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6-1H/P模式当发动机需要较大的功率时,这种模式可以自动增加发动机的转速和功率。也就是说,当挖掘机在重负荷工作时,动臂伸出和/或斗杆收回时,适宜采用这种工作模式。EX200-5(功率/发动机转速)发动机控制钮:高怠速位置:99KW(135PS)/H/P模式开关:关闭1,950min-1/(rpm)发动机控制钮:高怠速位置:107KW(145PS)/H/P模式开关:打开2,150min-1/(rpm)以下功能可在H/P模式下实现:·快的工作速度·多种功能(提高生产力)·工作强劲顺畅·斗杆收回功率较大,增强了铲斗挖掘力自动怠速控制控制器回到空档位置四秒钟后,自动怠速装置将发动机的转速减小到自动怠速设置位置时的转速,在这种工作情况下可以节省燃油,降低噪声。液压油加热控制加热回路迅速自动提升了液压油的温度,而不需要操作控制装置。这个功能类似于客车上的自动阻风门。发动机起动15分钟后,或者液压油温度升到30C(60F)时,发动机转速均自动地从低怠速升到一个较高的特定转速。技术术语解释–SuperEXV––发动机部分相关术语–发动机转速H/P模式EX200-52150rpm200rpm1950rpm1800rpm1600rpm低怠速高怠速低怠速高怠速发动机转速控制钮6-2速度传感控制速度传感控制,通过随时检测随转速而变化的发动机载荷,高效地利用了发动机的输出功率。(功率总控制)当发动机的转速由于负荷增大而减小时,通过减小泵排量角来减小泵流量,以减小发动机的负荷。当发动机的负荷减小而使转速升高时,通过增加泵排量角来增大泵流量,以便有效地利用发动机的输出。一个电控速度传感系统用在了EX200-5上。这个系统利用来自发动机转速传感器及泵输送压力传感器的电信号输入,来对泵的吸油速度传感控制。流量汇合阀(直线行走能力)流量汇合阀确保机器在行走组合作业中能沿直线行走,例如,行走/斗杆收回组合作业。电子、可变的斗杆再生控制在水平收回工作中(斗杆、铲斗、动臂提升复合动作)及回转复合斗杆收回作业中,斗杆油缸回油管路关闭,以便回流油与泵中排出的油流混合,因此斗杆的收回速度增加了,同时也避免了滞缓现象。–液压部分相关术语–改变排量角(流量)左行走马达右行走马达流量汇合阀(开)斗杆油缸控制阀斗杆油缸先导压力压力传感器主控制器比例电磁阀液压油箱6-3动臂再生控制在动臂降下工作中,从动臂油缸返回的油,流过一个控制阀内的单向阀,与泵中流出的油混合,因此动臂降下的工作比较平顺。回转优先控制在回转与挖掘组合的工作过程中,也就是说,铲斗需要横向推进力,泵打出的油,通过限制其流向斗杆油缸,优先分配给满足实现回转功能,因此,铲斗可以获得足够的横向推进力。斗杆优先控制在动臂与斗杆收回同时工作时,从两个主油泵来的油被混合在一起以便增加斗杆的收回速度。EX200-5动臂油缸足够的推进力用于回转功能回转马达斗杆油缸压力高压节流阀6-4作业模式选择开关按下作业模式选择开关选择你所要的作业模式。你可以获得下面这些作业模式:通常模式:用于一般的挖掘和卡车装载。分级模式:用于水平收回工作中精确模式:在这种模式下,泵流量大约降低了70%。尽管油缸速度变慢,但是得到的挖掘力没有改变。附加模式:泵的流量调整到适合液压破碎锤工作。此外,提供了破碎锤的尺寸选择开关,以便选择。行走模式开关当选择了慢速作业模式时,行走马达的排量角增大。(最大牵引力增加)当选择了快速作业模式时,行走马达的排量角减小。(最高行走速度降低)EX200-5:3.8km/h(2.4mph):5.5km/h(3.4mph)(快速/慢速作业模式自动转换)功率增加控制当功率增加控制开关(在操纵杆的顶部)按下时,溢流压力暂时增加到8MPa以增加挖掘力。EX200-5额定溢流压力:34.3MPa(350kgf/cm2,4,980psi)功率增加压力:36.3MPa(370kgf/cm2,5,260psi)新液压油用高等级基油混以无锌添加剂来延长产生沉淀的时间,以便延长液压油的使用时间。更换周期:每4,000小时附加模式精确模式分级模式通常模式作业模式选择开关节流阀斗杆油缸6-5强大通风能力空调冷却能力(4,600kcal/h)是以前的1.5倍,通风能力(550m3/h,719yd3/h)是以前的1.8倍。这两种能力都是同类产品中的最大的。温度调节容易,就象汽车中的一样。旋转通风天窗前通风口可以在旋转时用来防冻,上下气流可通过调整天窗角度来选择。注意下面的前窗防冻风口单独提供。充满液体的弹性装置充满液体的弹性装置减小了震动。硅油被密封。指示器和开关为了便于识别和操作,指示器和开关安装在右手侧的显著位置。安装了旋钮式油门(发动机转速控制钮)–机械装置–冷热室冷热室前通风窗橡胶硅油E模式指示器自动怠速指示器H/P模式指示器水平检查开关行走模式开关作业模式选择开关自动怠速开关开关面板监测器面板6-6六个支座安在了EX200-5上。可收回的雨刷器风挡雨刷器可以收回在驾驶室的窗框内。打开前窗时不必拆去雨刷器连接器。喇叭口状的风扇罩Y形风扇为了增加通风能力(风量),使用了Y形风扇。同时,为了气流和湍流噪声,使用了喇叭口状的风扇罩。EX200-5天窗大尺寸天窗作为紧急逃生口窗口符合SAE要求监测器面板开关板功率增加开关HP模式开关E模式开关发动机控制钮空调控制面板钥匙开关湍流单向气流Y形风扇喇叭口状风扇罩通常的方形风扇罩散热器6-7三种行程可调节操纵杆操纵杆高度可以在倾斜20mm情况下调整为三种行程。隔板隔板放置在发动机和泵之间。发动机熄火按钮发动机熄火按钮安装在座位的底部,用于当用钥匙开关不能关闭发动机时。自动润滑系统(选购)除了铲斗连接销以外的所有前端工作装置销都自动润滑。两公升润滑脂可用1,000小时。400g筒装润滑脂(可在市场上购得)用作补充。由于使用了HN型衬套和这套自动润滑系统,机器的保养性能得到了改进。油密封履带链节(选购)在行走时减小噪音保温盖(选购)在高温天气情况下,这个开了孔的盖子可以帮助防止发动机过热。外链节端部止动块内链节衬套销履带密封密封齿轮油6-8铲斗额定容量铲斗容量通常有两种计算方法—满斗或平斗容量。通常使用满斗容量。a)平斗容量意为实际包含在侧板和前后围板范围内,不考虑任何溢出护板和铲齿的支撑材料。b)满斗容量意为在斗齿齿根下部板围成的体积,加上斗齿齿根上面材料围成的体积,不考虑任何溢出护板和斗齿的支撑材料,有一个1:2的安息角。有多种方法计算挖掘铲斗的满斗容量,根据实际需要的不同,制定了不同的计算方法标准,因此容易混淆。这主要是堆物的安息角不同造成的。下表列出了主要标准定义的安息角值。从这个表我们可以看到日立(JIS)、PCSA和SAE定义的相同的安息角。但是CECE标准用的是比日立(JIS)、PCSA和SAE标准小的安息角。从销售的角度看,使用日立(JIS)、PCSA和SAE的标准有优势,因为按他们的标准给出的铲斗容量较另外的标准的要大。表:安息角标准铲斗类型日立公司等级(基于JIS)PCSASAECECE挖掘斗11111112装载斗12121212注:1.表中的挖掘斗表示该铲车安装的是反铲铲斗;装载斗表示正铲铲斗。2.JIS…………日本工业标准PCSA.........美国起重机和挖掘机协会SAE...........美国汽车工程师协会CECE.........欧洲设备安装委员会技术术语解释–液压挖掘机––技术规格–满斗容量斗齿齿根下部板平斗容量铲斗6-9铲斗选取日立公司的多系列挖掘斗,根据工作条件及物料种类和尺寸的不同,并考虑到高效挖掘和装载,大致可分为以下四种:1.重载作业用2.一般工况3.轻载作业用4.重新悬挂除此之外,还有一系列的附件如V型铲斗、斜坡精整铲斗、喷射式铲斗、松土式铲斗和蛤壳式铲斗,可以根据工作状况和工作物料的特殊条件和需要加以选择。所有这些铲斗的挖掘力、尺寸、容量和形状都是经过仔细考虑的相关因素,如挖掘阻力、物料密度、铲斗强度和寿命后精心设计的。1)铲斗宽度和翻转半径斗杆和铲斗之间很好的组合可以在铲斗齿刃上获得一个单位面积上很大的挖掘力。高的挖掘力可以使铲斗装载变得容易。同样,在爆破或剥离前,较高的单位爆发力使挖掘机在装卸较难装卸的材料(如石灰石、页岩)时,可以有一个较广的经济的使用范围。因此,为了充分发挥挖掘机挖掘能力,铲斗必须精心选择以适合土壤条件。两种最重要的要考虑的条件是铲斗宽度和翻转半径。一般来说,宽的铲斗最适用于易挖的土壤,窄的铲斗适用于较硬的物料。翻转半径的选择依据土壤的硬度、粘度而定。因为较小的翻转半径的铲斗比较大翻转半径的铲斗产生较大的收回力,因此它们更容易加载。作为一个一般原则,当选择了一个用于较硬物料的铲斗时,推荐选用窄型、小翻转半径的铲斗。2)满斗时铲斗的总重量选择堆满少于建议的物料时就达到满斗重量类型的铲斗时,要考虑到相应的工作范围。公式:满斗时铲斗的总重量(kg或lb)=满斗时铲斗容量(m3或yd3)密度(kg/cm3或lb/yd3)+铲斗重量(kg或lb)如果选取的铲斗比推荐的容量大得多,机器的瞬时转动惯量将会变得很大。这使循环周期增长,且对整个机器的寿命和稳定性都有不利影响;对液压部件、动臂、斗杆和机架同样也有不利影响。窄型宽型宽度短型长型翻转半径6-103)取得最大挖掘力时的铲斗角和斗杆角对于反铲铲斗,可以找到一个铲斗角(),使得从铲斗油缸输出的力最大,同样,也可以找出一个斗杆角(),使得从斗杆油缸输出的力最大。日立公司产的液压挖掘机,在获得最大力时的铲斗角条件下,能够获得一个取得最大力的斗杆角。范围如下所示:铲斗角():16–32斗杆角():65–804)铲斗宽度与动臂和斗杆寿命周期预期的斗杆和动臂的寿命周期取决于铲斗的宽度。铲斗越宽,斗杆和动臂的预期寿命越短。当必须进行繁重的挖掘作业时,我们建议使用窄斗。5)铲斗上翻转角和下翻转角工作能力可以通过铲斗的上翻转角和下翻转角来评价。液压挖掘机提供了最大的上翻转角和下翻转角。这意味着,它提供了角部挖掘、垂直挖掘及装载(散落少)的最佳性能。6)挖掘力和工作重量挖掘力和工作重量之间的比率,在评价挖掘机性能时是一个关键因素。如下所示:工作重量挖掘力≦这里::地面和履带间的附着力系数(0.5~0.6)数值越大,挖掘力与工作重量之比越大,意味着它是一个较强劲的挖掘机。然而,挖掘力必须在限制范围内:挖掘力≦工作重量(W)如果挖掘力超过这个极限,在反铲的情况下,挖掘机将打滑,并被向前拉动,这非常危险。在正铲情况下,挖掘机将向后打滑。铲斗和斗杆角动臂和斗杆的寿命周期标准斗窄斗宽斗铲斗宽度铲斗上翻转角铲斗下翻转角角部挖掘能力垂直挖掘能力装载能力6-11基于PCSA标准No.3的挖掘力目前,液压挖掘机的挖掘力的定义基于以下三种不同的标准:PCSA标准No.3DIN标准No.24086SAE标准No.J1179日立采用的是以PCSA标准为主,同时参考其它两种标准的方法。a)反铲铲斗油缸产生的最大挖掘力:铲斗油缸产生的最大挖掘力(F)可以用下面的公式计算:)BC×A(×D=F油缸推力式中:F:铲斗油缸产生的最大挖掘力油缸推力:油缸截面积×额定压力A、B、C、D:表示的意义见右图。斗杆油缸产生的最大挖掘力:斗杆油缸产生的最大挖掘力可以用下面公式计算。BA×=F油缸推力式中:F:斗杆油缸产生的最大挖掘力油缸推力:油缸截面积×额定压力A、B:表示的意义见右图。铲斗油缸产生的最大挖掘力斗杆油缸产生的最大挖掘力(反铲)(正铲)6-12b)正铲最大推进力:最大推进力定义为水平向前铲进时铲斗所需的最大力。倾斜油缸产生的最大爆发力:倾斜油缸产生的最大爆发力定义为垂直提升铲斗所需的最大提升力。推进力推进距离最大推进力倾斜油缸产生的最大爆发力爆发力方向6-13参考DIN标准No.24086定义的挖掘力1.不同标准定义的挖掘力,适应于不同的工作情况1.1反铲应用,正铲应用在反铲和正铲这两种应用的情况下,规定
本文标题:挖掘机技术术语解释
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