ZK6128HG-3型客车技术参数：

ZK6128HG-3型客车技术参数：车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态序列号6-1.自动变速器、空气悬挂、空调燃料种类天然气天然气不偏离底盘型号ZK6128GCCR底盘生产厂家郑州宇通客车股份有限公司一.主要技术参数1.尺寸参数mm总长11500～1200011990不偏离总宽2500左右2500不偏离总高≯33003300不偏离轴距5800～61005875不偏离前悬2400左右2670不偏离后悬≤35003445不偏离前轮距20962096不偏离后轮距18361836不偏离前轴上车内通道宽≥860900不偏离（整备质量下）前轴中心处地板面离地高≤400400不偏离（整备质量下）后轴中心处地板面离地高≤450450不偏离2.质量参数kg乘员数（人）≥7080不偏离客车允许总质量≤1800018000不偏离前轴允许负荷85008500不偏离后轴允许负荷1300013000不偏离3.通过性参数mm接近角°≮7°7°不偏离离去角°≮7°7°不偏离通道圆直径≯25000≯24000不偏离二.性能参数1.客车最高车速km/h≥7575不偏离2.客车最高爬坡度％≥20≥20不偏离3.整车最大制动距离（满载30km/h初速）m≤9.5≤9.5不偏离车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态4.驻坡能力整车应可靠地在20％坡道上停稳符合要求不偏离5.续驶里程km≥320符合要求不偏离6.排放限值欧Ⅲ或美国联邦环保署低排放车辆标准符合要求不偏离7.噪声限值dB（A）加速时车外≯8983不偏离匀速时车内≯7972不偏离三.主要总成和系统的结构特征与参数1.发动机及发动机系统单燃料天然气机单燃料天然气机不偏离(1)发动机型号Bge-230Bge-23030不偏离缸经X行程mm102X120102X120不偏离排量L5.95.9不偏离额定功率kw/r/min172/2800172/2800不偏离最大扭矩Nm/r/min678/1600678/1600不偏离(2)进气系统采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器（带安全滤芯）--上海弗列加产品采用不锈钢进气引入管（中间软连接也要采用耐热材料）和筒形两级干式空滤器（带安全滤芯）--上海弗列加产品不偏离(3)冷却系统管带式散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管，在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配，冷却系统不出现开锅现象管带式散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠。进出水连接管采用成型金属管，在接口处使用柔性连接。冷却系统要和发动机、自动变速器匹配，冷却系统不出现开锅现象不偏离(4)中冷系统中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土中冷系统要和发动机匹配，工作可靠，进气温度符合发动机的要求。安装要便于清理进入中冷器与散热器之间的柳絮和尘土不偏离(5)点火系低压逆变器配康明斯天然气发动机点火系统的低压逆变器工作应可靠，安装位置应选择在机仓中温度比较低的位置（如水箱风道内），采用北京“高科”产品(6)排气系统管路中适当采用金属波纹管，消声器及尾管采用镀铝薄管制作，耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后下方。尾管出口应制作美观。（天然气发动管路中适当采用金属波纹管，消声器及尾管采用镀铝薄管制作，耐腐蚀。后置单机消声器尾管向后微伸出后保险杠，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后下方。不偏离车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态机的净化器参照执行）带净化器(7)油门操纵系统软轴远距离操纵，拉线应伸缩自如或采用电控油门符合要求不偏离(8)供油（气）系统供油系统中设置柴油预滤器（油水分离），并应与发动机所需供油量、国产柴油杂质含量和预期滤芯更换周期相匹配。天然气机应设置原厂提供的远程滤清器，采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统，由兰天达公司设计安装，确保供气安全有原厂提供的远程滤清器，采用北京兰天达公司带安全装置的供气及管路系统，由兰天达公司设计安装，确保供气安全不偏离(9)润滑系统采用软油尺，安装在发动机前端，方便驾驶员检查采用软油尺，安装在发动机前端，方便驾驶员检查不偏离2.离合器无(1)离合器型号(2)离合器操纵系统3.变速器自动变速器(1)变速器型号T270RT310R（变速箱要求为浅油底壳，改为T310R）不偏离(2)变速器换档操纵系统4.传动轴开式、单节十字轴式万向节传动轴（东风传动轴公司产品或许昌传动轴厂STEYR产品）开式、单节十字轴（许昌传动轴）不偏离5.前轴整体端拳式工字型断面大落差梁整体端拳式工字型断面大落差梁不偏离(1)前轴型号ZFRL85AZFRL85A不偏离(2)轮距mm20962096不偏离(3)允许最大负荷kg85008500不偏离6.驱动轴门式驱动桥门式驱动桥不偏离(1)驱动轴型号ZFAV-132/90ZFAV-132/90不偏离(2)轮距mm18361836不偏离(3)允许最大负荷kg1300013000不偏离7.支撑轴(1)驱动轴型号(2)轮距mm(3)允许最大负荷kg8.铰接盘车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态9.车架三段或二段式焊接车架三段式焊接车架不偏离10.悬架前后均为空气悬挂，气囊前2后4（大陆公司）；装有双向作用减振器（萨克斯公司）；推力杆选用进口或国内可靠产品；前后均有横向稳定杆，电控高度阀（威伯科公司），偏频110左右前后均为空气悬挂，气囊前2后4（大陆公司）；装有双向作用减振器（萨克斯公司）；推力杆选用进口产品；前后均有横向稳定杆，电控高度阀（威伯科公司），偏频110左右不偏离11.转向系统整体式动力转向机，方向盘角度及高度可调，方向机杆套上带转向组合开关符合不偏离(1)转向机型号ZF8098(进口)ZF8098(进口)不偏离(2)方向盘φ480～500，方向盘应装饰美观大方φ500不偏离12.制动系统采用双回路气制动系统。前盘后鼓，但上汽车公告时前盘后鼓和前后均为鼓式两种都要上汽车公告。自动变速器车，系统中装的直踏式气制动阀应与缓速器相匹配。系统中还应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀、复合式空气干燥器（山东明水或安达产品）及排污器（手动放水阀）等干燥器为重庆卡福汽车零部件公司的产品不偏离(1)行车制动前后均为盘式制动，带ABS前后均为盘式制动，带ABS不偏离(2)制动总泵型号威伯科4613180490（进口）威伯科4613180490（进口）不偏离(3)其它阀类生产厂家重庆卡福汽车零部件公司或瑞立集团的产品重庆卡福汽车零部件公司的产品不偏离(4)电涡流缓速器(5)车轮制动器前盘式制动器22.5”（进口车桥自带盘式制动器）盘式制动器22.5”（进口车桥自带盘式制动器）不偏离后盘式制动器22.5”（进口车桥自带盘式制动器）盘式制动器22.5”（进口车桥自带盘式制动器）不偏离(6)驻车制动采用手控阀操纵，弹簧制动器作用于后轮制动器，增加解除弹簧制动的气路系统。手控阀采用重庆卡福汽车零部件公司或瑞立集团的产品手控阀为重庆卡福汽车零部件公司的产品不偏离(7)贮气筒总容积L≥150（前、后轮制动贮气罐各≮40），空气悬挂车要注意悬挂的供气问题实际总容积180，前后各40不偏离13.车轮与轮胎(1)轮辋型式22.5X8.2522.5X8.25不偏离(2)轮胎275/70R22.5单胎最大负荷3500kg（米其林）275/70R22.5不偏离14.电气(1)线路系统单线制，负极搭铁单线制，负极搭铁不偏离(2)线路电压24V24V不偏离车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态(3)发电机24V，90A24V，90A不偏离(4)起动机24V，4～4.5kW（康明斯发动机配北京佩特莱起动机）24V，4～4.5kW（康明斯发动机配北京佩特莱起动机）不偏离(5)蓄电池195A•h（2个）（采用北京金海“五环”、保定“风帆”、湖北“骆驼”产品）195A.h（2个），保定“风帆”不偏离15.集中润滑生产厂家安装集中润滑装置（宁波三浪产品）宁波三浪集中润滑装置不偏离16.车身(1)车身造型造型符合国际化大都市及2008年奥运的要求，以方基调、小圆角的欧式公交车为参照，应具有时代感引进MAN城市客车造型，方基调、小圆角、欧洲经典公交车造型，比例匀称，外观典雅不偏离(2)前围总成玻璃钢或薄钢板冲压成形。前风窗垂直高度适当加大，前风窗玻璃直接粘贴在风窗上，接缝处粘贴平顺美观。下围中间适当位置开有拖车钩孔。上围风窗框内应考虑前路牌架，使前路牌安装后与前风窗玻璃紧贴配合良好前围总成采用薄板件冲压成型；风挡采用全粘接工艺；拖车钩位置设有前开门，以方便使用。上围风窗框内已考虑前路牌架，使前路牌安装后与前风窗玻璃紧贴配合良好不偏离前风窗玻璃双曲面全景夹胶玻璃，上部带有驾驶员遮阳彩条双曲面夹胶玻璃，上部黑色陶带不偏离(3)后围总成玻璃钢或薄钢板冲压成形。设后挡风玻璃，上围风窗框内应考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。风窗玻璃下开设散热孔。后仓门设专用锁，发动机后置车的后仓门内设行程开关，开关支架结实不变形。当后仓门打开时，发动机起动机电路被切断。发动机后置车的空滤器取气口应设在车顶或侧上方后围总成采用薄板件冲压成型；在风挡下后仓门门板上开有散热孔，且设有碰锁，以气支撑控制仓门开度。空滤器进气设在大顶上。上围风窗框内已考虑后路牌架，使后路牌安装后与后风窗玻璃紧贴配合良好。不偏离(4)骨架结构足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。因天然气车的车顶安装有气瓶，重量加大，车顶骨架要做加强处理整车骨架采用封闭环结构，主要支撑件采用厚壁优质型钢；大顶骨架加强设计，车身骨架采用二次防腐工艺，极大提高防腐性能不偏离(5)侧围外蒙皮预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做好防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。裙门要有足够的刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑，开度不小于120°，裙边门锁为碰锁。预应力涨拉蒙皮，蒙皮内侧有隔热减振措施，仓门采用液压气支撑，开度不小于120°，裙边门锁为碰锁不偏离侧窗玻璃及颜色侧窗垂直高度适当加大，侧窗粘贴，侧窗玻璃为钢化玻璃，城市及城郊公共汽车为茶色，城市空调公共汽车为浅蓝色。非空调车侧窗玻璃上固定，下推拉，空侧窗垂直高度大，司机窗、左右最后侧窗及左右第一侧窗均为活动窗，应用粘接工艺，茶色钢化玻璃，右侧留有路牌安装位置不偏离车型项目标书车要求我公司投标车状况偏离状态调车除驾驶员侧窗和左右第一侧窗和最后侧窗为活窗外，其它侧窗为固定侧窗玻璃。右侧窗适当位置配有侧路牌，侧路牌安装后与侧窗玻璃紧贴配合良好(6)顶盖顶盖要做好防漏水处理，气瓶固定在顶盖上的天然气车防漏水处理更应加强。非空调车顶盖上适当安装天窗，空调车带换气扇的天窗不少于两个。顶盖内侧应有隔热减振措施车顶采用自动点焊技术。顶盖所有焊缝有防漏密封胶，车顶装2个天窗，2个均带换气扇不偏离(7)地板车内地板为木质层压板，10米城郊公共汽车和铰接车地板上铺防滑、阻燃、耐磨、加厚地板革，其他单机地板上加铺防滑、阻燃、耐磨、石英地板革。地板与骨架和地板接缝处填补密封材料提高密封性。前置发动机车，发动机周围地板及发动机罩除要密封、隔热、减振措施外，要加强防火处理。地板下适当增加支撑条，防止地板在大负荷时变形下沉。地板上的检修孔盖压边框应是整体式铝型材。低地板车和低入口车地板上应按无障碍车布置，有专供残疾人易于识别的各种标志和颜色，在布置的多功能区内安装轮椅锁定装置，地板下安装轮椅上下坡板。车门踏步上应有可靠的防滑措施车内地板为20mm木质层压板，上铺防滑、阻燃、耐磨、石英地板革。地板上的检修孔盖压边框应是整体式铝型材。不偏离(8)车门10米城郊公共汽车为前置前开门，前门为单内摆门，中门为双内摆门。其它单机车开两个门，铰接车开三个门，均为双内摆门结构。铝型材门框要加强，防止变形，门玻璃为钢化玻璃。门与踏步地板之间的间隙要尽量小，加强密封前、中门均为双内置铰链内摆门，门框为加强