春晓东八路桥梁专项方案

0目录一、编制依据二、工程概况三、桥梁施工方案1一、编制依据根据宁波市北仑区建筑工务局提供相关施工图和标前会议有关要求，结合本工程的施工特点和现场踏勘情况，按招标文件要求，编制了本专项施工方案，在编制过程中，参考了如下文件和技术规范。1、春晓东八路（明月直河~洋沙山东八路）1号桥施工图设计春晓洋沙山东八路（春晓东八路~沿海中线）1号桥施工图设计2、《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)5、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)6、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)7、《宁波市建筑桩基设计与施工细则》（2001甬DBJ02-12）二、工程概况春晓东八路1号桥位于春晓东八路（明月直河~洋沙山东八路）中心桩号K0+601.25处，桥梁跨越笠帽礁河，笠帽礁河道宽度为35米，桥梁跨径为四跨25+25+25+25米，桥梁与河道斜交27.3°，桥面采用双向横坡1.5%；西侧纵坡分别为2.0%，东侧纵坡2.0%。桥梁宽为36m：5m人行道+11m车行道+4中央绿化带+11m车行道+5m人行道。25米板梁板采用100厘米厚先张法预应力混凝土空必板，下部结构重力式桥台采用双排Ф850mm钻孔灌注桩基础，盖梁式桥墩采用Ф1050mm钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载：汽车荷载按公路Ⅰ级，人群荷载按《公路桥涵设计通用规范取值》。洋沙山东八路1号桥位于春晓洋沙山东八路（春晓东八路~沿海中线）中心桩号K2+239.58处，桥跨布置为10+10m简支梁，桥梁与规划河道正交，桥面采2用双向横坡1.5%；南侧纵坡0.75%，北侧纵坡1.0%。规划道路标准横断面宽46m：5m人行道+16m车行道+4中央绿化带+16m车行道+5m人行道。10米板梁采用55厘米厚先张法预应力混凝土空心板，下板结构重力式桥台采用φ65厘米钻孔灌注桩基础，盖梁式桥墩采用φ85厘米钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载：汽车荷载按公路Ⅰ级，人群荷载按3.45kN/m2计。三、桥梁施工方案一、桥梁施工方案⑴首先平整场地，使设备可以进场施工。⑵实施搭设水上松木桩钻孔平台，插打水上护筒，安排1台GPS-10钻机。⑶钻孔桩施工结束后，尽快实施台前挡墙，然后施工盖梁。⑷对已施工好的桥幅实施架梁前，先进行河道清淤，按设计河床线进行开挖，然后请有关上级主管部门进行中间验收。通过后，再实施架梁。⑸安排台后回填、搭板枕梁的施工。⑹桥面板预制在开工后进行，立即进行预制加工。二、围堰根据河床的实际情况确定围堰的采用编织袋筑土坝截面，由于水位较浅基本确定土坝截面宽度0.5米，高度按最高水位以上50cm左右，对要填筑部分进行清淤，清除河道床上的树根、石块、杂物等，尤其是嵌入部分必须清底，以减少漏水。三、桩基施工技术方案春晓东八路1号桥钻孔桩直径为Φ105cm、Φ85cm，Φ105cm桩长为50m，共30根。Φ85cm桩长为35m~37m，共60根。洋沙山东八路1号桥钻孔桩直径为Φ85cm、Φ65cm，Φ85cm桩长为20m，3共10根。Φ65cm桩长为15m，共60根。1、钻孔施工准备准备工作完成后，即实施钻孔平台的搭设工作，因桥台位置都在岸上，故桥台的钻孔平台将采取挖除表层土整平后，垫枕木和方木搭设平台，水上桥墩钻孔桩和下部结构施工时，需搭设水上平台，为便于钻机的移位。护筒制作由专业厂家外加工，要求尺寸准确，不漏水，护筒内径比钻头直径大20cm，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求。水上护筒底打入河床底粘土层内1.0～1.5m，护筒顶高出水面1.0～1.5m，故在施工前应对桥墩处水深和淤泥层厚度作详细调查，以确定护筒加工长度，以便及时组织进场。水中护筒采用双护筒设置。桥台桩处于旱地，埋设时护筒顶端应高出地面0.3m，护筒底端埋置深度为1.0～1.5m。埋设时，首先用挖土机将桥台位置填土清理干净并整平，护筒之间采用法兰连接，内衬橡胶垫层，以防漏水。具体步骤为：测量放样→整平→挖埋置孔→安放护筒→孔周夯填粘土→灌水检查是否漏水水上护筒采用导向架和打桩船进行埋设。利用钻孔平台，根据护筒直径，设置导向杆，以保证护筒插打的垂直性。要求护筒埋设好后不漏浆，且能保持1.0m以上水头，顶面中心偏差控制在5cm以内，护筒斜度宜为1%。2、泥浆循环系统本工程拟采用正循环回旋钻机，故需建立泥浆循环系统。按现场情况和工程范围，桥设置二套循环系统，两岸各布置一个，为保证路基质量，位置在规划红线外，且紧靠河道和临时路。每一套泥浆循环系统各有一个泥浆池、循环池和沉淀池，之间用明沟相通，泥浆池约15m3，循环池约20m3，且各池挖深为1.0～1.5m，地面以上部分用砖墙砌筑而成，砂浆抹面，在池边设防护栏。在泥浆池上配置3PN泥浆泵用于循环，桥墩桩设双层护筒，外层护筒内放一台泥浆泵，将内层护筒溢出的泥浆输至循环池。旱地桩利用明沟将泥浆输至循环池，使护筒内水位保持一定的水头，且泥浆不外泄。4循环线路为：桩孔→循环池→沉淀池→泥浆池→桩孔施工中产生多余泥浆严禁现场直接排放，废浆和沉渣采用槽车等封闭式运输工具外运，弃至指定地点，杜绝环境污染。3、钻机就位、成孔利用钻机自身动力和滚杠，将钻机逐步移至施工孔位，复核桩位，使钻盘中心与桩中心一致，同时控制好机头钻杆的垂直度与机架平台的水平度，以保证钻孔垂直，钻机底部必须稳固可靠。钻进前应仔细做好钻杆、钻头长度量测工作，在钻杆上标志编号并记录各节长度。钻进中钻杆下放前应复核长度，以保证孔深度的准确性。泥浆性能指针要求如下：地层情况相对密度粘度（S）失水率ml/30minPH值含砂率%粘性土1.05～1.216～22＜258–10＜8～4砂性土及松散易坍地层1.2～1.4519～28＜158-10＜8～4根据总体施工计划和布置，本标段将投入2台GPS-10钻机，钻头形式采用灯笼式锥式钻头，钻头直径满足设计桩径要求，采用三翼式锒焊合金刀片，翼片成梨形，端部设导向小型钻头。钻机就位验收后，即可进行成孔。开钻时宜慢速钻进，特别注意进入护筒埋设地段需慢速钻进，保证泥浆护壁的质量，钻进速度根据地质情况而定，粘土层可加快钻进，砂土层宜慢速，同时及时调整泥浆指针，以确保护壁质量。钻进时，护筒内泥浆应保持一定的水头，岸上桩应高出地下水位1.5～2.0m，水上桩水头应保持在0.3m以上，通过护筒内泥浆泵进行调节。起落钻头速度应均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土，不得堆积在钻孔周围。钻孔应一次成孔，不得中途停顿，钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。当钻机成孔后，先用测绳进行孔深检查，检查前，测绳必须经过钢尺校核。然后利用探孔器进行孔径和孔垂直度检查，探孔器直径不得小于设计桩径，有效长度为桩径的4.5倍，采用φ14以上圆钢制作，两端锥形，中间有效长度段成圆柱形。钻孔中出现异常情况，应进行处理，并应符合要求。①坍孔不严重时，可加大泥浆相对密度继续钻进，严重时必须回填重钻。②出现流沙现象时，应增大泥浆相对密度，提高孔内压力或用黏土、大泥5块、泥砖投下。③钻孔偏斜、弯曲不严重时，可重新制调整钻机在原位反复扫孔，钻孔正直后继续钻进。发生严重偏斜、弯曲、梅花孔、探头石时，应回填重钻。④出现缩孔时，可提高孔内泥浆量或加大泥浆相对密度采用上下反复扫孔的方法，恢复孔径。⑤冲击钻孔发生卡钻时，不宜强提。应采取措施，使钻头松动后再提起。4、清孔孔深、孔径检查达到要求后，将钻头提至离孔底0.3～0.5m处用钻机进行清孔，清孔泥浆的相对密度为1.15～1.20，沉淀量控制在设计和规范要求以内。本工程将采用二次清孔法，即钻机清孔达到要求，在安放导管后浇灌砼前采用离心吸泥泵进行二次清孔，以保证孔底沉淀厚度达到设计要求。在清孔渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后的泥浆试样、必须符合要求。5、钢筋制作与安装根据设计图纸要求，钢筋定尺及起吊能力进行分节制作，为保证质量，加快施工，节与节之间钢筋连接采用焊接接头，同一断面内接头数量不超过50%，相邻接头错开距离应在30d以上（d为主筋直径）。箍筋采用点焊与扎丝相结合的绑接方法，钢筋笼节之间连接必须保持中心一致。钢筋笼吊环用Φ20热轧钢制作，吊挂在平台上。且一个孔至少要有三根。为使钢筋笼保护层厚度均匀一致，以防钢筋外露，在钢筋笼上套上穿心圆垫块，一个断面放4-5块，每隔2～3m放一档。钢筋笼的安装起吊设备采用钻机自身起吊。为了加强笼体节段在起吊、安装过程中的刚度，避免发生弯折，扭曲现象，在笼体内每隔2m布置一层Φ20水平支撑筋，在节段连接好下沉时再予以割除。6、灌注水下砼水下砼用Φ27.5cm螺口钢导管进行灌注，导管使用前应进行必要的水密和承压试验，进行水密试验的水压不应小于井孔内水深1.5倍的压力，在安装前应对导管进行试拼，以检查其接口质量，同时对各节导管进行量测和编号。吊装时，导管应位于井孔中央，并在灌注砼前进行升降试验。整个吊装过程应竖直下放，防止井孔壁碰撞受损坍塌。6利用导管进行两次清孔检验达到要求后，即可进行水下砼灌注，桩基砼采用商品砼。砼灌注浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。砼灌注的关键是首批灌注量，首批砼计算根据孔径和导管埋入深度（初灌时导管必须埋入砼面≥1m）考虑，首灌时，导管下口至孔底的距离为40cm，导管顶设置储料槽和漏斗，漏斗底口不得低于护筒口。灌注开始后，要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊。在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，并做好原始记录，导管的埋深不宜控制在2~6m。砼面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力，待砼进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定的埋深，以防止钢筋笼上浮。灌注中严禁将导管提出砼面，灌注的桩顶砼标高应高出水面1m以上。在灌注末期，漏斗底口应高出井孔水面4～6m，以保持一定的压力。灌注时间应在砼初凝前完成。灌注过程中溢上的泥浆，岸上孔采用明沟导流至泥浆池，水上墩采用泥浆泵抽至泥浆池，多余泥浆车辆外运，严禁污染环境及河流。岸上桩护筒在灌注完砼后立即拔除，水上桩护筒水面以上二节须待砼抗压强度达到5Mpa以上后方可拆除。水下部分砼自然养护，外露桩采用浇水湿养护。为保证砼正常生产和灌注，施工前应与电力部门联系是否停电，并配备发电机组以防不测。四、接桩施工1、将灌注桩上部松散砼凿除，测量放线，定出中心和标高（控制接桩底标高）。2、采用钢护筒形式，作为立柱模板，安装时应将模板缝隙用石膏填平。(直径与钻孔桩直径相同)3、模板底部用1:2砂浆坞牢，以防漏浆。4、砼采用商砼，人工入模，分层浇筑，振捣工艺同盖梁。5、采用塑料薄膜套封闭养生。7五、墩台、盖梁桥台、桥墩盖梁模板采用竹胶板拼装，φ48mmA3钢管作支撑和固定，并用φ12对拉螺栓紧固侧模，底模采用7层夹板内衬。支梁采用60*60cm且纵横向用钢管连接加固，侧向增设剪力撑，底模下方铺设10*10cm方木，方木与支架用铁丝固定。桥墩盖梁模板制作安装：1、模板支架盖梁模板支架采用1cm厚的抱箍，用4根高强度螺栓。横梁采用两根32#槽钢，槽钢之间设拉杆对拉，将槽钢固定墩柱两侧。在接桩变截面处设8#槽钢撑处工钢的跨中和悬臂端，以增加结构的稳定性和刚度。在工钢顶部设20㎝×20㎝×150㎝方木，横向每30㎝一道。2、模板施工为便于运输和安装，盖梁的底模及侧模的面层均采用竹胶板，底模连接采用平接，底钉木条固定，底模与立柱之间不得有漏浆间隙，所有缝隙用石膏或胶泥填平。侧模与底模接触处衬以海绵垫层，拉杆拉紧，以防漏浆，侧模的围囹采用10#工钢，每一米一道。将准备1套侧模，2套底模。安装后的模板要求稳定牢固，尺寸位置准确，板面平整不漏浆，确保拆模后砼的外观质量和尺寸。3、钢筋制安钢筋制作安排在专门钢筋车间制作，钢