出租车智能管理方案

出租车智能管理方案.txt你站在那不要动！等我飞奔过去！雨停了天晴了女人你慢慢扫屋我为你去扫天下了你是我的听说现在结婚很便宜，民政局9块钱搞定，我请你吧你个笨蛋啊遇到这种事要站在我后面！跟我走总有一天你的名字会出现在我家的户口本上。目录一、出租车GPS市场概述21、出租车GPS市场概况22、出租车GPS市场存在的问题3二、巡天导航公司的创新产品及运营模式51、系统结构示意图52、终端工作示意图53、出租车GPS运作模式64、效益分析7三、出租车综合智能管理系统的特点9四、出租车综合智能管理系统的性能121、基本功能122、调度管理功能153、查询与统计功能184、报表统计功能205、特色功能20五、车载设备产品22六、售后技术支持26七、附件26一、出租车GPS市场概述1.出租车GPS市场概况近几年，中国出租汽车总数猛增，年均增长达约17%，截至2007年，全国出租车总数约116万辆，各大城市出租车数量呈稳定上涨趋势，其中仅北京出租车数量达6.7万多辆，上海约5万辆，沈阳1.7万辆，即使像青岛这样的中等规模城市也有8千多辆。中国出租车行业自引入GPS技术以来，众多GPS运营商一直在摸索如何在出租车市场进行大规模推广。城市出租车辆安装GPS系统也非常迫切：*城市出租车辆数量不断增加，规模不断扩大，市场竞争加剧。在此情况下，很多出租车辆运营公司和出租车管理部门希望借助科技手段来增强竞争优势。*各城市出租车管理部门迫切需要通过GPS的技术手段提高管理水平和管理效率。*出租车辆被劫，盗、抢的情况日益严重，严重危害到司机人身安全。*出租车的空驶率很高，加剧了道路拥堵，对环境造成了污染。*国家对出租车产业的相关政策支持使得产业走向规范化，产业化。国家计委也对GPS项目的推广制定了专门的政策和法规，详见《国家计委关于组织实施卫星导航应用产业化专项的公告》。就当前市场现有的出租车GPS产品来看，其基本功能有：*实时定位：将GPS信息通过GPRS/CDMA/SMS发送到监控中心*调度：显示监控中心发送来的信息，包括调度信息*语音通话：实现车载电话功能*防盗报警：与车辆报警器相连接，将报警信息发送到监控中心*反劫报警：司机按下报警按钮后，将报警信息、车辆位置信息发送至监控中心*监听：监控中心远程监听车内的语音信息*数据采集：向监控中心发送车辆的状态信息，如空载、载客、里程、计价器信息等*远程控制：远程对车辆实行断油断电的操作近一年来，有的生产厂家开始在这些基本功能的基础上开发出了一些附件的功能，主要是为了保障司机的人身安全和拓展新的运营模式：*拍照：将乘客头像拍下来，有必要时传送到监控中心（西安、成都正在使用）*车内广告：通过LCD/LED向车内乘客播放广告信息（青岛、上海等城市正在推广）目前，国内出租车大批量安装GPS终端的城市有北京和苏州等城市，其操作模式比较类似：政府强制安装，并对出租车公司安装GPS设备进行补贴，司机个人承担运营费用。北京出租车批量安装GPS终端的主要原因是：2008年奥运会及北京出租车司机收入相对比较高。苏州则是政府财政收入比较高，补贴多。对于目前的出租车GPS市场，目前少有成功范例，即使勉强操作成功，也暗藏危机，主要是因为出租车群体比较敏感，稍有不慎将会引发一系列社会不稳定因素，这也是目前许多地方在迟疑观望的原因所在。该市场开拓参与方众多，至少有交通运管部门、公安部门、出租车公司、GPS运营商等。由于推广和运营模式的问题，在一些城市出租车GPS运营市场一直举步维艰。以南京市场为例，出租车GPS项目在该市已推广多年，由政府出面，对国内及国外厂商进行招标，然后强制安装，但由于运营模式强制性强，出租车公司及司机负担比较重，且无法带来价值，遭到了集体抵制，导致项目实施难度极大。2.出租车GPS市场存在的问题：结合市场的调查情况，分析以上城市的推广经验，我们不难看出目前的出租车GPS的运营模式存在以下问题：?无法保障司机的人身安全现有产品主要针对出租车发生事中和事后的监控，无法起到预防犯罪、威慑犯罪嫌疑人的作用，对司机人身安全起不到保护作用。?无法有效平衡出租车公司及司机的的经济利益无法为出租车公司和司机带来额外收益。出租车公司或司机需要承担高额的设备初装费和每月固定的服务费（￥3000～4000＋80～100/月），但缺乏增值服务，出租车司机普遍感觉其使用价值太低，导致出租车公司和司机有抵触情绪。?无法协助出租车管理部门实现有效管理现有GPS产品不能对非法运营车辆进行有效监控，无法对黑车的非法运营起到有效的管理监督作用。?无法真正为公安部门提供帮助对于在出租车内进行的劫持司机、抢劫财物甚至谋财害命等违法犯罪行为，无法防范，更无法进行实时取证，只能采取事后取证、分析、破案的流程，浪费大量警力、物力和时间。而对于实施违法行为后乘坐出租车潜逃的犯罪嫌疑人，也无法利用出租车系统化、网络化的特点进行有效的监督和布控等行为，反而使得出租车成为他们快速潜逃的工具。?无法从实质上为城市交通管理部门带来益处没有有效地利用出租车系统化、网络化的特点，对城市的交通状况进行量化管理、数据分析和统计等。仍然无法监视和控制出租车的流向，对城市交通的管理没有益处。--综上所述，目前各城市所采取的收取出租车公司和司机费用，用以推广GPS在出租车市场的应用，由于没有解决好供求的关系，推行的阻力会非常大，基本上是行不通的。二、巡天GPS的创新产品及运营模式一六八公司自成立以来，一直从事GPS市场的开拓和研究，结合各城市出租车GPS市场推广的成功经验和自身产品特点，成功创建了一套完整的出租车GPS市场推广的新型模式，并于2007年底成功地在山东省青岛市等地市进行大规模推广，到目前为止，青岛市已经有7,000辆左右出租车安装并使用了该设备。1、系统结构示意图：2、巡天GPS运营模式：巡天GPS所倡导的运营模式是以运营商为中心，以城市出租车为整体单位构建的安全监控平台和移动广告平台，通过移动广告平台的运营收入，补贴或支撑安全监控平台的正常运作，并获取商业利润的运营模式。出租车运营从形式上说应该是个公益性的项目，是一个多方参与、协同配合的项目，其前提是既要满足出租车电招调度和运营管理，又不能增加车主或司机的经济负担，因此，与此相关的部门和企业应该协调配合，共同完成。在这个模式中，出租车公司和司机是安全监控平台的使用者和直接受益人，出租车管理、公安和交通管理部门是间接的受益者。他们只需要支付很少或无须支付设备的安装和使用费用，就可以得到运营商提供的服务。如果政府对这个安全监控平台补贴一部分，再由出租车公司和司机支付很少的运营费用，则这个平台的建设将会更加顺利地开展。该运营模式中的运营商是该商业模式的具体实施者，其主要职能为：1.寻找投资人，投入资金和设备，搭建安全监控及移动广告媒体平台，保证实现平台各个接口功能并对平台进行维护和管理；2.投入资金购买车载设备，免费为出租车辆安装该套设备，并承担每个月维护运营费用；3.与政府建立良好关系，向政府申请政策和资金对该项目进行支持；4.寻找对该媒体平台感兴趣的广告公司，取得广告收入。广告公司和商业企业，政府宣传部门是移动广告平台的使用者，他们向运营商支付相应的平台使用费用，构成了运营商的主要的收入来源。保险公司对运营商提供一部分保费返还，和出租车公司和司机支付的运营费用只是运营商收入的一小部分。运营商主要收入来源：1.广告平台出租2.商业及公益广告收入3.政府部门资金支持4.设备押金5.运营管理费收入6.保险公司保费返还4、巡天GPS运营模式下的效益分析4.1社会效益提高出租车司机的人身安全，降低恶性违法犯罪行为的发生。摄像头的安装对有违法倾向的人形成心理上的震慑作用，可以有效地遏制抢劫、人身伤害等违法行为的发生。隐蔽式的报警系统对公安机关而言意味着侦破手段的提高，可以有效地缩短出警反应时间，提高破案率，从而更加有效地提高办案效率。可以预见，此模式将成为平安城市建设的一个重要组成部分。交通部门可以在该运营系统的基础上利用技术手段实施交通状况的数据监控和统计。从而有效提高道路交通管理的水平和有效性，并为现代化的交通管理的实现提供新的思路和可借鉴的经验。该方案的实施，不仅仅是一种单纯的商业运作。更重要的，可以做为党和政府部门面向社会进行方针、政策宣传和社会舆论导向的平台。如果能够建设成为全国性的城市移动信息发布平台的话，该方案的作用将更加具有影响力，并带来巨大的社会宣传效益。4.2经济效益?广告收入据了解，在上海的出租车，贴一张广告300元/月；在大连，100元/月。估计在青岛，和大连差不多100元/月。但LED是24小时的，很醒目，广告效果比贴纸好。贴广告只能一张，而LED可以每天同时做好几条广告。贴纸广告的人工成本高，还必须给出租车管理部门付费，LED广告则只有一次性设备投资。根据以上分析，最保守的估计，每车同时做6条广告，每条广告50元/月。则车的年收入是：50元x6条x12月=3600元/年?运营费可能在某些城市可以向每个司机每月征收￥10－50元的运营费用?设备押金征得政府同意，可以收每个司机1000－2000元押金，三年后或者退车时返还，这样可以部分解决资金问题?政府政策支持由于免费帮助政府投资建设出租车项目，所以可以向政府要些好的政策（如免税收等）或者资金补贴?保险公司保费返还增加GPS设备后，车辆保险和司机人身保险两项，大大降低了出险的概率，可能得到保险公司的保费返还。三、巡天GPS的系统特点?保障司机人身安全：*车内的照相和LED显示装置可以有效地预防和遏制针对出租车司机的违法犯罪行为。*报警开关安装在隐蔽的位置，可在隐蔽条件下完成报警。*在发生违法犯罪行为时，司机在不被犯罪嫌疑人发现时触动报警开关。而且，LED显示装置立即向车窗外显示我被打劫，请报警字样，提醒路上的其他车辆及行人注意，以协同报警及救助。与此同时，将车内拍下的照片，连同车辆位置信息立即传送至控制中心，并且连续跟踪该车辆的动向，该系统可与110联动，帮助警察提高案件侦破速度。*即使不能在犯罪现场抓获犯罪嫌疑人，照片将作为记录犯罪嫌疑人的证据，帮助刑侦部门抓捕犯罪嫌疑人，提高破案率。?转变运营商经营模式：*运营商可远程控制和下发LED显示屏的显示信息，这项功能改变了以往单纯以向出租车公司或司机收取运营费用的单一运营模式，使得运营商成为集出租车远程监控、信息联动、商业及公益广告发布为一体的综合运营商。*运营商因此可以向出租车公司/司机免除或少收GPS终端初装费和运营费用的方式推广车载终端，完全改变了大多数城市现有的，以单纯的行政命令强制安装车载GPS终端，从而引发很多利益冲突的状况。将极大地提高该产品的推广力度，公众的认可和接受程度。*该系统预留了接口，可以与110系统联动，做为建设平安城市的一部分；也可以与城市交通管理系统等相连接，做为交通信息广播发布的和交通流量监测的一个平台。?多赢的解决方案及商业模式：*运营商：通过信息发布平台，GPS运营商可以发布商业广告和公共/公益广告信息，实时发布的信息显示在出租车的LED屏幕上。并可根据用户需求定制信息发布的范围和时间，拥有极大的灵活性，由于出租车分布在城市各个区域，该形式拥有广泛的受众群体，有很好的广告效果；*出租车司机：解决了出租车司机最担心的人身安全问题，有效地预防、遏制和降低针对出租车司机的违法犯罪行为。*出租车公司：对所辖车队进行管理，跟踪车辆位置监控车辆状态，对计价器状态也可进行监视；出租车调度（叫车服务）可以大大减少出租车空驶率，降低道路拥堵程度，减少环境污染，为市民出行提供更好的服务；*出租车管理部门：对城市出租车运营状况进行实时监控，对相关事件进行及时处理；打击黑车。*政府：相关部门可通过该平台实时发布重要的政务及防灾报警等信息，该平台的实时性，能使得重要信息最大范围最快的发布到城市的各个角落，达到通知和宣传的目的，并且通过这个系统获得了社会效益。*交警：交警部门可通过平台查询和分析实时的路况和交通流量信息，及时的安排交通疏导。*刑侦部门：通过平台传回的车内监控照片，可对犯