第四章-国际航空货物运输

1第四章国际航空货物运输一、航空货物运输发展概况二、国际航空货物运输基本知识三、国际航空货物运输方式四、国际航空货物运输单证五、国际航空货物运输的运价和费用六、航空货物运输的国际公约和法律234空中客车A380(AirbusA380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机，他有「空中巨无霸」之称。2010年8月1日，中国首条A380定期航线正式启用。5678【引导案例】某年6月，上海某出口公司与印度某进口商达成一笔总金额为8万多美元的羊绒纱出口合同，合同中规定的贸易条件为“CFRNEWDELHIBYAIR”。支付方式为100%不可撤销即期信用证，装运期为当年8月间自上海空运至新德里。合同订立后，进口方按时通过印度一家商业银行开来信用证，通知行和议付行均为国内某银行，信用证中的价格术语为“CNFNEWDELHI”，出口方当时对此并未太在意。他们收到信用证后，按规定发运了货物，将信用证要求的各种单据备妥交单，并办理了议付手续。然而，国内议付行在将有关单9证寄到印度开证行。不久即收到开证行的拒付通知书，拒付理由为单证不符：商业发票上的价格术语“CFRNEWDELHI”与信用证中的“CNFNEWDELHI”不一致。得知这一消息后，出口方立即与进口方联系要求对方付款赎单；同时通过国内议付行向开证行发出电传，申明该不符点不成立，要求对方按照《UCP500》的规定及时履行偿付义务。但进口方和开证行对此都置之不理，在此情况下，出口方立即与货物承运人联系，其在新德里的货运代理告知该批货物早已被收货人提走。在如此被动的局面下，出口方最终不得不同意降价20%了结此案。思考：本案例中我出口方为何遭受损失？我们应该吸取什么样的教训？10第一节航空货物运输发展概况1.1航空货物运输业的产生和历史发展1783年法国的查尔斯在巴黎首次试飞氢气球;1903年12月17日,美国莱特兄弟在北卡罗来纳洲驾驶着12马力的“飞行者号”飞行了36.58米,留空时间12秒,飞行高度最高达3.66米,是世界首次可操纵性的、持续的、有动力的飞行。标志着国际民航业的诞生；111911年，英国人驾驶的飞机将一箱钨丝灯从苏赛克郡的肖拉姆市运至霍拉市，收费100英镑，揭开了世界航空货运的历史；二次大战前，世界航空货运几乎只局限在紧急救援和邮件运输业航空特别是货运距离人们的生活仍然十分遥远；二战中，军事上的需求大大加速了航空运输业的发展，无线电和雷达技术的完善成为空中管制的基石。20世纪90年代，航空货运步入新的飞速发展的时代。只92-97间，全球航空货运量平均年增长率为9.8%，超过了同期全球经济、贸易增长速度。12截止20世纪末，全球-----700家定期航空承运人；90多家定期航空货运承运人航空从业人数：370多万人；商业飞机1.65万架，年旅客运量15亿人；客货总周转里3146亿吨公里。年产值1万亿美元（占全球GDP3.5%）131.2航空货运的特点航空货运发展迅速，特别受现代企业管理者的青睐，其特点是：（1）运送速度快常见的喷气式飞机的经济巡航速度大多在每小时850—900公里左右。为时效性、季节性强的商品开辟了远距离市场；使贵重物品和精密仪器运输降低了风险；（2）特殊商品的最佳运输工具鲜活易腐商品和季节性强的商品由于性质特殊，多时间要求极为敏感，采用航空运输，为其运输和销售争取了时间，且开辟了市场。14（3）安全、准确与其他运输方式相比，安全性高，货物赔损率低；（4）节约包装、保险、利息等费用航空运输的包装简单，包装成本减少，安全性高，相应保险费用就会降低；速度快，加快了资金周转。这些都构成了企业隐性成本的降低（5）不受地面条件影响，深入内陆地区对于地面条件恶劣交通不便的内陆地区非常适合;与铁路和公路相比,占用土地少，对寸土寸金、地域狭小非常适合。15◆航空运输的局限性:运费较其他运输方式高，不适合低价值货物；舱容有限，对大件货物或大批货物的运输有一定的限制；飞行安全容易受恶劣气候影响。161.3中国航空货物运输业的产生和历史发展1949年11月2日创立1950后开始经营定期航班业务：（12架飞机；12条短程航线；40个简易机场）1974年：开通国际航线；2003年：航线总数1155条2010.10各类机场190个进入21C，国内航空市场的年增长率将达到9.2%。17广州国内航线181920我国的国际贸易航空货运线和机场（主要的）•北京•上海•天津•沈阳•大连•哈尔滨21青岛广州南宁昆明乌鲁木齐等222324安-225超大型运输机125中国军用大飞机--国产运-20大型运输机该款运输机设计为两百吨级26第二节国际航空货物运输基本知识2.1航空运输设备(1)航线航空器在空中飞行，必须有适于航空器航行的通路。经过批准开辟的连接两个或几个地点，进行定期和不定期飞行，经营运输业务的航空交通线即为航线。航线按飞机飞行的路线有国内航线和国际航线之分。另外我国还有地区航线之称，主要是根据我国的特殊情况，目前内地到香港之间的航线，被称为地区航线。27（2）航班所谓航班，是指飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型、按照规定的日期、时刻进行飞行。从基地站出发的飞机叫去程航班，返回基地站的飞行为回程航班。航班有定期航班和不定期航班之分。（3）航空站航空站即机场，航空运输的经停点，是供飞机起飞、降落和停放及组织、保障飞行活动的场所。通常由跑道、滑行道、停机坪、指挥调度塔、助航系统、输油系统、维护修检基地、消防设备、货站及航站大厦等建筑和设置组成。航空站按所处位置可分为干线航空站和支线航空站，按服务对象分为军用航空站和民用航空站，按业务范围则分为国内航空站和国际航空站。(4)航空器主要指依靠大气的力量深空飞行的物体的总称。这里主要指的是飞机。飞机的构造包括机身、机翼、操纵装置、起落装置和推进装置。飞机一般分为普通型和高载重型；同时，按航行速度分类可分为短途型和洲际型；按用途可分为客机、货机、客货混合机型。292.2重要的国际、国内航空运输机场及世界主要航线2.2.1世界重要的航空站及航空货运机场(1)世界主要航线和航空货运机场：亚洲、欧洲、北美、非洲、南美、大洋洲。主要航空货运机场有美国的芝加哥机场、德国的法兰克福机场、荷兰的阿姆斯特丹的西普霍尔机场……302.2.2世界上最繁忙的航空线：西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦敦，法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港，北京，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。31远东--北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。此外，还有北美--南美，西欧--南美，西欧--非洲，西欧--东南亚--澳新，远东--澳新，北美--澳新等重要国际航空线。322.3有关的国际航空运输组织(1)国际民用航空组织（InternationalCivilAviationOrganization,ICAO）是联合国所属专门机构之一，也是政府间的国际航空机构。总部设在加拿大的蒙特利尔。我国是该组织成员和理事国。负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构，它所通过的文件具有法律性，各成员国都必须严格遵守。其宗旨是发展国际航空的原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展，以保证国际民用航空的安全和秩序。33（2）国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation,IATA）简称国际航协，是各国航空运输企业之间的联合组织，会员必须是国际民用航空组织成员国的空运企业。参加国际航空运输协会的航空公司的所属国一般都是联合国成员。1945年4月16日在哈瓦那成立，下设财务、法律、技术和运输等委员会。总部及办事处：蒙特利尔（美洲地区）、日内瓦（欧洲和中东地区）。办事处为安曼、圣地亚哥、新加坡和哥伦比亚特区华盛顿。协会的最高权力机构是每年召开的全体会议。其会员包括全世界一百多个国家中经营国际、国内定期航班的航空公司。目的及任务：贡献：（3）国际货运代理人协会（InternationalFederationofFreightForwardersAssociation,FIATA）简称菲亚塔，是国际发货人协会和世界上私人发运公司的组织。其会员不仅限于货运代理企业，还包括海关、船务代理、空运代理和仓库、卡车集中托运等部门，因为这些部门都是国际航空运输的一部分。该协会于1926年5月31日在维也纳成立。其总部设在瑞士苏黎世。创立的目的是为了解决由于日益发展的国际贷运代理业务所产生的问题，保障和提高国际贷运代理在全球的利益，提高贷运代理服务的质量。35第三节航空货物运输方式3.1班机运输(ScheduledAirline)●班机是指定期开航的定航线、定始发站、定途经站和定目的站的飞机。●特点：迅速准确方便货主舱位有限不足：但由于班机运输大多使用客货混合机，因此，舱位有限，不能满足大批量货物的及时出运，自能分期分批运输。363.2包机运输（CharteredCarrier）●由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。●包机运输通常可分为整架包机和部分包机。（1）整架包机，或称整包机，即包租整架飞机。是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人事先约定的条件和费率，将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空站装运货物至指定目的地的运输方式。这种方式适合于运输大批量货物。包机运输的费用是一次一议，随国际市场供求情况而变化。37（2）部分包机，是指由几架航空货运代理公司（或发货人）联合包租一架飞机装载货物，或者是由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司装载货物。这种部分包机形式适合于1吨以上、但不足装一整架飞机的货物。特点：运费低廉，但运送时间长。活动范围比较狭窄（降落点需经批准）。383.3集中托运（Consolidation）指集中托运人将若干批单独发运的货物组成一整批货物，集中向航空公司办理托运，填写一份航空总运单发运到同一到达站，由集中托运人委托到达站当地的代理人负责收货、报关，并按集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的一种运输方式。这种集中托运方式可争取到比零星托运低廉的运价，在国际航空货物运输界使用比较普遍，也是航空货运代理公司的主要业务之一和营利的主要手段，集中托运人带来很大的利益。但贵重物品、危险物品、活动物以及文物不能办理集中托运。393.4联合运输方式主要是指陆空联运，即指包括空运在内的两种或两种以上的运输方式紧密结合的运输。主要有三种类型：（1）火车——飞机——卡车的联合运输方式，简称TAT.（2）火车——飞机的联合运输方式，简称TA.（3）卡车——飞机的联合运输方式，简称TA.我国空运出口货物经常采用陆空联运方式，这是因为，我国幅员辽阔，而可开辟国际航线的航空港（即口岸）却较少，主要有北京、上海、广州等。403.5航空快递（AirExpress）航空快递业务又称快件、快运或速递业务，是指具有独立法人资格的企业将进出境的货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。航空快递业务主要有三种运送形式：1、门/桌到门/桌的服务形式（最常用的一种）2、门/桌到机场的服务形式3、派专人运送门/桌到门/桌的服务形式的优点：41【知识链接】航空快递的产生30多年前，文件、小件行李的运送还只能通过邮局进行。相对于客户的需要，跨国邮政服务不仅效率低，安全性、准确性也明显不足，因此常常困扰着从事国际贸易、国际交流的各方人士。1969年3月的一天，一位美国青年发现一艘德国船舶正在