二级建造师市政

二级建造师市政市政公用工程施工技术城市道路工程一、城市沥青路面道路的结构组成1、城市道路路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。城市道路主要由路基、路面和人行道构成。在基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层。面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且表面还应具有良好的平整度和粗糙度。2、热拌热铺沥青碎石可用作双层式沥青面层的下层或单层式面层，应加铺沥青封层或磨耗层，沥青常用的厚为50-70mm。沥青贯入碎（砾）石可做面层或沥青混凝土路面的下层。3、基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的坚向力，具有足够的、均匀一致的强和刚度。无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤、水泥稳定碎砾石等，适用于交通量大、轴载重的道路。4、热层厚度可按当地经验确定，一般宜大于或等于150mm，面层与基层之间应按基层类型和施工情况洒布透层沥青、粘层沥青或采用沥青封层。二、路基与路面的性能要求5、路基性能要求的主要指标是：1、整体稳定性2、变形量。路面的使用要求指标是：1、平整性2、承载能力3、温度稳定性4、抗滑能力5、透水性6、噪声量城市道路的级别与类别一、城市道路分类6、城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路。1、快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路，2、主干路是城市道路网的骨架，是连接城市各主要分区的产通干道，3、次干路是城市面上中数量较多的一般交通道路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务必的功能，4、支路是次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。7、路面等级：高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面8、按力学特性的路面分类：1、柔性路面交：荷载作用下产生的弯沉变形较大、看完强度小，在反复荷载作用产生累计变形，2、刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变性很小，呈现出较大的刚性，主要代表是水泥混凝土路面。9、路基施工程序：1、准备工作，2、修建小型构造物可与路基（土方）施工同时进行，但地下管线必须遵循“先地下、后地上”、“先深后浅”的原则先完成，修筑排除地面水和地下水的设施，为土、石方工程施工创造条件。3、路基（土、石方）工程10、JD点是确定路线位置的唯一依据11、施工中为了测设的方便增设一些临时水准点是必要的，一般要求两个水准点的距离最好保持在500mm左右。在桥头、填土高处等应增设临时水准点，水准点的闭合差应满足规范要求：1、恢复中线测量2、定线外边桩3、测标高12、填土（方）路基：1、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾图、淤积、冻土块和盐渍土，2、填方段内应事先找平，当地面坡度徒与1：5时，需修成台阶形式，3、填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，最后碾压不应小于12t级压路机，4、填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。13、挖土（方）路基：1、必须根据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300-500mm，2、挖方不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量，3、压路机不小于12t级，4、碾压时视土干事而决定采取洒水或换土、晾晒等措施，5、过街雨水支管应在路床碾压前施工，雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。14、路基碾压完成时，按质量验收项目（主控项目：压实度、弯沉值；一般项目：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等）检查，不合格处修整到符合规范、标准要求。15、路基压实要求是：1、合理选用压实机械、机具，2、正确的压实方法和适宜的压实厚度，3、掌握土层含水量，4、压实质量检查16、地基处理方法：碾压及夯实适用于碎石土、砂土、粉土、低饱和度的黏性土，杂填土等，对饱和黏性土应慎重采用，排水固结适用于处理饱和软弱土层，对于渗透性极低的泥炭土，必须慎重对待。城市道路基层工程一、石灰稳定土基层17、石灰稳定土具有较高的抗压强度。18、石灰稳定土施工技术要求：1、为提高强度，减少裂缝，可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土层厚度（且不应大于10CM）的均匀粗集料，2、拌合应均匀，每层摊铺厚不宜超过200mm，严格控制灰土的含水量，3、控制原则应是“宁高勿低，宁刨勿补”4、石灰土成活后应立即洒水（覆盖）湿润养护。19、水泥土不应作高级沥青路面的基层，只能作底基层。水泥剂量以5%-10%较为合理。20、水泥稳定土施工技术要求：1、自搅拌至摊铺完成，不应超过3h，每一作业段以理200mm为宜，2、宜在春末和气温较高季节组织施工，3、严禁用薄层贴补法进行找平，4、必须保湿养护，防止忽干忽湿。常温下成活后应经7d养护，方可其上铺筑上层，5、养护期内应封闭产通。21、石灰工业废渣稳定土施工技术要求：1、施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来之1-1.5个月完成，2、碾压时应采用先轻型后重型压路机组合，基层厚度≤150mm时，用12～15t三轮压路机；150mm﹤厚度≤200mm时，可用18～20t三轮压路机和振动压路机，3、必须保湿养护，应封闭交通。22、级配碎石和级配砾石施工技术要求：1、碾压前和碾压中应适量洒水，2、宜采用不12t以上压路机碾压成活，3、未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。23、土工用途为：1、路堤另加筋、2、台背路基填土加筋、3、过滤与排水，4、路基防护。24、沥青混凝土路面施工工艺要求：1、具有足够的强度和适宜的刚度；2、具有良好的稳定性；3、干燥收缩和温度收缩变形较小；4、表面应平整密实；拱度与面层的拱度应一致；高程符合要求。25、热拌沥青混合料的拌制、运输：1、城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式（分拌式）拌合机拌合，2、拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。26、碾压开始和终了温度随沥青标号而定，开始温度取值范围为120-150℃，终了温度取值范围为55-85℃。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防碾轮粘沥青，可将掺洗衣液的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。压路机不得在为碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候。27、改性沥青混合料路面施工工艺要求：1、通常比普通沥青混合料施工温度高10-20℃，2、改性沥青混合料随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超24h。3、运输中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。28、沥青混合料的沥青应具有以下述性能：1、具有适当的稠度；2、具有较大的塑性；3、具有足够的温度稳定性；4、具有较好的大气稳定性；5、具有较好的水稳性。29、铺筑试验段路：试验段路的长度应根据试验目的确定，通常为100-200m，并应选在正线上铺筑，试验段应包括下列试验内容：1、检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配，2、通过试拌确定拌合机的操作工艺，考察计算机的控制及打印装置的可信度，3、通过试铺确定透层油的喷洒方式和效果，摊铺、压实工艺，确定松铺系数等，4、验证沥青混合物生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。30、平整度是沥青路面质量好坏的重要指标之一。为提高铺筑时的平整度，常采用非接触式的平衡梁来调整摊铺层的厚度。31、（重点）在沥青路面施工中，压实度、厚度和平整度是三个最得要的指标。沥青路面施工厚度的重点检查与控制：1、利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度，2、利用拌合场沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验，3、当有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度，但其测试精度需经标定认可，4、待路面完全冷却后，在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。32、检测项目有压实度、厚度、弯沉度、平整度、宽度、中线高程与偏位、横坡、井框与路面的高差、抗滑等十项。其中压实度、厚度和弯沉值是主控项目。33、基层宽度应比混凝土路面板宽300-500mm或与路基同宽。34、材料与配合比：采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥，砾石最大公称径不宜大于19.0mm；碎石最大公称料径不宜大于31.5mm。高温施工时，混凝土搅拌物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。路面混凝土的弯拉强度是以150mm×150mm×550mm的试件，标养28d.35、振动器的振动顺序为：插入死振捣器→平板式振捣器→振动梁（重）→振动梁（轻）→无缝钢管滚杆提浆赶浆。36、纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，缩缝施工应尽量采用切缝法施工。水泥混凝土路面工程37、高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不能用做城市道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。38、整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路床顶面不平整程度而定，一般为100～150mm。基层就具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度。39、垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm，基层的使用原则：重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层，基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）或500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。40、接缝：纵向接缝是根据宽度和施工铺筑宽度设置，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。缩缝是切出来的。41、抗滑性：混凝土面层应具有较大的粗糙度，即具备较高的抗滑性，以提高行车安全性。可采用刻槽、圧槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。掌握水泥混凝土路面的施工要求42、混凝土配合比：拉弯拉强度（直角棱柱体小梁：150mm×150mm×550mm）作配合比设计，以抗压强度（标准试件尺寸：150mm×150mm×150mm）作强度检验，拌合物摊铺坍落度取值范围为10-25mm，最大水灰比不应大于0.48，单位水泥用量一般不应小于300㎏∕m³，碎石不应大于31.5mm，混凝土的搅拌时间应按配合比要求与施工对其工作性要求经试办确定最佳搅拌时间，每盘最长总搅拌时间宜为80～120s。施工气温20～29℃，采用滑模摊铺工艺，允许最长时间1h，城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。43、混凝土的浇筑：模板内侧面应涂隔离剂。板厚不大于220mm时，可一次摊铺，大于220mm时，分两次摊铺，下层厚度以为总厚度的3/5.44、伸缝（胀缝、真缝）应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，宜为20mm。缩缝（假缝）采用切缝法施工，切缝应该做到宁早不晚，宁深不浅。灌填缝料时，缝内应干净，缝壁必须干燥、粗糙，填缝料应与混凝土壁粘附紧密，不渗水。常温施工时填缝料宜与板面平，冬期宜稍低于板面。允许拆模时间为30h（普通水泥）45、有可能案例：城市道路施工准备的内容：一、组织准备；二、技术准备；三、物资准备；四、现场准备。城市道路的技术准备：1、熟悉和核对设计文件2、编制施工组织设计（施工方案）参见2K3200633、技术交底—项目技术负责人向施工人员讲解工程特点、设计要求、相关技术规范、规程要求及获准的施工方案4、测量放样—核对路线、主要控制点、转角点、水准点、三角点、基线等是否准确无误。现场准备：1、协助动、拆迁工作，2、临时设施，3、施工交通，建临时施工边线、导行临时交通，协助交通管理部门管好交通，使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。46、施工进度计划检查完成后，应向企业提供施工进度报告，报告应包括下列内容：1、进度执行情况的综合描述；2、实际施工进度图及简要说明；3、施工图纸提供进度；4、材料物资、构配件供应进度；5、劳务记录及预测；6、日历计划；7、工程变更，价格调整，索赔及工程款收支情况；8、进度偏差的状况和导致偏差的原因分析；9、解决问题的措施；10、计划调整意见。47、（要背的）项目经理部应在门品公示以下标牌；1、工程概况牌：工程概况、性质、用途、发包