港台股市专题0715

港台股市专题0715-------目录-------一、投资参考1.港股22000失而复得大摩：中资股现长线投资价值2.大摩垂青17家中资股3.南车母筹156亿估值高子一半4.短期或冲击南时股价5.滙丰调高国航南航评级6.基金减持比亚迪勿急捞7.东风重汽攻守皆宜8.长城汽车回归A股遭否决9.中铁夺标书冠内地同业10.百盛购蒙古金属矿场未知数仍多11.坏消息尽出中铝捞底博新贵效应12.先买紫金金价高企13.江铜见20元沽出14.重钢发盈喜半年多赚60%15.钢铁股未必如想像般差16.洛钼新厂投产或延迟17.湖南有色上望2.55元18.中铁建表现「硬净」19.中铁建未见吸引20.盈利能力强中铁可憧憬21.中资基建股首选中交22.大行唱好中建材有景23.(1133)哈动PE低睇14.5元24.新能源争逐风电先受惠25.买环保龙头光国可丰收26.跌市不减光国盈利能力27.石油双雄稳坐内地龙头28.憧憬注资中化肥弹力强29.中石化受累高油价30.中油香港价低唔合理31.弘海煤矿业务有成趁低吸32.内房股毋须太悲观33.中国海外合理价16.3元34.北辰发17亿五年期债券35.华润置地将加快售楼36.润地购母公司6项目37.内房见「放生」曙光富力上望21元38.世房变相回归A股审批有期39.中资银行齐发盈喜40.招行现价抵买上望32元41.闽信概念劲短期望升45%42.财险母企拟整体上市43.受惠内地经济盈利大增1.4倍价残绩优结好可看涨44.民生物流拟转主板45.憧憬获注资中旅前景佳46.国美受累内地经济楼市放缓47.无惧诉讼澳博铁定明日上市48.Artio大手增持联华49.大成糖业估值合理具防守力50.(2020)京奥将至安踏受惠51.奥运龙头股纷反弹李宁抢镜52.安踏值博率较高53.体育服装股反弹必沽之54.蒙牛乳业实力之选55.旺旺「浮面」走势硬净二、港台证券市场56.发伊斯兰债可能免税57.基金钱进陆港股松绑投资香港红筹股、H股不再设限，ETF可100％投资陆股，之前被迫下架的境外基金败部复活。58.台股开低震荡昨跌87点59.资金动能强台股基金募不停60.低档加码台股基金规模回升61.油价攀高能源基金续俏62.巴西股涨有望拉美基金闪金光63.S＆P可能降评等印度基金勿抢短64.适时避险、敲进具利基股票抗跌基金打赢大盘两撇步65.境外金融基金规模掉三成一年以来的平均绩效更下挫了34％，惟近期跌幅已相对缩小。66.跑输大市白收费用基金经理表现不及格67.高息债券稳中求胜三、金融创新及衍生工具68.牛熊证成新宠69.窝轮牛熊证捕捉不同市况机会70.煤炭股抗跌力强中煤C轮博1386771.国指势强认购证等可取72.买强沽弱国寿追Call「13178」73.波动市买内银ELI稳收息74.「气垫」ELI接货风险较低一、投资参考苹果日报财经要闻B032008-07-15~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~港股22000失而复得大摩：中资股现长线投资价值【本报讯】美国出招挽救两大房贷巨擘，除挽回金融市场信心，亦令亚太股市避过大「跌」厄运。港股昨开市曾攀高175点，及后反覆跌逾300点，回软至21900水平；尾市二万二关口失而复得，收报22014点，跌170点或0.77%。专家预料，若美股昨晚未见突破性发展，港股料持续于10天线（现处21743点）至20天线（现处22234点）上落。记者：黄武荣H股指数持续跑赢大市，收市仅跌40点或0.33%，报12266点。外资大行形容，虽然中资股未见底，但已出现长线投资价值，现时是长线客捞底的好时机。滙控中移美市跌逾1元本港时间昨晚11时半，美股先升后跌，滙控（005）及中移动（941）在美国预托证券（ADR）偏软，前者折算报115.1元，较港收市低1.5元；后者则报103.6元，较港低1.4元。摩根士丹利中国策略分析师娄刚坦言，虽然该行对中资股维持审慎态度，但现时已出现投资价值，若有恐慌性抛售，将为长线投资者入市机会。他解释，A股现阶段只是适逢周期性回落，而非长久性下降，部份龙头高质素企业面对宏观环境转差、盈利增长放缓的同时，却可借此机会压榨同业以占有更多市场份额。当市场及行业复苏，这些龙头企业亦能率先受惠。借势炒数据银行业绩不过，大摩强调，港股仍属调整市，短线投机者如对冲基金，借现时熊市反弹浪持续减磅套现。滙业财经研究部主管熊丽萍相信，美两大房贷商危机暂告段落，周内数据及投资银行业绩将成为好淡双方角力的借口；反而中资股在盈喜及中央似有放松宏调力度下，形势较本地股份强，估计恒指短期仍受制22400水平。散户观望气氛浓厚，全日买卖两闲，港股成交急降至586.5亿元，即月期指高水11点。现货金重上960美元的4个月高位，金矿股全线起动，当中以紫金（2899）涨逾5%最佳；奥运概念股亦继续有炒作，运动产品商李宁（2331）及安踏体育（2020）飙逾4%最抢镜。不过，专家指可留意机场、酒店及消费类受惠股份，或会是奥运概念股另一波炒作对象。李嘉诚增持长实另外，联交所资料显示，长实（001）主席李嘉诚上周连续两日增持股份，继周三购入39.9万股后，周四再斥资2871万元增持27万股，平均购入价106.333元，持股增至40.21%。长实昨跌0.37%，报107.1元。金属股及奥运概念股翻炒《金属股》紫金矿业（2899）昨收报（元）：6.81变幅（%）：+5.26灵宝黄金（3330）昨收报（元）：3.23变幅（%）：+2.54招金矿业（1818）昨收报（元）：9.62变幅（%）：+2.34澳华黄金（1862）昨收报（元）：38.85变幅（%）：+1.97《奥运概念股》安踏体育（2020）昨收报（元）：6.48变幅（%）：+6.23李宁（2331）昨收报（元）：19.74变幅（%）：+4.56中国国航（753）昨收报（元）：4.05变幅（%）：+2.27锦江酒店（2006）昨收报（元）：1.82变幅（%）：-0.55▲返回目录新报财经B022008-07-15~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~大摩垂青17家中资股港股昨日表现令人意外，强势企稳在22,000点，滙丰控股（0005）仍要跌逾2%。摩根士丹利昨日发表报告称，虽然内地股市仍未明朗，却为长线投资者提供入市机会。该行更推荐17只心水中资股，包括中国粮油（0606）、骏威汽车（0203）及招商局国际（0144）等股份。收市时，恒生指数报22,014点，下跌170点（0.77%），成交额583.97亿元。国企指数下跌40点（0.33%），报12,266点。7月期指跌174点，收报22,026点，高水12点。恒指先扬后挫证券分析员说，由于美国财政部长保尔森宣布，正计划向两大房贷机构房利美和房地美扩大信贷额，带动港股高开22点，惟后劲不继，中午前跌幅已扩大至超过300点。在美国第九大IndyMac银行被接管后，市场忧虑其他金融机构爆煲事件陆续曝光。摩根士丹利昨日发表以「过渡周期的胜利者」（Cross-thecycleWinners）为题的报告，大力吹好中资股，更为投资者挑选17只心水中资股（详看附表）。该行认为，内地股票市场出现恐慌性抛售，对于短线投资者来说仍然是困难局面，却为长线投资者提供入市良机。现时内地只进行周期性调整，而不是长期调整。长线投资者可选择一些高质素股份，尤其是可面对市场竞争及获得市场占有率的股份，在大市周期调整完毕后，这些股份很快便会复苏。宜低吸优质股报告称，年初至今，MSCI中国指数已下跌27%，周期调整令全球市盈率（P/E）由22.5倍降至14.4倍，市帐率（P/B）由4.5倍降至2.8倍。该行认为，短期股市仍未见底，长线投资者可吸纳一些高质素股票，包括中粮控股、骏威、东风集团（0489）、安踏体育（2020）、腾讯控股（0700）、宏华集团（0196）、华能电力（0902）、银泰百货（1833）、金蝶国际（0268）、百丽国际（1880）、招商局国际及中国高速传动（0658）。在短期股市未到底时，可吸纳上述消费、保健、新能源、传媒及互联网股份。短线投资者将由市场带走资金，并在熊市反弹时减持，如对冲基金。新报记者综合报道▲返回目录明报经济B02新股登场张活仪2008-07-15~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~南车母筹156亿估值高子一半【明报记者张活仪报道】时速超过300公里，行走京津铁路的和谐号列车制造商，又是南车时代（3898）母公司的南车集团，正计划以A+H方式，争取下月于中港两地上市，总集资额高达156亿元，为今年继中铁建（1186）以来集资额最大的新股，其中H股集资额大约47亿元，并已展开市前推介。南车集团保荐人麦格理的研究报告估计，南车08年上市市盈率介乎20至27倍，比南车时代08年市盈率15倍为高。南车H股预计在下月初在港招股，并在月中挂牌。南车A股发行进程方面，据了解，南车仍然未得到中国证监会最终批准，发行A股。如果最后未能获得该审批，则未能进行H股上市程序，因为国内只允许公司以先A后H方式发行。不过，消息透露，相信本周下旬获审批发A股的机会颇高。南车集团主要为内地列车制造商，主要制造5种产品，分别为火车头、客车厢、货车厢、多用途车厢以及高速铁路列车。南车集团前身为中国铁路机车车辆工业总公司，并于2000年分拆成为南车集团及北车集团，两家国有企业于内地铁路市场占有率合共95%。预计下月初招股月中挂牌按07年收入计算，南车集团为内地最大的列车及相关配件制造商，同时于为产品提供维修及翻新服务，据麦格理研究报告预计，公司08年盈利将较去年增长近1倍至17.47亿元（人民币．下同），收入则增长36%至366.21亿元，至于毛利率将由去年15%上升至16.6%。研究报告认为，南车集团合理价值介乎290亿至390亿元人民币，相当于08年市盈率20至27倍。复合增长高两倍市盈高同业75%内地铁路设备行业企业平均市盈率为15.5倍，以估值上限计算，南车估值较行业平均高出75%，有关溢价主要计及未来三年公司收入年复合增长率为61%，高于同业两倍。另在研究报告的列表中，麦格理以南车作价25.5倍市盈率和其他相当股份作比较。与此同时，公司计划于2010年前资本开支约150亿元，将用作购买提升研发、产品及测试设备，入口列车主要生产部件以及投资发展高速铁路列车制造平台等。据了解，公司目前出口占收入比例约7.2%，预计至2010年将提高至10%。内地于铁路网络投资，由2006至2020年投资额度达2500亿美元，每年平均投资80亿美元，国家铁路部于今年预算3820亿元人民币于建设铁路网络，截至3月底止，公司手头合约额为684亿元人民币。▲返回目录明报经济B022008-07-15~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~短期或冲击南时股价力争于下月来港上市的南车集团，为于06年底上市的南车时代（3898）的母公司，有基金认为，由于南车集团较南车时代业务更为广泛，而且规模亦较大，若南车集团定价便宜，不排除南车时代股价短期内会受压。南车集团主要从事各型铁路机车车辆及部件的研发及制造，制造列车主要分为铁路机车、客车厢、货车厢、多用途车厢以及高速列车，同时亦从事维修及翻新列车。公司拥有铁路机车及高速列车制造基地。至于南车时代，则主要从事开发、制造及销售城轨系统列车电传动变流器与控制系统，具备研究和开发、设计、制造、销售及客户服务的综合能力，为内地轨道交通行业车载电气系统集成商和供应商。由于南车集团从事业务较广泛，有基金分析员直言，今次南车集团上市，有如将南车时代重新上市。另有分析指出，由于母公司规模及业务均较具规模，不排除投资者会转而投资母公司。留意有否能力产核心设备一位曾投资南车时代的基金界人士关注两项问题，首先是中国南车的核心技术国产化问题，若制动装置等精密核心设备仍是外国进口，未来即使中国需求