园区地面停车清理预案

园区地面停车处理方案园区“人车分流”的理念，即步行者与车辆在空间道路上的分离，也称“人车分离”，这一理念在居住小区内真正实现了“曲径通幽”，既保证了业主们的出行安全，又使得业主们免受噪音干扰，是当今高档住宅小区普遍采取的较先进管理模式。为了维护小区内优美的生活环境，保障小区内井然有序的生活秩序，最大限度的消除各类潜在安全隐患，根据业委会指导及广大业主意见，制定地面停车处理方案（一）目前园区整体地面停车现状分析：1）3号、4号、5号、21号、20号楼消防应急车道均停放较多车辆，2）北门至南二门、南二门至3号楼主干道均停放过多车辆，导致主干道狭窄。ADS达到号共4栋楼，楼前分布共计34个临停车位，停车状况非常达到大大大满车辆。（二）四期地面临停车位现状分析：星园四期共计四幢楼，紧邻楼宇周边分布临时停车场5处，共计34个停车位，该类车位用途为供客户临时取送东西或老，弱、病、残、孕等应急事件的临时停用，但目前车位地面每天都停放过多的车辆，给该区域老人，儿童的活动带来极大的交通安全隐患，同时汽车的停放、启动、行驶给生活在车场附近的住户生活带来很大的干扰，物业服务中心采取各种管理措施，但仍治标不治本，无法有效保障该区域良好的生活秩序。（三）四期具体整改计划：1）将5号楼西侧、6号楼东侧、7号楼东侧共计16个车位改造成绿地，增加绿化面积约200余平米；此16个车位紧邻楼宇对客户干扰最大。2）4号楼西北侧由6个车位减少为2个；7号楼西侧12个车位减少为4个，可增加绿化面积约150平米。3）车位改造后，沿路边栽种黄杨，内侧铺设草坪并种植灌木以美化环境。（四）二、三期各楼前改造计划1、将原有的5车位改成2车位；2、改掉的车位以绿篱代替。（五）改造后停车管理：1）在二、三期地下2层车库留出访客临时停车位，并设置清晰的指引标识。2）四期4号楼、7号楼因门前无临时停车区，故4号楼前留2个，7号楼最西侧留4个以供应急3）5号楼6号楼附近临时停车位取消，但5号6号两幢楼大堂前均有应急停车区，业主老、弱、病、残、孕等紧急事件仍可在此停车，车辆即停即走；4）访客的车辆安全员将从路口开始进行引导，通知车库岗最大限度的在2－3期地下车库留出临时停车位，供来访车辆停放。