发动机教案

1第课时课时内容：第一次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51发动机压缩比52配气相位1.化油器供油量的多少取决于汽油泵的______。A．泵室的大小B．泵膜行程的大小C．出油腔的大小D．进油腔的大小2.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于______。A．节省材料B．可减少往复运动惯性力C．润滑可靠D．活塞在工作中受热不均匀3.四缸发动机发火次序：1–3–4–2，第一缸处在做功行程，第三缸处在______。A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程4.采用双金属活塞的主要优点是______。A．增加刚度B．限制活塞裙部的膨胀量C．节省材料D．减少往复运动的惯性力5.多缸发动机为使各缸工作温度均匀，分水管上的孔______。A．前小后大B．前大后小C．前后一样大D．两边大中间小6.减速时______排放量最少，______排放量显著增加。A．NOx……HCB．NOx……COC．HC……COD．CO……HC7.下列零件不属于柴油机燃料供给系的低压回路的是______。A．输油泵B．滤清器C．溢油阀D．出油阀8.采用两次调整法调整气门间隙时，两次旋转曲轴的转角差值为______。2A．180°B．360°C．540°D．720°9.活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀。A．全浮式B．半浮式C．固定式D．分开式10.发动机的有效功率属于发动机的______。A．动力性指标B．经济性指标C．排放性指标D．通过性指标41.机油牌号：夏季用黏度高；冬季用黏度低。42.汽缸垫安装时，应是带卷边的一面朝向缸盖和机体两个接触面之中易修正的或较硬的接触面。43.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。44.曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。45活塞在气缸内作匀速直线运动。简答题：53.如何用气缸压力表检测汽油机的气缸压力？54.汽车冷启动为什么要求极浓混合气成分？55.汽缸盖螺栓的拧紧顺序，为什么要分两次到三次拧到规定力矩？铸铁缸盖为什么要在发动机热机后再拧紧一次气缸盖螺栓？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。作业布置1．认真完成作业。3第课时课时内容：第一次质量检测复习题（2）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51发动机压缩比52配气相位11.属于曲轴的组成部分是______。A．皮带轮B．平衡重C．飞轮D．活塞12.扭曲环所以会扭曲是因为______。A．加工成扭曲B．环断面不对称C．气体压力的作用D．惯性力的作用13.在进气行程中，柴油机吸入的是______。A．汽油和空气的混合物B．柴油和空气的混合物C．机油和空气的混合物D．纯净的空气14.发动机过热会使金属材料的机械性能______。A．不变B．提高C．降低D．一定15.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做______。A．叶轮B．风扇C．壳体D．水封16.冷却液流经散热器的循环流动称为______。A．大循环B．小循环C．再循环D．中循环17.若拆掉节温器，冷却液会______。A．只有大循环B．只有小循环C．大小循环同时进行D．不进行循环418.进、排气门在排气上止点时______。A．进气门开，排气门关B．排气门开，进气门关C．进、排气门全关D．进、排气门叠开19.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差______即为气门杆直线度误差。A．最大值B．最小值C．一半D．两倍20.以下部件中，属于电控发动机的输入信号是______。A．EGR阀B．点火模块C．空气流量计D．喷油器46.检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。47.全浮式连接的活塞销的使用寿命比半浮式长。48.各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。49.活塞处于下止点时活塞上方的容积成为气缸容积。50.车用柴油机尾气主要污染物是CO、HC和NOx。56.汽车上的电脑都备有自诊断系统，调出故障码的方法有哪些？57.汽缸盖的作用是什么？安装时有什么要求？58.怎样检查曲轴的轴向间隙？曲轴的轴向间隙过大对发动机有何影响？59.试述发动机气门响的故障诊断和排除方法。课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。作业布置1．认真完成作业。5第课时课时内容：第二次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.曲轴52.浓混合气1．下列各零件中不属于曲轴飞轮组的是______。A．正时齿轮B．曲轴C．连杆D．扭转减振器2．发动机过热会使充气效率______。A．降低B．升高C．不变D．先降低后升高3．______可减小零件的磨损。A．增加零件的尺寸B．增加零件的质量C．增加零件的表面硬度D．增加零件的刚度4．某缸断火时易引起______排放增加。A．NOB．HCC．COD．CO25．四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门______，排气门______。A．开启关闭B．开启开启C．关闭开启D．关闭关闭6．多缸发动机各缸的工作容积的总和称为______。A．发动机排量B．气缸排量C．气缸工作容积D．燃烧室容积7．上海桑塔纳JV型直列四缸发动机采用全支承方式，共有______道主轴径。A．四B．五C．六D．七68．大多数载货汽车和大、中型客车发动机都采用______。A．上置式凸轮轴B．中置式凸轮轴C．下置式凸轮轴D．侧置式凸轮轴9．活塞销采用______连接可使活塞销磨损均匀______。A．EGR阀B．喷油器C．步时电机D．发动机转速与曲轴位置信号10．下列各零件中属于活塞连杆组的是______。A．气缸盖B．油底壳C．气缸体D．活塞环41.汽油机使用盆形燃烧室有利于减少氮氧化合物的排放量。42.活塞环的三隙一般都采用塞尺直接测量。43.表面点火会造成关闭点火开关后发动机不熄火而继续运转。44.发动机的有效功率随转速的变化而变化。45.活塞销与销座及连杆小头的配合有半浮式及全浮式两种形式。53.进气温度传感器的检修？54.什么是动力成分混合气？什么是经济成分混合气？为什么？55.发动机冷却系的故障有哪些？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。作业布置1．认真完成作业。7第课时课时内容：第二次质量检测复习题（2）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.曲轴52.浓混合气11．机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开机油______。A．不经过滤芯，直流流回油底壳B．直接注入细滤器C．直接进入主油道D．流回机油泵12．下述各零件不属于气门传动组的是______。A．气门弹簧B．挺住C．摇臂轴D．凸轮轴13．爆震燃烧会______。A．减小气缸的磨损B．降低发动机的燃油耗C．降低发动机的工作温度D．降低发动机的输出功率14．所有气缸工作容积之和称为发动机的______。A．燃烧室容积B．气缸工作容积C．气缸总容积D．排量15．水冷式发动机上的蜡式节温器的蜡被泄漏时，会造成______。A．小流只能进行大循环B．小流只能进行小循环C．大小循环都能进行D．大小循环都不能进行16．采用膨胀水箱把冷却系变成了一个______的封闭系统。A．暂时性B．永久性C．开放性D．象征性817．直列四缸四行程发动机相邻发火的两缸曲拐间夹角是______。A．600B．900C．1200D．180018．曲轴的轴向定位一般采用______。A．一处定位B．二处定位C．三处定位D．四处定位19．“W”形燃烧室被广泛采用，它的喷孔数目一般选用______。A．2孔B．4孔C．6孔D．8孔20．如果三元催化转换器工作良好，后氧传感器信号波动______。A．频率高B．增加C．没有D．缓慢46.连杆大头的切口分为平切口和斜切口两种形式。47.检查活塞偏缸时，活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向，常见的原因是连杆弯曲。48.挺杆在工作时，既有上下往复运动，又有旋转运动。49.油底壳又称为下曲轴箱。50.在维修过程中，同一台发动机的各缸活塞可以互换。53.进气温度传感器的检修？54.什么是动力成分混合气？什么是经济成分混合气？为什么？55.发动机冷却系的故障有哪些？课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。作业布置1．认真完成作业。9第课时课时内容：第三次质量检测复习题（1）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.空燃比52.全浮式1．当连杆弯、扭变形并存时，应该______。A．先校弯后校扭B．先校扭再校弯C．弯扭同时校D．先校弯或先校扭都可以2．四冲程发动机曲轴的转速在______行程时转速最高。A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程3．四缸发动机发火次序：1－3–4–2，第一缸处在做功行程，第三缸处在______。A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程4．发动机有效燃油消耗率的单位是______。A．L/(100km)B．L/(100t·km)C．g/(kw·h)D．g/kw5．采用分组喷射的四缸发动机，应该分为同组的气缸是______。A．相邻工作的两缸B．相邻的两缸C．同时到达上止点的两缸D．任意两缸6．在四冲程发动机的工作循环中，活塞在高气压气体压力的作用下由上止点向下止点运动是______。A．进气行程B．压缩行程C．做功行程D．排气行程7．发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向______。A．消失B．减小C．一定D．增大8．冷态时，在凸轮基圆面到气门杆端面之间留有供机件热膨胀用的间隙，以确保气门关闭严密，此间隙称10为______。A．活塞间隙B．气门间隙C．进气提前角D．踏板的自由行程9．使用______可以减小工作中的棱角负荷。A矩形环B锥形C梯形环D桶面环10．检查活塞偏缸时，活塞在上行和下行两个行程经过中部时各偏向一个方向，其原因可能是______。A．连杆扭曲B．连杆弯曲C．气缸轴线垂直度误差过大D．曲轴轴向定位装置不良41.柴油的粘度大、蒸发性和流动性比汽油差42.活塞环的油泵作用，可以加强对汽缸上部的润滑，因此是有益的。43在零件的拆卸顺序上应本着“先装的先拆，后装的后拆，能同时拆的就同时拆”。44.为了保证风扇、水泵的转速，要求风扇皮带越紧越好。45.压缩比等于汽缸工作容积与燃烧室容积的比值。53柴油机喷油器的作用是什么？对它有什么要求？54.发动机烧机油的原因。55.如何进行曲轴轴向间隙的调整。课堂小结通过本次课程的复习，对前面所学内容进行了一次回顾，通过学习让学生掌握了对知识的进一步稳固。作业布置1．认真完成作业。11第课时课时内容：第三次质量检测复习题（2）教学目标：1、通过复习背诵掌握题目中的重点和难点教学重点：名词解释教学难点：综合题教学方法：背诵法教具：多媒体课件教学过程及步骤：（2课时）组织教学：课堂提问：讲授新课名词解释：51.空燃比52.全浮式11.______会使汽没机出现爆震燃烧。A.增大点火提前角B.降低压缩比C.降低D.电磁开关中接触片烧蚀、变形12.从示波器上看，波形的点火线延伸到了波形下面，