围堰填筑工程施工作业指导书

南水北调东线第一期工程南四湖～东平湖输水与航运结合工程梁济运河输水航道工程1标段陆上围堰填筑工程施工作业指导书湖北水总水利水电建设股份有限公司南水北调东线梁济运河段工程1标段项目经理部二零一二年三月围堰填筑工程施工作业指导书一、围堰设计标准和技术标准1、排泥场围堰顶宽2.0m，外坡为1:1.5，内坡为1:1.2,排泥高度约2.5m。2号围堰堰顶高程38.9m。2、施工时，禁止超越征地边界。距征地边线2.5m处挖截（渗）水沟，深度0.5m，底宽1m，两侧边坡为1:1。3、围堰内坡脚预留不低于2.5m平台，以保持边坡稳定和堰基稳定。4、取土坑不得连续贯通，每隔60~100米需留至少5m的平台，以防止泥浆串流冲刷堰基。5、围堰填筑应分层填筑，每层铺土厚度严格控制在30cm并进行碾压。二、围堰施工1、围堰取土（1）、围堰内坡脚预留不低于2.5m平台，以保持边坡稳定和堰基稳定，作为验收计量的参考依据，不够平台宽度将按量扣减。（2）、取土坑不得连续贯通，每隔60～100米需留至少5m的平台，以保持边坡稳定和堰基稳定。（3）、开挖前做好挖填土方平衡，挖填比至少为1.3:1，并对开挖区及料场位置、开挖范围、开挖条件、可开采土料厚度及储量作出估算；了解土场的水文地质条件和采料时受水位变动影响的情况；普查料场的土质和土的天然含水量；根据设计要求对料场土质做简单鉴别，并对筑围堰土料的适应性做初步评估，并设立开挖标志。（4）、土方开挖从上至下层分层依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作一定的坡势，以利排水及开挖边坡稳定，开挖过程中应避免边坡稳定范围有积水。2、填筑作业围堰填筑应分层填筑，每层铺土厚度严格控制在30cm并进行碾压。（1）地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；堤防横断面上的地面坡度陡于1:5时，应将地面坡度削至缓于1:5。（2）分段作业面的最小长度不应小于100m。作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业，严禁出现界沟。（3）相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1:3～1:5，高差大时宜用缓坡。作业面不能平衡进土，且高差在1.5m以上，产生坡面施工接缝时，应作为隐蔽工程处理，接缝施工应由监理人负责验收。（4）在土堤的斜坡结合面上填筑时，应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实。（5）已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。（6）如发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时处理，并经检验合格后，方准铺填新土。（7）对占压堤身断面的上堤临时马道、坡道作补缺口处理，须将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分层压实。（8）堤身填筑应按规范要求预留沉降超高。（9）堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。3、压实作业（1）分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的接缝位置应错开。每层应设高程桩网，以保证按规定层厚进土。（2）碾压施工应符合下列规定：1）分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3m。2）拖拉机带碾磙或振动碾压作业，宜采用进退错距法，碾压搭压宽度应大于10cm。3）机械碾压时应控制行车速度，以不超过下列规定为宜：平碾为2Km/h，振动碾为2Km/h，推土机为2档。4）机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。四、排水渠与截渗沟沿排泥场周边，平行于征地边线2.5m处挖截（渗）水沟，底宽1m，边坡为1:1，要满足排泥场围堰渗水排除的要求，并保持边坡稳定。排水渠结合联络河与现有水流通道开挖，引导水流排入附近水域。排水渠有一定坡降，其出口水流应不淤积航道、不影响相邻建筑物和不污染水源为原则。完工验收前，清除所有排水渠的淤泥，并进行环境恢复。各施工队必须按照以上质量要求施工，如因质量原因造成返工，返工费用由施工队自行承担，造成其他不良后果由违反人自负。湖北水总水利水电建设股份有限公司南水北调东线梁济运河段工程1标段项目经理部2012年3月12日