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物流与供应链管理课程教学和考核方式教学方式:理论教学、案例分析、分组讨论所占时间比为:6:1:1考核方式:平时成绩占总分的40%;综合考试成绩占60%;各项总成绩超过60分者可以获得学分;无故缺勤次数超过总课次三分之一者不得及格。如有违规,四个频道,任您选择书法朗诵频道=抄写作业、背诵课文[1]唐纳德J.鲍尔索克斯等著,林国龙等译,物流管理—供应链过程的一体化,机械工业出版社,1999.8[2]MartinChristopher,LogisticsandSupplyChainManagement,电子工业出版社,2003年1月,[3]RonaldH.Ballou著,王晓东等译,企业物流管理-供应链的规划、组织和控制,机械工业出版社,2002.1[4]骆温平编著,物流与供应链管理,电子工业出版社,2002.10[5]张成海编著,供应链管理技术与方法,清华大学出版社,2002.9[6]马士华等著,供应链管理,机械工业出版社,2000.5参考书学习目标理解物流的相关概念了解供应链管理的相关学说了解物流的发展第1节第2节第一章物流与物流管理概述第3节物流在身边LogisticsinLife环境气候与物流会展赛事与物流国民经济与物流日常生活与物流“物流”、“供应链管理”成为了今天的热门话题今天的生活越来越方便谁说不是呢一个电话/或一点鼠标,油、盐、酱、醋、报刊、书籍、光盘、外卖、服务……,送货到家。小红帽—《北京青年报》专送队,现已发展成为一家专业化的物流配送公司。新出的《北京黄页》上,已有了“物流配送”专栏。全球化供应链管理,已成为现代企业的制胜战略。把物流配送委托给第三方——第三方物流,已成为制造商与零售商越来越流行的做法。当人们还在讨论“第三方物流”的时候,又有了“第四方物流”的概念。境外著名物流企业,如UPS、Fedex、DHL、TNT、亚洲物流等在中国的发展势头迅猛。物流与供应链管理—企业新的“利润源”。海尔、春兰、科龙、美的等纷纷抛出了他们自己的物流计划。北京红牛饮料将整个物流配送外包给第三方物流公司—宝供。在国家十五计划纲要指引下,一些地方政府已纷纷将物流列入了国民经济和社会发展计划。北京将建成以首都机场为依托的大型现代化物流中心;天津将建设成为我国重要的国际性物流中心城市和东北亚重要的国际物流中心;上海将现代物流列入四大新兴产业;深圳已把物流业作为未来经济发展的三大支柱产业;广州已把物流确立为广州经济的支柱产业;海南将物流确立为海南新的经济增长点。“物流”、“供应链管理”成为了今天的热门话题2002年2月4日,国家邮政局发布“64号文”,对中国快递市场除中国邮政以外的从业者进行了新一轮封杀。为什么要发展物流国民经济全面发展的需要Nationaleconomyreasons农业发展的需要Agriculturalreasons吸引外资的需要Foreigninvestmentreasons服务业发展的需要Servicereasons制造业发展的需要Manufacturingreasons企业降低成本的需要Costreductionreasons改善人民生活的需要Livingimprovementreasons第一节物流概念的产生与演变不是新概念的新概念兵马末动,粮草先行一、关于物流的产生第一节.物流的定义21CAUHYX一、关于物流的产生1、社会的经济活动是由生产、消费、流通三个领域组成生产领域:将生产资料进行物理变化或化学变化,制成各种产品满足社会消费的需求,生产的结果为有形产品。消费领域:消耗产品或商品使用价值,满足自己的某种需求,消费的结果为废弃物。流通领域:将生产和消费联系起来的领域,流通的结果是产品或商品的物权转移和在时间空间上的流动。生产领域消费领域流通领域22CAUHYX产品或商品的物权转移称为商流,一般称为贸易或交易特征是,物权凭证交易。具体包括市场预测、计划分配与供应、资源组织、订货、采购调拨、销售等2、商流3、物流产品或商品时间空间上的流动全过程简称物流特征是:物品的实体流动过程。物流是物资(商品)的物理性活动,具体包括运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、在库管理、物流信息处理等。在物流概念产生以前,物品的实体流动过程是由各个环节独立完成。例如:陆运、海运、空运、保管、仓储、配送等各个不同的物流环节由不同的企业完成,如海运---船舶运输公司、空运---航空公司、仓储---仓库、陆运---运输公司等。4、以“P.D”命名的时代-物流最早是在流通领域被引起重视的,-费莱德.E.克拉克(FredE.Clark),1929年所著的《市场营销中的原则》一书中提到物流。最早的物流用语是P.D(PhysicalDistribution),-早期的物流定义主要指的是进入流通领域的产成品,强调与产品销售有关的“输出(outbound)物流”,不包括“输入(inbound)物流”。25CAUHYX5、物流Logistics二战中,美国庞大的军事后勤补给决定战争胜负,美军方邀请著名的管理学家、运筹学家共同组成课题组提出军方物资采购、运输、储存、分配、保养以及废弃处理的一体化方案。目标:高效率、低成本、及时、准确。提出物流概念和思想方法。战后,美国的商业界把此概念和思想方法应用于流通领域中取得显著成果。1956年,日本向美国派出了“流通技术专业考察团”……好学的日本人把美国物流概念引入日本,在日本掀起了流通领域的一场工业革命。P.D与Logistics的区别1、传统物流只提供简单的位移,现代物流则提供增值服务2、传统物流是被动服务,现代物流是主动服务3、传统物流实行人工控制,现代物流实施信息管理4、传统物流无统一服务标准,现代物流实施标准化服务5、传统物流侧重点到点或线到线服务,现代物流构建全球服务网络6、传统物流是单一环节的管理,现代物流是整体系统优化6、物流在我国兴起1979年,我国物资工作者代表团赴日,在考察报告中第一次引用“物流”这一术语。1989年在北京召开第八届国际物流会议,“物流”一词在我国推广。1995年,物流的理论研究在我国兴起。1997年,物流的实践在我国开始。2001年,制订了《物流术语国家标准》二、关于物流的定义物流定义呈现百家争鸣,各抒己见,许多国家和地区的物流专家、学者从不同的角度对物流做了定义。美国物流管理协会(1963年)物流(PD)是有计划地将原材料、半成品及产品由生产地送到消费地的所有流通活动。其内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联系、材料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等。(1985年)物流(Logistics)是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始点到消费地的有效流动,以及为实现这一流动而进行的计划、管理和控制过程。(1998年)物流是供应链流程的一部分,是为顾客需要对商品、服务及相关信息从产地到消费地高效、低成本正向、逆向流动和储存而进行的规划、实施、控制过程。供应链管理理论产生,强调物流是供应链的一部分;NCPDM(NationalCouncilofPhysicalDistributionManagement,1963年成立)NCPDM1985年改名:CLM,CouncilofLogisticsManagement(CLM)2005年1月1日更名为:美国供应链管理专业协会(CSCMP,CouncilofSupplyChainManagementProfessional)1992年《LogisticsEngineeringandmanagement》:物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、有效益的流动和储存,进行计划、执行和控制,以满足客户要求的过程。.定义特点:强调了计划、执行和控制,即将作为企业管理的一部分。定义抓住物流的本质,有效率、有效益。1994年欧洲物流协会(ELA:EuropeanLogisticsAssociation):“物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制,以达到特定的目的。”1985年加拿大物流管理协会(CALM:CanadianAssociationofLogisticsManagement)定义物流“物流是对原材料、在制品库存、产成品及相关信息从起源地到消费地的有效率的、成本有效益的流动和储存进行计划、执行和控制,以满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向和内部流动。”定义特点:同样强调了管理功能。提出的“特定目的”比较灵活。把“人员”也作为物流的对象,颇有争议。日本的物流定义1977年,日本Logistics协会:Logistics是一种对原材料、半成品和成品的有效率流动进行规划、实施和管理的活动,它同时协调供应、生产、销售各个部分的个别利益,最终到达满足顾客的需求。定义特点:也强调了管理功能。同时,初步提出了供应链的理念。提出了效率和效益的问题。日本的物流定义:1981年,日本综合研究所编著的《物流手册》(也是我国最早翻译的国外物流著作),对“物流”的表述是:“物质资料从供给者向需要者的物理性移动,是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴来看,包括:包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。”我国的物流定义:国家质量技术监督局2001-04-17批准颁布的中华人民共和国国家标准物流术语(GB/T18354-2001)中对物流的解释为“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机的结合。”是流通领域中的实体流动过程,没强调物流是企业管理活动。没有指出高效率、低成本是物流的目的。我国物流定义仅是客观经济现象的大写意式,几乎是直观描述,“好像什么都是物流”,易造成概念混乱。为了在一定程度上解决了物流企业概念模糊的问题,中国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了《物流企业分类与评估指标》推荐性国家标准,并于2005年5月1日起实施。这个推荐性标准这样规定了物流企业:至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物流需求对运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担民事责任的经济组织,非法人物流经济组织可比照适用。标准还将物流企业分为运输型物流企业、仓储型物流企业和综合服务型物流企业。物流活动范围美国的关键物流活动共计14项,包括:客户服务、需求预测/计划、存货管理、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、反向物流、订单处理、后勤联络、包装、物料搬运、交通和运输、仓储和保管。我国物流术语中物流活动:运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理表面上的差异就是我国的关键物流活动比美国的关键物流活动数量要少得多。这当然限制了我国物流企业市场活动的范围,但这还不是最主要的。最本质的差异在哪里呢?就在于我国在引进现代物流理念的时候,把现代物流中最根本的管理类活动全给弄丢了,留下的基本上是操作类的物流活动。我们的“现代物流”强调的是服务作业,而外国的现代物流强调的是组织管理。由此看来,我国的物流产业在发展的一开始好像就是准备让发达国家的物流理念和物流企业来整合的。正是诸如客户服务、需求预测/计划、存货管理、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、退货处理、反向物流和订单处理等物流活动反映了现代物流的一体化服务特征;正是这一类活动需要企业或物流企业借助于信息技术手段实施跨边界的组织协调、统筹规划和一体化管理;正是这一类活动给出了物流企业向客户提供增值服务和延伸服务的市场空间;正是这一类活动为通过物流服务在更大的范围和更深的层次整合资源提供了新的平台;正是这一类活动向物流企业提出了高智商的专业化物流服务技能要求;正是这一类活动给传统物流企业向现代物流企业转变指明了方向;正是这一类活动指引了企业从物流管
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