我国沿海内贸集装箱运输发展研究

武汉理工大学硕士学位论文我国沿海内贸集装箱运输发展研究姓名：曾毅申请学位级别：硕士专业：交通运输规划与管理指导教师：陈宁20040501我国沿海内贸集装箱运输发展研究作者：曾毅学位授予单位：武汉理工大学相似文献(10条)1.学位论文徐飞攀中远泛亚内贸集装箱经营与发展策略探讨2006随着经济的迅速发展和国际地位的不断提高，中国已成为国际经济链条中非常重要的一环。近几年中国进出口贸易量均有显著增长，而经济的迅速发展同样也带动了国内贸易量的增加。长期以来，铁路、公路、散货船一直作为传统的运输方式承担着国内物流运输的重任。而近十年，随着国际运输中集装箱化率的急速提高，集装箱运输方式快捷、高效、安全的特色为广大货主所接受，进而促使国内运输也迅速向集装箱化方向转变。自1996年出现的第一条真正意义的内贸集装箱班轮航线以来，短短十年间，内贸集装箱运输量从7万标准集装箱发展到270万标准集装箱，年增长率逾60％，经营内贸的船公司发展到20多家，充分体现了内贸集装箱市场的勃勃生机。但是由于内贸集装箱运输市场的进入门槛很低，行业规范目前也很不完善，中远虽然是中国最大的航运企业，本身也存在着不少弊端，使得中远的内贸集装箱的发展道路注定非常艰难。本文通过研究、分析中远泛亚航运有限公司目前在内贸集装箱运输市场上所处的经营形势，寻找自身的不足，提出泛亚公司在经营和发展内贸集装箱运输市场方面的一些策略，找寻一条确保中远内贸集装箱持续发展的可行之路。2.期刊论文郑士源我国内贸集装箱航运公司竞争力评价-上海海运学院学报2003,24(3)运用结构方程模型的理论和方法,建立了我国内贸集装箱航运公司的竞争力评价指标体系,分析了影响我国内贸集装箱航运公司竞争力的4个主要因素,并且提出了进一步增强我国内贸集装箱航运公司竞争力的措施.3.期刊论文熊宝林我国内贸集装箱航运市场浅析-中国港口2009,(1)一、内贸集装箱航运市场现状1.内贸集装箱航运市场的特点我国内贸集装箱航运主要集中在我国水路运输较发达的沿海、长江及长江部分内河区域.通常还与公路运输形成联运方式,目前已成为内贸货物运输的最主要方式之一.4.学位论文廖晖我国内贸集装箱水路运输发展研究2003集装箱运输是一种先进的现代化运输方式,是件杂货运输的发展方向,它几乎已经遍及了世界上所有的国家.集装箱运输已经成为国际贸易通用的最优运输方式,国际集装箱多式联运网络也正在形成.随着中国改革开放的深入,产业结构也作了重大的调整.随着经济的繁荣和发展,国内水路集装箱运输也日益体现出它的重要性和优越性.中国幅员辽阔,具有十分优越的水路运输条件,内贸集装箱运输前景广阔.近几年来,国内集装箱水路运输发展很快,成为新的经济增长点,也为中国综合物流体系的发展奠定了初步的基础.但是,正是由于内贸集装箱水路运输是新兴行业,相配套的政策和措施都不完善,因此,我们有必要深入研究内贸集装箱运输的发展,针对目前存在的问题和未来发展趋势而采取一定的措施,制定相应的对策,从而加快发展国内集装箱运输,推动多式联运的发展及产业结构的调整.该论文从海口南海青年实业公司几年来经营内贸集装箱运输的发展过程入手,具体实例进行研究,从海口南海青年实业公司开发国内集装箱航运项目的起步到发展,着重分析公司所面临的经营环境竞争因素以及企业内部因素的影响,对海口南海青年实业公司在其各发展阶段所面临的战略取向进行研究,从而以点代面,希望能对中国内贸集装箱航运行业的总体发展研究起到启示性的作用,对内贸集装箱的发展现状及发展趋势提供可行性的参考.5.期刊论文熊宝林.徐大振内贸集装箱航运市场浅析-中国储运2009,(2)内贸集装箱航运主要集中在我国水路运输较发达的沿海、长江及长江部分内河区域.通常还与公路运输形成联运方式,目前已成为内贸货物运输的最主要方式之一.6.学位论文徐文军A航运公司内贸集装箱运输发展研究2005本文以A航运公司内贸集装箱运输为主题，通过对内贸集装箱运输以及A航运公司开展内贸集装箱运输业务的发展历史、现状的回顾和分析，探讨内贸集装箱市场发展前景和目前存在的一些问题以及存在问题的原因，并对A航运公司在内贸集装箱业务方面的优势和劣势进行了剖析。在此基础上，提出了A航运公司拓展内贸集装箱运输业务的市场定位和战略目标，提出了发展对策。本文认为，从趋势看，我国内贸集装箱发展前景非常广阔，发展的外部环境比较有利，内在动力比较强劲。这是因为国内经济快速发展为内贸集装箱运输提供了丰富的货源，而目前我国内贸货物的集装箱化率仅为10％～20％，所以内贸集装箱运输具有巨大的发展空间。A航运公司作为国内最主要的航运企业，理应在内贸集装箱运输中扮演重要角色，抓住机遇，破解难题，迎接挑战，不断争创新高。虽然目前A航运公司在内贸集装箱运输方面已经初具规模，为长远发展奠定了良好的基础；已形成较强的市场竞争力，具有品牌优势、软件优势和人才优势，但在内贸集装箱运输的发展中尚有一些急待解决的问题。本文针对这些问题，本文通过研究，提出了A航运公司应采取差异化的稳健发展型战略、做强市场战略、独立发展策略、合作经营策略、兼并扩张策略；应加大运力投入、完善干支网络，开发特色航线，利用铁路公路延伸服务范围，建立内部成本控制体系和服务质量指标体系，加强市场风险管理，改革代理体制和揽货机制，扎实发展，努力保持国内同行业中的领先地位。7.学位论文杨智浩上海青年科技发展公司开发国内沿海集装箱航运的案例分析1998该文结合上海青年科技发展公司发展航运业的具体实际,用MBA课程中所学到的分析方法,进行案例分析以检验和巩固所学的知识,特别是企业战略管理、企业财务分析和资本结构分析等一方面的一些研究思路和方法.该文拟以针对公司发展所面临的战略选择,从分析国内沿海内贸集装箱航运行业的特点、竞争环境、内部经营管理机制入手,对公司发展面临的形势、公司自身的优势和发展取向有一个比较客观的把握.在分析基础上对公司的战略选择,着重于公司资产重组与资本结构的优化、企业战略定位与发展途径等方面、提出一些分析性的建议.并对这一领域中的一些热点问题,如市场开发的有效周期、运量与动力的平衡、综合物流服务以及行业协作与战略联盟等问题,提出一些自己的看法.8.期刊论文张莎.赵千昆.ZHANGSha.ZHAOQiankun沿海内贸集装箱船型论证-集装箱化2010,21(5)为应对沿海内贸集装箱运输激烈的市场竞争和巨大的生存压力,以Z航运公司为例,对从事沿海内贸集装箱运输的船型进行最优论证,选择典型航线,确定适用船型,论证其技术经济可行性,并进行敏感性分析,所得结论有助于优化公司船队结构,提高核心竞争力,实现中长期发展战略目标.9.学位论文邹云美我国沿海集装箱运输市场及船型问题研究2006我国开展内贸集装箱运输时间较国际集装箱早，但是发展却几经周折，其中出现过停滞不前的情况，与国际集装箱运输的蓬勃发展形成鲜明对比，主要是由当时国民经济发展水平低，资金不足，在计划经济环境下，货主承受能力差等原因造成的。近几年来，随着国内经济的持续稳定发展，我国沿海内贸集装箱运输出现了喜人的发展势头，内贸集装箱运输增长幅度远远超过同期外贸集装箱箱量的增长速度，各航运企业纷纷投入运力开辟沿海内贸集装箱运输的运输航线，沿海各大港口也开始重视内贸集装箱的发展，积极投入资金建设内贸集装箱专用码头和装卸设备，国内货主对沿海内贸集装箱的认识也逐渐加深，陆运转为海运的适箱货量越来越大。经过几年的发展，我国内贸集装箱运输的发展形成了北起大连、南至海口沿海集装箱运输的大通道和以上海为中心沟通沿海和长江的“T”型运输网络，构成了我国水路集装箱运输新的经济增长点。本文首先概述了课题研究的背景意义及国内外内贸集装箱发展状况；接着分析了我国沿海内贸集装箱运输市场的相关内容，包括运力供给、运输需求等内容；第三部分介绍了影响沿海内贸集装箱运输发展的因素及并对需求进行了发展趋势的预测；第四部分以单箱单位时间成本最小为目标，建立非线性规划模型，确定市场上的最优船型，并对船公司提出建议；最有一部分对全文作出总结。10.期刊论文林立新珠江内贸集装箱发展前景-珠江水运2001,(4)珠江水系集装箱运输发展现状一、集装箱运输的基本情况改革开放以来,珠江流域形成了以三角洲为龙头的多层次、多功能、全方位、宽领域的对外开放格局和外向型经济体系,促进了社会经济迅猛发展.1999年珠江流域内的云南、贵州、广西、广东省(区)航运腹地人口达6000多万,国内生产总值1万亿元,外贸进出口总值达1300亿美元(按外贸口径).引证文献(1条)1.邹云美我国沿海集装箱运输市场及船型问题研究[学位论文]硕士2006本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：23c4f33e-327a-49d8-81ec-9e340111607c下载时间：2010年11月20日