高中地理课件高中地理课件地形对交通线分布的影响3-湘教版

“三江两湖一线牵，名山秀水景相连”金竹牌大桥洪坑隧道千岛湖收费站新闻发布会现场杭州杭——千高速公路杭州千岛湖富阳桐庐建德胡家村隧道探究1、比较春建和富阳镇周围公路密度大小，分析原因。探究2、富阳公路走向有何特点？原因有哪些？密度走向形态应注意的问题平原山区大小受地形限制小,纵横交错多沿河谷分布网格状“之”字形尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系避开陡坡，沿等高线修建探究3：山区公路形态和布局一般有何特征？为什么？平原地区的呢？探究4：平原和山区修建公路分别应注意哪些问题呢？中国主要的公路线中国地形图例1我国交通线路分布有何明显特点？你知道为什么吗？1、四川省的地形大致可以分为几个部分？各部分地形各有什么特征？2、简要说明四川省不同地形区内交通线路的布局特点和形态特征。川西高原四川盆地例2：东部四川盆地在东部四川盆地，铁路、公路、高速公路数量多，彼此交织成网。川西山地高原地区而在西部高原山地，交通线路数量少，呈线状分布，无铁路和高速公路。1、描述出台湾省铁路线的分布特点？2、为什么台湾省的铁路的呈如此的走向？实践运用1：在右图中，从李庄到向阳庄，有ABC三种铁路选线方案，其中相对合理的是方案，为什么？最为合理的是C线方案因为C线为沿着等高线修建，坡度较小，地势较为平坦，工程量较小。而A和B沿线穿越较多的等高线，地势起伏大，且工程量大。实践运用2：综合运用交通选线之进藏铁路为适应西部大开发的要求，国家把进藏铁路建设列入“十五”计划，有四条铁路设计方案_____________、______________、_____________、_______________。青藏铁路川藏铁路滇藏铁路甘藏铁路交通选线之进藏铁路西藏四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识,结合地形加以分析。青海方案线路长度（千米）投资额（按1995年预算）沿线自然条件桥梁隧道占线路总长度比例（%）青藏铁路1118约200亿穿过藏北高原、地势较高，但起伏不大，有冻土2.8川藏铁路2015约768亿穿越横断山区高山深谷，沿途有雪山、冻土、滑坡、泥石流等地质灾害42.5甘藏铁路2126约638亿穿越黄土高原、青藏高原，穿越一二阶梯，地势起伏较大20.6滇藏铁路1960约654亿跨越横断山区等，其间多断层、积雪和冰川43进藏铁路路线方案长期以来，铁道部会同有关部门对进藏铁路方案进行了大量比选论证工作，经过综合比较，滇藏、甘藏、川藏方案沿线地形陡峭，地质复杂，工程艰巨，新建线路较长，投资大，建设工期长等缺点比较明显。权衡利弊，建设选择青藏铁路方案比较有利。青藏方案虽然有高原和多年冻土等技术难题，但新建线路较短，工程量较小，地形起伏不大，没有大型控制工程，投资较少，建设工期短，特别是对高原和多年冻土问题，经过长期科研研究，已基本找到了解决方法。摘自《国务院西部地区开发小组办公室》小结：地形对交通线路的密度、布局特点和走向有着非常重要的影响平原地区交通线路呈网状分布，密度较大；山区多呈“之”字形分布。随着科学技术的发展，地形对对交通建设影响在不断缩小。小小设计师蜀道难——唐代.李白噫吁戏，危乎高哉！蜀道之难难于上青天。蚕丛及鱼凫，开国何茫然。尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，然后天梯石栈方钩连。上有六龙回日之高标，下有冲波逆折之回川。黄鹤之飞尚不得，猿猱欲度愁攀援………蜀道为什么难？