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认知水路货物运输主要内容导入语中国水路运输发展很快,特别是近30多年来,水路客、货运量均增加16倍以上,目前中国的商船已航行于世界100多个国家和地区的400多个港口。中国当前已基本形成一个具有相当规模的水运体系。在相当长的历史时期内,中国水路运输对经济、文化发展和对外贸易交流起着十分重要的作用。认知水路货物运输◆知识能力目标◇知识目标¤了解水路货物运输的种类和货物种类¤了解水路运输基础条件的组成以及我国水域布局¤熟悉运输船舶的种类¤掌握水路运输的营运方式◇能力目标¤能够依据货物选择正确的船舶。¤树立安全意识,学会观察、学会思考,能进行相关信息、资料的搜集,养成自我学习能力、人际沟通能力和团队合作协调能力。■案例放送:●1998年7月,四川省宜宾某公司“川江安渡0016号”钢质货船由江安县北岸摆渡至南岸,正值汛期,水位已达防洪警戒线,流速过大,“川江安渡0016号”受水下礁石引起的水流变化影响,船身下座,加之操作不当翻沉。船上货物全都落水,经济损失2000万。船上13人全部经抢救生还2人,死亡失踪11人,。●1999年11月,山东某汽车轮渡有限公司所属的货船“大舜”轮从烟台开往大连途中,在崆峒岛东北10海里处起火,并在近岸倾覆,船上货物全都落水,经济损失4000万。死亡失踪22人。认知水路货物运输■案例放送:●2000年6月,四川省合江县某公司所属“榕建”货轮沿长江由合江县李子坝北岸上行驶往榕山镇,装货时船上货物搞混,抵达码头后将客户A贵重的货交给了客户B,而客户B廉价的货交给A,致使A公司向法院起诉,要求赔偿。认知水路货物运输■案例研讨水路运输要具备哪些条件,有哪些营运形式?在水路运输业中,我们又应该怎样做才能避免此类事故的发生呢?认知水路货物运输●相关知识一、我国内河水域布局二、水路货物运输的种类和货物种类三、水路运输基础条件的组成四、运输船舶的种类五、水路运输的营运方式认知水路货物运输水路货运系统货物船舶航标航道港口码头水运相关人一、认识水路货运系统(一)航道1.内河航道•内河航道大部分是利用天然水道加上引航的导标设施构成的。2.海上航道•海上航道属自然水道,其通过能力几乎不受限制。3.人工航道•人工航道又称运河,是由人工开凿,主要用于船舶通航的河流。我国的主要航道中国内河航运干线,按照水系分,主要有长江、珠江、黄河、淮河、海河和松辽六大水系;另外有人工运河京杭大运河。中国海岸线长达1.84万公里,沿海地区主要包括北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、广东、福建和海南11个省市,是中国经济最为发达、增长速度最快的区域。辽河海河塔里木河长江水系长江又名扬子江,全长6300公里,是中国也是亚洲第一和世界第三大河流(仅次于亚马孙河和尼罗河)。它是横贯大陆东西走向的水运大动脉,自古以来对其流域广大地区的经济、文化交流起着重要作用。是东部、中部和西部三个经济区的大通道之一。长江水系一横一网十线“一横”:长江干线“一网”:长江三角洲高等级航道网“十线”:岷江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、江汉运河、赣江、信江、合裕线主要港口(16个):泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港黄河水系黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓海拔4500米的约古宗列盆地,流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南、山东9省(区),注入渤海,干流河道全长5464公里。是中国第二长河,仅次于长江,也是世界第五长河流。黄河横贯中国东西,流域东西长1900公里,南北宽1100公里,总面积达752443平方公里。青海四川山西陕西河南山东渤海甘肃宁夏黄河流经的省区珠江水系珠江水系是华南第一大水系,中国四大水系之一,珠江包括西江、北江和东江三大支流,其中西江最长,通常被称为珠江的主干。西、北两江在广东省三水市思贤窖、东江在广东省东莞市石龙镇汇入珠江三角洲,经虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀门、鸡啼门、虎跳门及崖门等八大口门汇入南海。珠江水系一横一网三线“一横”:西江航运干线“一网”:珠江三角洲高等级航道网“三线”:右江、北盘江—红水河、柳江—黔江主要港口(5个):南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港圖7-2BACK珠江流域图珠江源珠三角地区西江流域淮河水系淮河,因其难以治理而出名,又称“坏河”。发源于河南省桐柏山,东流经河南、安徽、江苏3省,在三江营入长江,是中国第三大河。淮河水系位于黄河与长江之间,包括众多汇入淮河的支流。其显著特点是支流南北很不对称。北岸支流多而长,流经黄淮平原;南岸支流少而短,流经山地、丘陵。淮河水系以废黄河为界,分淮河及沂沭泗河两大水系,二水系通过京杭大运河、淮沭新河和徐洪河贯通。海河水系海河流域包括海河、滦河、徒骇马颊河三大水系。由蓟运河、潮白河、北运河、永定河(以上河系为海河北系)、大清河、子牙河、漳卫南运河、黑龙港水系和海河干流(以上河系为海河南系)组成,各水系呈扇形分布。发源于燕山、太行山迎风坡的河流,源短流急,泥沙量较少。松辽水系辽河位于中国东北地区西南部,源于河北省,流经内蒙古自治区、吉林省、辽宁省,注入渤海。流域由两个水系组成,一为东、西辽河,于福德店汇流后为辽河干流,经双台子河由盘山入海,干流长516公里;另一为浑河、太子河于三岔河汇合后经大辽河由营口入海,大辽河长94公里。黑龙江和松辽水系及其它水系黑龙江和松辽水系“二线”:黑龙江、松花江;主要港口(2个):哈尔滨港、佳木斯港。其他水系“一线”:闽江。京杭大运河京杭大运河北起北京,南达杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江6省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1794公里,相当于苏伊士运河的10倍多,巴拿马运河的22倍,是世界上最长的人工河流,也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。京杭大运河京杭运河与淮河水系一纵二线“一纵”:京杭运河“二线”:淮河、沙颍河主要港口(5个):济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港苏伊士运河巴拿马运河(二)航线和航次1.航线•指船舶根据不同水域的自然条件以及社会政治和经济因素,为达到最大经济效益所选定的营运通路。⑴按船舶营运方式分•①定期航线•②不定期航线⑵按航程的远近分•①远洋航线•②近洋航线•③沿海航线•④内河航线2.航次•船舶为完成某一次运输任务,按照约定安排的航行计划运行,从出发港到目的港为一个航次。(三)航标航标又称助航标志,是用以帮助船舶定位、引导船舶安全航行、表示警告和指示障碍物的人工标志。1.海区航标•按照工作原理分为–视觉航标、音响航标、无线电航标。2.内河航标灯塔灯船浮标视觉航标(四)港口港口是具有一定的设备条件,供船舶来往停靠,办理客货和其他专门服务的水陆交通的联系枢纽。上海港镇江港南京港大连秦皇岛天津烟台青岛连云港上海宁波温州福州厦门汕头广州湛江海口我国主要的对外贸易海港盐田港天津港大连港香港港(五)码头停靠之地及配套设施1.码头按建筑物形式可分为:•(1)浮码头–钢质结构的浮船,由锚和缆使浮船固定在一定的岸边水面,供船舶停靠和上下货物。•(2)固定码头–固定码头是与岸相连的建筑物»长堤式»突堤式浮码头长堤式码头突堤式码头2.码头按用途可分为•(1)散杂货码头•(2)油品码头•(3)集装箱码头(六)货运船舶干散船货运船舶内河船海船专用船杂货船液货船散货船滚装船载驳船集装箱船1、按航行区域分•⑴内河船•⑵海船2、按用途划分•干货船:杂货船、干散船等。•液体船:油轮、液化石油气船、液化天然气船、化工船等。•专用船:冷藏船、木材船、水果船。•成组船:集装箱船、滚装滚卸船、载驳船等。•多用船:可装卸多种货物,避免放空损失。散货船杂货船拖轮驳船长江内河船干货船海洋船舶杂货船集散两用船散货船油船液化船集装箱船多用途船海洋船舶识别船舶按含水量分干货湿货按包装形式分包装货裸装货散装货按能否分件分件杂货大宗货按性质分普通货物特殊货物(七)货物按价值分高值货物低值货物按W/M分重量货物轻泡货物按L/W分超长货物超重货物超重、超长货物按集装箱分整箱货拼箱箱1自营通常是规模较大的海运公司,才有能力自营。2租船营运公司本身并无船舶,而以租船的方式,自船东处取得船吨,从事货物船运或转租营运。3委托经营小型轮船公司将船舶委托大轮船公司或有经验的代理人代为营运。通常付给代理费、货运佣金或给付代营费作为受委托人的报酬,而盈亏仍由船东自行负责。四、水路货物运输的营运方式掌握4联合营运各轮船公司在某一航线组织海运联盟,采取联合营运,同一航线或数航线之所有货运公平分配装运,或运费收入公平分配,但各公司仍保持其独立性。5自运大规模的生产事业,为运送本身的货物,而自行购船或租船自行营运。6船务代理以船东或租船人的名义代办客货招揽、船务处理,装卸货物及进出口手续等,以收取佣金或手续费为报酬之业务为船务代理。7航业经纪代办各项业务,以收取佣金为报酬,但其经营范围较广,包括船舶买卖,代理船方或贷方洽办租船业务,从事海事案件的处理等。五.水路经营业务1.定期船业务有固定船舶、固定航线、固定船期、固定运价、港口。2.不定期船业务无固定船舶、航线、航期、运价、港口。3.专用船业务4.海运公司的经营策略5.定期船业务的特点6.不定期船的意义:大多使用专用散装船为主要运送工具,并以散装货物(煤、矿砂)为主,承运的货物具有一定的流向和季节性,运价较定期船低。项目定期船不定期船托运人一般托运人特定租船人船货权利义务根据提单租船契约为主,提单为辅货物杂货大宗散装货运费运费表现货市场中市场机能决定装卸货条件由船方负责多位货主负责船型杂货船或集装箱船散装专用船,邮轮航线、港口、船期固定不固定代理商长期性临时性7.不定期船的特点
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