标线监理细则

2014设施处后续项目路面标线工程监理细则天津市华泰建设监理有限公司2015年01月天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则1路面标线工程监理细则1、总则1.1使用范围此细则适用于2014后续设施处后续项目工程。1.2编制依据结合相关规范和目前客观条件为编制依据，引用规范和文件有：（1）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（2）《路面标线涂料》JT/T280-2004（3）《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）（4）《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）2、质量监理细则2.1原材料控制2.1.1每批标线用原材料进场时须附生产厂家提供的产品合格证以及质保书。2.1.2施工过程中，监理工程师对所用原材料的质量产生怀疑时，随时要求承包人现场取样及时送有相应资质的检测单位检测，检测结果如不合格，承包人承担一切后果。2.1.3施工过程中不得随意改变材料的来源，未经批准的材料不得用于本工程。2.2机械设备2.2.1机械设备机型、数量必须与开工报告中所列相符，满足施工需要；2.2.2做好施工机械的维修、保养工作，使其处于最佳使用状态；2.2.3试验质检仪器进场前需要进行检修、保养，并要进行标定，保证以良好的性能为工程服务；2.3工艺控制2.3.1关键工序报验要求2.3.1.1关键工序:路面清扫放线、涂料熔化搅拌、标线涂布、修边等。2.3.1.2每道关键工序完成后，项目部在自检合格后报验，经监理工程师确认合格后方可进行下道工序的施工。2.3.2路面清扫放线:2.3.2.1使用路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则2导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、雾、大风、天气潮湿时不要施工。并且根据行车流量合理安排施工。2.3.2.2用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥5～10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。2.3.3涂料熔化搅拌:将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃～210℃之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，应进行快速检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm），使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色、热劣化；涂料运距不宜过长。2.3.4标线涂布:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。2.3.5修边:有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除；热涂后的标线，边缘无明显毛边，如果出现上述情况应进行清除和修补。2.3.5废弃涂料的处理：每天标线施工后的残余涂料应及时处理，不得污染路面和绿化。2.4质量验收2.4.1路面标线检查项目见下表：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1标线厚度（mm）常温型（0.12-0.20）-0.03，+0.10厚度计，抽检10%加热型（0.20-0.40）-0.05，+0.15热熔型（1.0-4.50）-0.10，+0.502标线长度（mm）6000±50钢卷尺，抽检10%4000±403000±301000-2000±203标线宽度（mm）400-500±15，0钢尺，抽检10%150-200±8，0天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则3100±5，04纵向间距（mm）9000±45钢卷尺，抽检10%6000±304000±203000±155横向偏位（mm）±30钢卷尺，抽检10%6标线剥落面积检查总面积的0-30%4倍放大镜；目测7反光标线逆反射系数（cd.1x-1.m-2）白色标线≥150黄色标线≥100反光标线逆反射系数测量仪，抽检10%2.4.2外观鉴定2.4.2.1标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料所污染；当某处污染面积超过0.001m2时，进行清除，路面需要修补；2.4.2.2热涂后的标线，边缘无明显毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补；2.4.2.3标线应顺直或圆顺，不符和要求时，应清除和修补。2.4.3涂料标线：2.4.3.1涂料示线应采用喷洒式，每台机器应具有同时喷两条分开标线的功能，每个喷咀应装有一机械分配玻璃珠器，并能与喷咀同时操作。2.4.3.2涂漆施工应在白天进行。在潮湿、尖埃大、风大等环境条件下，应停止施工。2.4.3.3督促承建商控制标线的湿膜应为0.35～0.4毫米，玻璃珠施加率为涂漆面0.35千克/平立米。2.4.4热塑标线：2.4.4.1热塑标线可采用热压法或热喷法施工，应督促承建商事先将被喷压表清洗干净，其最小粘结力的指标：0.8MPa（沥青路面）和1.2MPa（砼路面）。2.4.4.2热塑标线的工艺参数应控制为：路面必须干燥、路面温度应在13摄氏度以上，镶嵌在热塑材料中的玻璃用量应＞10%。2.4.5预塑标线：2.4.5.1督促承建商按制造厂家提供的施工方法操作；2.4.5.2预塑标线的薄膜应使标线简洁、抗风化，质量要求为：无明显裉色、剥勤务、收缩、扯裂、翻转或其他表示粘结不良的缺陷。2.4.6突起的路面标线：2.4.6.1路面条件：督促承建商将巾线前的中面用硬刷蘸10%的盐酸溶液刷洗，并用清水冲洗干净，粘贴标线前的底面必须彻底晾干。2.4.6.2在使用前及使用时：应督促承建商将粘结剂温度保持在15～30摄氏度范围内，在安装前，应将天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则4RPM在10分钟内加热50摄氏度，若为冬季施工，应将其路面用强辐射加热（不得直接用火焰）到20摄氏度。2.4.6标线采用材料确认：标线施工前，承建商应将拟用于工程的材料样品按规定数量提供给监理，样品经试验确认后，方可大量进场使用。2.4.7标线施工前的路面清理监控：施工标线外的路面，应达到清洁、干燥、无松散颗粒、无灰尘、无油腻堆积及其它有害物质，并以监理验收确认。2.4.8标线外观质量：应具有清晰、匀整、精巧的外观。标线无论在白天或夜间，不具备匀整、满意的外观时，监理应责成承建商整修事返工。2.4.9基准线划定后即可进行路面打扫作业，为使标线涂料和路面充分粘着，保证标线施工质量。施工前应充分清理路面，确保路面洁净无杂物、干燥后方可施工。2.4.10在涂敷标线前，先对标线涂敷处喷涂底油，以确保标线与路面的粘合力。在涂底胶的同时，将涂料加入热熔釜中加热至180℃-220℃，至熔融状态。2.4.11涂料熔好后，将之放入划线机内预备划线。划线前应调整划线机漏斗的流速来确保涂敷厚度，通常热熔标线的厚度为1.5-2mm.。划线机应沿基准线匀速行进，不得呈现曲折表象。2.4.12标线的喷涂施工应安排在白日进行，雨天、尘土大、风大时暂时中止施工。作业时，应在施工现场设置恰当的警告标志，防止车辆及行人在作业区内通过。2.5施工过程中随时自检，并由合作监理部门抽检。标线应具有良好的视认性，宽度一致、间隔相等、边缘整齐、线型规则、线条流畅。2.5.1标线涂膜冷凝后外观应无皱纹、斑驳、气泡、裂纹、掉落，以及表面应无发粘现象。2.5.2标线形状位置允许误差2.5.3新建道路标线的位置与设计位置误差不大于50mm。现有道路上新标线与旧标线应基本重合。2.5.4所有纵向标线的长度、宽度和纵向间距误差应符合规定。2.5.5特殊标线的宽度误差不大于5%。2.5.6人字形标线、文字、符号应符合设计要求。2.5.7标线的端线与边线应垂直，其误差不大于±5°；其他特殊标线，其角度与设计值的误差不大于±3°2.5.8标线施工完毕后保持标线留足50分钟以上的风干时间。2.6交通标线工艺流程路面清扫放线打水线刷下涂剂清扫维护施划天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则52.7施工要点路面清扫：施工前应清理道路表面所有灰尘、污物、松散的废物杂质。涂刷前路面必须是清洁的干燥的，经监理工程师许可后进行下道工序施工。每组用两名工人清扫，清扫必须干净彻底，遇有泥土、或者较脏的部位必须清理，用风力灭火机吹干净。放线：首先每个施工组用四名工人使用经纬仪和标杆在将要施工的直线路或曲线路上打点，直线每隔10米打一个中心点，要求准。弯路每隔4米打一个中心点，要求准确密集。对于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端等关键部位处，要精确计算，认真放样。车道分界线、边缘线以中量出、对设定的中心线位置需不断地进行校核，达到准确无误。划中心线样线并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。打水线：放样后，为了能准确定位，调整局部线形，节省划线时间，提高划线精度，应先划水性涂料线（样线），对路面用板刷和煤气燃烧器彻底清除（如尘土、砂泥、油、水分、附属物等）。特别要清除水分，干燥路面。刷下涂剂：在水泥路面或旧的沥青路面（开放交通30d以上）施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。采用高压无气喷涂方法喷涂底油，这样粘结效果更加良好。施划：为更好地保证工程质量，本项目采用机械熔融（t=180-220ºc），人工手推划线。同时伴撒面层玻璃微珠。施工时，特别注意不能污染路面。在划文字、箭头、斑马线时边线要贴胶带纸粘贴。普通标线厚度为1.8±0.2mm，文字、箭头、斑马线厚度宜控制在3.0±0.3mm，以保证雨天的视认效果。2.8注意事项行车道边缘线、分界线及匝道边缘线的线宽、线长、间隔及颜色等均应符合设计要求。特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时候不大于4h。涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时就暂时停止施工。玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆在作业区内通行，防止将涂料带出或天津市华泰建设监理有限公司标线施工监理细则6形成车辙，直至标线充分干燥。3.标线涂料技术要求路面标线所用的材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定，各类涂料的技术要求应符合下面表的规定。溶剂型涂料技术要求项目溶剂型普通型反光型容器中状态应无结块、结皮现象，易于搅匀粘度80～100KU80～120（KU值）密度（g/cm3）≧1.4≧1.4施工性能空气或无空气喷涂（或刮涂），施工性能良好加热稳定性——应无结块、结皮现象，易于搅匀，KU值不小于140涂膜外观干燥后，应无发皱、泛花、起泡、开裂、粘胎等现象，涂膜颜色和外观应与标准板差异不大不粘胎干燥时间（min）≦15≦10遮盖率（％）白色≧95黄色≧85色度性能（45。/0°）白色涂料的色品坐标应符合表4-9和图4-5规定的范围,亮度因数：白漆≧0.80黄漆≧0.50黄色耐磨性（mg）（200转/1000g后减