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当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 信息化管理 > 第一章物流与供应链基础
段玉玲副教授13782709361为什么要学物流中邮物流有限责任公司,海尔集团公司,中国物资储运总公司,中铁现代物流科技股份有限公司,招商局物流有限公司,中远国际货运公司为什么要学物流1.经济全球化的影响2.物流成本在GDP中的占有率012345678社会安全医疗服务国防物流图1-11993年美国GDP的份额成本/千亿美元前言在社会经济活动的循环过程中,流通是把生产和消费加以联接的渠道。但是由于现代社会经济的发展实行高度专门化,使得生产者和消费者之间的距离逐步扩大。专业经济所生产的产品,并不全是生产者本身所需要,而是供应给社会为社会服务,以货币为媒介,作为商品进行交流。要想克服生产者与消费者之间的距离,就必须由流通的机能承担。生产与消费之间的距离有三种。⑴社会距离——指所有权的变化例如汽车制造厂生产的汽车,不仅仅是为了满足汽车厂职工的需要,在工厂内并不能实现其功能和价值。比如只有当需要汽车的人购买之后,这些汽车的功能和价值才能实现。实现所有权的转移,就是流通的功能之一。所有权的转移过程称为商流,一般也称为交易。⑵空间距离——是指商品生产的所在地与消费者的所在地在空间上的距离例如石油埋在地下就没有什么价值,只有开采出来输送到炼油厂加工后,得到柴油、汽油等,将柴油、汽油输送到消费地点克服了空间距离以后,才能成为工厂生产和人民需要的重要物资,实现它本身的价值。比如工厂必须不断地将半成品从一个车间转移到另一个车间,最后,才能制造出社会所需的产品。⑶时间距离——指产品的生产周期和消费时期有所不同例如粮食每年只收获一次或两次,但是消费者每天都要食用。比如工厂不间断地生产,每天都要消耗原材料,而原材料却只能批量购买。这就需要仓储保管,以满足消费者或生产的需要,这就是储存所创造的时间效果。主要是劳动分工导致社会距离空间距离时间距离生产者消费者运输保管运输与保管是物流的两大重要活动第一章物流与供应链基础企业物流系统与物流管理2供应链与供应链管理3物流的基本概念1物流管理与供应链管理的关系4什么是物流?物流的构成物流的任务物流的演变物流的分类物流学的主要观点第一节物流的基本概念欧洲2日本3美国1第一节物流的基本概念中国3物流的定义(美国)真正提出“物流”一词,还是在20世纪初的美国。1901年,约翰·F·格鲁咸尔(JohnFcmweH)在美国政府报告《农产品流通产业委员会报告》中第一次论述了对农产品流通产生影响的各种因素和费用,揭开了人们对物流活动认识的序幕。以后出现两个分支时间创立人具体概念1905年1915年美国少校琼西.贝克美国市场营销学者阿奇.萧军事后勤角度创立物流概念——军事物流(logistics)市场分销角度创建物流概念——商业物流(physicalDistribution)表物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行有效率、有效益地流通和储存,以满足顾客要求的过程。并对这个过程进行计划、执行和控制。这个过程包括输入、输出、内部和外部的移动以及以环境保护目的的物流回收。(1991年)物流是供应链活动的一部分,专注于物品、服务及相关信息从起源点到消费点的有效流动和储存的企划、执行与控制过程,以达成顾客的要求。(1998年)美国物流管理协会(CLM)2003年概念,美国物流管理协会已于2005年改名为美国供应链管理协会物流是供应链管理的一部分,是对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之间有效率和效益的正向和反向移动与储存进行计划、执行与控制,其目的是满足客户要求。Logisticsmanagementisthatpartofthesupplychainmanagementthatplans,Implements,andcontrolstheefficient,effectiveforwardandreverseflowandstorageOfgoods,service,andrelatedinformationbetweenthepointoforiginandthePointofconsumptioninordertomeetcustomersrequirements第一节物流的基本概念物流的定义(欧洲)物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动进行计划、执行和控制,以达到特定目的之系列活动。第一节物流的基本概念物流的定义(日本日通综合研究所)物流是物质资料从供应者向需求者的物理性移动,是创造时间价值和场所价值的经济活动,从其范畴看它包括:包装、搬运、保管、库存管理、运输、配送等活动。如果不经过这些过程,物就不能移动中国国家标准物流(logistics):物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》(GB/T18354-2001)1.物流的定义2.物流的构成物流由以下这些要素构成:1.运输2.储存3.装卸搬运4.包装5.流通加工6.配送7.信息处理运输运输是指利用特定的设备和工具,将货物从某一地点运送到另一地点,实现货物的地域转变的物流活动。运输活动改变了货物的空间位置,因此,使货物的空间价值得以增加。运输是物流的主要活动之一,物流的很大一部分功能都是由运输来实现的。储存储存是指对货物进行存放、保护和管理。不管什么物资,在加工生产、运输、消费等活动前后,总会产生储存物资的需求,储存增加物资的时间价值,从而能克服供需之间的时间差异。储存是物流系统的重要节点,对于整个物流系统来说,具有缓冲和调节的作用,同时,兼具创造附加价值的功能。装卸搬运装卸是指依靠人力或者机械设备将货物装入运输设备或从运输设备上卸下的活动;而搬运是指将货物从某处移动到另一地点的活动,相比较运输而言,搬运是在小范围内进行的活动。通常,装卸和搬运密不可分,是相伴进行的。装卸通常要占用很长的时间,需要消耗很多的人力,因此,装卸费用所占物流成本的比例比较高。在我国,铁路运输的过程中,装卸费用大约占总运费的20%左右,水运的装卸费用占总运费的40%左右。由此可见,装卸费用是优化物流成本的重要环节。包装包装是指在流通过程中,为了对货物进行保护、方便储存和运输、促进销售而采用的材料、容器及辅助物的总称。也指在采用材料、容器及辅助物的过程中运用的技术方法等操作活动。包装分类包装一般可分为商业包装和运输包装两种:商业包装商业包装主要是为了促进销售,所以,这类包装的特点是美观,而且包装选取的货物数量适合商店摆设和顾客购买的要求。。运输包装运输包装主要是为了便利运输、保护货物。运输包装要在满足物流要求的基础上,尽量使包装费用最低,因此,要在降低包装费用和减少损失之间进行权衡包装的功能3.追踪功能2.单元集装化功能4.促进销售的功能5.便利功能6.效率功能1.保护功能在物流系统中,包装主要有以下6种功能:流通加工流通加工是指货物在生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、挂标签、组装等简单作业的总称。配送物流活动以物为主体,以运输和存储两大功能为框架,辅以包装、装卸搬运、流通加工、配送和相应的信息处理功能,实现商品使用价值的转移。配送中心物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的节点,但不是所有的物流节点都能称为物流配送中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点,如大型物资仓库,其主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。4.物流学科的演变历史物流学科诞生以后,从美国开始传播,在日本得到迅速发展。1956年10月,日本生产效率部派流通专业技术考察团访问美国,从美国引入pd概念(physicaldistrbution),在国进行详细报道,极大地推动了搬运组织的发展。1965年,日本将正式译为“物的流通”。伴随日本经济的高速发展,1970年,日本早稻田大学教授西泽修提出“物流是第三利润源”的概念(第一方利润源是降低原材料消耗,第二利润源是降低劳务费用)。物流“第三利润源”提法的出现标志着人们对物流的认识进一步深化了,物流开始从单降低成本的手段上升到了企业利润源泉的重要位置。从此,日本的物流研究开始走在世界的前列。(1)物流学科的演变历史1973年,席卷全球的石油危机,促成了日本产业结构的转换,对物流的需求开始由量的需求向质的需求转变。丰田公司创造了“jit生产方式”,成为后来各国企业争相效仿的产模式。1982年,R.Keldkok旧与M1chaelD.webbo提出供应链(suplychain)的概念,并在世纪90年代中期获得巨大的发展,出现了一大批供应链理论的研究成果,供应链理论已经成为现代物流学的核心理念之一。到20世纪80年代中期,随着技术与制度的持续创新,物流概念走向世界,形成了物流学派、物流产业、物流领域。(2)物流发展的原因发展的缓慢在20世纪50年代以前,物流部门所进行的都是纯粹的后勤工作,对所存在的物流系统根本没有什么概念或理论,人们并不认为物流的各种功能会提高组织的整体效益。在营销的发展过程中,对物流的忽视可以归于两个主要因素。①无法实现,无法考核库存少一点,效益如何计算质量提高一些,效益又如何在广泛使用计算机技术和定量化技术以前,没有理由认为物流的各种功能能够被综合考虑,或者这种交叉功能的综合会提高组织的整体性能。在某种程度上,定量化的问题产生于一般的管理对存货的实际成本缺乏清楚的理解。在给定会计的一般程序下,要对减少存货投资所带来的成本降低,或要对优质的顾客服务进行报酬量化等,都是很困难的。②经济气候的相对稳定尽管50年代中期,技术与经济的必要结合对物流的发展起了一定的影响,但是,想要大力发展物流系统管理的意图却遭到许多厂商的极力反对。传统上负责具体功能,例如运输或采购的经理们,往往对为实行更广泛的物流过程所必须的组织变化表示怀疑,并认为在特定的传统会计方法和衡量物流表现的方法条件下,通过在某个特定功能领域中增加经费来减少整个总成本的基本想法是不正确的。物流的飞速发展的原因20世纪80年代末和90年代初期,由于出现了几个重大变化,使得物流的概念又复活了,而且是一发不可收拾。①竞争的加剧促使整个管理层态度变化的因素是不稳定的经济气候。始于50年代初的对提高利润的持续压力,这种利润压力使管理的注意力集中在成本的回避和减少方面,而对生产率的改善来说,物流领域至今仍保持着相对平静。②微处理器的商业化与信息革命条形码技术来改善物流表现;使用电子数据交换;许多厂商开始寻求与供应商和顾客之间的计算机的联结;图像传输、声音识别和文字信息处理的能力已经越来越普遍和经济;声控技术,精确而又轻松地存取数据;E-mail已成了广泛使用的通讯模式,从而提供了易用、低成本的交换硬拷贝文件的方法;还有卫星通讯的实时跟踪技术。③质量创新理念各行业普遍采用全面质量管理(TQM)。例如,一位制造商有20个关键顾客,他们的销售额占该制造商的80%以上时,他就必须懂得,同一水平的物流表现将不会充分满足所有顾客的需求。为此,具有领先优势的厂商通常会实行一整套独特的物流解决方案,以适应每一个关键顾客的质量需求。于是,与质量有关的事情足以驱动最佳的物流经理把注意力从纯效率转变成到战略上。④合作伙伴和战略联盟的发展20世纪80年代的10年,标志着这样一个时期,即发展伙伴关系和联盟关系的思想已成为最佳的物流实践的基础。过去的几十年来,业务关系的特点就是建立在权力基础上的对手间谈判,如今,经理们开始欣赏合作的潜力。合作的最基本形式是发展组织之间的作业安排。(3).物流的发展历程⑴生产力发展到一定程度的产物1907年10月,美国福特汽车公司开始生产T型汽车大量生产,批量生产和单件小批西方国家生产力发展的四个不同阶段①二十世纪前的小规模发展②二十世纪六十年代前的资本竞争③二十世纪六十年代后到八十年代之间的质量、成本和交货④二十世纪八十年代后的信息、知识和管理物流的发展历程二战期间,美国从军事
本文标题:第一章物流与供应链基础
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