第八章 运输单据

第八章运输单据运输单据１、海运提单（marinebilloflading/oceanbilloflading)２、多式运输单据（multimodaltransportdocument)３、空运运单(airwaybill)４、公路、铁路和内河运输单据５、特快专递和邮政收据(postreceipt)运输单据第一节海运提单（B/L）•海洋/海运提单是指一种证明海上运输合同和货物经由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。•主要关系人：托运人和承运人•其他关系人：收货人和被通知人•海运提单的作用：–货物收据–所有权凭证–运输合同海运提单•海运提单的特点：–可以流通转让。–是货权单据。–凭正本提单交货。–适用于港至港运输。海运提单•约束提单的国际公约：–《海牙规则》（HagueRules）:1931–《维斯比规则》（VisbyRules）:1977–《汉堡规则》（HamburgRules）:1992海运提单正面填写及注意事项•根据1993年7月1日公布实施的《中华人民共和国海商法》第73条的规定，提单正面应记载以下各项：•1.货物的品名、标志、包数或者件数、重量或者体积以及运输危险货物时对危险性质的说明。2.承运人的名称和主要营业所。3.船舶名称。4.托运人的名称。5.收货人的名称。6.装货港和在装货港接受货物的日期。7.卸货港。8.多式联运提单增列接收货物地点和文件货物地点。9.提单的签发日期、地点和份数。10.运费的支付。11.承运人或者其代表。•我国《海商法》第73条还同时规定，提单缺少本款规定的一项或者几项的，不影响提单的性质。提单正面记载的事项，在法律上具有初步证据。注意事项•托运人(SHIPPER)。一般为信用证中的受益人。如果开证人为了贸易上的需要，要求做第三者提单(THIRDPARTYB/L)，也可照办。收货人(CONSIGNEE)•如要求记名提单，则可填上具体的收货公司或收货人名称；•如属指示提单，则填为“指示”(ORDER)或“凭指示”(TOORDER)；•如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成“凭托运人指示“(TOsgroupsOFSHIPPER)，“凭收货人指示“(TOsgroupsOFCONSIGNEE)或“凭银行指示“(TOsgroupsOFXXBANK)。•被通知人(NOTIFYPARTY)，这是船公司在货物到达目的港时发送到货通知的收件人，有时即为进口人。•注意：•（1）在信用证项下的提单，如信用证上对提单被通知人有权具体规定时，则必须严格按信用证要求填写。••（2）如果是记名提单或收货人指示提单，且收货人又有详细地址的，则此栏可以不填。•（3）如果是空白指示提单或托运人指示提单则此栏必须填列被通知人名称及详细地址，否则船方就无法与收货人联系，收货人也不能及时报关提货，甚至会因超过海关规定申报时间被没收。•提单号码(B/LNO)，一般列在提单右上角，以便于工作联系和查核。发货人向收货人发送装船通知(SHIPMENTADVICE)时，也要列明船名和提单号码。•船名(NAMEOFVESSEL)，应填列货物所装的船名及航次。•装货港(PORTOFLOADING)，应填列实际装船港口的具体名称。•卸货港(PORTOFDISCHARGE)，填列货物实际卸下的港口名称。•注意：•（1）如属转船，第一程提单上的卸货港填转船港，收货人填二程船公司；第二程提单装货港填上述转船港，卸货港填最后目的港。如由第一程船公司出联运提单(THROUGHB/L)，则卸货港即可填最后目的港，提单上列明第一和第二程船名。•（2）如经某港转运，要显示“VIAXX”字样。在运用集装箱运输方式时，目前使用“联合运输提单”(COMBINEDTRANSPORTB/L)，提单上除列明装货港，卸货港外，还要列明“收货地”(PLACEOFRECEIPT)，“交货地”(PLACEOFDELIVERY)以及“第一程运输工具”(PRE-CARRIAGEBY)，“海运船名和航次”(OCEANVESSEL，VOYNO)。填写卸货港，还要注意同名港口问题，如属选择港提单，就要在这栏中注明。•货名(DISCRIPTIONOFGOODS)，在信用证项下货名必须与信用证上规定的一致。•件数和包装种类(NUMBERANDKINDOFPACKAGES)，要按箱子实际包装情况填列。•唛头(SHIPPINGMARKS)，信用证有规定的，必须按规定填列，否则可按发票上的唛头填列。•毛重，尺码(GROSSWEIGHT，MEASUREMENT)，除信用证另有规定外，一般以公斤为单位列出货物的毛重，以立方米列出货物体积。•运费和费用(FREIGHTANDCHARGES)，一般为预付(FREIGHTPREPAID)或到付(FREIGHTCOLLECT)。•注意：•（1）如CIF或CFR出口，一般均填上运费预付字样，千万不可漏列，否则收货人会因运费问题提不到货，虽可查清情况，但拖延提货时间，也将造成损失。•（2）如系FOB出口，则运费可制作“运费到付“字样，除非收货人委托发货人垫付运费。提单的签发，日期和份数•（1）提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“ASAGENTFORTHECARRIER：XXX“等。•（2）提单份数一般按信用证要求出具，如“FULLSETOF“一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提货任务后，其余各份失效。•（3）提单上所签的日期必须与信用证或合同上所要求的最后装船期一致或先于装期。如果卖方估计货物无法在信用证装期前装上船，应尽早通知买方，要求修改信用证，而不应利用“倒签提单“，“预借提单“等欺诈行为取得货款。海运提单的种类•按提单签发时货物是否确实已经装上货船分为：–“已装船提单”（ShippedonBoardB/L）–“收货待运提单”(ReceivedforShipmentB/L)•按运输过程中是否转换运输工具或转换船只分为：–直达提单（DirectB/L）–转船提单（TransshipmentB/L）–联运提单（throughB/L）•按海运提单上是否有不良批注分为：–清洁提单（CleanB/L）–不清洁提单（UncleanorDirtyB/L）。•按提单中收货人栏的填写方式划分：–记名提单（StraightB/L）–指示提单(OrderB/L)–来人提单(bearerB/L)•按提单内容的繁简程度分为：–简式提单（ShortFormB/L）–全式提单（LongFormB/L）•按船舶营运方式不同分为：–班轮提单（LinerB/L）–租船契约提单（CharterPartyB/L）–运输代理行提单（HouseB/L）•根据运输工具的类型分为：–普通提单–集装箱提单•按签发提单的时间划分–正常提单–倒签提单（antidateB/L）–预签提单（advancedB/L）按货物是否已装船划分•1．已装船提单（ShippedB/L，orOnBoardB/L）是指货物装船后由承运人或其授权代理人根据大副收据签发给托运人的提单。•如果承运人签发了已装船提单，就是确认他已将货物装在船上。这种提单除载明一般事项外，通常还必须注明装载货物的船舶名称和装船日期，即是提单项下货物的装船日期。•注意：由于已装船提单对于收货人及时收到货物有保障，所以在国际货物买卖合同中一般都要求卖方提供已装船提单。•凡以CIF或CFR条件成立的货物买卖合同，卖方应提供已装船提单。在以跟单信用证为付款方式的国际贸易中，更是要求卖方必须提供已装船提单。•如信用证要求海运提单作为运输单据时，银行将接受注明货物已装船或已装指定船只的提单。大副收据mate’sreceipt•又称收货单，指当托运人将准备装船的货物送到码头，并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运，该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。•2．收货待运提单（ReceivedforShipmentB/L）•又称备运提单、待装提单，或简称待运提单。它是承运人在收到托运人交来的货物但还没有装船时，应托运人的要求而签发的提单。•注意：•（1）签发这种提单时，说明承运人确认货物已交由承运人保管并存在其所控制的仓库或场地，但还未装船。所以，这种提单未载明所装船名和装船时间，在跟单信用证支付方式下，银行一般都不肯接受这种提单。•（2）当货物装船，承运人在这种提单上加注装运船名和装船日期并签字盖章后，待运提单即成为已装船提单。同样，托运人也可以用待运提单向承运人换取已装船提单。按提单上有无批注划分•1．清洁提单（CleanB/L）•在装船时，货物外表状况良好，承运人在签发提单时，未在提单上加注任何有关货物残损、包装不良、件数、重量和体积，或其他妨碍结汇的批注的提单称为清洁提单。•按提单上有无批注划分•注意：•（1）买方要想收到完好无损的货物，首先必须要求卖方在装船时保持货物外观良好，并要求卖方提供清洁提单。•根据国际商会《跟单信用证统一惯例》第三十四条规定：“清洁运输单据，是指货运单据上并无明显地声明货物及/或包装有缺陷的附加条文或批注者；银行对有该类附加条文或批注的运输单据，除信用证明确规定接受外，当拒绝接受。”按提单上有无批注划分•（2）在以跟单信用证为付款方式的贸易中，通常卖方只有向银行提交清洁提单才能取得货款。清洁提单是收货人转让提单时必须具备的条件，同时也是履行货物买卖合同规定的交货义务的必要条件。•我国《海商法》第七十六条规定：“承运人或者代其签发提单的人未在提单上批注货物表面状况的，视为货物的表面状况良好。”•由此可见，承运人一旦签发了清洁提单，货物在卸货港卸下后，如发现有残损，除非是由于承运人可以免责的原因所致，承运人必须负责赔偿。•2．不清洁提单（UncleanB/LorFoulB/L）•在货物装船时，承运人若发现货物包装不牢、破残、渗漏、玷污、标志不清等现象时，大副将在收货单上对此加以批注，并将此批注转移到提单上，这种提单称为不清洁提单。•我国《海商法》第七十五条规定：“承运人或者代其签发提单的人，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物品名、标志、包数或者件数、重量或者体积与实际接收的货物不符，在签发已装船提单的情况下怀疑与已装船的货物不符，或者没有适当的方法核对提单记载的，可以在提单上批注，说明不符之处，怀疑的根据或者说明无法核对。”•在国际贸易的实践中，银行是拒绝出口商以不清洁提单办理结汇的。为此，托运人应把损坏或外表状况有缺陷的货物进行修补或更换。习惯上的变通办法是由托运人出具保函，要求承运人不要将大副收据上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上，而根据保函签发清洁提单，以使出口商能顺利完成结汇。•但是，承运人因未将大副收据上的批注转移提单上，承运人可能承担对收货人的赔偿责任，承运人因此遭受损失，应由托运人赔偿。那么，托运人是否能够赔偿，在向托运人追偿时，往往难以得到法律的保护，而承担很大的风险。承运人与收货人之间的权利义务是提单条款的规定，而不是保函的保证。所以，承运人不能凭保函拒赔，保函对收货人是无效的，如果承、托双方的做法损害了第三者收货人的利益，有违民事活动的诚实信用的基本原则，容易构成与托运人的串通，对收货人进行欺诈行为。按提单收货人的抬头划分•1．记名提单（StraightB/L）•记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。•提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。•如果承运人将货物交给提单指定的以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。•使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄收货人，或由船长随船带交。这样，提单就可以及时送达收货人，而不致延误。因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较