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第五章运输与运输保险国际贸易中,货物买卖是通过货物交付和价款的支付进行的。货物交付是指卖方自愿将其对货物的所有权转移给买方的行为。货物交付涉及交货的时间、地点和方式、装运地、目的地、运输方式、运输单据、是否分批和转运等问题。这些问题都直接关系到买卖双方当事人的权益,必须在合同中明确规定。一、运输方式运输方式陆路运输水上运输航空运输管道运输邮政运输公路运输铁路运输内河运输海上运输沿海运输近洋运输远洋运输河海联运国际多式联运第一节进出口货物的运输一、海洋运输(使用最广)1、班轮运输是指按照预先规定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。班轮运输的特点“四固定”:固定的航行时间表、固定的航线、固定的港口、固定的运费;“一负责”:船方负责装货和卸货“以提单条款确定权责”:班轮公司和买卖双方的权力义务以及责任豁免均以班轮公司签发的提单条款为依据。班轮运费:班轮公司为运输货物而向货主收取的费用,由基本运费和附加费构成。基本运费:从装运港到目的港的基本费用,是班轮运费的主体。按重量计收:重量吨W按体积计收:尺码吨M按价格计收:从价运费A.V.或Ad.Val按重量或体积从高计收:W/M按重量、体积或价值从高计收:W/Morad.Val按重量或尺码选择其高者,加上从价运费计收:W/MPlusA.V.按件数计收:perunit按船货双方临时定价计收:Open,适用于大宗、低值货物。一、海洋运输附加费:班轮公司由于某些需要特殊处理的货物或情况的变化而另外加收的费用,表示方法有绝对数(按每运费吨加收若干金额计算),百分比(按基本运费的一定百分率计算)班轮运费的计算计算运费的单价或费率称为班轮运价。班轮运价表:单项费率运价表、等级运价表2、租船运输(CharterTransport)即不定船期运输,是指船舶所有人以获取租金为目的,按照一定条件把船舶租给承租人用于运输货物的业务。租船运输的特点•航行时间、航线、停泊港口由船舶所有人和承租人在租船合同中约定•运价和租金按船舶市场行市变化而定,装卸费和船期延误费在租船合同中做出明确规定•以租船合同作为确定双方权利义务的依据租船运输的方式定程租船:航次租船定期租船:期租船光船租船二、其他运输方式1、铁路运输(仅次于海洋运输)特点:运载量大、速度快、成本低、连续性强、手续简单、风险小种类:国际铁路联运、国内铁路运输2、航空运输航空货运的方式:班机运输、包机运输、集中托运和航空急件传递航空运费:一般按重量或体积中较高者计收3、公路、内河、邮政和管道运输4、集装箱运输集装箱的种类:主要使用20英尺(用TEU表示)和40英尺。集装箱运输的交接整箱货:货方有足够的货源装载一个或数个整箱的情况拼箱货:货量不足一整箱,将不同发货人的货物拼装在一个集装箱集装箱运输的海运运费:由船舶运费和有关杂费构成5、国际多式联运和大陆桥运输国际多式联运大陆桥运输:北美大陆桥、西伯利亚大陆桥、新欧亚大陆桥三、运输单据(一)海运提单(B/L)海运提单,简称提单,是船方或其代理人签发的,证明已收到货物,并允诺将货物运至目的地,并交付给收货人的书面凭证。海运提单的性质和作用1.货物收据2.货物所有权的凭证3.运输合同的证明海运提单的种类1.根据货物是否装船分为:“已装船提单”和“备运提单”2.根据提单上对货物表面状况有无不良批注分为:“清洁提单”和“不清洁提单”3.根据收货人抬头不同分为:记名提单、不记名提单、指示提单4.根据运输方式分为:直达提单、转船提单和联运提单5.根据船舶营运方式分为:班轮提单、租船提单6.根据提单使用效力分为:正本提单、副本提单7.其他种类提单:过期提单、倒签提单、预借提单已装船提单(OnBoardB/L):船公司已经将货物装上指定船舶后所签发的提单,这种提单以文字表明货物已经装在船上。备运提单(ReceivedforShipmentB/L):船公司已经收到了托运货物在等待装运期间签发的提单,提单签发时货物尚未装船。清洁提单(CleanB/L):指货物在装船时“表面状况良好”,船公司在提单上未加任何有关货物受损或包装不良等批注的提单。不清洁提单(UncleanB/L):指船公司在提单上加注货物表面状况或包装不良等批注的提单。提单抬头是否背书能否转让记名提单不需要背书不能转让不记名提单不需要背书可任意转让指示提单ToOrder/ToOrderofShipperToOrderofApplicantToOrderofIssuingbank由发货人背书(即出口商背书)由开证申请人背书由开征银行背书需要背书后方能转让直达提单(DirectB/L):指从装运港装船后直接运抵目的港的提单,提单上不得出现“在某地转船”字样。转船提单(TranshipmentB/L):指货物在装运港装船后,需要在中途一次或几次换装其他船舶运往目的港而签发的提单,提单上载有“在**港转船”等字样。联运提单(ThroughB/L):全程提单,指海运不能直达而需要在中途换装其他种类运输工具运往目的地,由第一程承运人或其代理人所签发的包括全程并能凭以在目的港提货的提单。班轮提单(LinerB/L):指由班轮公司承运货物后签发给托运人的提单。租船提单(CharterPartyB/L):指承运人根据租船合同而签发的提单。正本提单(OriginalB/L):指提单上有承运人、船长或其代理人签名盖章并注明签发日期的提单。注明“Original”字样。副本提单(CopyB/L):指提单上没有承运人、船长或其代理人签章,而仅供参考之用的提单。表明“副本”(Copy)字样或“不可转让”(Non-negotiable)字样。过期提单(StaleB/L):指错过规定的交单日期或晚于货物到达目的港的提单。倒签提单(AntedatedB/L):指承运人应托运人的请求签发的其签发日期早于实际装船日期的提单,以便符合信用证对装船日期的规定,从而便于收汇,这种做法实际上是一种违法的行为。预借提单(AdvancedB/L):无货提单,指信用证规定的装运期和议付期已届满,货物虽已由承运人接管但未能及时装船,由托运人出具保函,要求承运人签发的已装船提单。由于货物可能在装船前遭到损失、灭失或退关的风险,这种做法也不足取。海运提单的内容和缮制要点1.提单正面的内容①承运人(Carrier)②托运人(Shipper)③收货人(Consignee)④通知人(NotifyParty)⑤装货港(PortofLoading)⑥目的港(PortofDischarge/Destination)⑦船名和航次(VesselNameandVoyageNo.)⑧正本提单份数(NumberofOriginalB/L)⑨唛头(ShippingMark)⑩件数(NumberofPackages)11毛重(GrossWeight)和尺码(Measurement)12货物名称(DescriptionofGoods)13运费(Freight&Charges)支付情况14提单的签发地和签发日期15有关装运的其他条款16由船长、承运人或承运人的代理人在提单右下方签名盖章⑩根据信用证规定加注进口许可证号、信用证号码或目的港船代理名称、地址、及其他需要加注的内容2.提单背面的条款其他运输单据1、国际铁路运输单据2、航空运单3、邮政收据4、国际多式联运单据四、进出口合同中的装运条款装运时间:卖方履行交货的时间1.明确规定装运时间:2013年11月份装运2.规定在某月某日/某月底前装运:2013年11月25日前装运3.规定跨月装运:2013年9/10月份装运4.规定收到信用证后若干天内装运装运港(地)和目的港(地)分批装运和转运1.分批装运(PartialShipments)2.转运(Transhipment)滞期、速遣条款装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费第二节进出口货物运输保险国际货物运输中,货物不可避免地会受到自然灾害、意外事故或外来因素的影响导致货物受损。为保障收货人在货物受损后获得补偿,货主在货物出运前就要向保险公司投保(事前投保)。国际贸易保险根据交货价格术语不同投保方也不同。无论哪方办理,一般都涉及根据买卖合同或惯常的做法:1.选择投保合适的险别;2.确定保险金额和缴纳保险费,3.并办理投保手续和领取合适的保险单证。一、海上货物运输保险承保的范围风险1、海上风险:海难,指船舶或货物在海上运输过程中发生的,或随海上运输所发生的风险。(1)自然灾害:恶劣天气、雷电、海啸等不可抗力所造成的灾害(2)意外事故:由于偶然的非意料中的原因所造成的事故2、外来风险:海上风险以外的原因造成的风险(1)一般外来风险(2)特殊外来风险损失1.海上损失和费用(1)海上损失(2)海上费用:施救费用、救助费用海上损失2.其他损失:外来风险造成的被保险货物的损失全部损失部分损失实际全损推定全损共同海损单据海损二、我国海运货物运输保险的险别中国保险条款C.I.C.保险险别:保险人对风险和损失的承保责任范围,又是承保人责任义务大小及被保险人缴付保费数额的依据。1.基本险(主险)(1)平安险(FPA,单独海损不赔)(2)水渍险(WPA,负责单独海损)(3)一切险(AR)2.附加险(1)一般附加险(2)特殊附加险一切险是平安险、水渍险和一般附加险的总和。承包责任起讫1.基本险的责任起讫“仓至仓条款”,最长不超过被保险货物卸离海轮后60天2.战争险的责任起讫以水面危险为限三、伦敦保险协会海运货物保险条款(I.C.C.)1.伦敦保险协会的海运货物保险条款的种类主险:ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)附加险:协会战争险条款(货物)、协会罢工险条款(货物)、恶意损害险条款2.协会货物保险的主要险别ICC(A)险条款:采用“一切风险减去除外责任”的规定方法,除去不适航、不适货、战争和罢工;ICC(B)险条款:采用“列明风险”的方式;ICC(C)险条款:只承保“重大意外事故”而不承保“自然灾害及非重大意外事故”所造成的损失。责任起讫:“仓至仓”条款四、进出口货物运输保险实务保险险别的选择确定保险金额保险金额:保险人赔偿的最高金额,是计算保险费的基础。保险价值:包括货价、运费、保险费以及预期利润保险加成:由国际贸易的特定需要决定的,一般为110%计算保险金额=CIF或CIP价*(1+投保加成率)保险费=保险金额*保险费率办理投保和交付保险费出口合同采用CIF或CIP条件时,保险由卖方办理。卖方在向保险公司办理投保手续时应根据买卖合同或信用证规定,在备妥货物并确定装运日期和工具后,填制保险单,具体列明被保险人名称、被保险货物名称、数量、包装及标志、保险金额、起讫地点、运输工具名称、投保险别等,送交保险公司投保,并交付保险费。保险费(Premium):保险公司向被保险人收取的费用。保险费率(PremiumRate):计算保险费的依据,一般由保险公司规定或者由保险双方商定。常用的保险单据:保险单:大保单,使用最广,是赔偿凭证和权力凭证保险凭证:小保单,简化的保险单据要点:1.保险单和保险凭证均可以经背书或其他方式进行转让。2.在CIF或CIP条件下,保险单据的形式和内容必须符合信用证的有关规定。3.保险单据的出单日期不得迟于运输单据的签发日期。因此,办理投保手续的日期也不得迟于货物装运日期。取得保险单据保险索赔即进出口货物在保险责任有效期内发生属于保险责任范围内的损失,被保险人按照保险单的有关规定向保险公司提出赔偿要求。被保险人要做好以下工作:1、损失通知2、向承运人等有关方面提出索赔3、采取合理的施救、整理措施4、备妥索赔单证5、代位追偿五、进出口合同中的运输保险条款1.以FOB、CFR或FCA、CPT条件成交的合同,保险条款可订为“保险由买方负责”;2.以CIF或CIP条件成交的合同,条款内容必须明确规定由谁办理保险、保险险别、保险金额的确定方法和按什么条款保险,并注明该条款的生效日期。如:“
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