H2101工作面安装方案

1海域H2101工作面安装方案一、工作面概况H2101综放面是我矿海域扩大区的第一个综放工作面，主采煤层为煤2，该面东部为SF-22断层及分支断层，南部HF-1断层和海岸线保护煤柱，西邻海域回风暗斜井探巷，北为HF-17断层。H210工作面设计切眼净长146米，推进长度平均149米（运输巷144米，材料巷154米），设计采高4.0米，可采储量8.92万吨。材料巷采用Ф3.7mU36圆钢棚壁后充填厚300mm砼支护，棚距为700mm。运输巷采用两种不同的的支护方式φ4.5mU36、3.8m宽直墙半圆拱U36支护，壁后充填300mm砼联合支护，棚距为600mm。切眼采用直墙半圆拱U36棚支护，设计宽度为3.2m，高度2.6m，靠近材料侧76米U棚带底拱棚棚喷支护，靠近运输巷侧70米为U棚壁后充填厚200mm砼联合支护。二、工作面安装的设备H2101工作面设备布置表序号设备名称型号数量地点1采煤机MXG-350D1台工作面2刮板输送机SGZ-764/4002部工作面3基本架ZFG3800-16/2791架工作面4过渡架ZFG4800-17/286架工作面5端头架TZT10000-18/301组运输巷6端头架ZT7200-18/301组材料巷7转载机SZZ-764/1321部运输巷8胶带输送机SSJ1000/2*1251部运输巷9变电列车1套材联巷三、组架硐室布置方案2组架硐室布置在运输巷侧切眼尾巷内，采用封闭U36型钢棚锚喷支护，棚腿扎角100mm/m，喷厚120mm，棚距0.4m,每架棚打设9组固定锚杆,顶、腿分别为3组,钢棚顶部预挂12挂40T溜子链，轨面以上净高4.6米；在运输巷与切眼交岔点以外布置一个20米长的平车场，存放4个车，用于大件车交换。具体见硐室支护剖面图所示。四、两巷超前支护形式选择1.运输巷超前支护形式运输巷超前支护长度为80米，棚距0.5米，采用2.8m～3.0m兀钢配合2.8m单体柱一梁六柱支护,底板上铺设横巷底板梁，净高度为2.4m。2.材料巷超前支护形式材料巷超前支护长度为80米，棚距0.5米，采用2.4m兀钢配合2.5m单体柱一梁六柱支护,底板上铺设横巷底板梁,净高度为2.0m。具体《H2101工作面安装剖面图》所示。五、工作面扩刷运输系统切眼扩刷出的煤→切眼40T溜子→材料巷2部40T溜子→材联巷1部40T溜子→海域皮带暗斜井1部40T溜子→海域皮带暗斜井的皮带→四采皮带→-175东付巷2#、1#皮带→上仓皮带→主井→地面。六、切眼扩刷方案1、扩刷及安装工序扩安方式采用切眼每天两班集中扩刷一班集中安装的方式，当班扩刷当班喷浆，扩刷方向按由材料巷侧向运输巷侧的方向进行，切眼采用放炮扩刷，人工出矸，切眼扩后前帮安设1部40T溜子，随着切眼扩刷随延长40T溜子，扩刷后切眼净宽度不低于6.2米，净高度不低于2.5米。切眼扩刷超前支架就位距离为4米~7.5米。2、切眼扩刷的支护形式3①.扩刷时前6米段采用4.5米工字钢顶，前帮用2.6米工字钢腿，棚距0.6米，集中扩刷后喷浆的支护。②.其余段切眼的支护采用3.6m兀钢，配合2.8米单体支柱进行支护，棚距0.6米，在调转支架空间内撤除U型钢棚顶后在原切眼段加2.4米兀钢加固支护，并用4米兀钢对棚将其抬起。③.切眼扩刷的临时支护采用单体支柱与钢筋网配合锚杆的支护方式，向切眼前帮扩刷3.4米空间分三段进行，每次扩刷宽度为1.2米，深度为0.6米，扩刷后随即打打设单体支柱，顶板用钢筋网护顶，然后在网下打设一组固定锚杆，扩刷支护完一段再进行下一段的扩刷支护，三段全部扩刷完后再加设3.6米兀钢，打设正规支柱，再撤除临时点柱。铺钢筋网主筋采用φ16mm圆钢，副筋采用φ12mm圆钢焊接成，规格为800*600mm，网目为10mm*10mm。3、切眼扩刷准备工作①.切眼后帮的维护：为保证切眼支架就位期间钢棚的顺利回撤，防止钢棚回撤后对后部溜子安装的影响，在切眼扩刷安装前在切眼后帮每架U棚间打设一组护帮板梁，在肩部打设两组固定锚杆，维护肩部顶板。②.切眼新扩刷时煤壁的维护：切眼扩刷后在煤壁采用挂网打设护帮板梁的方式，护帮板梁间距0.75ｍ，金属网采用2ｍ*1ｍ掘进网，竖放，护帮板梁采用2.0米长板梁，每根护帮板梁2根Φ16×2250mm的锚杆固定，每根锚杆使用树脂锚固剂2块，锚固力不小于6t。③.切眼的临时加固：在原切眼内超前切眼扩刷迎头20米范围内进行加固支护，采用2.2-2.4米兀钢一梁二柱进行加固支护，在支架就位空间前进行改造。④.切眼U棚的回撤：切眼前帮的棚腿及棚顶在就位空间改造前进行撤除，后帮的棚腿在支架就位时撤除。4⑤.切眼扩刷迎脸的维护：切眼扩刷迎头迎脸采用打设贴帮柱后用板梁及背板背帮的维护方式。七、工作面设备的安装1、安装方案及顺序由于硐室布置在运输巷侧切眼尾巷内，支架按自材料侧向运输巷侧的安装顺序，后部溜子随着支架的安装进车，每两个支架车后进一车后部溜子，支架全部安装完后再撤除切眼40T溜子铺路，进卸、安前部溜子、采煤机及运输巷端头架、材料巷端头架，最后支设两巷超前支护，安装运输巷皮带、转载机。2、安装空间的改造切眼扩刷前先对材料巷端头进行加固维护；在切眼扩刷后进行支架的调转空间的改造，采用长4米的兀钢对棚进行支护，在不影响支架调转空间内打设好单体支柱，在当班支架就位完后在抬棚下及调转空间内打设临时支柱。3、安装工程组织安排海域H2101安装主要力量为采煤准备队和掘进队组，由采煤准备队负责一个班支架的组装就位，掘进队组负责切眼两个班的扩刷。预计工期从4月21日开始，至6月13日结束，总工期共54天，其中前期5天，中期32天，后期17天。具体见《H2101面安装工程接续表》。八、安装及生产期间通防管理措施H2101工作面巷道布置采用轨道井进风，皮带暗斜井回风，工作面采用U型通风方式。为了保证海域首采面H2101工作面安全顺利回采，在生产过程中实施以注浆、注氮、注凝胶、注高水材料、洒（注）阻化剂和注MEA防火剂（封堵剂）的综合防灭火措施。1、注浆防灭火系统5东风井灌浆站→东风井井筒→四采上部回风巷（6”管）→海域回风暗斜井（6”管）→海域2#联络眼（4”管）→海域皮带暗斜井（4”管）→H2101联络巷（4”管）→H2101运输巷、材料巷（4”管）。2、注氮防灭火系统制氮机型号为MD-350型移动式膜分离制氮机，注氮管路为4”管长210米。注氮管路铺设：制氮机→H2101材联巷（4”管）→H2101材料巷（4”管）→工作面（4”管）。注氮方法：根据本矿井煤层开采特点，采用工作面埋管注氮的方法，对采空区进行预防性注氮，回采工作面随采随注（工作面煤壁与埋设立管需保持10m距离）。沿工作面上顺槽在采空区预埋立管，每隔20m设置一个立管，工作面推进20m后开始注氮，随回采工作面推进，逐个打开设置的立管管口，并随时对工作面进行注氮工作。3、工作面安装期间防火措施：在工作面切眼扩刷前，首先对切眼后方每隔10米下一根插管，并及时注浆，压注MEA防火封堵剂。切眼扩刷期间要加强气体检查，发现异常及时进行处理。工作面开采前，要对工作面上下顺槽所下的插管全部注一遍黄泥浆，并于开采期间对所下插管每周补注一次。4、重点防范区域（1）、“开采线”注浆、注氮和压注MEA煤矿防火剂、凝胶。（2）、“停采线”：撤面期间加强注氮、撤面封闭后注满黄泥浆。（3）、“两巷”火源隐患点：压注MEA煤矿防火剂、凝胶。（4）、架子上方：采用自两巷向采空区上部打钻，钻孔注氮、注MEA煤矿防火剂或凝胶等措施。5、其它防灭火措施6（1）、工作面要合理配风，保证风量稳定，严禁两道风门同时敞开，防止因风量忽大忽小对工作面防火造成不利影响。（2）、加强瓦斯检查，实行固定人员检测H2101工作面气体，每班全面检查一次H2101面防火情况，并设定检查点，定期进行检查和取样，发现异常及时处理。（3）、成立海域首采面防灭火小组，具体承包该处的防灭火工作，坚持每周对该区域所有插管注浆1次。（4）、建立H2101工作面综合防灭火专调记录和工作台帐，每班对当班的工作和问题处理情况要记录清楚。每周进行一次总结，总结优点，找出不足，明确下周工作重点，有针对性地开展防灭火工作。（5）、加强束管监测，监测中心要利用束管系统每天检测一次H2101工作面风流的气体情况，并将检测结果分别报通风副总和通风区。实现对H2101工作面的气体变化情况全方位、动态的监控。以便及时发现和处理隐患，防止自然发火事故的发生。（6）、在利用束管进行监测的基础上，工作面生产期间，每三天由瓦斯检查员对H2101面分段进行气体取样，取样地点为H2101面回风隅角；H2101运联巷（三岔门子口处）；将取样球胆送至监测中心，由监测中心利用色谱仪进行化验分析，监测中心负责每天将化验结果报通风副总和通风区，由通风区将其化验结果进行分析比较，发现异常及时处理。实现对H2101工作面的气体变化情况全方位、动态的监控。技术科2005.2.19