二氧化硫充装及压缩机安全操作规程01

液体二氧化硫充装安全操作规程1.目的：为了保障液体二氧化硫充装作业安全，防止发生中毒、泄漏、爆炸等安全事故，特制定本操作规程。2.适用范围：液体二氧化硫充装岗位。3.职责液体二氧化硫充装人员对本规程负责。4.程序4．1充装前的检查4.1.1检查充装钢瓶：应有阀门安全帽和防震胶圈，充装液体二氧化硫的钢瓶颜色标记见GB7144，表面漆色为银灰色，并有明显的黑色“液体二氧化硫”字样，气瓶在检测有效期内；4.1.2罐车标记按GB/T10478的要求进行，罐体外表均涂黄色的环形色带，并有明显的蓝色“液体二氧化硫”字样，车辆符合安全要求，运输人员符合资质要求；4.1.3装卸、充装人员必须穿戴好耐酸碱手套、化学防护镜，随身携带7#防毒口罩；4.1.4检查现场应急器材完好有效，洗眼器及喷啉设施完好4.1.5检查电子秤，确保计量准确，每班应对计量器具检查校零；4.1.6对钢瓶进行全面检查，分析钢瓶内剩余二氧化硫的含量，确认有无缺陷和异常情况；4.1.7检查行车行程限位安全联锁，具体操作见《行车操作规程》，确保运行正常；4.1.8检查防止汽车罐车充装过程中发生移动的措施，确保有效，4.2充装操作4.2.1用电动葫芦将钢瓶吊装到电子台秤上，务必将钢瓶进液口、排气口上下垂直固定摆放，记录钢瓶皮重（设定钢瓶报警毛重）；4.2.2将钢瓶下部进液口连接到系统充装总管接头上，将钢瓶上部排气口接到充装总管上的排气接头上，确认连接牢固，先打开钢瓶排气管阀门和考克，再缓慢打开钢瓶进液管阀门和考克进行充装；4.2.3充装过程中专人进行监护，如实做好检查记录，密切关注充装量，待电子台秤报警后迅速关闭钢瓶进液、排气阀门和考克；打开钢瓶充装进液管和排气管上抽气小阀门，5分钟后关闭该两个抽气小阀门，用专用扳手解除充装软管与钢瓶的连接。4.2.4连接槽车进液口、排气口到充装总管上的对应充装、排气接头上，确认连接牢固，先打开槽车排气管阀门和考克，再缓慢打开进液槽车管阀门和考克进行充装；4.2.5充装过程中专人进行监护，如实做好检查记录，密切关注充装量，到达槽车充装液位后迅速关闭进液槽车、排气阀门和考克；打开槽车充装进液管和排气管上抽气小阀门，5分钟后关闭该两个抽气小阀门，解除充装软管与的连槽车接。4.2.6填写充装报表，粘贴充装合格证标签。4.3.充装异常现象处理方法4.3.1贮槽压力超标：放空至尾气吸收塔减压。4.3.2钢瓶咀子漏液：停止充装，紧固螺帽，必要时更换。4.3.3瓶内不进液：抽气或更换瓶阀。4.3.4负压管道结霜：停止充装检查考克。4.3.5有二氧化硫气味：停止充装、佩戴好防毒面具检查漏点，修补或紧固瓶塞，及时向班长回报泄漏情况；4.3.6二氧化硫充装重量超重：抽负压放空，同时检查电了秤计量准确性；4.3.7贮槽压力表失灵或不报警：定期检查、更换；检查DCS线路。4.3.8贮槽液位计不准：定期进行检验。4.3.9贮槽法兰或管道漏气：抽负压后检修，定期检查壁厚。4.4其他管理要求4.4.1贮槽压力≤0.4MPa，充装压力≤0.4MPa严禁超压；4.4.2定期对压力、液位计、温度计进行校验，确保测量准确；4.4.3贮槽液位严禁超出贮槽警戒线；4.4.4充装钢瓶重量：大瓶980kg±2kg，夏季950kg±2kg；小瓶490kg±2kg，夏季475kg±2kg；4.4.5要经常检查，校正地磅误差值是否符合要求，每天保持清洁；4.4.6电动葫芦各转动部位要经常加黄油，钢丝绳每周加机械油一次；4.4.7定期对液体二氧化硫钢瓶进行维护保养、检测；4.4.8所有设备、管道、阀门等要经常检查、清理、加油，保持清洁；4.4.9操作人员经专门充装安全作业机构培训，持证上岗；4.4.10每周检查岗位上应配备的应急器材、设施、物品，保证完好有效；4.4.11气瓶摆放应旋紧瓶帽，放置整齐，气瓶堆放不应超过三层，应防止滚动，妥善固定，留有通道；严禁敲击碰撞气瓶，装卸轻拿轻放；空瓶与满瓶要分开，做好标识；4.4.12气瓶不允许靠近热源，夏季要防止日晒；4.4.13严禁在设备受压情况下做修理工作，进入受限空间作业必须申请作业许可，检修作业严格遵守公司相关规章制度。压缩机岗位安全操作规程1.目的：为了保障压缩机岗位作业安全，防止发生中毒、爆炸等安全事故，特制定本操作规程。2.适用范围：液体二氧化硫回收压缩机岗位。3.职责液体二氧化硫压缩机岗位操作人员对本规程负责。4.程序4.1开车前检查4.1.1检查水、电、仪表、设备等是否正常可用。4.1.2检查压机曲轴箱油位是否正常，拨缸调节阀是否在零位。4.1.3检查压机进出口阀是否关闭。4.1.4检查所有放气阀，汽油分离器放油阀是否关闭。4.1.5试松动压机进出口阀，并转动油过滤器数圈。4.1.6检查冷凝器底部阀门的位置是否正确。4.2开车运行4.2.1开启冷却水，保持正常出水；4.2.2.用手盘动压机连轴器并转动数圈，运转灵活，无卡滞现象；4.2.3.接开车通知后，当压机进口压力超过60KPa时，启动压缩机，视油压情况调节油压阀，当压力稳定在允许范围内后，旋动拨缸调节阀，根据系统压力大小，开启吸气阀，直至吸气阀开足；逐档调节缸数至生产工况稳定。每旋一挡，要保持油压在正常范围内（0.15～0.2MPa）。4.2.3开车正常后，加强巡回检查，保证压缩机进口压力2－8KPa，严禁负压；压缩机的油温不大于50℃，油位下视镜2/3～上视镜1/2；压缩机出口、冷凝器、库压力均不大于0.4MPa；压缩机进口二氧化硫温度≤50℃，出口、温度150℃；4.2.4多台机运行时，对照单机开车顺序开出。4.3停车4.3.1正常停车4.3.1.1接解吸岗位停车通知后，做好停车准备。4.3.1.2根据压机进口压力情况逐步拨动调节阀减少缸数，直至缸数为零。4.3.1.3关吸气阀，停压机，并关闭排气阀和压机出口的第一级油分离器阀。停车30分钟后，关冷却水阀。4.3.1.4多台压机停车时，对照单机逐一停车。4.3.2紧急停车4.3.2.1切断电源4.3.2.2关吸气阀4.3.2.3关排气阀和该压机出口的第一级油分离器。4.4.异常情况处置4.1油压低：停机检查油位是否偏低，油泵是否正常，不能带病运行；4.2运行中出现异常响声，立即停机检查气体是否有带液现象，是否存在机械松动现象；4.3系统压力超高时要及时排压，检查冷凝器冷却水是否正常，储槽液位是否超高，原因不清及时停机检查。4.5其他安全管理要求3.1加强巡回检查，注意温度、压力、库位电流等情况，每小时一次认真如实地记录报表，发现异常情况及时处理或汇报；3.2每小时转动旋片式油过滤器一次，视曲轴箱油位情况，添加润滑油；3.3定期做好加油，排油、放油工作。5.附件压缩机岗位工艺操作指标4.1压缩机进口压力为2－8KPa4.2压机出口、冷凝器、库压力均小于0.4MPa4.3油泵压力：0.15～0.2MPa4.4油位：下视镜2/3～上视镜1/24.5油温：50℃4.6出口温度：150℃4.7进口温度：≤50℃