数、记录，顺时针转动仪器，对准I2测量。记录好数据，至此，一个测回完成。如此循环观测，其操作方法一致。4.3.3.根据要求采用DJ2型全站仪观测四等导线需要6个测回，一级导线需要4个测回，（采用DJ1型，四等导线须4个测回，一级导线须2个测回），其观测水平角技术要求如下表：其测距主要技术：等级仪器型号同一方向值各测回较差（）两次照准读数较差（）半测回归零差（）四等DJ2/DJ19/64/66/8一级DJ21261266等级仪器型号总测回数一测回读数较差（mm）单程各测回较差四等DJ2/DJ16/85/107/15一级DJ2420304.3.4导线测量其主要技术要求：四等导线测角中误差为2.5，方位角闭合差±５√n（n为测站数），相对闭和差1/35000,测距相对中误差为1/75000。4.3.5测量员根据记录的测量结果进行整理，然后进行平差，四等导线与一级导线须采用严密平差，其平差结果应该满足规定技术要求，否则，不可作为测量施工放样。最后，将导线最终成果表交由监理工程师，由监理工程师签字确认后导线点才可以使用。4.4、水准导线测量4.4.1为确保整个工程水准测量的准确无误，需对甲方提供的首级水准控制点进行复核并记录好数据，并将数据处理后的最后成果报监理工程师，由监理工程师妥善处理。4.4.2为了便于保护，水准点尽量与平面控制点保持在同一点上，采用Ds3型的水准仪和红黑双面尺进行观测，其观测顺序为：后黑—后红—前黑---前红。其主要技术要求：四等水准每一千米高差全中误差+10mm,环线闭合差为±20√Lmm(L往返导线总长，单位km),山岭区±6√n（n为测站数）,视线长度小于100m,前后视较差5m,前后视累积10m.偶然中误差小于5mm，视线离地面最低高差0.2m。基本分划辅助分划或红黑面读数较差3mm,本分划辅助分划或红黑面所测高度较差5mm.往返观测各一次。采用水准测量专用记录簿记录数据:作业完成后对数据进行检核，然后对数据进行平差，平差77结果应符合规范等级标准，否则，将不可施用。4.4.3导线施测完毕，将测量成果整理并做相应平差，将其成果交付监理工程师，由监理工程师签字确认后，其水准点方才有效，才可进行下一道工序。5、主体工程施工测量5.1施工放样的作业准备施工放样前应仔细阅读设计图纸,核算放样点坐标数据以及标注尺寸,记录好核算结果,准备好仪器和工具(仪器必须在有效的检定周期内)方可用其放样.5.2桥梁下部工程放样测量5.2.1、桩基放样桩基是高架桥的基础,也是整个测量放样的开始,必须保证正确无误,首先应根据图纸提供的数据核算桩基坐标,经核对无误后再进行放样.采用DJ2型的全站仪进行放样。先在导线点I1处设站，后视另一导线点I2。后视定向完毕，采用极坐标放样法，定出桩基中心点位置。其主要步骤是：先将计算好的桩位坐标输入仪器，全站仪自动计算出桩位与测站距离D与方位角W，转动仪器直到方位角为0秒，对准棱镜实测距离D，正号为后退，负号为前进，直到△D为2~3毫米才可以确定位置，然后打点画漆。必要时候在周边放出四个护桩。用砼加固保护好，便于捶桩中途及孔后检查桩中心位置，并在护桩及撞基护筒设立水准点以便检查成孔后深度。各灌注桩均在控制网下，桩基放样测量完毕经自检无误后，才可88填写报验资料，请监理工程师到现场进行验收，经监理工程师复核无误签字后方可进行下一道工序5.2.2、承台测量首先应该仔细阅读图纸，根据图纸设计尺寸计算承台的四个角坐标（或十字线）及水准高程，用全站仪测定出四个点（或十字线）位置，用CS3型水准仪测定承台标高。采用直读法，距离在200米范围内，其步骤如下：整置水准仪于I1点上（I1与I2、I3等距），使水准仪气泡严格居中，将水平尺置于I2点（后视点）上，立正，瞄准水准尺，读记数据，然后将水准尺立于承台I3点上，根据测量员读数水准尺进行上下调整，直到读数与设计标高相同，用红油漆画上做标志，承台需要在四个角的位置做四次标高测量，以方便施工。施测完毕，场填好报验资料，请监理工程师复核并签字确认后才可以进行下一道工序（承台浇注）。5.2.3墩柱顶测量在墩柱测量放样之前，除了仔细阅读设计图纸，了解其平面尺寸，还须找出其前进法线方向，并计算纵横轴线（即十字线）坐标。且要仔细的复核墩顶高程，按照桥梁提供的纵断面图，从上往下逐层减去（铺装层厚，箱梁高，锲形块高，支座垫石，有帽盖梁的应该减去），采用全站仪极坐标法和水准仪中丝读数法确定纵横轴线位置及设计标高。经自检无误后，填好报验资料，交由监理工程师复核确定无误并签字后方可进行下一道工序。5.2.4沉降观测99根据设计要求，要对全桥墩身设置设沉降观测点。为实施这一要求，参照《建筑变形测量规程》JGJ/T88-97和常规有关做法，指定本工程观测施工方案如下：5.2.4.1沉降观测水准点的布设：(1)按现场实际情况引测水准点。本工程水准点采取绝对标高。水准点布设组成水准网。对水准点要定期进行高程检测，以保证沉降观测成果的正确性。(2)水准点的形式：水准点的形式如下图：5.2.4.2、沉降观测的方法和要求：（1）沉降观测次数：在施工期间沉降观测的次数，应随施工进度及时进行。如施工期间停工时间较长，应在停工时和复工前进行观测。如果出现特殊情况1010应及时增加观测次数：基础附近地面荷载突然增加；基础四周大量积水；长时间连续降雨等。（2）工程完工后沉降观测时间：工程完工后应连续进行观测。观测时间的间隔可按沉降量大小及速度而定。在开始时间短一些，以后随沉降观测速度减慢，可逐渐延长，知道沉降稳定为止。5.2.4.3沉降观测要求：（1）固定人员。（2）固定使用的水准仪及水准尺。（3）使用固定的水准点。（4）按规定时间、方法及线路进行观测。6、竣工测量及测量资料整理竣工是工程施工测量的一项基础性工作，它的目的是评定和分析工程质量，以及作为工程验收的一个基本依据。竣工测量应随着施工的进展，按竣工测量要求积累采集竣工资料。在各分项工程完成之后按照竣工测量要求，及时进行竣工测量，测量精度不小于施工精度。由于受施工现场环境，以及其他各种外在因素影响，所以施工现场并不一定完全按照原设计施工，势必会做出工程变更，竣工测量必须依据已经做好的现状工程进行实测。并做好记录，为绘制工程竣工图作准备。路桥竣工测量可分以下2个方面进行。6.1、地下隐蔽工程测量对于地下工程竣工测量。须在工程完工并稳定后。在顶上工程1111未开始之前及时进行。并记录好数据，交由监理工程师检核。6.1.1桩基竣工测量须在墩柱未浇注之前进行，实测桩基中心点坐标及高程，记录好数据，并交由监理工程师复核并签字确认。6.1.2承台竣工测量，承台浇筑完工之后，根据沉降数据确定稳定之后，实测其纵横轴线坐标及高程，记录好数据，并交由监理工程师复核并签字确认。7、施测安全及仪器人员管理7.1施测安全及仪器设备及人员配置7.1.1测量员进工地施测遵守以下原则：（1）、施测人员进出工地现场必须带好安全帽，禁止拖鞋上工地；（2）、测量人员皆持证上岗；（3）、在不平坦地段施测时，应确保仪器的稳定性；（4）、施测过程中，应该注意旁边的模板或铁脚架，以免倾倒砸伤人或仪器；（5）、测量人员上桥墩和爬钢架危险动作时，需配安全带；在交通拥挤有车辆的地方，需穿反光衣，以及红旗警戒；（6）、有烈日或雨天时，户外施测须佩带雨伞，防止对仪器造成损伤；（7）、在交通拥挤有车辆的地方，需穿反光衣，以及红旗警戒；12127.2仪器设备序号名称型号单位数量备注1GP