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变速器配套市场现状及发展趋势分析概述过去五年,中国汽车产量出现了持续的高速增长态势,尤其是2009年,政府出台了刺激政策以及相当于中国GDP三分之一的大规模银行放贷,促使汽车销量陡增,中国已成为全球最大的新车销售市场。根据2010年上半年发展形势看,2010年中国汽车市场进一步巩固全球第一的地位已成定局,中国汽车市场将继续领跑全球车市。预计全年销量将有可能超过1600万辆,比第二大新车市场美国的汽车销量超出300多万辆。汽车销售增量表数据来源:汽车工业年鉴,国家信息中心中国乘用车(即轿车、SUV、MPV之和,不包括交叉乘用车)用变速器虽仍以手动变速器为主,但其整体份额却在逐年下降。美国汽车资讯公司CSM数据分析显示,2007年中国乘用车自动变速器市场占比为36%,2013年上升至45%左右。IHSGlobalInsight的最新数据显示,从2005年至2009年,手动变速器在中国乘用车市场的份额已从65%降至63%,而自动变速器的份额则从35%升至37%。IHSGlobalInsight预测,到2015年自动变速器在中国乘用车市场的份额将进一步提升至47%.自动变速箱的发展趋势在当前多种技术的研发中,自动变速器技术逐渐呈现出了比较明显的三大发展趋势,一是以德国大众汽车公司为代表的双离合(DSG)技术。DSG变速器旨在满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求,DSG带来低油耗的同时,车辆性能方面没有任何损失,同样具有出色的加速性和最高时速,并且与传统自动变速器一样可以实现顺畅换档,不影响牵引力。二是无级变速技术即CVT技术。三多家公司已然推出的多挡位技术。CVT:ContinuouslyVariableTrans-mission)与有级式的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,变速比可以从3.445一直变化到0.85。CVT结构比传统变速器简单,体积更小,它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组,它主要靠主、从动轮和传动带来实现速比的无级变化。主要使用CVTF变速器油多挡位技术优势:1有利于发动机的动力输出,输出功率接近发动机动力曲线。动力输出更加平顺强劲。2档位适当的增加,可以降低燃油消耗率。3目前较多使用DEXRONVI变速器油。无级变速器油的开发状况由于CVT的锥盘加压、传动与调速是靠专用高压油实施的。CVT专用油同时起润滑和传递动力与调速的作用,除必须具有良好的润滑性能外,还必须具有合适的粘度、粘度指数、剪切稳定性、摩擦因数、牵引系数、低温动力性以及粘温粘压特性等,以满足金属带传动的要求,保证合适的滑差率。国外汽车制造公司、CVT制造厂,都开发了CVT专用工作液,采用OEM形式或自行生产。如:日产、本田分别委托SHELL和日石公司生产,丰田刚自行研制生产。CVT制造商均拥有其CVT专用工作液的知识产权。只随机(车)配售,不公开对外销售,研究资料严格保密,在文献和技术交流中几乎不透露相关技术信息。国内的CVT制造厂,汽车公司尚未开发其专用工作液,有部分用AT油代替,已发现不合适,出现了一些问题。CVT油是CVT的关键功能部件之一。目前,自动变速器已经成为北美、日本新产轿车和轻型商务车的首选变速器。据有关机构预测,到2010年全球自动变速器的市场份额将达到55%,占据主流地位。2007年,我国CVT数量突破了25万台(全部进口),今后将以20%以上的速度发展。保守估计,2010年CVT需求将突破80万台,2015年将突破1400万台,占自动变速器的30%以上。表1AT油和CVT专用油部分性能要求的比较Table1ComparisonofperformancerequirementofATfluidsandCVTfluids项目钢对钢的摩擦抗磨损性能剪切稳定性氧化安定性CVTF重要重要重要重要ATF无要求要求不高要求不高重要其它性能如摩擦因数、牵引系数、粘温粘压性能也有不同要求.2、CVT专用油市场分析CVT专用油是汽车公司、CVT制造厂指定开发的专用工作液,与普通服务油不同,CVT专用油主要是装车油,属于终身或半终身油,即只有在CVT需要修理时才配套更换CVT专用油。不同品牌、型号不能通用,因此市场前景取决于与CVT厂的配套好坏。同一制造商要么全部采用,要么完全不用。国内CVT制造厂处于价格、服务,尤其是企业战略考虑,它们不愿意也不可能到竞争对手那里购置CVT专用油,乐于配合开发专用CVT专用油。目前国内尚无专门配套开发的CVT专用油。.2010年,下面十个品牌共销售213.84万辆,占轿车销售总量的23%。销售量变速箱类型用油换油周期F325.16万辆MT朗逸23.33万辆AMT/MTDEXRONVI60000KM悦动22.45万辆AT/MTDIAMONDATFSP-3或者SKATFSP-3标准40000KM/60000KM捷达22.25万辆MT凯越21.01万辆AT/MTT-IV60000KM桑塔纳19.87万辆AT/MTATF3夏利18.78万辆MT科鲁兹17.35万辆AMTDEXRONVI60000KM旗云17.25万辆CVT/AMTESSOEZL799/ATF+430000KM/新宝来17.25万辆DSG/AMT大众专用/DEXRONVI55000KM2010年销量最多的十大车型,以及变速箱类型,用油情况。我们ATF的销售情况1我们的产品说明:2ATF220适用于94年以前生产的车型变速器。优异的润滑抗磨性能,减小震动和磨损优异的粘温特性,在不同温度下操作顺畅.优异的摩擦特性,有利于动静转换平稳有效.卓越的抗氧化能力和高温稳定性,能有效防止漆膜和沉淀物的产生.良好的防腐防锈性,避免零件的腐蚀或锈蚀.适用于要求使用DEXRON2D规格汽车自动排挡油的轿车或轻型货车的自动变速器或动力转向系统。3ATFⅢ适用于GM2007年以前的车型。优异的润滑抗磨性能,减小震动和磨损优异的粘温特性,在不同温度下操作顺畅.优异的摩擦特性,有利于动静转换平稳有效.卓越的抗氧化能力和高温稳定性,能有效防止漆膜和沉淀物的产生.良好的防腐防锈性,避免零件的腐蚀或锈蚀.优良的密封材料适应性。适用于要求使用DEXRONⅢ规格汽车自动排挡油的轿车或轻型货车的自动变速器或动力转向系统。美孚1号全合成变速箱液(ATF.)采用高粘度和高稳定性合成基础油的美孚1号合成ATF能提供极端操作温度下的保护能力,并能提供非常优异的低温性能。通过认证:ApprovedforAllisonC-4applicationsExceedsJASO1-AperformancestandardAlsosuitableforuseinvehiclesthatspecifythefollowingfluidrequirements:AudiG052025-A2,G052162-A1BMWLA2634EssoLT71141ETL-7045E,ETL-8072B,N402Ford*MERCON*,MERCONV,MERCONLVAll2005andearlierGMvehicles**HondaATF-Z1*HyundaiSP-II,SP-IIIIdemitsuK17JWS3309KiaSP-II,SP-IIIMAN339F,V1,V2,Z1,Z2,Z3MazdaATF-III,ATF-MVMercedes-Benz236.1,236.2,236.5,236.6,236.7,236.9MitsubishiDiamondSP-II,SP-IIINissanMatic-D,Matic-J,Matic-KSubaruATFToyotaT-III,T-IVVoith55.6335.XX(G607,G1363)Volvo97340ZFTE-ML03D,04D,09,14A,14B,16L,17C不能使用在CVT规格,MerconSP,FordTypeF,DEXRON-VI规范,ToyotaWS规范,ZFLifeGuard6-7规范。嘉实多的产品说明,主要推荐了适用车型。购买ATF的客户群体:1老旧车辆的车主,不想去4S店去修理,自己动手换油,或者买油之后去修理厂换。2追求驾驶感受的车主,对车比较了解,追求更高的驾驶感受,替换ATF油。3一些修理厂购买ATF油。44S店或者OEM客户。购买少的原因:1自动变速器价格较高,客户自己在不懂的情况下,不敢轻易更换。2换油过程中,往往需要专业的SST(专用工具)。3各大变速器的厂商设定技术壁垒,油品缺少通用性,指定专用油。4换油周期较长,一般60000KM。5油品用量比较少,换油一次只需5-8升。6客户愿意购买更好的ATF。修理厂是如何选择ATF油:1不管什么车,就看客户花多少钱,就给换什么油。2根据车辆的价值,新旧来换油。3购买专用油,对照车型直接更换。4部分修理厂,对照产品说明后面的认证,如果有这个认证,就加这个油。经销商希望能够我们能够明确ATFⅢ能够加在什么车型上,通过了哪些认证。可以加在符合什么标准的车上。以上观点,主要来自几家修理厂和我自己的总结。不能代表全部修理厂的观点,建议进行实地全面的调查。2008年4月21日对外出版公布的名单大约有69个;而09年12月14日公布的最新的通过DEXRON®-VI规格认证的发动机油、ATF油品油品供应商或贸易商名单约100个。近期,又公布了最新的DEXRON®-VI规格认证名单中,包含的中国公司有5家,新增3家,分别为中石化润滑油公司的XunDongATFVI,许可证编号为J-60006、济南零公里润滑油公司认证许可编号:J-60361,新增的有:壳牌统一石化公司的认证许可编号:J-60352;天津出光润滑油有限公司认证许可编号:J-60337;沈阳喜马化工有限公司认证许可编号:J-60367。最新公布的认证名单按配方产品、调和商和贴牌商进行分类,每个认证的名单中中包含了公司名称、认证许可号及商标名称。详细内容请见下表格。GM公司为什么要发展DEXRON®-VI以及推动的因素,和发展趋势。请参考下边的幻灯片。
本文标题:自动变速器发展趋势分析
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