墩身施工技术交底

安全技术交底书工程名称武夷新区旅游观光轨道交通交底编号交底单位中铁十六局三工区交底项目承台、墩身施工交底内容：一．桥梁承台施工1、承台施工准备在开挖承台前，现场必须对现场施工班组必须知道承台机构尺寸及标高。2、基坑开挖基坑开挖根据实际地形做好坡比计算,人工配合挖掘机开挖承台基坑。开挖宽度为承台底宽度加两侧工作宽度（0.75×2），深度至承台底标高，平整基坑，基坑内设汇水井抽排水，地下水含量较大时，采用轻型井点降水，同时做好防止基坑坍塌工作。3、桩头凿除及桩基检测将多余桩头凿除，桩头凿毛后必须符合标准要求，砼面必须露出新鲜的碎石。凿除桩头前先在桩身上标出桩头位置，桩头必须保证深入承台10厘米，桩头凿除完毕施工承台底混凝土垫层。桩基检测合格后，承台浇筑10cm厚的C10混凝土垫层，立模绑扎钢筋。4、钢筋加工钢筋在加工场内集中加工，经检验合格后运至施工工点现场帮扎成型，钢筋连接采用双面搭接焊或对焊的形式，钢筋骨架、主筋接头分布在钢筋受力较少处，并分散布设，在同一截面内接头截面积不大于总截面积的50%；接头距弯曲点不小于10d，接头的轴线偏移不大于0.1d，且不大于2mm。承台钢筋加工及安装允许偏差见表3-2-4。表1钢筋加工及安装允许偏差序号项目允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋全长±10尺量2受力钢筋排距离±5尺量，两端中间各一处3同一排受力钢筋的间距±204分布钢筋间距±20尺量连续3处5箍筋间距绑扎骨架±20焊接骨架±106弯起点位置(加工偏差±10mm包括在内)30尺量7钢筋保护层的厚度+10-5尺量，中间各2处5、钢筋绑扎绑扎下层承台钢筋前首先要清洗桩头并整理桩头钢筋。钢筋绑扎主要注意钢筋间距和保护层。按设计预埋钢筋。钢筋绑扎应按顺序进行，宜从下而上，从内向外逐根安装到位，避免混乱。采用点焊固定时，不得烧伤主筋。安装成型的钢筋应做到整体性好，尺寸、位置、高程符合验收标准同时还应避免混凝土施工过程中踩踏钢筋。承台施工注意墩身预埋钢筋绑扎，复核墩身主筋预埋位置是否准确。6、模板支立承台模板采用组合钢模板，拼接要求模板平顺，严密不漏浆，模板表面涂刷脱模剂，模板支撑要牢固。模板安装应符合规范中模板安装允许偏差。预埋钢筋位置一定要准确，保证墩身钢筋保护层符合设计要求。表2模板安装允许偏差和检验方法序号项目允许编差(mm)检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±20测量4两模板内侧宽度+10,-5尺量不少于3处5相邻模板表面高低差2尺量7、承台混凝土灌筑7.1混凝土从拌合站由混凝土运输车运到浇筑现场，采用自制溜槽入模，混凝土自由下落高度不超过2m。混凝土分层浇筑，分层厚度不超过30cm，连续作业一次完成。插入式振动棒振捣密实，振捣时防止触碰模板与钢筋。为方便墩柱立模，在距墩柱外轮廓线20cm处，沿圆周均匀预埋钢筋，外露15cm，埋入混凝土中20cm。混凝土浇筑完毕后，要采用二次收面。7.2一般情况下，承台芯部混凝土与表层混凝土质检的温差、表层混凝土与环境之间的温差不大于20℃，混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除模板，拆模后对混凝土表面进行洒水养护。经外观质量验收合格后，即可按设计要求回填承台基坑。承台的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1尺寸±30尺量长、宽、高各2点2顶面高程±20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸±50尺量各边2处8、混凝土的养护混凝土浇筑完成后，要及时覆盖土工布并洒水养生，避免阳光直射混凝土，保持养生期至少7天。通过对测温曲线的分析，要保证混凝土芯部与表层温差不超过20℃，现对承台混凝土施工作如下规定：8.1承台施工应避免在气温幅度变化很大的天气（时间段）进行施工。8.2混凝土的拆模时间应遵守拆模对强度的相关规定，拆模应在当天的温度较高时段进行。8.3混凝土在40～48小时左右拆模比较适宜，拆模后应立即进行养护，当环境温度大于10℃时，应用塑料布或彩条布包裹。当环境温度小于10℃时必须先用棉被包裹，然后用塑料布或彩条布包裹，包裹养生的时间不小14天。8.4任何时段的养生用水都不得使用低于10℃的水温。8.5当温度低于5℃时，表面喷涂养护剂，采取保温措施，禁止对混凝土洒水。混凝土的养护时间一般为14d。混凝土强度达到2.5Mpa前，不允许人踩压，搁置脚手架、模板等。二、1、墩身施工测量墩身施工前需要实际测量承台顶标高，与设计标高进行对比后才能支立模板。放样出墩中心点及墩身轮廓线与纵横轴线的交点。控制点距纵、横轴线的距离为墩身下口尺寸外扩20cm。然后安装墩身模板，模板安装、固定完毕后，用钢尺采用倒尺法测量与承台顶面高差，根据实测承台顶标高控制墩顶标高。并放样墩身中心点，用垂球再次进行模板校准。2、脚手架搭设1、脚手架搭设参数要求必须搭设双排脚手架，且脚手架与墩身模板连成整体。脚手架采用φ48×3.5mm扣件式或钢管脚手架，脚手板采用竹笆，厚度不小于5cm，宽度不小于50cm；标准段立杆横纵距≤90cm，立杆步距≤120cm；墩身四个外侧面必须搭设剪刀撑，剪刀撑跨度不能超过6m；施工爬梯统一搭设“之”字形，爬梯两侧采用防护网密闭；墩顶及作业面位置脚手架搭设必须高于顶面或作业面2m，加防护网围挡；脚手架搭设具体做法见下侧立面图：2、基础施工要求脚手架基础：承台基坑回填分层夯实。内侧立杆下支撑于墩身周围承台混凝土顶面，外侧立杆支撑于方木上，现场采用不小于15*15cm长方木铺垫与承台高度一致，方木长度不得少于2跨。3、脚手架防护设施脚手架要满挂全封闭式的密目安全网。密目网采用1.8×6.0m的规格，用风绳绑扎在模杆外立杆里侧。作业层网应高于平台1.5m，在作业层下部架处设一道水平兜。在架内高度4m处设首层平网，往上每隔三步设随层平网，施工层应设随层网。作业层脚手架设有防护栏杆，底部侧面设18cm高的挡脚板。4、钢管脚手架的施工程序：立杆→小横杆→大横杆→剪刀撑。脚手架施工过程中，应及时校正立杆的垂直度和步层大横杆的水平度。保持始终如一的步距、纵距和横距。5、脚手架的维护定期观察脚手架整体或局部的偏差，尤其观察脚手架是否偏斜。如有异样，应立即组织人员进行加固。连接杆件的紧固和移位加固。清除积聚在脚手架危险部位的材料、扣件和混凝土块。监督使用人员堆放的材料，使其不超过施工荷载。6、拆除工艺（1）拆除程序：按”先搭后拆，后搭先拆”的顺序进行，认真做到一步一清。（2）超过10米的脚手架拆除时安质部门派安全员现场值班。（3）如遇大雨和六级以上风等天气，严禁拆除作业。（4）拆除人员进入岗位后，应先进行检查，加固松动部位，清除步层留的材料、物件和垃圾块。所有物件要安全输送至地面，严禁抛掷。（5）拆除时，应一步步地拆，不得上下两步同时拆除（踏步式）。（6）所有连墩杆件、剪刀撑、隔离措施、登高设施、必须随脚手架层同步进行下降，不准先行拆除（7）输送到地面的所有杆件、扣件等物件，按类堆放整理。3、墩台钢筋加工及安装1、墩台钢筋加工验收标准钢筋进场必须有相应的出厂合格证和试验报告单,试验合格才能使用。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。墩台钢筋在钢筋加工场统一下料加工，运送至现场安装成型。2、钢筋加工与安装质量验收标准见下表：墩台身钢筋加工允许偏差及检查方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量3箍筋内径尺寸±3墩台身钢筋安装及钢筋保护层允许偏差及检查方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各1处2同一排受力钢筋间距±103分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±106钢筋保护层厚度＋10，0尺量两端、中间各2处7预埋钢筋、预埋件中心位置偏差±5尺量（3）钢筋安装前，先根据设计图纸的钢筋间距划好线，然后进行绑扎。绑扎的钢筋要横平、竖直，规格、位置、数量、间距正确。同时把预埋承台内的墩柱连接钢筋上的水泥浆清除干净。（4）钢筋接头采用机械连接，套丝部分使用塑料薄膜包裹严实，以防污染。钢筋接头设置在承受应力较小处，错开布置。受力钢筋接头的截面面积不得大于受力钢筋总截面面积的25%，钢筋接头不允许设置在基顶以上3m，钢筋接头避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。接头的间距按照墩身预埋钢筋交底布置。（5）墩身与顶帽连接钢筋，制作成型后，吊入模板内，用吊筋固定在顶帽钢筋上。（6）保护层垫块垫块采用与墩台砼同标号高性能砼制作。构件侧面或底面的垫块应至少为4个/m2，垫块采用梅花形布置。绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内，避免形成锈蚀通道，最小净保护层为4cm。（7）安装墩台综合接地装置墩台混凝土浇筑前，根据设计图纸的要求，安装墩台接地装置，接地钢筋焊接满足设计综合接地图纸要求。接地电阻值不大于1Ω，达不到设计要求时返工处理。（8）预埋件、预留孔设置墩台施工按设计要求进行预埋件、预留孔设置。预留孔主要有综合接地引出端子、墩顶检查梯、吊篮等。4、模板加工及安装桥墩墩柱类型为矩形截面，顶帽与墩身间不设置飞檐，不等跨桥墩纵向按照图纸设置预偏心，墩顶设置检修操作空间，供人进入梁内检查，在墩顶两垫石间对应梁底进人洞位置纵向与顶帽同宽的凹槽，凹槽底面设置排水坡。墩顶设置吊篮，具体布置参照图纸设计。墩台施工前，当承台混凝土强度大于10Mpa时，将承台与墩台连接范围内的砼表面浮浆凿除，冲洗干净，凿毛后露出新鲜混凝土面积不低于总面积75%。修整墩身预埋钢筋、综合接地钢筋。墩台护面钢筋位置准确，间距均匀，粘在钢筋上的水泥砂浆清除干净。墩台所用模板及支架必须具有足够的刚度、强度、和稳定性，能足够承受新浇混凝土的重力、侧压力及施工中产生的其他荷载。墩柱采用大块拼装式定型钢模板施工，矩形墩圆抹角部分采用特制的曲面钢模。模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板进场试拼组装，检验合格后，涂油防锈。墩身模板试拼完成在正式安装前，对模板进行除锈打磨，并均匀涂刷脱模剂。模板安装连接要牢固，保证其整体性；模板接缝严密，不漏浆；脚手架、工作平台等不得与模板连接。拼装模板应在平整的场地进行，挤紧板缝，控制肋间距。根据拼装情况，按照规范处理模板错台及拼装缝隙。拉杆采用Ф25的可拆式精扎螺纹钢，并配螺栓、垫圈。安装拉杆时，模内设临时支撑，以确保墩台身位置正确，采用双螺母锚紧拉杆。拆模后用墩身混凝土配合比相同砂浆填实孔洞。安装好后的模板满涂隔离剂，板面平整，接缝严密。墩身模板立设完成后，检查模板安装误差及加固情况，主要检查轴线偏位、表面平整度、相邻模板错台、预留孔位等指标，自检完成并经监理检查合格后进行墩身砼浇筑。模板允许偏差序号项目允许偏差（mm）检查方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查2表面平整度3靠尺检查3相邻模板错台1尺量检查4同一梁端两垫石高差2测量检查5墩台支承垫石顶面高程-5～0全站仪测量6预埋件5纵横向尺检5、墩身混凝土的浇筑（1）凿除承台面上的混凝土浮浆，用高压水清洗干净；整修连接钢筋；测定基顶中线、标高，绑扎墩台身钢筋。（2）浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝隙填塞严密。（3）检查混凝土的和易性和坍落度。（4）浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全，必须与固定模板用的脚手架分离。（5）混凝土的分层浇筑厚度不宜超过30cm，串筒离混凝土面高度不大于2m。（6）桥墩一次连续浇注，尽量不留施工缝。（7）现场采用吊车浇筑混凝土，，混凝土浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间≤6小时，若超过允许间断时间，按施工缝处理。（8）在混凝土浇筑过程中，要注意观测：①所设置的预埋件、预留孔、预埋支座板的位置是否移动，若发现移位应及时校正。②预留孔的成型设备应及时抽拨或松动。③模板、支架等支撑情况及保护层，如有变形、移位或沉陷，应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。④混凝土浇筑完成后，终凝后洒水养护。拆模后及时用塑料膜封闭墩身，每2小时一次洒水养护。当昼夜