古希腊地理学(周尚哲)

西方地理学的鼻祖——古希腊的地理学在西方地理学史中，古希腊人的地理学占了最光辉的篇章。希腊是西方地理学的真正发祥地。正是古代希腊人创造了西文中的“地理”这一词汇。希腊语中的“地理”一词geographein，其中ge是“土地”的意思，graphein是“描述”的意思。由此可见，按照希腊语，“地理”这一词汇最古老的含义乃是“土地的描述”。现代英语的geography，法语的geographie，德语的Geographie等，全都是由希腊语的geographein派生的。虽然在希腊人之先，古代的埃及人以及美索不达米亚人和腓尼基人他们都在地理知识的萌芽、积累和传播中有过重要的贡献，但是真正将这些零散的地理知识整理出来，合乎逻辑地加以条理化，并提出一种思维概念结构和一种学术方法上的模式，从而形成最早期的地理学思想，这一使命却历史地由希腊人来完成了。古代希腊人的地理学思想一直是整个古代西方地理学的指南，指导着古代西方世界的地理考察、发现和地理学著述，促进了古代地理学的发展和繁荣。尽管时而它又在某种程度上起了一定的阻滞作用，但是希腊人首先创立了西方地理学这一事实，毕竟是载入了史册，无可争议的。荷马史诗——古希腊地理学产生的序曲希腊位于古代西方世界的中心——地中海区域。地中海是一个受欧、亚、非三大洲环绕的广阔内海，风浪一般比较平静，且又很少浓雾，加之海岸曲折，有众多良好的港湾和锚地，提供航船和商旅停泊和避风隐匿。海中还散布着许多大小岛屿，便于远航船只的中途停靠和物资补给，因此自古以来，地中海中的航海活动就非常活跃，是海上帝国的发源地。希腊人在地中海的航行历史悠久。根据考古发掘出的青铜器、陶瓷器、甲胄和手工艺品等，证明早在希腊殖民活动出现之前很久，大约公元前二千年期间，希腊迈锡尼航海者已经在地中海航行了。虽然上古时期古希腊人的航行范围远不及腓尼基人，不过他们也差不多航遍了地中海。他们在埃及、叙利亚和腓尼基都留下了足迹；他们还定居在塞浦路斯岛和罗得岛，同南意大利、西西里岛以及利帕里群岛（LiPari）的居民做生意；他们的航船还在伊达拉里亚（Etrurie）和西班牙靠过岸。然而，在希腊殖民活动出现之前的这些地中海航行，其范围、规模和影响毕竟是很有限的。这些航行也产生了一些故事和传说，在以后流传了好几个世纪。传说中虽然也包含了丰富的地理知识和素材，但它们往往是真实情况与虚构臆想混杂；科学现象与神话迷信交织。因此它们还不能代表真正的地理学。古希腊早期的许多地理观点得以流传下来，不是通过科学著述，而是通过这些故事和传说，其中应首推荷马（Homer）的两部史诗《伊利亚特》（Iliad）和《奥德赛》（Odyssey），尤以后者更为重要。史诗《伊利亚特》和《奥德赛》大约写成于公元前8-7世纪，但诗中记述的事件发生的时间则要早得多，显然是在希腊殖民活动产生之前。关于这两部古希腊最有影响的历史文献的作者，至今仍有争论。学术界一般认为是一个生平不详的盲诗人荷马，故统称为荷马史诗。但是也有人提出这两部史诗是由民间口头传说整理而成的。荷马史诗之《伊利亚特》是一部历史叙事长诗，叙述上古时期特洛伊城战役的一段情节，具有重要的历史和文学价值。《奥德赛》则是一部对当时已知世界边远地区的记述，它叙述了奥德赛在特洛伊城陷落以后，返回家乡伊塔卡途中的艰险历程。当船只被风暴吹离了航道以后，他在遥远的异乡漫游了20年。在《奥德赛》中提到的许多远方的地名，或许早已不存在了，或许是虚构臆想的，因此想要考证这些地方究竟是现今何处是极为困难的，也许是徒劳的。然而，这两部史诗极其清楚地反映出荷马的地理概念。荷马史诗中的地理知识属于半神话式的，即真实与虚幻、科学与神话的结合。荷马所熟悉的世界主要限于爱琴海附近的一些地方，而一切远离爱琴海的地方，他的认识往往是非常模糊和神奇的。因为《伊利亚特》所描述的事件发生在特洛伊城较小的范围中，也许它较能代表荷马的真实地理知识，而《奥德赛》则为后世提供了有关当时的边远地区的一些地理概念。此外，荷马史诗中还描述了不少自然现象。例如《奥德赛》中有一段叙述：主人公奥德赛来到了一个几乎昼夜都有阳光照射的“日不落之地”；后来又到了一个日夜黑暗沉沉的“日落之邦”。一位上古时代的诗人，怎么能凭空构想出极地的奇异景象呢？这似乎表明当时关于远北地方夏季昼长、冬季夜长的地理现象已为古希腊人所了解。史诗的虚构臆想是有科学基础的。荷马史诗中对于风及其相关联的天气状况也有所记述，反映了在荷马时代对风的类型等气候知识有相当的认识：北风叫做Boreas，强劲而寒冷，天气晴朗；东风叫做Eurus，温暖而湿润；南风叫做Notus，强烈而湿润，常预示风暴来临，西风叫做Zephyrus，温和而阵阵有劲……。荷马将世界划分为东方和西方，即白昼国和黑夜国。他认为位于东方的地区离太阳较近，所以比较炎热；位于西方的地区则恰恰相反。整个南方统统归入东方范围；整个北方则归属于西方范围。关于东南西北的方向概念，以风向来判定，并以上述风的名称来命名。荷马把地球的形状想象为类似盾形的凸圆盘。河流、大洋从四面环绕着陆地。陆地之上有一铜制的天穹，太阳即沿此天穹运行。每天日出于东方大洋，日落于西方大洋，周而复始，永无休止。至于大自然中的一切现象，荷马均归之为神所支配。有各种不同的神，分别主宰着各种自然现象。荷马关于地球已知世界的形貌，后人依据他的叙述，绘成一张地图。这张图被称为荷马地图，但并非荷马本人所绘。它可以大致反映了荷马时代地理知识所及的范围。希腊地理学家长期以来一直把荷马推崇为地理学的祖师和创建人。这一评价显然是不恰当的。因为荷马史诗主要是历史和文学作品，并不是地理著作。它确实提供了不少地理知识，但还远谈不上形成一门系统的学科。事实上，对于荷马史诗的地理价值，自古以来已存在很大的分歧。古代希腊地理学家的评价也很不一致。例如斯特拉波（Strabon）就把荷马看作地理学家，把《奥德赛》当作地理读本，而埃拉托色尼（Eratosthenes）却明确指出，荷马史诗不是科学著作。由此可见，因为时代背景的限制，荷马史诗的地理价值，不应估计过高。但后人还是倾向于把它看作古代希腊地理学产生的序曲。爱奥尼亚地理学的诞生古希腊地理学的产生与希腊殖民活动的出现和蓬勃兴起有着密切的联系，哺育其成长的两个摇篮是“地理考察”和“哲学”。希腊殖民活动的起讫年代，一般认为是从公元前800年到公元前600年之间，大约持续了200多年。促使殖民活动出现和兴盛的主要原因有：人口增加引起土地的缺乏；农业发展取代了畜牧业，而土地所有权集中到贵族手中，广大农民缺少耕地；手工业发展，生产需要原料，产品需要推销，促进了商业交换活动。加上城市中的内战纷争，种种原因导致了人们的被迫或自愿外流。未知世界神奇的魅力，激发了人们的冒险精神。沿着腓尼基人开辟的道路，希腊人以完全不同的方法和更熟练的技术，开始了他们向海外的殖民活动。如同腓尼基人那样，希腊人海外航行活动之初，也主要是谋求商业利益，但他们的好奇心非常强烈，逐利和求知的欲望同样旺盛。他们并不隐匿自己的地理发现，而且留下了一批早期的地理考察记载。希腊人改进了腓尼基人的航船，使它的长度增加到40多米，铺设了甲板使乘座更为舒适，航行能力也有很大的提高。希腊人航行的范围越来越远，未知世界的不断发现哺育了商人们的好奇心，吸引了人们对新发现地区的自然和人文奇异景观的兴趣，刺激了人们对这些现象进行地理解释。于是，希腊人的航海活动逐渐地从纯商业求利目的，转向为求知的地理考察目的，从而积累了许多珍贵的地理考察记载。遗憾的是，这些古代地理考察记载现今大都已经失传了。地理考察带来了文献资料的大丰收。与此同时，古希腊哲学思维的出现，又使这些丰富的地理文献得以很好的利用，加以条理化和系统化。地理与哲学很幸运地首先在希腊爱奥尼亚（Ionie）结合起来，导致了古希腊地理学的诞生。爱奥尼亚地区在当时是学者云集，学术思想活跃的中心。这样一来，早期的古希腊地理学也被称之为爱奥尼亚地理学了。爱奥尼亚地理学的创建人和代表人物是米利都的阿那克西曼德（Anaximandre）和赫卡泰（Hecatee）。他们两人分别是古希腊地理学的两个流派，即地图学和描述地理学的鼻祖。古希腊地理学作为一门科学，它首先是从地图编绘开始，地理描述则是它发展的后一阶段。殖民活动极大地开阔了希腊人的地理视野，人们对于有人居住世界的认识扩展到空前未有的范围。于是，很自然地产生了绘制当时已知世界地图的要求，以便赋予地球一种科学的图象，并将有人居住的世界范围和形貌记入其中。当时，希腊人已航遍了地中海区域。不但到了高卢（Gaule）和伊比利亚半岛（Iberie），在地中海西部沿岸建立了许多殖民地，而且还西出直布罗陀海峡（Gibraltar），在大西洋中航行，到达塔尔提索斯（Tartessos）、不列颠群岛和爱尔兰等地。向东方，他们进入好客海（lePont-Euxin，黑海之古称）地区，在那里建立了90多处殖民地，使好客海成为“米利都人之湖”。他们在克里米亚（Crimee）、亚速海北部顿河河口和高加索（Gaucase）等地都建立了城邦。此外，希腊人还深入欧洲内陆，到达多瑙河谷地。希腊人对亚洲的认识比较局限于美索不达米亚和地中海东部沿岸地区，他们对于小亚细亚、波斯帝国和印度都比较陌生，只有一些一般的和模糊的概念。对非洲的认识，最熟悉的是文明古国埃及。希腊学者中到过埃及的人很多，有许多关于埃及风土人情的记述。尼罗河洪泛现象使希腊学者们惊讶不解，每个人都试图作出自己的解释。希腊人知道苏丹位于埃及以南，那里居住着埃塞俄比亚人。埃及以西的地中海非洲海岸早已为人们所知，但对于撒哈拉（sahara）内地，仍然十分陌生。希腊人对于划分亚洲与欧洲、亚洲与非洲的界线曾作了许多尝试。最早是将法士河（Phase，今伏尔加河）作为欧、亚两洲界线，后来这条界线又移为塔奈斯河（Tanais，今顿河）。关于亚、非两洲的界线却一致地选定为尼罗河，并将非洲称为利比亚（Libye）。由此可见，希腊人当时已经有了亚洲、欧洲和非洲及其划分的概念，这一切都为绘制世界地图准备了良好的条件。爱奥尼亚地图绘制世界地图的想法最早起源于哲学。正是哲学家，最早试图解释地球的大小与形貌。不过，绘制地图很快地成为地理学的最初目标，被视为地理学家的首要使命．在当时地理学家的眼中，地图就是对地球和世界的解释。它借助于几何学和天文学的成果，以图形形象化地确定地球在宇宙中的位置，并勾画出有人居住世界的形状。米利都的哲学家阿那克西曼德（公元前610-前540）是第一个“敢于在一张图上画出人类居住的地球的形状的人”。因而他被公认为是名符其实的地理学家。阿那克西曼德是著名的天文学与几何学家泰勒斯（Thales）的学生，这使他有条件将天文学和几何学的丰富知识应用到地图绘制中来。在阿那克西曼德看来，地球是宇宙和自然体系的一个组成部分。他的宇宙体系设想天空是一个球体，它的下半部看不见。地球是一个圆柱体，由于环绕地球的天空所有各点吸力相等，使它得以不动地维持在天球体的中央。地球圆柱体的直径三倍于它的高度。他知道月亮本身不发光，而是反射日光。他还将日圭的用法引入希腊。阿那克西曼德的哲学观点宣称，无穷是一切事物的原则。这是一个混乱而又包括丰富内涵的概念，它可以同时用于时间、空间和数量方面。也许正是这一无穷概念的空间定义，将他引向地理学道路。此外，他的国家希腊的航海与商业活动所涉及的广大范围，启发了他用地图来表示他的国家所处位置的念头，进而产生绘制世界地图的想法。航海与商业活动则为他积累了资料，大大地丰富了他的地图内容。阿那克西曼德绘制的具有历史意义的第一张世界地图，令人惋惜地已经失传了。关于这张世界地图的内容，后人知道得不多。根据一些文献的说法，在他的地图中，地中海是一个封闭的盆地；有人居住世界的四周都被大海所环绕——这同荷马地图中圆形大洋的图象是一致的，同关于赫尔克列斯之柱和苏伊士地峡（suez）以外存在着一个外海的传闻也相吻合。这块有人居住的陆地处于圆盘状地球的内部，也被画成圆形。欧洲被画在图的上部（北部），亚洲被画在图的下部（南部）。伊比利亚半岛、意大利半