四级围岩钢支撑施工方案

四级围岩隧道钢拱架施工技术方案一、编制依据：1、《张石高速公路初步设计文件》；2、《张石高速公路项目招标文件》；3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》；4、《实施性施工组织设计》有关隧道施工方案条款；5、施工现场实际地形及地质情况。二、编制原则：1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定条款进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合；2、强化内部管理、提高技能素质，依靠科技，精心施工，合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。三、工程概况本合同段内汉丈隧道左幅长2448米，右幅长2296米；白家庄隧道左幅长1300米，右幅长1294米，均属长隧道。隧址位于太行山中山区，山脉走向为近东西向，隧道进口位于大小冲沟附近，山体较为陡峭，出口位于冲沟附近，均为基岩裸露，植被覆盖较差，多为杂草及零星灌木。隧址区位于太行山断隆东端，涞源断陷盆地东侧台拱，岩浆活动频繁，岩脉侵入穿插强烈，未发现断层，节理较发育，进出口段节理密度为5～6条/米，这些节理早场进出口段岩体破碎及较破碎。在深埋的洞身地段，节理密度为3～4条/米，一般洞身岩体较为完整。本标段隧道设计为分离式双车道单向高速公路隧道，隧道限界宽13.25m，高5.0m；洞身围岩以二厂花岗岩为主。设计行车速度80km/h；洞内路面设计荷载采用公路-I级。四、人员、材料及机械设备进场1、人员安排：（1）、施工负责人；林凡（2）、技术负责人：洪艳飞（3）、质检工程师：王国瑞（4）、测量负责人：毛景权（5）、试验负责人：高辉（6）、安全负责人：惠寄森（7）、工字钢支护班：20人（8）、其他工人：80人2、机械设备（1）测量放样仪器：全站仪、水准仪、钢尺。（2）工字钢加工设备：冷弯机、电焊机、切割机、台钻。3、作业条件（1）、开挖前完成隧道内施工所需的高压风管、高压水管和施工通风管的安装，以及施工所用洞内电路、出渣道路的布设。管、路的安装与布设施工要符合标准，管径的选择要满足施工要求，电线直径的下限选择满足洞内施工用电的需要。出渣运输道路平坦、干燥，保证出渣车辆的正常行驶。（2）、进洞前，先做好洞外改渠、涵洞及路基填筑工程，同时做好洞顶天沟，开辟施工场地，为正洞施工排水、出渣、通风提供条件。4、技术准备IV级围岩加强段钢拱架支护参数：18工字钢，间距为67.5cm/榀，榀与榀间用Φ22钢筋纵向连接，环距100cm。工字钢架在洞外按设计加工成型，在洞内用螺栓连成整体。洞内安装在初喷混凝土之后进行，与定位系筋焊接。钢架间设纵向连接筋，钢架间以喷混凝土填平。钢架拱脚必须放在牢固的基础或槽钢上，架立时应垂直隧道中线。当钢架和围岩之间间隙过大时设置混凝土垫块，用喷射混凝土喷填。工字钢架施工工艺见《工字钢架施工工艺框图》。五、施工工艺①现场制作加工钢架按设计要求预先在洞外结构件厂加工成型。钢拱架在钢筋棚加工，钢拱架加工完成后进行试拼装，经监理检查后方可用于洞内施工，拱架采用现场分段拼装。加工场地用15#混凝土硬化，按设计放出加工大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量。格栅钢架加工后进行试拼，允许误差：a、沿隧道周边轮廓误差不大于3cm。b、钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼中心间误差不超过±0.5cm。②钢架架设工艺及要求：a、为保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15-0.2m原地基；架立钢架时挖槽就位；软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。b、钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°。钢架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm。c、为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽；拱脚或墙脚处预留安装拱架槽钢凹槽。初喷混凝土时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。d、钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢架与围岩接触间距不应大于50mm。e、为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设置直径为Ф22mm的纵向连接钢筋，环向间距1.0m，内外侧交错布置。f、为使钢架准确定位，钢架架设前均需预先打设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5～1m并用砂浆锚固，当钢架架设处有锚杆时尽量利用锚杆定位。g、钢拱架架立后尽快喷射混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度5～6cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚（墙脚）失稳。③工字钢架施工工艺框图六、质量保证措施1）根据本工程具体情况，结合工程有关质量规定以及《实施性施工组织设计》有关质量条款要求进行施工作业；焊接纵向连接筋、定位钢筋、铺设钢筋网复喷砼至设计厚度监控量测信息反馈、调整参数测量放线架立钢架是否合格钢架制作调整开挖初喷砼，施作系统锚杆2）严格按照有关作业规章、条款进行施工，发现问题及时纠正、调整并解决施工当中存在的不足等因素造成的影响，真正达到并控制好工程各方面沿预定质量目标有条不紊地开展；3）加强人员质量意识教育，不断提高质量方面意识，严格规范作业程序和行为，加强工程质量监控，宣传推广质量管理理念，真实体现质量重要性；4）建立健全质量保证体系，成立由项目经理为组长、生产副经理、总工为副组长，各职能部门以及作业队为成员的质量保证小组，各部门相关人员围绕质量控制规定要求进行操作；5）定期和不定期的进行工程质量检查，发现问题及时纠正并整理成文字处理意见，严格按照设计图纸以及规范、验评标准等方面质量要求进行操作、验收；6）加强施工场地的管理，控制好原材料、成品、半成品等构件，应严格按照有关要求进行堆码、标识、储存、使用等，可采取挂牌等方式方法进行操作，做到清晰明了、合格使用到工程当中。7）加强对隧道开挖前后的拱顶下沉和周边位移量测，采用高精度水准仪、收敛仪进行量测。8）制定施工计划，合理组织安排人员、机械设备、材料的使用；9）根据工程进展情况，不断调配工程各工序，并协调解决施工当中存在和出现的问题和矛盾；10）加强各方面的组织协调工作，充分发挥各方面潜力，减少不必要的影响，有节奏的开展工程建设。11）避免雨季对工程施工的影响，加强对施工现场的了解，提前做好相应的准备工作和防范措施；12）加大检查力度，并制定相应的预防方案，防患于未然，同时做好相应的记录；13）设专职人员，负责协调工程施工，确保工程有序进行。七、安全保证措施1）项目部安全生产工作严格按照安全生产三级管理制度执行：项目部设专职人员负责进行安全生产制度制定、总体管理、监督控制工作；作业队设置专职安检员，负责日常安全管理、监督防范工作；班组严格按照有关安全制度执行；2）加强火工品材料运输、入库、发放、使用等安全管理工作，定期进行帐物检查、核实，并对相应的防范措施进行监控，确保火工品材料的安全使用正常；3）严格按照有关安全操作程序进行施工作业，设置安全标识警示牌以及专职人员防护，特殊地段、特殊作业制定相应的防护措施（夜间作业、隧道高空作业、爆破作业等），以确保工程有序进行；4）配备相应的安全防护设施以及佩戴相应的防护用具，提供必要、合理的施工条件和环境，严禁违章操作，避免造成不良后果和隐患；5）进行定期和不定期的安全检查，制定相应的防范措施和整改措施，并加以落实和实施；6）修改施工当中不合理、有隐患的条款和措施，进行不断调整和总结，并加以避免类似情况重复出现；7）加强安全方面的宣传力度，组织学习、培训，提高员工安全觉悟，自觉遵守安全操作规程。八、环保措施及文明施工1、环境保护控制体系（1）坚持遵循“GB/T24001-1996环境管理体系”的要求。整个施组方案对环境破坏最小，占用场地最少，并有较周密的环保、水保措施。（2）成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立环境保护控制体系，环保达到国家标准。（3）强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识深入人心。2、环境保护措施（1）对有害物质（如染料、油料和垃圾等）处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。（2）施工废水、废气、废油、生活圬水、垃圾经严格净化处理符合环保标准后，方可由洞口排水沟排出。（3）对易松散和易飞扬的建筑材料、运输使用中用彩条布、蓬布等覆盖严密，并存放于居住区下风处，避免造成空气污染。（4）对洞内施工人员定事发放口罩、防尘面具等，并定期进行体检。（5）施工现场严格按GB12523-90《建筑施工场地噪声限值》中的有关规定和要求进行。在居民区附近，一般不宜夜间施工。对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，尽量减少其不利影响。3、文明施工1）施工期间严格按照环保要求和文明施工标准工地要求进行组织施工，确保各项指标满足有关规定；2）制定和落实文明施工标准工地实施方案，做到工地设施齐全、规划合理、堆放整齐、场地平整、干净、材料标识清晰、设备完好无故障、道路、排水畅通；3）加大对环保和文明施工宣传力度，组织学习文明施工先进条规、方法，增进对文明施工重要性的认识，真正做到文明工地文明建设的目标。质量保证体系机构图试验室：高辉测量队：毛景权项目经理：闫瑞江项目总工：梅卫峰工程技术部：杨贤舒隧道施工队文明施工管理体系结构图办公室：徐振元人才部：朱洪蕾实验室：高辉经营部：姬伟材料部：张松工程部：杨贤舒项目总工梅卫峰项目副经理杨志勇项目经理闫瑞江隧道工区