世界汽车产业

国贸81001钱新18796604086●一、汽车与汽车工业●二、世界主要汽车工业集团●三、汽车产业危机●四、未来汽车工业时代的发展趋势和方向纲要一、汽车与汽车产业1.汽车的概念：汽车是指由动力装置驱动，具有4个及以上车轮的非轨道无架线的车辆。2.汽车的发展经历了蒸汽汽车和内燃机汽车两个阶段。3.1886年卡尔-本茨首次发明内燃机车，本茨被誉为“汽车之父”，业界习惯以此作为现代汽车工业的开端。世界汽车工业发展简史•1.快速发展阶段（19c末~20c30s）这一时期，出现一批汽车公司，生产工艺由作坊式过渡到大规模、标准化的流水线方式，生产效率大大提高，汽车技术进步飞快。•2.发展全盛时期（20c30s~70s）这一时期，世界汽车工业大发展，表现在欧日汽车工业的崛起。•3.相对稳定期（20c70s至今）20c70s后，世界汽车产量相对稳定，市场竞争加剧，各主要工业国贸易摩擦加剧。010000000200000003000000040000000500000006000000070000000800000009000000019992002200520082011汽车产量数据来源：OICA二、世界主要汽车工业集团•A.美国三大汽车集团•B.欧洲主要汽车工业集团•C.日本主要汽车工业集团●创立于1908年，创始人杜兰特●●●产量多年世界第一，被誉为“世界汽车巨人”重组后,只保留了：雪佛兰、凯迪拉克、别克、GMC1997年与中国上海合资建立了上海通用汽车公司通用汽车标志通用汽车全球总部●创立于1903年，创始人亨利*福特●首创流水线，被誉为“汽车大王”●主要品牌有阿斯顿马丁、福特、林肯、捷豹等●2001年与我国长安汽车公司合资成立长安福特汽车公司福特汽车标志福特汽车公司总部大楼●成立于1952年，创始人瓦尔特*克莱斯勒●主要汽车品牌有克莱斯勒、道奇、普利茅斯等●1998年5月7日，与奔驰公司合并成立了戴姆勒-克莱斯勒汽车公司克莱斯勒汽车的logo克莱斯勒汽车公司●德国大众成立于1937年，1938年推出”甲壳虫“大众化汽车●1998年收购宾利、劳斯莱斯，成为欧洲第一大汽车公司●主要汽车品牌有：大众、奥迪、桑塔纳，高尔夫、捷达、宾利等●1991年与中国上海合资建立了上海大众汽车公司，与中国一汽合资建立了一起大众汽车公司大众汽车标志●成立于1899年，是意大利唯一的大型汽车公司●主要汽车品牌有：菲亚特、法拉利、蓝旗亚、玛莎拉蒂等●1999年与中国南京跃进汽车集团合资建立南京亚菲特汽车公司●成立于1916年，总部在德国慕尼黑，创始人工程师卡尔*拉普和马克思*弗里茨●主要汽车品牌有：宝马、劳斯莱斯(2003)、迷你、●2001年，宝马集团与中国华晨汽车公司合资组建了华晨宝马汽车公司宝马公司宝马标志●创立于1937年，是世界上出口汽车最多的公司●主要汽车品牌有皇冠、凌志、佳美、大发、新贵等●2004年与广州汽车集团合资成立广州丰田汽车公司本田日产三菱铃木三、汽车产业危机•表现：工厂倒闭，企业破产，对国民经济产生巨大杀伤力•内因：“虚假消费”；外因：原材料、油价上涨。恐怖活动等汽车产业危机的原因•超前消费是汽车业危机的一大根源•研发和生产剥离是大趋势•环保主义力量的胜利案例分析GM•通用公司由以下几个部门组成：•*GMAP-Asia-Pacific亚洲太平洋部•*GME-Europe欧洲部•*GMLAAM-LatinAmerica,AfricaandtheMiddleEast拉美、非洲和中东部•*GMNA-NorthAmerica北美部•*GMACFinanceandinsuranceservices金融保险服务部•*SPOService,PartsandOperations服务、配件和业务部•*OtherOperations其它部门GMAC运作方式•A、汽车贷款（“五项申请”）模式•B、汽车“租赁”模式GM的命运•外部影响：911等恐怖活动、油价和原材料价格大幅上涨•内部原因：通过“虚构的消费”来维持公司运营•催化剂：2008年末，雷曼兄弟破产，人们对金融产品的信心下降•结局：2009年6月，GM申请破产，7月，政府注资，GM重组四、未来汽车工业时代的发展方向和趋势•（一）未来汽车工业发展趋势•a、汽车集团的兼并、重组、集团化和国际化•b、零部件工业的组织集团化、技术高新化、供货系统化、经营全球化•C、汽车产品的节能化、环保化•d、产品技术轻量化、电子化和智能化•e、零部件高通用化、高成组化•f、汽车市场价值将流向产业链下游的物流、服务和金融领域（二）新时期世界汽车工业发展新方向•a、综合服务将成为核心竞争力•b、战略整合和内部磨合仍将继续•c、网络化变革•d、全过程技术竞争引用文献•《21世纪初世界汽车工业发展的新格局》，作者：李海珍、李海鹏•《全球化与国际汽车产业经济特征及竞争趋向》，作者：张湛彬•《世界汽车产业发展地域模式给我国的启示》，作者：王筱欣、张大为•《世界汽车工业发展方面的启示》，作者：董成彬•《车国策》汽车产业精英论坛，李稻葵教授讲演稿