发展生物燃料的环境效益和政策建议

发展生物燃料的环境效益发展生物燃料的环境效益和政策建议和政策建议AnalysisofenvironmentaleffectsofbiofuelsandpolicyAnalysisofenvironmentaleffectsofbiofuelsandpolicysuggestionssuggestions鲍晓峰解淑霞孟伟BAOXiaofengXIEShuxiaMENGWeiBAOXiaofengXIEShuxiaMENGWei环保部机动车监控中心环保部机动车监控中心VehicleEmissionControlCenter,MEPCVehicleEmissionControlCenter,MEPC中国环境科学研究院中国环境科学研究院ChineseResearchAcademyofEnvironmentalSciencesChineseResearchAcademyofEnvironmentalSciences内容提要内容提要Outline目前所面临的形势目前所面临的形势CurrentenergyandenvironmentsituationinChina发展生物质燃料的环境效益发展生物质燃料的环境效益Theenvironmentaleffectsofbiofuels中国发展生物质燃料的政策回顾中国发展生物质燃料的政策回顾ReviewofpoliciesaboutbiofuelsinChina政策建议政策建议Policysuggestions目前所面临的形势目前所面临的形势CurrentenergyandenvironmentsituationinChina我国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要明确提出，要显我国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要明确提出，要显著提高资源利用效率，增强可持续发展能力。著提高资源利用效率，增强可持续发展能力。LargeimprovementsonenergyefficiencyanddevelopmentLargeimprovementsonenergyefficiencyanddevelopmentsustainabilityareclearlyrequiredintheeleventhfivesustainabilityareclearlyrequiredintheeleventhfive--yearplanningyearplanningofnationaleconomyandsocialdevelopmentinChina.ofnationaleconomyandsocialdevelopmentinChina.经济的快速发展对能源资源的可供量、环境承载能力，以及国家经济的快速发展对能源资源的可供量、环境承载能力，以及国家能源安全提出严峻挑战能源安全提出严峻挑战。。SkyrocketingeconomicdevelopmentbringsabigchallengetotheSkyrocketingeconomicdevelopmentbringsabigchallengetothesupplyofenergyandresources,environmentalcapacityandnatiosupplyofenergyandresources,environmentalcapacityandnationalnalenergysecurity.energysecurity.随着机动车的快速增长随着机动车的快速增长，其尾气排放已经成为大城市空气污染的，其尾气排放已经成为大城市空气污染的重要来源，给我国经济发展带来巨大的环境压力重要来源，给我国经济发展带来巨大的环境压力。。Withthesharpincreaseofvehiclepopulation,theexhaustWiththesharpincreaseofvehiclepopulation,theexhaustemissionsbecomeamainsourceofurbanairpollutionandgiveemissionsbecomeamainsourceofurbanairpollutionandgiveheavyenvironmentalstresstoChinaheavyenvironmentalstresstoChina’’seconomicdevelopment.seconomicdevelopment.中国历年汽车保有量变化情况AutomobilepopulationinChina汽车保有量(万辆)19911995200020052007Year中国汽车保有量年均增长率近15%。TheaverageannualgrowthrateofautomobilepopulationinChinaisnearly15%.中国车用石油能源消费量增长状况中国车用石油能源消费量增长状况ThefuelconsumptionbyvehiclesinChina199820022007(年)汽油年产量（万吨）19981998--20072007年中国汽油年产量年中国汽油年产量((单位单位::万吨万吨))GasolineAP1998GasolineAP1998--2007(10ktons)2007(10ktons)年份产量年份产量1998346520034770199937412004525020004135200554002001415520065591200243362007599419981998--20072007年中国柴油年产量年中国柴油年产量((单位单位::万吨万吨))DieseloilAP1998DieseloilAP1998--2007(10ktons)2007(10ktons)年份产量年份产量199848842003851319996303200410162200070802005106002001748620061164720027736200712370199820022007(年）柴油年产量（万吨）燃料乙醇和生物柴油的增长状况燃料乙醇和生物柴油的增长状况Theproductionoffuelethanolandbiodieselinrecentyears20032004200520062007200820092010燃料乙醇和生物柴油年产量增长状况Theproductionoffuelethanolandbiodiesel(●：fuelethanol,●:biodiesel）中国生物柴油产业刚刚起步，近两年产量为十几万吨，预计2010年达到20万吨Chinaisjustbeginningtodevelopbiodieselindustry,withasmallscaleandannualproductionofjustabovehundredthousandtons.Thetotalproductionofbiodieselispredictedto200thousandtonsin2010.1.发展生物燃料将有利于减少能源消耗带来的环境污染。Theuseofbiofuelmayreducethepollutionfromenergyconsumption.2.以农林废弃物为原料生产生物燃料，可以变废为宝，相应减少了环境污染。Thebiomassofagriculturalresidues,forestryresidues,andwoodfromsurplusforestandbiomassfromenergycropscanbeconvertedtobiofuel,minimizingitsenvironmentalimpact.3.利用盐碱地、荒山种植能源作物有助于防治土地退化、促进碳吸收，重建生态系统，对保护生态环境具有重要意义。Thesalineland,barrenmountainandlandcanbeusedtoplantenergycrops,whichisbeneficialtopreventlandfromdegradation，improvecarbonadsorptionandrebuildecosystem.Plantingvariousperennialplantsisveryimportanttotheenvironmentalprotection.发展生物燃料的环境效益发展生物燃料的环境效益Environmentaleffectsofbiofuels发展生物燃料所带出的问题和争议Problemsanddisputefrombiofuels1.竞争土地与农业影响Competitionwithexistingagriculturalland2.生物多样性丧失Biodiversityloss3.温室气体排放争议Disputeongreenhousegas(GHG)emissions4.森林资源退化Forestresourcedegeneration5.对水的需求增加Waterdemandincrease‰车用乙醇汽油（E10）对汽车排放影响研究Theeffectofethanol-gasolineonvehicleemissions‰车用乙醇汽油清净性M111发动机台架评定研究Studyonthedetergencyofethanol-gasolinebyM111benchtest‰生物燃料非常规污染物排放分析研究Theeffectofbiofuelonunregulatedpollutantemissions‰清洁燃料和替代燃料对机动车排放影响试验研究Theeffectofcleanandalternativefuelsonvehicleemissions中国环科院近年开展的部分生物能源相关研究项目中国环科院近年开展的部分生物能源相关研究项目ProgramsaboutbiomassenergyresearchatCRAES发展生物质燃料的环境效益发展生物质燃料的环境效益Environmentaleffectsofbiofuels豫A.T1585(B,E10)嘴道路行始末流量比喷车对9493.59493.695.995.796.695.9919293949596971＃嘴喷2＃嘴喷3＃嘴喷4＃嘴喷(ml/min)道路行前车试验道路行后车试验平均失损：2.25ml/min豫A.T5613(A,93#)嘴行始末流量比喷车试验对93.292.192.89393.993.293.8949191.59292.59393.59494.51＃嘴喷2＃嘴喷3＃嘴喷4＃嘴喷(ml/min)道路行前车试验道路行后车试验平均失损：0.95ml/minethanolgasolinetraditionalgasoline普通汽油与乙醇汽油对喷嘴堵塞的影响研究结果普通汽油与乙醇汽油对喷嘴堵塞的影响研究结果ThenozzleblockingratefortraditionalgasolineandethanolgasolineComparedtotraditionalgasoline,thenozzleblockingrateincreaseswhenethanolgasolinewasused.发展生物质燃料的环境效益发展生物质燃料的环境效益Environmentaleffectsofbiofuels州道路行后气沉量化郑试验车车进阀积变A车(93#)57.82859.09458.19961.0430.6120.1530.2520.34655565758596061621阀2阀3阀4阀(g)沉物重量积气起始重量进阀平均增重：0.341克州道路行后气沉量化郑试验车车进阀积变B车(E10)61.25860.9960.81760.5980.4940.3640.420.5336060.56161.5621阀2阀3阀4阀(g)沉物重量积气起始重量进阀平均增重：0.453克普通汽油与乙醇汽油对进气阀积碳的影响研究结果普通汽油与乙醇汽油对进气阀积碳的影响研究结果Theeffectoftraditionalgasoli