六盘水钢轨焊接方案-殷

施工组织设计（方案）报审表A－2工程名称：首钢水钢棒线材20b~40线厂房钢结构工程吊车钢轨对接工程编号：GDFA-001致：武汉威仕监理公司我方已根据施工合同的有关规定完成了首钢水钢棒线材20b~40线厂房钢结构工程吊车钢轨对接工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查。附：施工组织设计（说明、图表）份施工方案（说明、图表）1份工程总承包单位（章）：施工总承包单位（章）：项目经理:项目经理：日期:日期：项目监理机构审查意见：（专业）监理工程师：日期：项目监理机构审查意见：总监：日期：项目监理机构（章）建设单位审查意见：建设单位（章）：业主代表：日期：首钢水钢棒线材20b~40线钢结构厂房吊车钢轨对接焊接方案总包批准:总包审核:编制:殷祥明批准:审核:中国十九冶集团有限责任公司首钢水钢棒线材工程项目部2010年11月26日目录一、编制依据：..............................................................1二、概况：......................................................................1三、钢轨的焊接性：......................................................1四、钢轨的焊接工艺：..................................................2五、焊接标准：………………………………………….4六、质保和安全措施：…………………………………5一、编制依据：1、北京首钢国际工程技术有限公司提供的《首钢水钢结构调整棒材生产线工程》施工图（图号79-5110J9）;2、我公司编制的《首钢水钢结构调整棒材生产线工程钢结构安装施工方案》；3．《吊车轨道联结及车挡（适应于钢吊车梁）》05G525图集4、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205—2001）5、《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002)6、依据十九冶《质量手册》，以及相关的《程序文件》编制。二、工程概况：首钢水钢结构调整棒材生产线，我单位轨道安装范围为原料跨：39~40线A1~A13区间，加热炉：38~39线A5~A13区间，以及线材主轧跨、线棒轧棍间、棒材主轧跨、棒材成品跨的吊车轨道安装。起重机钢轨型号为QU80，每根轨道长12.5米，轨道总长1860米。钢轨安装从2010年11月28日开始至12月12日完工，工期15天；三、钢轨的焊接性：起重机钢轨型号QU80，钢轨的截面为工字形，其含碳量、含锰量较高：wC=0.7％～0.8％，wMn=1.2％～1.5％，为高碳中锰钢，由于多数钢轨出厂时已作轨头表面淬火，加上板厚大，很容易产生焊接裂纹，特别是延迟裂纹，在应力作用下还可能向母材（钢轨）及焊缝金属的纵深发展。焊接中需要防止焊缝产生裂纹、气孔、夹渣、未焊透和未熔合等焊接缺陷.又逢冬季施工,因此QU型起重机钢轨的焊接工艺性能较差。四、钢轨的焊接工艺：1)、焊接材料、设备的选择：采用E7515或E7516碱性低氢型焊条,，用于焊接抗拉强度为740MPa左右的QU80低合金钢轨道。焊条直径均为4mm。E7515采用直流焊机直流反接，若E7516可以使用交流或直流反接。焊炬2～3把,氧气、乙炔气体。备好钢垫板200*120*30、赤铜垫板200*100*20、压板、压板螺栓、轨腰的赤铜夹板、轨头的赤铜托板、钢平尺、尖头渣锤、铁锤、钢丝刷、砂轮机等等。2）焊接操作步骤:2．1焊条焊前烘焙：将焊条放在350～400℃烘箱内烘焙1h以后，放在保温桶内随取随用，焊条烘焙需由专人负责。2．2接头清洁钢轨接头和两侧20－30mm范围的正反两面需去除油污、锈垢与挂渣，需要打磨及擦洗干净。2．3焊接变形的控制：在施过程中钢轨接头将向下弯曲变形，为此在焊接前必须将钢轨端头垫起一定高度以保证在焊接完毕后，钢轨能保持平直。预先用钢垫板和赤铜垫板将钢轨端头垫起40~60mm，利用已制好的螺栓和压板等连接件，拧紧螺母将钢轨固定在吊车梁上，每一钢轨接头附近应至少设置4处固定点。焊完轨底部分以后，松开压板，将钢轨端头的垫板高度降至20mm，再拧紧压板螺母焊接轨腰，轨腰采用赤铜夹板，当把轨腰部分焊完以后，拆除全部垫板并松开压板焊接轨头，轨头采用赤铜托板.钢轨的固定如下图，两钢轨端头之间所留的间隙是上宽下窄，轨底接头间隙为12~14mm范围。钢轨钢垫板赤铜垫板压板固定螺栓2．4焊前预热对一般碳钢而言，马氏体开始形成温度为200～350℃，而钢轨是含锰元素的合金钢，钢轨的马氏体形成温度为100～200℃。由于QU80钢轨焊接性能较差，在距离焊缝两边100mm长的位置，用2把7#喷嘴的焊炬对钢轨进行10分钟左右的预热,如果预热时间短钢轨接头处会快速冷却.。当钢轨温度达到230～250℃时，用E7515焊条从钢轨底部边加热边堆焊。使焊接过程中始终保持轨道温度230～250℃。2．5焊接顺序采用轨底---轨腰---轨头的焊接顺序。打底焊前应先在一侧坡口上堆焊，将间隙减小至6mm，再进行打底焊,可以单面焊双面成形,将轨道底部焊完。每焊完一层焊缝，要把表面焊渣和飞溅物等清除干净后才能焊下一层，防止产生夹渣和未熔合的缺陷。轨头采用多层多道平焊，轨面最后一道焊缝要平整，并稍高出两头轨面0．5－lmm2．6焊接电流轨底、轨头平焊时为保证焊透而采用较大的电流强度：选180－200A，轨腰立焊则降为150-170A。电弧电压均为35～24V。2．7焊接速度采用短弧焊接，减少摆动幅度，焊速适中，收尾时要填满弧坑。每层焊缝的厚度不应大于4mm，各层之间的焊接方向应相反，其接头也要相互错开。2．8焊后回火全部焊接完成后，需要对焊缝两侧40mm左右的范围进行600~700℃的回火处理，冬季要在焊接接头四周包较厚石棉布的缓冷措施。由于焊接接头与轨道整体缓慢冷却到室外温度，所以使焊缝部位的内应力减小，可以防止裂纹的产生。2．9接头磨平处理：在石棉布撤除之后，要用砂轮机对轨道的轨道接头四周进行磨平处理，打磨过程中不可损伤母材，打磨过的焊缝要进行防锈处理。五、焊接标准：合格标准：（GB50205—2001）A.咬边和表面凹陷，深度不大于0.5mm,长度不大于焊缝全长的10%；B.表面加强高应不大于3mm。C.焊缝宽度盖过每边2mm。D.对口错边量不大于2mm。焊接表面质量检查标准：项次项目允许偏差（mm）检验方法检验人检验日期一级二级三级1对接焊缝焊缝余高B200.5—20.5—2.50.5—3.5用焊缝量规检查专检焊接完后自检B≥200.5—30.5—3.50.5—4焊缝错边0.1δ且不大于20.1δ且不大于20.1δ且不大于3注：b为焊缝宽度k为焊角尺寸δ为母材厚度六、质保和安全措施：1、轨道焊的质量保证措施：a、焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。b、焊接时，不得使用药皮脱落或焊蕊生锈的焊条和受潮的焊条。c、焊条在使用前应清除油污、铁锈。焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间进行烘焙。d、施焊前，焊工应复查焊区处理情况，当不符合要求时，应修整合格后方可施焊。e、焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。f、要严格执行自检、互检、专检的“三检”制度，本单位检查组长：周勇，组员：李辉、蔡龙，专检：殷祥明。同时接受十九冶项目部和监理单位组织的检查，发现问题应及时整改。2、轨道焊的安全技术措施：a、进入施工现场的施工人员，必须穿戴好劳保用品，严格按照安全技术操作规程办事，杜绝违章指挥和违章作业。b、施工中注意防火、防漏电、防爆炸，施工电源、闸刀要经常检查，防止漏电伤人。氧乙炔瓶应分开放置，乙炔瓶要竖立放置。c、由于此次加工构件超长、超重，吊装时必须选用合适的吊具、吊绳。d、安装过程中，对吊机、吊具、吊绳应经常检查，以确保安全使用。e、吊装区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关的人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转范围内，严禁站人或通过。f、登高用梯子、吊篮、钢跳板应绑扎牢固，操作台跳板应铺平绑扎。g、高空作业人员在高空移动时，要注意前、后、左、右障碍物的影响，并注意安全带的移动，安全带固定好再操作。