《汽车波形分析》01

汽车波形分析HeJun汽车电子检测设备及其使用（讨论）汽车万用表解码器示波器发动机分析仪汽车综合分析仪四轮定位仪汽车波形分析HeJun汽车波形分析概论（讨论）一、波形的本质二、波形度量三、波形分析的优势四、波形分析在实际应用中的现状汽车波形分析HeJun《汽车波形分析》课程内容一、示波器的使用二、传感器波形获取、分析与验证三、执行器波形获取、分析与验证四、点火波形获取、分析与验证五、CAN总线波形获取、分析与验证汽车波形分析HeJun《汽车波形分析》课程教学安排一、课程基本情况1、课程性质：限选2、课程课时：30=20+10二、课程教学安排1、上课时间：2节/周，周五5、6节2、理论课：教材，作业本，笔3、实践课：教材，实验报告，笔汽车专用示波器示波器功用与特点基本概念汽车电压信号汽车电子信号的判定依据主要波形特征示波器主要产品红盒子2号MT2400使用金德K8示波使用汽车波形分析HeJun观察波形排除故障查找间歇性故障查处故障码所指出的电路故障专用示波器特点①设定、调整全自动②描述精确细致（与万用表比）③测试慢速、快速信号，储存功能示波器功用与特点汽车波形分析HeJun基本概念搭铁线路:0.3-0.5V电平值:VOLT/DIV频率:TIME/DIV峰-峰值：最高与最低点的差值脉冲宽度：脉冲宽度就是电磁阀激励的时间，通常以毫秒作单位（大部分执行器为搭铁控制即低电位；有些日本AT的换档电磁阀为电源控制，具体查电路图或手册）百分比（占空比）：是指电磁阀工作的百分比，脉冲宽度/周期汽车波形分析HeJun搭铁控制：占空比=15/20电源控制：占空比=5/20汽车波形分析HeJun汽车电压信号DC直流信号：温度、map、maf、tpsAC交流信号:ckp、cmp、vss、kns数字阶梯信号：直流电压的突变、开关或继电器断的开关动作。喷油嘴、点火线圈线性状态变化：线性状态变化是由模拟传感器产生的。TPS、温度脉冲链：几个连续不断的周期信号频率调制信号：数字式可变频率信号。数字式空气流量计、光电式和霍尔式的传感器。汽车波形分析HeJun汽车电子信号的判定依据电子信号的五种基本特征：幅值频率形状脉冲宽度陈列汽车波形分析HeJun幅值：某一点的电压频率汽车波形分析HeJun形状脉冲宽度汽车波形分析HeJun陈列：重复的周期汽车波形分析HeJun电子信号的判断依据信号类型判断依据幅度频率外形脉冲宽度阵列直流√交流√√√频率调制√√√脉宽调制√√√√串行数据/陈列√√√√√汽车波形分析HeJun主要波形特征1、磁感应式速度传感器速度、曲轴与凸轮位置磁脉冲式，电磁感应交流信号汽车波形分析HeJun2、霍尔效应开关式（光电式传感器）速度传感器频率信号（数字）：0、5/8/9/12v汽车波形分析HeJun3、氧传感器•交流信号，8次/10秒，0.1-0.9V汽车波形分析HeJun4、位置传感器TPS、MAP、EGR位置阀、MAF线性模拟信号:0-5V,连续变化汽车波形分析HeJun5、温度传感器进气、水温线性模拟信号:0-5V,连续变化汽车波形分析HeJun6、爆震传感器•振幅、频率都变化的交流信号汽车波形分析HeJun7、电磁阀搭铁控制峰值电压：20-40汽车波形分析HeJun8、喷油嘴波形传统型峰值电压：80汽车波形分析HeJun9、喷油嘴波形电流控制型汽车波形分析HeJun电流控制型汽车波形分析HeJun脉冲宽度调制型汽车波形分析HeJun10、次级点火波形闭合、点火及开路（中间）部分闭合：触点闭合，三极管打开点火：三极管关闭中间：剩余能量消耗汽车波形分析HeJun汽车波形分析HeJun示波器主要产品专用示波器汽车解码器的专用示波功能发动机分析仪的专用示波功能汽车波形分析HeJunMT2400专用示波器汽车波形分析HeJunFLUKE98专用示波器汽车波形分析HeJunMT3500发动机分析仪的专用示波功能汽车波形分析HeJunK8解码器的专用示波功能汽车波形分析HeJun红盒子2号MT2400使用（一）仪器介绍波形显示、数字万用表和诊断数据库三合一的综合检测分析仪。注意事项：不能加载250V以上的交直流信号按钮说明：测试连线与测试范围诊断数据资料库:①一般元件工作原理，②技术参数（常见故障及快速检查），③接头位置和线束说明进行对比④正常波形扩展数据库，以做波形对比汽车波形分析HeJun(二)生产厂家、车型及系统选择（三）主菜单选择元件测试：传感器、执行元件（原理、技术说明、接头说明、测试过程）万用表：单独使用波形分析：分析说明操作者信息：帮助信息使用特点：仪器特点介绍用户设定：仪器设定金德K8示波使用汽车波形分析HeJun汽车波形分析HeJun