搅拌桩的试桩方案

1搅拌桩试桩方案一、编制依据1、本工程设计提供的图纸及相关水泥搅拌桩和桩基础施工技术要求。2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）。3、国家现行的其他施工规范和标准。4、对该工程现场详细踏勘及调查了解的情况。5、项目部组织的方案研讨和图纸审核情况。二、工程概况1、工程概述既有石龙车站位于东莞市西北部片区。石龙站迁建工程新建客站选址位于石龙镇与茶山镇交界处的西湖村，即原来客车场向东改移至K69+500～K72+700范围异地新建。DK71+710～DK71+830段软土路基,长120m。该段基底分布有软土，沉降达不到要求，采用搅拌桩对地基进行加固。DK71+410～DK71+480段软土路基及水塘路基,长70m。该段基底分布有软土，沉降达不到要求，采用搅拌桩对地基进行加固。站南中桥、站北中桥桥底地基，沉降达不到要求，采用搅拌桩对地基进行加固。2、工程地质及水文地质概况1）DK71+710～DK71+830段软基该段路基位于东江冲洪积沉积平原，地形起伏不大，地层岩性如下：2(1)2人工填土：褐黄色，多由砂质黏性土堆填，未经压实，且土质不均，Ⅱ级。(2)1淤泥及淤泥质土：灰黑色，软塑~流塑，为高压缩性软土，层状或透镜状分布，沿线分布较为广泛，Ⅱ级。(3)粉质粘土：褐黄色、褐红色、灰紫色、灰白色，稍湿，硬塑，由粘粒、粉粒及砂粒组成，为花岗片麻岩风化残积土，Ⅱ级。(5)1全风化花岗片麻岩：灰紫色、紫红色、褐黄色，原岩结构可辨，岩芯呈坚硬土柱状，遇水易软化，Ⅱ级。水文地质:地表水不发育、地下水较发育，两者对混凝土均无侵蚀性。2）DK71+410～DK71+480段软基该段路基位于东江冲洪积沉积平原，地形起伏不大，局部分部较大面积的水塘，地层岩性如下：(1)2人工填土：褐黄色，多由砂质黏性土堆填，未经压实，且土质不均，Ⅱ级。(2)1淤泥及淤泥质土：灰黑色，软塑~流塑，为高压缩性软土，层状或透镜状分布，沿线分布较为广泛，Ⅱ级。(2)5中砂：灰黄色、灰白色，饱和，松散～中密，Ⅰ级。水文地质:地表水不发育、地下水较发育，两者对混凝土均无侵蚀性。3）站南中桥桥底地基（2）1淤泥质粉质粘土σ0=50kpa3（2）2粉质粘土σ0=160kpa（3）粉质粘土（残积）σ0=200kpa（5）1全风化花岗片麻岩σ0=250kpa4）站北中桥桥底地基（1）2素填土σ0=100～120kpa（2）1淤泥质粉质粘土σ0=50kpa（4）1全风化泥质粉砂岩II级σ0=200kpa三、设计要求DK71+710~DK71+830、DK71+410～DK71+480段软基、采用搅拌桩复合地基，软土参数：γ=16.5kN/m3，Cu=8.0KPa,Φu=7.0°,Φcu=14.0°Es=2.5Mpa；站南中桥、站北中桥桥底地基也采用搅拌桩复合地基，桩径d=0.5m，间距D=1.2m，按正三角形布置，桩长应进入(3)不小于0.5m，桩顶铺设0.6m厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，极限抗拉强度不小于80kN/m。四、试桩目的1、确定灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口的时间。2、确定搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。3、确定灰浆稠度（水灰比）。4、根据不同掺入量确定技术参数。5、确定针对本工程的施工质量检验标准评价依据。6、检验施工设备及选定的施工工艺。7、根据单桩承载力试验确定施工掺入比。4五、试桩方案搅拌桩采用湿法施工时设计要求无侧限抗压强度不小于1.2Mpa，水泥用量不小于50Kg/m，拟采用的参数：水灰比为1：1，水泥采用P.O.42.5的普通硅酸盐水泥，喷浆压力为23Mpa。进行不少于2根桩的成桩工艺性试验，经钻芯取样检验桩的完整性、均匀性、无侧限抗压强度满足设计要求后，确定各项工艺参数，方可进行大面积桩施工。1、施工准备1）搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍物。机械设备进场（搅拌桩桩机、型号SP-5），并进行检测，保证机械正常运转。2）测量准备：放线前对各控制点进行复核后，按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；搅拌桩桩位应采用竹片或板条进行现场定位，点白灰定位，移动钻机要准确对孔，对孔误差不得大于50mm，并报监理复核。3）试验准备：水泥及外加剂必须有出厂合格证和出厂试验报告，水泥必须送委托的石龙镇建筑材料试验室检验合格后方能使用。2、试桩过程1）钻机按设计桩位就位；2）预搅钻进至设计深度；①桩垂直度控制：按合理的操作技术要求将钻架调直，确保桩垂直度误差小于1.0%。②桩深度控制:制桩深度除考虑设计桩长要求外，还应视现场实5际地层，需进入持力层不小于0.5m。3）拌制浆液采用P.0.42.5的普通硅酸盐水泥，水灰比1：1拌制浆液，待压浆前将浆液放入集料斗中，制配好的浆液不得离析，泵送必须连续。4）第一次喷浆搅拌下沉启动搅拌桩机转盘，待搅拌头转速正常后，钻杆沿导向架搅拌下沉，待搅拌头下沉到设计桩顶标高后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，边喷浆下沉边搅拌，下沉速度控制在0.5m/min，工作电流不应大于额定值(60A)。5）喷浆搅拌提升喷浆下沉到达设计深度后，停止钻机，钻头反转，启动拉紧链条装置，按设计确定的提升速度（不大于0.5m/min）边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。6）重复喷浆搅拌下沉搅拌钻头提升至设计桩顶标高后，重复喷浆搅拌下沉至设计深度。7）喷浆重复搅拌提升下沉到达设计深度后，采用慢速，重复喷浆搅拌提升，喷浆搅拌提升至设计桩顶标高以下1m时采用慢速以保证桩头施工质量，当灰浆到达设计桩顶标高后原位喷射搅拌30秒。8）整个制浆过程确保边喷浆，边搅拌，边提升连续性作业，并经常观察输浆管脉动情况，以判断管路是否畅通，喷浆是否正常。最6后一次提升搅拌时宜用慢速提升。9）施工记录使用记录仪进行施工记录，由流量计控制用浆量，记录的内容主要有水泥用量，泵送时间，搅拌机每米下沉或提升时间，桩深度，垂直度等。10）清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。11）停机移位3、搅拌桩施工工艺流程图4、技术指标原地面处理测量放样钻机就位搅拌桩基至设计深度喷浆、搅拌、提升提升至停浆面复搅至设计深度提升搅拌至桩顶钻机移位泥浆排泄处理7项目序号检查项目允许偏差或允许值单位数值主控项目1原材料P.O42.5普通硅酸盐水泥2桩径0.5m3桩体无侧限抗压强度不小于1.2Mpa一般项目1桩身完整性按基桩检测技术规范2桩位偏差mm503桩垂直度％≤1.04桩长不小于设计值六、注意事项1、施工原始记录：详尽、完善、如实记录并及时汇总分析，发现不符要求的立即纠正。2、按要求设置沉降、位移观测设备，进行沉降、位移观测，观测结果纳入竣工资料。3、深层搅拌机应基本垂直于地面，要注意平整度和导向垂直度。4、水泥浆不能离析，要严格按照设计的配合比配量，水泥要过筛，以防止水泥浆离析，可在灰浆机中不断搅动，待压浆前才将水泥浆倒入料斗中。5、要根据加固强度和均匀性预搅，软土应完全预搅切碎，以有利于水泥浆均匀搅拌:8A．压浆时不允许发生断浆现象，输送管不能发生堵塞；B．严格按设计确定的参数、控制喷浆、搅拌和提升速度；C．控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围每一深度内得到充分搅拌。6、在成桩过程中，凡是由于电压过低或其他原因造成停机，使成桩工艺中断的，若停机超过3个小时的，应先拆除输浆管路，清洗输浆管路。7、在钻进搅拌中遇有阻力较大，钻进太慢，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，边输入浆液边搅拌钻进。7、做好施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。8、高压泵司机、钻机司机和浆液搅拌组等都要密切配合，一旦某部发生故障，应及时联系停泵停机，及时排除故障，做好运转情况的记录，以备日后检查分析。9、各种机械设备悬挂操作规程牌。10、施工中溢出的浆液应回收处理，防止污染环境。11、现场配电箱一机一闸一漏一接地，不能用花线，要用电缆，灯罩用防水灯罩。12、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。9