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1船舶辅机船用泵1船用泵按工作原理可分为:容积式泵、叶轮式泵、喷射泵三种2容积式泵应用的场合是:有一定自吸能力,一定压头3齿轮泵:适用于做滑油泵。4用于作污水、污油泵的是:单螺杆泵5泵铭牌上的流量是它的:额定容积流量6泵在单位时间内排出的液体量称为:流量7在泵的名牌上通常标注:排出压力来代替压头。8泵的效率是指:输出功率与输入功率之比9泵的轴功率是指:泵轴所接受的功率10往复泵造成流量不均匀的原因是:活塞运动的变化11往复泵的阀箱被分为上、中、下三层,其中层与:泵缸相通12往复泵的理论流量与:压头无关13改变容积式泵的流量,不允许采用:排出阀开度调节14容积式泵有:往复泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵、15一般情况下,容积式泵在名牌上不标注:额定扬程16会使泵的吸入压力增大的是:吸入液面提高17泵的扬程主要耗用于:A克服排出管内阻力B克服吸排液面压差C提升液体至一定高度18往复泵的自吸能力主要与泵的:密封性能有关19往复泵如果反转,则可能轴承无法润滑20需要对往复泵活塞环进行检查的情况是:流量下降、吸入性能变坏21电动往复泵一般情况下均采用40号机油润滑,工作时滑油温度的最高值为:70度22对泵阀的检查,主要是检查:弹簧、阀杆的工作情况。23往复泵在启动前应检查:A滑油箱油位B皮带的工作情况C减速齿轮箱的润滑情况24电动往复泵未开排出阀启动,安全阀因故未开,不会导致:泵阀敲击严重25电动往复泵吸入真空度很高,不能吸上液体,不可能是:吸入管漏气26泵吸入压力过低可能是:吸入滤器堵塞27往复泵起动后不能供液奕首先判断泵的:是否建立较高真空度28往复泵排压、流量正常,但电机过载,原因是:活塞环或填料过紧29电动往复泵交流电机相序接反可能会导致:轴承严重磨损30往复泵在检查中如发现泵发生异响,在不影响船舶营运安全时,应采取措施是:停泵检查31影响往复泵排出压力的因素是:排出管路负荷32往复泵工作时发生异响,可能的原因是:A泵缸内有异物B胀圈断裂C液击所致33往复泵转速多在200~300r/min,一般最高不超过:500r/min34一般齿轮泵的吸、排方向取决于:泵的转向35齿轮泵随着齿轮的回转,进入啮合的一侧为:排出腔36齿轮泵产生困油现象的原因是:部分时间有两对轮齿同时进入齿合37困油现象易产生于:正齿轮齿轮泵中。38齿轮泵困油现象不会导致:排出压力增大239齿轮泵端盖在接近啮合齿处开一对矩形槽的作用是:防止困油40消除齿轮泵困油现象的措施是:A改变齿形B开卸荷槽41齿轮泵:齿轮端面与端盖间的漏泄对齿轮的容积效率影响最大42齿轮泵采用机械轴封,是为了防止:泵轴与泵壳间的泄漏43外齿轮泵侧盖纸垫的作用是:密封和调整间隙44齿轮泵是回转式容积泵,A可自吸B额定排压与尺寸大小无关C转速不宜太低45齿轮泵在船上一般不用作:污水泵46吸入管漏气是运行中齿轮泵产生噪声的主要原因,可用:浇油方法检查漏气点47会造成齿轮泵无法建立足够低的吸入压力的原因是:吸入管路漏气48齿轮泵的最高工作压力的大小靠:安全阀来调整49齿轮式输油泵的吸排方向往往不能随意改变的原因主要是:安全阀通道方向已定50在拆检和装配齿轮泵时应注意检查:齿轮端面间隙51齿轮泵排出压力超过额定值不会导致:困油现象加剧52齿轮泵吸入真空度过大的原因是:A滤器堵塞B吸油太高C吸入阀未开足53齿轮泵吸入真空度不足,吸油困难的原因有:A泵内间隙过大B轴封严重漏油C拆修后装复时泵内未灌油54影响齿轮泵工作寿命的主要原因这一是:因径向力增加的轴承负荷55拆装清洁后的齿轮泵,起动前必须是:充满输送油料56油液含杂质:是齿轮泵磨损的主要原因57齿轮泵磨损过快的主要原因有:A油液含杂质B长期空转C排压过高58齿轮泵的性能特点是:A有一定自吸能力B可产生较高压头C流量连续有脉动59消除齿轮泵径向力影响的措施有:A缩小压油口B泵壳体开平衡槽C提高轴承寿命60螺杆泵属于:回转式容积泵61螺杆泵作为液压系统动力源时,其工作压力主要取决于:外界负荷62单螺杆泵的基本结构包括:衬套、螺杆63影响螺杆泵的额定排出压力的是螺杆的:导程数64船用三螺杆泵主、从动螺杆螺纹头数通常:都是双头65三螺杆泵的螺杆工作长度通常不小于(1.2~1.5)导程,主要是为了提高:容积效率66螺杆泵的性能特点有:对液体扰动小67螺杆泵调节流量常采用:旁通调节68普通三螺杆泵必须按既定的方向转动,否则将导致:轴向力无法平衡69三螺杆泵平衡主动螺杆的轴向推力主要依靠:平衡活塞70三螺杆泵的平衡活塞应设在:主动杆排出端71三螺杆泵从动螺杆轴向推力主要靠:推力轴承平衡72螺杆泵的备用螺杆,其最佳的保存方法是:垂直固定存放73冬季起动螺杆式主机滑油泵时,为防止电机过载,起动前应该:开足吸入阀,排出阀,旁通阀74螺杆泵:停用断电后,应先关闭排出截止阀,并待泵完全停转后再关闭吸入截止阀75三螺杆泵在船上一般不用作:污油泵76螺杆泵的缺点有:A价格较贵B安装要求高C转子刚性差;不包括吸入性能差77螺杆泵工作噪声过大的原因有:A吸油温度过高B轴承损坏C吸入管漏气378喷射泵有船上常用作:真空泵79喷射泵具备的特点有:A重量轻,尺寸小,价格低B完全没有运动部件,使用寿命长C自吸能力较强80喷射泵在工作中,流体的动量交换主要发生在:混合过程81喷射泵混合室的作用是:进行动量交换82喷射泵在工作中最大的水力损失是:混合损失83喷射泵工作流体先后流过:喷嘴、吸入室、混合室、扩压室84喷射泵中喷嘴的作用是将工作水流的:压力转变为动能85水喷射泵可用做应急舱底水泵,这是因为它:效率高86水喷射泵有船上不用作:应急消防泵87与离心泵额定扬程无关的是:液体密度;有关的是:叶轮直径、转速、叶片出口角88提高离心泵的扬程,采用:串联多个叶轮的方式较为适宜89正常情况下,离心泵动能转换为静压能的过程主要是在:扩压室中进行的。90离心泵叶轮一般采用叶片:后弯91离心泵叶轮的作用是:传递能量92离心泵的叶轮无盖板,叶瓣直接铸在轮毂上称为:开式叶轮93悬臂式单吸离心泵叶轮通常用:左旋反螺纹螺帽固定在泵轴上94设有平衡孔的离心泵叶轮在:前盖板与后盖板处设有密封环95离心泵叶轮入口处装设阻漏环的作用是:减少液体外漏96离心泵水封环的作用是:A引入水润滑冷却填料B防止空气漏入泵内97单级离心泵闭式叶轮后盖板开有圆孔的目的是:使叶轮轴向力平衡98有的离心泵叶轮作成双吸式主要是为了:降低进口流速99叶轮双侧吸入的离心泵的特点是:流量大,轴推力可平衡100对离心泵容积效率影响最大的是:密封环处的径向间隙101大流量离心泵常用平衡叶轮轴向力的技术措施是:增加级数102国标规定补焊过的离心水压试验为:最大工作压力的1.7倍103使离心泵流量减小的因素是:排出压力提高104离心泵在设计工况下工作时其:效率最高105离心泵关排出阀起动时:起动功率最小106离心泵的工况调节中用改变泵的排出阀开度来调节,称:节流107在离心泵的工况调节方法中,经济性最好的是:调节泵转速108离心泵吸入滤器清洗后,泵的:流量增加、轴功率增加109用节流阀改变泵的流量一般应改变:旁通阀的开度110离心泵旁通回流阀关小后,供水管的:流量增加泵的功率减小111离心泵排出阀开大后,泵的:功率增大112离心泵流量和扬程正常,电机电流过大的原因是:填料太紧113离心式压载泵向舷外排水如自吸装置失灵,最方便的引水方法是:用舷外海水引水114起动离心泵时,可能引起电机过载的分析:115有正吸高的自吸离心泵工作时吸入真空度较大,但不能正常工作,可能是:A吸入管底阀没开B吸入滤器堵塞C吸入阀未开足116离心泵流量降低会是:A滤器脏堵B密封环间隙过大C吸入管漏气4117有正吸高的自吸离心泵不能产生足够大的真空度,水吸不上来,可能是:A初次起动时未引水B轴封失效C吸入管接头漏气118离心泵排出压力过高会导致:流量降低119在一般情况下,离心泵工作:2000h后应检查阻漏环的径向间隙120离心泵停泵的合理步骤是:关闭排出阀——停止原动机——关闭吸入阀121离心泵采用封闭起动的目的是:减小电动机的起动电流122离心泵轴承的工作温度,一般是不得超过65~70度123引起离心泵电动机过载的原因可能是:轴承损坏124离心泵与往复泵相比,自吸能力差是其主要的特点125船用泵中属于回转式容积泵的有:水环泵、齿轮泵、螺杆泵126船用泵中流量均匀性最好的是:螺杆泵127船用泵中适合关排出阀起动的是:离心泵128离心泵不必安装安全阀。船用空气压缩机1活塞式空压机采用多级压缩的原因是单级压缩受:余隙容积的影响,使其容积效率过低2活塞式空压机若无可靠的冷却措施造成的后果不会是:压缩后空气压力过高3空压机气阀升程多在:2~3mm左右4空压机气阀弹簧的强弱对气阀工作的影响较大,太弱则:A关闭更加滞后B落座时撞击加重C阀的寿命减低5空压机中间冷却的作用是:降低下一级吸气温度、减少功耗6两级空压机滴油杯常设在:一级吸气管7空压机气缸上部缸壁滴油杯滴油进行润滑时,一般每分钟滴入4~6滴滑油8空压机气缸上部缸壁滴油杯滴油进行润滑时,滴油杯油位一般应不低于:三分之一9空压机连杆、下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑,击油勺一般装在:连杆大端10若空压机连杆、下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑,当活塞处于下止点时,击油杯应浸入滑油中:20~30mm11空压机中需要冷却的有:空气、气缸、滑油12空压机的卸载阀一般装在:气缸盖13关于空压机的卸载阀:A起阶段,卸载阀应开启B停车前,卸载阀应开启C卸载阀可使吸气阀在吸排过程中始终开启14对于不设卸载机构的空压机起动时通常用:开启中间冷却器和气液分离器后的卸放阀的方法进行卸载15空气压缩机系统运行中须定时开启的是:气液分离器下部的放残阀16空压机中间冷却器和气液分离器的放残阀要求:A每次停机后应开启B工作中每隔2h左右应开启C每次起动后应保持开启直至转速正常17空压机所设气液分离器主要是为分离排气中携带的:滑油和水分18空压机气液分离器中放出的水通常是:补压缩空气中的水19空压机水冷却器中插锌棒是为了:防腐蚀20船舶空压机的排气量随储气瓶压力的升高而:减少21船舶空压机正常工作时,各级排出压力随储气瓶压力的升高而:增加522发现工作中的空压机已经断水,应:停车,自然冷却23起动空压机前一般不必做的是:开启吸气截止阀24空压机停机前应做的是:打开卸载阀25空压机排气阀泄漏不会使:排气温度降低26不会造成空压机排气量下降的是:吸气温度过高27不会造成空压机排气温度过高的是:低压级吸气阀泄漏大28空压机低压级安全阀顶开不会是:低压级活塞环泄漏大29空压面低压级安全阀顶开可能是:后一级排气量减少30空压机气缸冷却不起:降低滑油粘度的作用31空压机中对降低功耗影响最大的是:级间冷却32关于空压机的:级间冷却水的温度越低越好、排气冷却有的可以省去、应使滑油油温保持合适33活塞式空压机的余隙容积是指:活塞在上止点时缸内残留气体所占据的容积通风机1离心式通风机在大风量、高风压时一般采用:前弯叶轮2在船用通风机中,最薄弱的环节是:轴承3风机在运行中,产生剧烈振动的原因可能是:叶轮有积灰和污垢4风机在运行中,轴承温升过高的原因可能是:润滑脂质量不好、轴承安装不正、风机振动5风机在运行中,流量不足的原因可能是:风机转速降低、排气管泄漏、管路阻力过大船舶辅助锅炉与废气锅炉1火管锅炉与水管锅炉相比所具有的优点是:汽压稳定、水质要求低2火管锅炉中工作条件最恶劣的元件是:炉胆3对于水管锅炉:点火升汽快4水管锅炉与火管锅炉相比,对水质要求高的原因是:水管内结垢难以清除5锅炉喷油嘴中利用油压使油雾化的是:压力式、回油式6压力式和回油式锅炉喷油嘴最易发生的故障是:喷油孔结炭堵塞7废气锅炉如水位不变,其蒸发量主要取决于主机的:排气温度和排气量8锅炉旋杯式喷油器没有一次风风量、二次风风量调节风门9船舶辅助锅炉的蒸汽一般不供:气笛用10当锅炉水位低于:最低工作水位时称为失水11当锅炉水位高于:最高工作水位时称为满水12玻璃管水位计具有的优点是:结构简单、价格便宜13新装
本文标题:机工适任考试船舶辅机试题(带答案)
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