机务施工方案

投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-51/4864.2.机务施工方案4.2.1.汽机房主行车安装与试验4.2.1.1.概况岭澳核电站二期常规岛安装工程两个汽机厂房（MX厂房）均配有两台高架电动移动式主行车，并备有两台主行车公用的起重横梁，供施工期汽机房设备的安装及以后设备的维护检修使用。主行车设有（主和辅）起吊装置应急制动器、横向移动制动器、纵向移动制动器和全套的电气设备等。主行车起重量为200t/30t，每台主行车总重约250t。行车轨道标高30.8米，跨距约44米。4.2.1.2.施工准备1)人员准备，所有参加行车安装的施工人员必须为合格人员，特殊工种人员应持有效证件上岗。安全员（配备1人）一级QC（配备1人）辅机工程师（配备1人）技术员（配备1人）辅机班班长（配备班长或副班长1人）辅机安装工（配备4组，共12人）起重工（配备2组，共6人）行车司机（行车负荷试验期间，配备2人）2)机工具准备：检查安装所需工具，确保合格可用，所有计量工具必须按规定校验、标识，并设专人负责保管；所有起吊工具、电动工具必须定期检查使用情况、维护；建立相应机工具记录台帐。水平仪1台经纬仪1台千斤顶（30吨、50吨）各2台链条葫芦（3吨、5吨）各2个50米钢卷尺1把弹簧测力计1把计时器投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-52/486试吊篮、试块、配重其它常用钳工和起重工具1批3)技术条件准备相关图纸、技术资料已齐全并具备使用状态。相关施工方案、工作程序、质量计划、安全措施等已编审完毕，同意实施。所属单位工程、分部工程开工报告已按要求报审完毕，同意开工。4)现场条件准备行车吊装前汽机厂房第10跨（10~11轴线）的屋顶梁和屋面板不安装，作为行车的吊装孔。至设备吊装位置运输通道畅通，设备吊装区域填平压实，并在场地表面铺碎石。行车轨道安装完毕并移交安装，汽机厂房屋顶已按吊装要求预留吊装口。行车安装期间，至汽机房0米吊装口的设备运输通道畅通，吊装0米层地面可用。4.2.1.3.作业程序内容4.2.1.3.1.作业流程图行车路轨验收行车大梁预组合吊装就位行车整体组合拼接小车装置安装行车电气设备及其它附件安装行车主钩副钩安装及钢丝绳穿制负荷试验投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-53/4864.2.1.3.2.行车路轨验收检查轨道面标高，要求两轨道各位置轨道面标高与设计标高偏差不大于±10mm。检查厂房同一断面处两轨顶面标高偏差，要求在对应立柱子位置处偏差不超过±10mm，在其他部位不超过±15mm。检查单轨纵向全程最高点与最低点高、低差不大于10mm，轨道纵向水平度应小于1/1500柱距，横向水平度应小于1/100轨宽。轨道接头为焊接型式，轨道接头焊缝应打磨平整。检查各位置轨距与设计值偏差应不大于±5mm。4.2.1.3.3.行车大梁拼接组合并吊装就位如行车大梁分段到货，则需在现场进行大梁的拼接工作。为减少运输难度，大梁拼接工作可在行车吊装位置进行，但前提条件是吊装位置土建条件具备，与其它项目的施工没有冲突，否则需另选地点组合。对接两段大梁，安装连接钢板，按要求紧固连接螺栓。检查行车主梁、端梁各部位螺栓应紧固无松动，焊缝无漏焊、裂纹等外观质量缺陷。复测行车主梁跨距、旁弯度等主要技术数据应符合图纸要求。测量检查端梁大车轮端面偏斜度、垂直偏斜度、同位差等技术数据应符合图纸要求。将端梁与主、副梁用螺栓固定。将主梁吊起足够的高度，并临时停放在预先堆好的临时支墩上，将行车驾驶室用螺栓与端梁连接。分别安装两侧大梁的平台、楼梯、栏杆以及检修吊笼等设备。电缆托架和电气控制柜安装。预组合完毕，将各桥架吊装就位。4.2.1.3.4.行车桥架组合拼装行车大梁吊装就位至行车轨道上后，调整两条大梁之间距离至规定范围，安装连接端梁。投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-54/486主梁挠度测量检查，拉钢丝测量行车各主梁挠度应符合图纸要求。测量桥架对角线长度，两对角线长度偏差应符合图纸要求。测量检查组合后行车两条主梁上的小车轨道距离偏差，小车轨道跨端、跨中距离偏差、小车轨道高低偏差均应符合图纸要求。4.2.1.3.5.小车装置安装行车桥架组合拼接并验收完毕可进行小车设备的安装。小车吊装就位前应先测量轮跨距偏差是否符合安装图纸的要求，要求小车轮跨距偏差不大于±3mm，否则予以调整合格。小车检查合格后将其吊装就位。4.2.1.3.6.行车电气设备及其它附件安装按图纸要求安装有关电气设备和电缆等附件。按图纸要求完成行车端梁栏杆、滑线保护板，缓冲器、大小车行程限位装置等设备附件的安装。4.2.1.3.7.行车主钩、副钩安装及钢丝绳穿制检查钢丝绳直径、结构等外观应符合设计要求，整条钢丝绳无断股现象。电气安装调整结束后将吊钩、钢丝绳运至汽机房▽0.0m检修空地，行车停于检修空地上方，钢丝绳全部拉直消除应力后，依照厂家图纸穿好行车主、副钩钢丝绳。钢丝绳穿制完成，分别将主、副钩提升到最高和降落至最低位置，吊钩上下限位置应与设计值相符，吊钩在最高位置时滚筒应能容纳全部钢丝绳，吊钩在最低位置时，滚筒上剩余的钢丝绳圈数应大于2圈。4.2.1.3.8.行车负荷试验1)试验准备工作按试吊的重量要求要求配备好试吊配重块（250吨）、吊装架及吊装钢丝绳，配重块应能满足如下重量的配置：副钩试吊重量：30、33、37.5吨主钩试吊重量：100、200、220、250吨抬吊扁担试吊重量：440、500吨准备好试吊测量工具，试吊记录表格等。投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-55/486试吊前必须检查减速箱油位是否正常，检查电气系统，电气设备的绝缘电阻是否符合要求。检查电动机正反转方向是否符合要求，特别是行车大车运行机构的两台电动机的回转方向必须一致，行车各运行机构处于完全正常的状态。试运转前、栏杆门及舱口门均应关上，制动手柄在零位，合上电源开头和紧急开关，再按下启动按钮，把电路接通，桥吊即进入运转的预备状态。2)空载试验用手转动各机构的制动轮，使最后一根轴（如车轮轴或卷筒轴）旋转一周时，不得有卡住现象，然后分别开动各机构，先慢速试转，再以额定速度运行，在整个试验过程中，各机构应平稳运行，无冲击和振动现象。沿行程全长往返运行三次，检查大车和小车运行机构情况，小车运行时，不得有卡轨现象，主动轮应在轨道全长上接触、被动轮和轨道间隙不得超过0.3mm。进行各种开关试验、包括上升、下降、运行机构的极限开关，各机构的联锁开关及操纵室的紧急开关等。3)静载试验起升额定载荷测定基准点，经空载试验确定起重机各机构能正常运转后，先按主钩额定载荷的50%（100吨）起升运行几次，逐步加载至额定载荷，并使小车沿桥架全长运行三次，然后卸去载荷、使小车停在桥中间，定出测量基准点。超载试验测量桥架永久变形，在跨中起升1.25倍的额定载荷（250吨），离地面100~200mm，停悬10分钟后，卸去载荷检查桥架有无永久变形、桥架不应产生永久变形和异常现象，静载试验后，行车各部分不得有裂纹和连接松动等影响使用性能的缺陷。测量空载主梁实际上拱值，经超载试验无永久变形后，将空载小车开至跨端，将吊钩以外的重物装置全部卸下，检查实际上拱值应不小于（0.7/1000）S—31mm。测量主梁静刚度（跨中下挠度），记录实际上拱值，仍将小车停在桥架中间，起升额定载荷，测量主梁中心的下挠度，不得大于L/800—55mm。4)动载试验投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-56/486静载试验完成后，起升1.1倍额定载荷（220吨），同时开动两个机构，使起升机构和运行机构按工作级别规定的循环做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作；累计时间不应少于一小时，各机构动作应灵敏、工作平衡、可靠、各项性能参数达到设计要求，各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接处不得松动，各电动机、接触器等电气设备应无过热现象。5)同上步骤进行行车副钩的负荷试验（超载试验重量37.5吨；动载试验重量33吨）。6)两台行车单独负荷试验完毕，对两台行车用抬吊梁进行并车试验（超载试验重量500吨；动载试验重量440吨）。4.2.1.4.安全措施成立行车负荷试验组织机构，各级人员责权明确。安装和负荷试验前由安装技术负责人作安全、质量、技术交底、使参加施工作业人员明确作业的内容及具体的施工方法、工艺和流程。行车安装区域下方各层平台设置安全围栏，并挂警示标识，作业期间禁止任何人员进入警示区域。高空作业施工人员必须系安全带，并正确使用；施工所使用的小件工具必须装在工具袋内存放，所有工具绑扎安全防落绳。厂房屋顶封闭前，做好行车上电机及其它电气设备的防雨措施。负荷试验，无关人员禁止进入试验现场，禁止穿越或在吊运重物下方停留，吊重跑车时严格控制吊物高度在200mm左右。每次起吊前应检验吊车的工作性能，进行试刹车，首先起吊离地100mm左右，然后上下往返2—3次，检查吊车各机构工作正常，钢丝绳绑扎牢固。服从统一指挥，指挥信号明显。4.2.2.凝汽器组合拖运4.2.2.1.概况岭澳核电站二期常规岛安装工程每台汽轮发电机组配有两台背压、单体、单流程、表面式凝汽器，分别布置在2个低压缸的下面。作为凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，凝汽器设备工作的好坏直接影响到整台机组的热经济性和运行可靠性。每台机组汽器凝汽器（两个壳体）由下列主要部件组成：投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-57/486序号部件名称数量供货形式重量备注1上喉部4个组合件10t/个2下喉部4个组合件50t/个3减温减压器2个整体供货25t/个4壳体模块4个组合件105.5t/个5热井4个组合件30t/个6水室8个整体供货11t/个7凝结水出口2个整体供货11t/个8闪蒸箱2个整体供货9.5t/个9内部管道20t两组凝汽器10其它附件51t两组凝汽器4.2.2.2.施工准备1)人员准备，所有参加凝汽器组合拖运工作施工人员必须为合格人员，特殊工种人员应持有效证件上岗。安全员（配备1人）一级QC（配备1人）辅机工程师（配备1人）技术员（配备1人）容器班班长（配备班长和副班长共2人）辅机安装工（配备8组，共计24人）起重工（配备3组，共9人）吊车操作工、行车司机（配备，各配备1人）架子工（配备4人）2)机工具准备，检查安装所需机工具，确保合格可用，所有计量工具必须按规定校验、标识，并设专人负责保管；所有起吊机工具、电动工具必须定期检查使用情况、维护；并建立相应机工具记录台帐。汽机房行车200/30吨1台250吨吊车1台35吨吊车1台链条葫芦（20吨2个，10吨2个，5吨2个）投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-58/486液压分体油顶（100吨4台，50吨4台）滑轮组、卡环等常用钳工和起重工具一批3)技术条件准备相关图纸、技术资料已齐全并具备使用状态。相关施工方案、工作程序、质量计划、安全措施等已编审完毕，同意实施。4)现场条件准备A排柱5-7柱间的9米层处混凝土横梁缓建，该柱间从0米层至16米处墙缓建，16米层钢结构临时拆除。凝汽器厂房外组合场地已按要求填平压实，组合区域地面承压强度20t/m2，地面高度根据现场实际情况确定，高度应以满足喉部组合件临时吊挂后其底部至拖运轨道面的空间可以满足热井壳体模块拖入为原则，如必要，组合拖运区域地面和该区域土建地梁应缓建。凝汽器设备运输通道畅通。凝汽器拖运前凝汽器基础已移交安装。4.2.2.3.作业程序内容4.2.2.3.1.作业流程图投标文件岭澳核电站二期常规岛安装工程[第四章施工方案]CIE-04-59/486组合拖运平台制作安装喉部拖运